Dan Popescu Postat Ianuarie 14, 2009 Partajează Postat Ianuarie 14, 2009 In anii care au trecut de la prima cursa de Rally Raid din Romania (noiembrie 2001) organizata de de clubul Vigraeff (Laura Tanase, Victor Pop - navigator in Cupa Mondiala de Raliu tot Teren 1999-2000 pe autocamion T4; Iulian Damian - navigator in Cupa Mondiala de Raliu tot Teren 1999-2000 pe autocamion T4 ) ca fiind un cocncurs de proba sub egida FRM si ACR. Apoi, in anii 2002, 2003, 2004 clubul Vigraeff a organizat singur toate etapele de Rally Raid din tara: Brasov, Bacau, Satu Mare, Baia Mare, Bistrita Nasaud, Saturn-Mangalia, Navodari- Constanta, Craiova, Timisoara, Sibiu, Cluj si altele. In aceasta perioada campionatul s-a desfasurat fara implicarea ACR, numai sub egida FRM. In perioada 2003-2004 clubul Vigraeff a pregatit si scolit si organizatori locali din: Satu Mare, Baia Mare, Bistrita, Bacau, Craiova, Timisoara, Cluj, acestia in anii urmatori organiand etape proprii. Interesant este ca fara sa existe un campionat a existat o cursa Transcarpatic in anii 1995 si 1996. In 1996 au fost la start 36 echipaje, majoritatea echipaje straine, romani doar 4 sau 5 echipaje de la fabrica ARO. In 1996 cursa Transcarpatic a contat in campionatele Italian si Maghiar. Asta in urma observarii etapei din 1995 de catre observatori straini din Italia (Gubernati) si Ungaria. In 1992 a fost o afacere intre niste nume mari din ACR si o firma din Italia, prin organizarea unei curse de rally raid cu plecare din Timisoara, cu multe echilaje italiene iar participanti din romania numai 3 echipaje de la ARO. Cam din 2005 Campiuonatul s-a desfasurat si sub agida ACR (partea de auto) la rugamintile unor sportivi din Nord, Nelu Nastor, Ovidiu Domide (care intre timp s-au retras din acest sport. Aceasta schimbare a aparut in urma unor neintelegeri aparute in perioada de infiintare a FRAS. In anul 2008 s-a remarcat o oarecare revigorare a campionatului, dupa o cadere libera in anul 2007. La sfarsitul anului 2008 organizatorii s-au lovit de problema legimitatii si legalitatii ACR in a mai elibera Permise de Organizare pentru sporturi auto. S-a remarcat de asemenea un dezinteres total fata de sportivii si organizatorii de Rally Raid din Romania. In aceasta lumina echipe de sportivi sau / si organizatori au inceput cautarile unei intrari in cadrul legal si a jumatatii auto din rally raid, cea ilegala. Unii au contactat FRAS, altii au incercat sa faca o federatie separata, altii au cerut sprijinul Ministerului Sporturilor. De la minister am obtinut raspunsul ca singura federatie cu sportul Raliu tot Teren in nomenclator este FRM, care dealtfel a fost neintrerupt la carma jocului, si aceasta a acceptat ca incepand cu editia 2009 a Campionatului si jumatatea auto sa vina prin cluburi afiliate in aceasta organizare. Deci, de anul asta alergatorii auto la Rally Raid vor fi legitimati la cluburi afiliate FRM, si vor primi licente de Piloti Raliuri tot Teren, autovehicul cu tractiune simpla sau integrala. Cunoascand ca aceeasi problema este si la Offroad, ma gandesc ca puteti lua in consideratie si domniile voastra acesta varianta. LA MULTI ANI Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate