Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Kaprun – un proiect Suzuki Samurai


Farfarello

Postări Recomandate

  • 3 luni mai târziu...
  • Răspunsuri 475
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Salutam,

 

In cateva zile masina va iesi din nou la aer, dupa o gramada de modificari interesante care au necesitat o perioada destul de mare de timp.

Le voi prezenta pe rand.

Nu am trecut la spoa, am facut cateva modificari ale kit-ului Calmini, avand in plan o convestie profesionala la elicoidale.

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Ranforsare punti.

Puntea spate a fost curatata, avand ca obiectiv trecerea la franele pe disc.

Tot acum am facut o revizie si am schimbat tot ce era dubios.

Sablat si vopsit electrostatic.

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Salut!

Frumos proiect, si astept sa il pot vedea si eu cat mai repede pe aici pe la noi. Am mai multe intrebari cand ne vom intalni. Pana atunci prima, si anume intr-un mesaj legat de diferentiale si reductoare ti-a scris un amic ca ai schimbat la dif spate ceva de 22 cu 26. Nu prea am inteles despre ce piesa e vorba. :ooAs vrea si eu sa tunez cate ceva pe la transmisie cand am sa strang niste banisori asa ca pana atunci cer pareri.

Peter,

 

Samurai '97 pt nebunii

Skoda fabia '03 pt restu'

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Pit80, nu sunt eu cel mai avizat sa raspund la intrebari tehnice, dar in masura in care te pot ajuta (cu ce am invatat si eu de la altii), o fac cu mare placere.

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Asta iarna am profitat de zapada de afara si am fortat putin servodirectia. Cu prilejul vizitei pe la atelier am reconditionat pompa de servo.

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

E a 3-a oara cand citesc post cu post acest topic.

E magnific si te felicit pentru grija si calitatea cu care executi reconditionarea si modificarile.

:br

 

Am si eu o intrebare: Ai considerat vre-odata varianta unui 1.6 TD sau 1.9TDI? Sau chiar 1.4 TDI, numai ca ultimul cred ca e cam scumput.

Daca nu, care ar fi motivul?

Ceva exemple gasesti aici:

Nemo me impune lacessit !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Dupa o perioada in care am neglijat masina, avand motive cat se poate de serioase, zilele trecute a fost scoasa la plimbare, cand era frigul mai mare.

Urmatorul pas inainte de schimba cate ceva la motor pe care vreau sa-l facem este sa intarim partea din fata a masinii, mai precis puntea si directia.

In acest sens Kaprun va primi o bara de directie HD cu capete de bara de Toyota HDJ80, iar puntea fata o vom ranforsa.

Cu bratele alea noi de directie, nu deranjezi deloc unghiul ackerman?

4x4
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Legat de motor, nu am luat niciodata in discutie motoarele diesel.

Tocmai m-am intors din Germania de unde am adus noul motoras: Suzuki Swift GTI 1.3 16 V - 1991.

Personal il consider cel mai bun pentru Samurai, fiind in acelasi timp un motor cu pedigree, foarte utilizat pentru diferite car kit-uri.

A intrat intr-o reparatie capitala , il vom reinvia, si la final vrem sa ajungem undeva la 120 - 130 cp, motor aspirat , fara turbo.

Am o gramada de "jucarii" pentru el, urmeaza sa pun si niste fotografii.

Barile noi de directie nu influenteaza cu nimic performanta, iar in cazul unui impact, indoi mai degraba puntea decat bara de directie.

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 luni mai târziu...

Re: Kaprun un proiect Suzuki Samurai

 

Continuam povestea jucariei ...

 

Kaprun va primi o noua inimioara , cu toate ca sunt extrem de multumit de ceea ce are acum sub capota, dar de ...

M-am gandit la tot felul de variante.

Operatiunea propriuzisa cred ca va fi made 2011... ne miscam greu.

 

Momentan lucram la motor:

 

La baza celebrul Swift GTI 1.3 litre 1298 cc, extras personal dintr-o masina din 1993.

Bore × stroke 74.00 mm × 75.50 mm

Cylinders S-4

Displacement Type DOHC

4 valves per cylinder 16 valves in total

Multipoint electronic fuel injection

Redline 6800RPM

 

Am adaugat:

 

Revizie completa motor, asta insemnand:

- desfacut complet , sablat si vopsit electro anumite parti;

- set complet garnituri;

- segmenti cota standard;

- cuzineti palier;

- cuzineti biela;

- simeringuri supape;

- pompa apa;

- kit complet distributie;

- suruburi chiuolasa ;

 

Ulei Motul 5W50 Turbolight syntetic + filtru;

Radiator aluminiu ulei + cablaje racire suplimentara motor;

Evacuari serpisori 2 inch, care se vor continua cu evacarea completa Magnaflow;

Exhaust insulating Wrap;

Suporti HD motor;

Suport servodirectie + servodirectie Vitara 1.6 + radiator ulei racire servo;

Suport alternator + arternator Bosh 140 amperi;

Tubulatura Samco Sport completa;

Ceasuri indicatoare temperatura si presiune ulei; (gandim inca pozitionarea, astept pareri, propuneri);

Kit 90 grade distribuitor Swift GTI, astfel incat sa evitam decuparea bordului;

Kit fise siliconice + bujii Iridium NGK competitie;

Pompa benzina 3.5 bari + regulator presiune carburant;

Radiator aluminiu;

 

Incerc sa postez si cateva fotografii.

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Super lucrare!

Si eu tind sa inlocuiesc motorul la a mea, insa nu stiu ce sa aleg: 1.6 de vitara sau 1.3 de swift......

 

Cel mai bine, 1.3 .... Wankel

 

231 cp ASPIRAT STOCK :y

TgMAFPe1W-Y&feature

 

:al:al:al

Nemo me impune lacessit !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun un proiect Suzuki Samurai

 

Continuam povestea jucariei ...

 

Kaprun va primi o noua inimioara , cu toate ca sunt extrem de multumit de ceea ce are acum sub capota, dar de ...

 

M-am gandit la tot felul de variante.

 

Operatiunea propriuzisa cred ca va fi made 2011... ne miscam greu.

 

Momentan lucram la motor:

 

La baza celebrul Swift GTI 1.3 litre 1298 cc, extras personal dintr-o masina din 1993.

Bore × stroke 74.00 mm × 75.50 mm

Cylinders S-4

Displacement Type DOHC

4 valves per cylinder 16 valves in total

Multipoint electronic fuel injection

Redline 6800RPM

 

Am adaugat:

 

Revizie completa motor, asta insemnand:

- desfacut complet , sablat si vopsit electro anumite parti;

- set complet garnituri;

- segmenti cota standard;

- cuzineti palier;

- cuzineti biela;

- simeringuri supape;

- pompa apa;

- kit complet distributie;

- suruburi chiuolasa ;

 

Ulei Motul 5W50 Turbolight syntetic + filtru;

Radiator aluminiu ulei + cablaje racire suplimentara motor;

Evacuari serpisori 2 inch, care se vor continua cu evacarea completa Magnaflow;

Exhaust insulating Wrap;

Suporti HD motor;

Suport servodirectie + servodirectie Vitara 1.6 + radiator ulei racire servo;

Suport alternator + arternator Bosh 140 amperi;

Tubulatura Samco Sport completa;

Ceasuri indicatoare temperatura si presiune ulei; (gandim inca pozitionarea, astept pareri, propuneri);

Kit 90 grade distribuitor Swift GTI, astfel incat sa evitam decuparea bordului;

Kit fise siliconice + bujii Iridium NGK competitie;

Pompa benzina 3.5 bari + regulator presiune carburant;

Radiator aluminiu;

 

Incerc sa postez si cateva fotografii.

salut si felicitari pentru pasiunea ta in acest proiect. mai rar asa ceva.

 

am vazut ca ti-ai luat suportul de pompa injectie de la zanfi. fac niste lucruri baietii aia de te doare mintea!

a inceput sa ma roada si pe mine ideea servodirectiei si parca m-as orienta spre cea de opel omega. tu ce caseta vrei sa-i pui? vitara sau omega? ti-ai luat si fulia dubla de vibrochen de la zanfi sau ai de gand sa ti-o confectionezi?

 

succes in continuare :g

Va salut !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Kaprun foloseste o pompa servo de Vitara acum.

Nu vreau sa punem Omega pentru ca o am pe asta acum si a fost recomditionata complet.

Fulia este una de Samurai, nu e de la Zanfi.

Solutia cea mai buna e dupa parerea mea o pompa de Toyota, mult mai solida si mai puternica...o avem in plan.

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Intre timp am schimbat si scaunele cu Sparco R100.

Sunt putin mai inguste si mai mici...si asta e foarte bine luand in considerare spatiul din masina. Pot fi spalate cu jetul cu presiune.

Cu vechile scaune nu prea aveam loc sa montam noua frana de mana....hidraulica ! :banana

Am renuntat la suporturile cu reglaj, am construit alti suporti i-am sablat si vopsit electro.

Foto:

http://img576.imageshack.us/img576/6504/bogdankaprunsparco00180.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Editat de Farfarello

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

O chestiune f interesanta e protectia pentru grila radiator, material: fibra carbon + sita deasa inox.

Am scapat astfel de vechea problema - infundarea radiatorului, care nu-i destul de usor de curatat, iar in conditii normale (sosea) a crescut si fluxul de aer.

Foto:

http://img132.imageshack.us/img132/6349/dsc05526800x600.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img375.imageshack.us/img375/8421/bogdankaprunsparco003.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Kaprun – un proiect Suzuki Samurai

 

Grila e achizitionata de la Zanfi, dar exista o macheta copiata daca te intereseaza da PM, si se poate face din fibra de sticla.

Scaunele sunt achizitionate din Bucuresti, da PM si iti trimit contactul sa nu incalcam regulile forum-ului...se aduc la comanda dac nu sunt pe stoc si vin destul de repede.

Bogdan,

Facebook: Suzuki Restore

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare