patru roate nataflete

[Miron Sorin]

Re: patru roate nataflete

 

trepidatul la plecatul de pe loc in cel mai probabil caz se datoreaza discului care odata are arcurile mai moi cind este incins ori este strimb, adica planul ferodourilor nu este perpendicular pe axul prizei motivul fiind baterea ferodourilor de cineva incepator ori chinuiala la cuplarea motorului pe cutie

nu s-ar putea monta disc de ambreiaj de 200 cu volanta si placa?

[Klez]

Re: patru roate nataflete

 

Of, of.... mai, mai....

Azi de la 11 dimineata pana la 9 seara am bagt in continuu. Am desfacut motorul, am curat piesele, am schimbat segmentii, am verificat cilindrii si sunt ok fara zgaraituri sau alte minuni. Apoi l-am montat inapoi pe masina, silicon, garnituri noi tot tacamul, verificat joc culbutori, etc.... Legam fire, furtune, si alte alea si ii dam cheie.... jumate de ora de cheie... apoi il tragem la sufa... vreo 1 km si nimic. De fapt mai dadea din cand in cand un rateu pe admisie, dar slabut.

Si cum sunt un roman model, am facut totul de capul meu, abia apoi am sunat un mecanicos bun care mi-a f***t restul de ziua ramasa. Am pus segmentii aproape la linie, nu decalati la 120* :P . Daca aveam o tesla in momentul ala sigur o foloseam conform vorbei...

A ramas pe luni toata treaba. Adica dus masina la mecanicos acasa si rezolvata treaba cu trebuia de la inceput :sr

Am completat restul de suruburi lipsa si alte asemenea.

Ma gandeam la o chestie... dupa ce se face identificarea la RAR sa-i bat un apropo unui vecin care are o dacie 1400 de prin `97-`98 care sigur nu a trecut de 50.000 km, pe care vroia sa o duca la fier vechi ca si-a luat Sandero intre timp. Din cate am inteles si am si vazut cu ochii mei, masina mergea ok, nu scotea fum, pornea la cheie, etc. Sa vad ce rezolv luni, daca merge si asta bine, il lasam. Daca nu... astept sa facem identificarea si apoi imediat am pus motorul de pe dacia aia.

Ce-am mai descoperit la asta: Namol pe fundul baii de ulei si tot-odata 2 suduri pe baie, o sudura pe blocul motor deasupra pompei de apa, pompa de benzina nu tine benzina si o scapa inapoi in rezervor, carburatorul pierde benzina pe la dreq, ar trebui si ala verificat da il las in pace, ca masina circula numai pe gaz. Si multe alte asemenea rahaturi care fac viata "mai placuta"....

Am o intrebare: Baia de ulei iese fara sa trebuiasca sa dau grupul de pe fata jos? Intreb asta ca deja m-am plictisit sa dau motorul jos si sa-l urc inapoi. Mai ales ca acuma am prins suruburile de la motor-ambreiaj foarte bine :grin:

[Miron Sorin]

Re: patru roate nataflete

 

ia motorul lui vecinu' :h5 sau mai incearca pe la remat si mai vezi ce piese mai au ca aia de pe acolo in timpul liber mai demonteaza o cutie, o punte, un motor.....si altele nu iti vine sa crezi ce vei gasi!!! :h5 si la preturi omenesti

[Nicu N]

Re: patru roate nataflete

 

Vezi ce zicea soimu de grupul fata....tre dat jos ,altfel nu-ti iasa baia.... fara sa zic ca e vorba si de un suport motor - ala pe dreapta incurca mult!

[soimu]

Re: patru roate nataflete

 

Vezi ce zicea soimu de grupul fata....tre dat jos ,altfel nu-ti iasa baia.... fara sa zic ca e vorba si de un suport motor - ala pe dreapta incurca mult!

da, da

imi aduc aminte ca nici baia nu iesea fara grupul fata dat jos... si suportul ala de motor incurca dar poti pe langa...dar e chinul de pe llume

[bigdaddy]

Re: patru roate nataflete

 

Bine , bine, nu ai orientat segmentii la 120 de grade, dar asta nu e un motiv sa nu porneasca :P ... ar papa ulei mai mult, nu ar avea compresie super mare, dar de pornit tot ar trebui sa porneasca - adica 30 minute de automat plus tras-impins si nimic... ceva nu e tocmai in regula.

Benzineste, scanteieste, face de toate numa' nu porneste?

Apropo ati pus bine furtunurile de la benzina inapoi - eu am patit-o am inversat turu cu returu, conducte identice, iar la Aro10 returul la intrarea in rezervor e super scurt, nu poti veci sa tragi benzina pe acolo. Si am dat la automat tot asa, pret de vreo 1/2 de ora si nimic. Pana am verificat - nu venea strop de benzina.

