Guest jak Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 (edited) . . . . . uraaaaaaaaa im sfarsit am reusit sa atasez pozele dupa multe incercari esuate Edited February 11, 2011 by Astral Link to comment Share on other sites More sharing options...
RZV Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td Frumos autobuz..... Asa mai merge. :h5 Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată. Dream It, Do It, Live It.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Levo Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td wow! Te-am vazut parcat pe Republicii acum ceva timp. Foare foarte frumoasa. Bravo! http://www.offroadtranssylvania.ro Link to comment Share on other sites More sharing options...
White Wolf Posted January 15, 2009 Share Posted January 15, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td Ce bine arata cu namol pe ea! Felicitari! Super masina... Link to comment Share on other sites More sharing options...
cheliosu Posted January 15, 2009 Share Posted January 15, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td frumoasa masina, sa te bucuri de ea KAMIKAZE TEAM Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest jak Posted January 18, 2009 Share Posted January 18, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td am si eu o intrebare poate ma puteti lamuri am vazut ca la modelul de patrol 260 is montate diferit foile de arc fata de modelul 160 la primul model sunt asezate sub punte iar la cel de al doilea sunt montate peste punte care ar fii avantajele si dezavantajele ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
RZV Posted January 18, 2009 Share Posted January 18, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td :grin: hai bre fii serios,cum sa fie montate peste punte.....ai vazut la cineva caruia-i place adrenalina..... :ha: :ha: Se pot muta si la tine peste,numai ca pierzi bine din stabilitate,inveti sa faci tumbe ,si nu maninci niciodata sarmale cind mergi cu autobuzul ca risti sa la versi in el :ha: :ha: :ha: Este o modificare care nu merita,doar ca sa-ti ridici autobuzul in nori pui un body lift decent 3-5 cm maxim,jante cu ceva offset negativ sau .....am un lapsus :grin: .....distantiere de 3-4 cm si ai rezolvat problema low cost.... Sau apelezi la varu OME si cu 1500-2000E dupa cum te descurci,schimbi arcuri si amortizoare cu un cistig de ~5 cm...... Asta cu arcuri peste punte cred ca-i o timpenie,parerea mea.... Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată. Dream It, Do It, Live It.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest jak Posted January 18, 2009 Share Posted January 18, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td de ex la mine la patrol sunt puse peste punte si intrebarea asta am puso deoarece am vazut la patrolul lui Lipoveanu ca sunt puse sub punte la partea din fata a masinii ma refer ca la aceea am observat diferenta poate ca la masina mea modificarile au fost facute de catre vechiul proprietar ( un carpaci de altfel ) numai in scopuri estetice chiar sunt curios cum arata suspensia originala la un patrol 160. se poate rade dar sunt incepator si trebuie sa incep si io deundeva Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kecske Posted January 18, 2009 Share Posted January 18, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td Pune le inapoi sub si vezi ce bine o sa fie. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RZV Posted January 18, 2009 Share Posted January 18, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td Cam nasol.....daca stau asa cind sub puse peste,inseamna ca arcurile tale au cam murit..... :p sunt lasate ca p**a cum spune Lipoveanu :ha: :ha: :ha: ,si nu te ajuta deloc la dimburi si altele,doar incap cauciucele alea frumoase :grin: :grin: Gaseste un meserias din zona si vezi daca mai poti sa le salvezi ,banuiesc ca este incomoda ca draku,si asa ea este incomoda prin comparatie cu orice mai modern...... Poti sa le ridici batindu-le asta ca varianta rapida si ieftina si nu tin mai mult de un an,dar asta poate sa o faca numai un meserias.....ca altfel le pui cruce....sau daca esti pregatit sa investesti ,cumpara OME direct...si cu ocazia asta le treci obligat pe dedesubt...... Bafta si da un semn sa vedem cum te ajutam.... Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată. Dream It, Do It, Live It.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest jak Posted January 19, 2009 Share Posted January 19, 2009 Re: nissan patrol 160 3.3 td ce zice-ti de asta ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
grizly Posted August 6, 2011 Share Posted August 6, 2011 Re: nissan patrol 160 3.3 td Adevarul e ca se poate pune arcurile peste punti daca vrei sa fie mult mai inalta masina,dar te va costa mult modificarea caci nu e asa de simplu pe cat pare. Pe de alta parte masina va pierde stabilitate. Nu vreau sa contrazic pe nimeni,dar la urma si rotiile vor trebui sa fie mai mari. Si eu m-am gandit la asemenea modificare,dar cand am calculat pretul lucrarii am zis,MAI BINE NU. O poza mai jos Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vio Posted October 22, 2011 Share Posted October 22, 2011 Re: nissan patrol 160 3.3 td Foarte frumoasa masina. S-o conduci sanatos:grin: Am si eu o curiozitate: pe acest model de nissan au fost puse blocante fata sau spate de fabrica? Daca nu,se pot pune?? Bafta :wink:Aro 244 1992 motor/cutie vauxhall frontera 2.3 :grin: IMS 1974 motor ford transit 2.5 aspirat/cutie ARO 4+1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
adrian sangeorzan Posted October 30, 2011 Share Posted October 30, 2011 Re: nissan patrol 160 3.3 td buna, nici eu nu as recomanda "arcurile pe punte" am condus unul si nu-l putem tine"pe drum cu o viteza mai mare de 70 km (frumos exemplar ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
adrian sangeorzan Posted November 3, 2011 Share Posted November 3, 2011 Re: nissan patrol 160 3.3 td buna vio" de fabrica nu sa pus blocant"fata sau spate (pacat.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unimog Posted November 3, 2011 Share Posted November 3, 2011 Re: nissan patrol 160 3.3 td buna vio" de fabrica nu sa pus blocant"fata sau spate (pacat.... Doar cele care avea armata spaniola si politia de frontiera in dotare 0747967945 kiss.zoltan@offroadmania.ro Nebun de masini , off-road, natura, noroi, putere, aer proaspat Link to comment Share on other sites More sharing options...
nan florin Posted November 11, 2011 Share Posted November 11, 2011 Re: nissan patrol 160 3.3 td Pe-al meu Y-260 cand l-am cumparat scria Patrola Stradale. Sa fi fost masina de politie? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unimog Posted November 19, 2011 Share Posted November 19, 2011 Re: nissan patrol 160 3.3 td Pe-al meu Y-260 cand l-am cumparat scria Patrola Stradale. Sa fi fost masina de politie? Este putin probabil dar nu imposibil 0747967945 kiss.zoltan@offroadmania.ro Nebun de masini , off-road, natura, noroi, putere, aer proaspat Link to comment Share on other sites More sharing options...
TiPu82 Posted January 17, 2012 Share Posted January 17, 2012 Re: nissan patrol 160 3.3 td intrebare:exista cumva motorul de 3,3L si fara turbo(aspirat)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
cos Posted January 17, 2012 Share Posted January 17, 2012 Re: nissan patrol 160 3.3 td Da . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
theorg13 Posted January 17, 2012 Share Posted January 17, 2012 Re: nissan patrol 160 3.3 td intrebare:exista cumva motorul de 3,3L si fara turbo(aspirat)? Da. Cod motor SD33. Are 3246 cmc, 6 cilindri in linie, 98 de cai putere, parca. Nu-i lucru mai al dracului pe lumea asta ca norocul altuia. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fulgeras Posted January 17, 2012 Share Posted January 17, 2012 Re: nissan patrol 160 3.3 td Si cel cu turbo de 3.3? cati cai are? Christian Dan :grin: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marius C alias Turagmes Posted January 17, 2012 Share Posted January 17, 2012 Re: nissan patrol 160 3.3 td 110 hp Link to comment Share on other sites More sharing options...
UCAZ Posted April 17, 2012 Share Posted April 17, 2012 Re: nissan patrol 160 3.3 td Frumos tractorasul! Dar am si eu o nelamurire, atata timp cat masina ta (dupa cum ai spus) este din '83 stii ca grila fata nu trebuia sa arate asa? Grilele cu faruri rotunde au fost puse pe Patrol intre 80-83 si asta inseamna ca masina ta a suferit o modificare ( grilele nu se potrivesc de la un model la altul) sau nu este din '83. P.S.: interesant nr. de inmatriculare :ha1:c1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Florin22 Posted November 18, 2012 Share Posted November 18, 2012 Re: nissan patrol 160 3.3 td Adevarul e ca se poate pune arcurile peste punti daca vrei sa fie mult mai inalta masina,dar te va costa mult modificarea caci nu e asa de simplu pe cat pare. Pe de alta parte masina va pierde stabilitate. Nu vreau sa contrazic pe nimeni,dar la urma si rotiile vor trebui sa fie mai mari. Si eu m-am gandit la asemenea modificare,dar cand am calculat pretul lucrarii am zis,MAI BINE NU. O poza mai jos Acest Nissan Patrol se afla in Tenerife (insulele din canarias) are roti 35x12.5r15, foile de arc trecute deasupra de diferencial, mecanismul de direccie modificat, grupuri de relatie 5.14 etc... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts