Defender 90 se intoarce

[old school]

Re: Defender 90 se intoarce

 

Salutari Gabi! :) Vad ca mergi inainte cu proircte foarte interesante! :br

Gabi...ma poti ajuta si pe mine, te rog cu putina vopsea kaki pt. defenderul luat de la tine? Merci

 

Gasim ceva vopsea daca-ti trebuie pentru retusat , dar nu foarte multa. Ar trebui sa ajungi cu masina pe la mine sa vedem daca se potriveste nuanta. Daca nu, trebuie sa-i facem o usoara corectie. Suna-ma saptamana asta sau dupa 1 mai.

[Stephon]

Re: Defender 90 se intoarce

 

Multumesc mult! O sa te contactez dupa 1 mai!

 

P.S. I-am mai adaugat un fratior Defenderului: un Range Rover Classic! :D :dr1

[Teodor4x4]

Re: Defender 90 se intoarce

 

Felicitari pentru restaurarea masini:br

Editat Mai 31, 2011 de Teodor4x4

[spiciu]

Re: Defender 90 se intoarce

 

:br

Felicitari ptr munca si pasiunea depusa!

[old school]

Re: Defender 90 se intoarce

 

Astazi am scos tractoru' la un drum pana la Plaiu' Foii. Fun!

Se pare ca trasu' cu sania dupa Dacie va deveni sport olimpic.

 

 

[old school]

Re: Defender 90 se intoarce

 

De aproape doua saptamani, am facut un transplant de motor si in locul celui original, 2.5 diesel clasic, cu injectie indirecta, ce avea doar 68 HP, am montat un motor 200 tdi, 2500 cmc, turbo diesel cu injectie directa si chiulasa de aluminiu, de 107 HP. Acest motor e derivat din cel vechi si are marele avantaj ca se potriveste perfect pe cutia de viteze si pe suportii motor, facand operatiunea foarte simpla, nefiind nevoie de modificarea instalatiei electrice sau a furtunelor de alimentare. Este totusi nevoie si de restul anexelor, ca totul sa fie ca la carte. 200tdi are intercooler si este montat intr-o rama impreuna cu radiatorul, iar filtrul de aer este alt model si montat in alta parte.

Rezultatul transformarii e spectaculos: daca inainte masina se comporta ca una ''vintage'' si trebuia sa adopti un stil de condus adecvat, cu multa rabdare si top speed 95-100 km/h, noul motor aduce o pornire excelenta si o viteza de 125 km/h, cu un cuplu motor net superior. Deasemenea, zgomotul si vibratiile au scazut mult, pastrand un consum decent de 8-10 l/100km.

Motorul a fost recuperat de pe un Defender ex-militar cu doar 35.000 mile. Se poate folosi pentru conversie si motorul de pe Discovery 1, dar trebuie modificata pozitia turbosuflantei, deoarece e pozitionata mai jos decat pe Defender si loveste in contraaripa.