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

Am reuşit să pornim maşina graţie unui mecanic cunoscuut ce l-am întâlnit stând la crâşmă la o cafea şi pproblema era delcoul. Am reuşit să pornim maşina împinsă. Se pare că ar fi o problemmă şi electromotorul şi ceva reglaje că deşi pornit la un moment dat se opreşte scârnăvia singură. Am vorbit deja de o mână de piese inclusiv electromotor să mi le aducă luni dupămasă cineva care lucră la remat sau cineştie unde. Nu contează. Acuma altă întrebare. Macaraua se potriveşte de la o portieră de dacie or ba?

Pun şi poze când va merita pozată căruţa. Eu unul de abia aştept să o văd şi rezolvată la punctuleţele de rugină, revopsită şii să-i trag o picturcă. Caroseria are 3 straturi de vopsea pe ea. Cum ar fi indicat? Să-i dau jos toată vopseaua până la "piele" sau să lucrez peste după ce curăţ ce am de curăţat şi chituit frumos? Oricum, la Deva ajung cu caroseria în starea actuală că nu cred că am timp să-i mai fac ceva. Asta în caz că o să meargă motorul cum trebe... :grin:

[Klez]

Re: patru roate nataflete

 

Din cate am vazut eu, vopselele sunt date ok. Deci nu crapa/cade si ramane fieru. Parerea mea ar fi ca ar trebui sa vopsesti peste. Vei avea si protectia mai mare la zgaraieturi.

[ekkakon]

Re: patru roate nataflete

 

:1 :h5 :bravo

 

abia acum am vazut topicul... totusi niste poze ar fi interesant de vazut, chiar daca inca nu e gata... :grin:

[madiorsv]

Re: patru roate nataflete

 

:hi ...cata rabdare crezi ca mai avem????. :grin: :grin: ....foto???!!!! :grin: :grin:

[Klez]

Re: patru roate nataflete

 

Azi s-a mai lucrat nitel la mecanica. S-a schimbat electromotorul si inca ceva reglaje pe la admisie. Merge ok, dar totusi trebuie reglat gaz-ul la un service specializat ca nu prea trage dupa 2000 rpm. A trebuit sa-i obturez aproape in totalitate admisia de aer in filtru ca sa stea la relanti pe gaz. Sunt sigur ca pe benzina nu ar mai fi astfel de probleme si ca motorul ar merge super, dar e dusa supapa de la pompa si tre sa dea juma de ora la automat sa-i ajunga benzina in carburator. Maine cred ca vom schimba delcoul si pompa de benzina si daca mai ramane timp si bani vom merge si la un reglaj la gepeleu. Totul pare sa fie in ordine, motorul merge "rotund", nu trancane, nu tacane, nu (mai) pierde ulei (am re-strans azi suruburile la chiulasa), si cel mai important, nu scoate fum si nici nu mai miroase a ulei ars ca inainte.

 

P.S.: Poate cineva sa ataseze o schema a manetei de la diferential (pozitiile de cuplare)? Ca azi am invartit-o de mi-a venit a :bannana pana s-o scot din 4x4. Multzam.

 

P.S.: 150-ule.... baga tata niste poze aici sa vada lumea pe ce am pierdut saptamana trecuta cu mecanica :x

 

Le: Uleiul e nitel spumos. Nu pare sa fie de la apa ca m-am uitat atent, nu-i nici apa in ulei, si nici ulei in apa(radiator, vas expansiune), doar ca face putina spuma. Eu cred ca sunt 2 posibilitati:

1. Am luat un ulei ieftin pentru rodaj, 16 lei (3 litri)... nu prea ai la ce te astepta la banii astia.

2. Piesele din motor(pistoane, culbutori, etc) le-am spalat cu motorina, inclusiv baia de ulei pe care nu tin minte s-o fi sters, deci e posibil sa fi ramas ceva pe fundul ei. Oricum, decat malul care l-am scos, e mai bine motorina.

Aveti alte idei?

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

Scuze de întârziere dar am avut o săptămână întinsă la maxim la capitolul stres, iar la atelier nici nu mi-a mai mers netu. Bag aici nişte poze. Mai pe altădată pun şi cu maşina întreagă.

[Klez]

Re: patru roate nataflete

 

Pitzi wannabe :ha:

Pt ultima poza iti fac pana la roata.... ca si asa n-ai cheie de roti :happy

 

Pune mana pe "aparat" si fa vreo 2 poze cu masina :wink:

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

Pitzi wannabe :ha:

Pt ultima poza iti fac pana la roata.... ca si asa n-ai cheie de roti :happy

 

Pune mana pe "aparat" si fa vreo 2 poze cu masina :wink:

Şi după asta să te pedepsească spiritul aro şi să rămâi împotmolit într-o băltuţă din şosea iar eu să fi fost singurul care ar fi putut vei să te scoată afară. :ha: :ha: :ha:

Ziceai că mergem azi să iau 2 cauciucuri ca să fie pe aceeaşi mărime cu cele de pe spate sau aştepţi să mai pun ceva poze... :P :grin: :ha:

[f_zoltan]

Re: patru roate nataflete

 

Klez, ai suplinit greutatea prin atitudine in greaua operatiune de sustinere a motorului cu forta muschilor? Sau aplici principiul ca un copil care il iubesti trebuie sa-l tratezi dur, ca sa-l educi cum se cuvine? :D

[Nicu N]

Re: patru roate nataflete

 

Cu atitea "moase ramine copilu cu buricu netaiat" sau decupat total.... :ha: :ha: :ha:

Sa va fie de bine !!

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

Cazanu' meu. La momentul pozării cauciucurile pe faţă erau puţin mai mici decât cele de pe spate dar ieri le-am schimbat. Vreau să-i mai fac şi o bulă-bară şi un portbagaj sus unde să-mi ţin roata de rezervă când am nevoie de spaţiu mai mult în maşină. Poate că zilele astea o şi înmatriculez pe SV că de acuma am toate actele.

[ekkakon]

Re: patru roate nataflete

 

Hai sa-ti traiasca !!! Si sa te duca unde si cum vrei tu !!! :h5 :bravo

[Klez]

Re: patru roate nataflete

 

Astea-s pozele cu masina? Pune pozele de aseara de la 11 ca lumea nu crede ca un Aro poate sa pluteasca :happy :ha:

[Nicu N]

Re: patru roate nataflete

 

:hi Chiar misto masinuta!! Roti pe 15',mai bun in tabla...Ce mai... :h5 Mai faina ca a mea!

@ klez ...poate A10 pluteste ,al meu face exceptie ... pe mine ma musca ciinii :ha: cu usa inchisa :ha: :ha: -asa gauri am in pedaler si in podeana spate :P

[nel]

Re: patru roate nataflete

 

Faina masina,am si eu unul de piese din 96,cu motor de golf diesel pe el ,dar trage doar spatele.

[Klez]

Re: patru roate nataflete

 

Aro-ul amfibiu :grin:

 

Intr-o iesire la plesneala pe la 11 noapte intr-o padure de langa Suceava. Eu i-am spus ca trece lejer :ha: daca-si ia demaraj... Demaraj insemnand vreo 50-60 kmh :happy .... nu 20 :grin:

 

Eh... a trecut si testul... functioneaza 4x4.... :ha

 

Cat despre cel care i-a spus sa intre ca nu are nici o sansa sa ramana acolo.... :smb

[NeRv1]

Re: patru roate nataflete

 

Buna treaba baieti..

 

:1 :1

 

Apropo Klezule si 150 m-am mai uitat odata si am avut dreptate . De mai trebe ceva piese. pe strada la mine pe Gheorghe Doja la Muha in curte au un aro 10 pt dezmembrat :banana :banana

 

Hai poate tragem pe weekend o fuga pe la padure..numai sa ma anuntati sa vedem cand ca am si examene pe weekend :sr

 

Spor la treaba mai departe

[Vizitator FLORIN]

Re: patru roate nataflete

 

Felicitari pentru achizitie si sa ai mult noroc cu ea.Daca tot te gandesti pentru viitor la schimbat motor,cauta unul de 1,6l de pe vreun papuc ca si astea sunt pe toate drumurile si la pret de criza.Daca iei unul cu tot cu galerie si carburator merita diferenta.

De obicei pentru montarea segmentilor poate fi suficient si o mana dar e mai usor cu doua :h5 .Despre pozitionarea pe piston in afara de decalajul la 120 grade conteaza foarte mult pozitia primului(cel de ungere) care trebuie sa aiba fanta in dreptul gaurii de ungere de pe piston.

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

Deocamdată trebe să o fac să meargă şi pe benzină nu numai pe gaz. În ideea asta am nevoie de o electrovalvă ce nu găsesc de cumpărat încă dar îmi mai trebe o puţă la carburator. Plus că tre să merg mâine dimineaţă la rar pt purcederea drumurilor înmatriclării pe numele meu. Schimbarea motorului rămâne doar ca simplă idee pt undeva într-un viitor îndepărtat cel mai probabil. Plus că-mi scot la vânzare nişte lucrări de suflet ca să-mi plătesc cei 2000 ron împrumutaţi când văd că salarul pe o lună mi s-a dus tot deodată :hm .