ZZpatrol Postat Iulie 3, 2021 Partajează Postat Iulie 3, 2021 Salut :) sunt deținătorul unui y61 zd30 din 2002, 158hp, toate bune si frumoase pana am dus-o la vopsit .. Menționez ca au fost date punțile jos , curățate si vopsite . Când am luat mașina de la service am constatat după prima frânare ca s-a aprins martorul ABS .. după ceva timp am observat ca nici martorul de 4x4 nu se aprinde după acționarea manetei.. am ajuns acasă, am conectat diagnoza si surpriza : there Is No response from ECU ( in condițiile in care diagnoza a funcționat pana atunci ) este vorba de o interfața chinezeasca Consult III . Am verificat toate siguranțele , sunt Ok. Am verificat interfața pe alt patrol, e Ok. Am verificat toate firele de la mufa OBD , sunt Ok, mai puțin CLK care nu l-am găsit nicăieri ( in mufa OBD este - galben cu o pata roz ). Am suspectat ECU , așa ca am încercat cu altul .. doar pentru a vedea dacă se conectează interfața , chiar dacă nu pornea.. din păcate fără rezultat.. am încercat cu alta unitate ABS , am zis ca poate e defecta si intervine un conflict între ea si ecu, la fel, fără rezultat.. am desfăcut bordul sa verific becul de la martorul 4x4 , era ok. Am verificat cele 5 mase de la ECU, sunt ok toate . Dați-mi o idee , ce sa mai verific, chiar nu mai știu ce sa-i fac . Citisem undeva de existența unei unități care e responsabila de partea 4x4 , cu blocantul si ABS-ul doar ca nu știu unde e localizata . PLEASE HELP Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate