Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Defender 90 se intoarce


old school

Postări Recomandate

Am inceput un nou proiect de restaurare, ce era in stand-by de ceva vreme. Un Defender 90 din '84, cu motor 2.5 diesel clasic. Din pacate, caroseria e descompletata. Am gasit o parte din elemente. Imi mai lipseste aripa de pe stanga fata, asa ca daca auziti ca exista vreuna de vanzare, sunt interesat.
Land Defender 90
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 54
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Defender 90 se intoarce

 

Am pregatit deja sasiul. Curatat, grunduit si vopsit, bineinteles dupa nelipsitul antifon. Am sablat elementele de otel ale caroseriei si m-am apucat sa inlocuiesc partile atacate de rugina. Defenderul are, in general, probleme cu rugina la partea inferioara a ramelor usilor si la fire-wall, atat jos, la pedalier, cat si la partea superioara, chiar sub rama parbrizului.

Intre timp, a venit blocul motor, cu cilindrii noi, pe care voi monta arborele rectificat la R1, cuzinetii si pistoanele cu segmenti noi.

Poze pe saptamana viitoare, pentru ca n-am camera pe langa mine.

Land Defender 90
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...

Re: Defender 90 se intoarce

 

Am pregatit deja sasiul. Curatat, grunduit si vopsit, bineinteles dupa nelipsitul antifon. Am sablat elementele de otel ale caroseriei si m-am apucat sa inlocuiesc partile atacate de rugina. Defenderul are, in general, probleme cu rugina la partea inferioara a ramelor usilor si la fire-wall, atat jos, la pedalier, cat si la partea superioara, chiar sub rama parbrizului.

Intre timp, a venit blocul motor, cu cilindrii noi, pe care voi monta arborele rectificat la R1, cuzinetii si pistoanele cu segmenti noi.

Poze pe saptamana viitoare, pentru ca n-am camera pe langa mine.

DSCF5339.JPG.bfbfdb416dde6e568f2144548a18c1c2.JPG

Land Defender 90
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Defender 90 se intoarce

 

Daca tot fusese demontat integral, motorul s-a ales, pe langa cilindrii, pistoane, cuzineti si alte maruntisuri, si cu o vopsea sa rimeze cu caroseria.

Astazi am montat si dopuri noi pe bloc. Cele vechi erau destul de ruginite, unul chiar perforat. Am gasit multa rugina depusa in interiorul blocului, intre cilindrii. Am reusit s-o indepartez mai usor cu dopurile scoase, folosind un jet de apa. Daca nu este curatata, rugina ajunge in sistemul de racire si blocheaza radiatorul. De aici multe necazuri.

DSCF5344.JPG.a4d32e90522a4e785c8f0af81e81fc4f.JPG

DSCF5345.JPG.a209fbd069151d3595bea4c16667f2d9.JPG

Land Defender 90
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 6 luni mai târziu...

Re: Defender 90 se intoarce

 

Dupa o perioada mai lunga in care alte proiecte au avut prioritate, m-am apucat cu si mai mare chef de treaba de Defender. Mai ales ca am facut o vizita in U.K., de unde m-am intors cu valiza plina de cadouri pentru 90.

Printre acestea, sincroanele 1-2, 3-4 si pinionul de cuplare marsarier, ca sa pun pe picioare cutia.

Pentru reductor, toti rulmentii si simeringurile noi.

 

Nu stiu ce-au patit pozele mai vechi. Probabil administratorii au explicat asta undeva, iar eu n-am reusit sa citesc despre acest lucru, dar voi incerca sa pun din nou fotografii cu evolutia proiectului pana in prezent, daca prezinta interes pentru cineva.

Land Defender 90
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Defender 90 se intoarce

 

Modelul din '84, cum e acesta, are un motor de 2500 diesel simplu, cu injectie indirecta (adica injectia nu se face direct in cilindrii, ci in antecamera si de aici mai departe in cilindrii). La acest model s-a atasat turbo si s-a schimbat pompa de injectie, rezultand 2,5 td, dar cu acelasi model de chiulasa de fonta cu injectie indirecta. Apoi, folosind acelasi bloc, s-a adaptat o chiulasa de aluminiu, pistoane cu camera de ardere in ele, injectoare si pompa de injectie, rezultand un motor de 2500 cu injectie directa, mai puternic si mai fiabil decata predecesorul sau. A fost botezat 200 tdi, si a echipat Defenderul dupa '90 si Discovery 1 (ceva mai devreme). 200 tdi a suferit si el un up-grade si, dupa cum multi sustin, a iesit cel mai fiabil dintre motoarele ce a echipat Land Rover-ul, 300 tdi.

Land Defender 90
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Defender 90 se intoarce

 

Mai vrem sa vedem.....

Spor la treaba si sa iti doresc ca rezultatul final sa fie un acaret pe cinste, :1

Sorin Priboi, aproape pieton ....

________________________________________________________________________________________________________

Daca stii sa vezi ceva bun in fiecare om, aproape toti vor sfarsi prin a vedea ceva bun si in tine. -Ben Carson

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Defender 90 se intoarce

 

Lasati omu sa lucreze ca daca pune tot timpul poze nu mai lcreaza si proiectu se opreste.

 

Spor si cand ai timp dane si noua explicati salut

 

Cristi cu :rsp

DINTR-O PORNIRE PUR TRIBALA NE IUBIM MONSTRII

LAND ROVER DISCOVERY I 200 TDI - PROIECT GOLIAT

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...
  • 3 săptămâni mai târziu...

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare