Vizitator nr. 150 Postat Septembrie 1, 2009 Partajează Postat Septembrie 1, 2009 Re: patru roate nataflete Pân? la urm? am r?mas la motorul de 1.4 din cauze financiare ?i de timp. E din 99 dac?-mi mai amintesc eu bine, toarce foarte frumos (pt un motor pe benzin?). Acuma l-am scos iar ca s?-i schimb discul de ambreiaj care m-a l?sat la Gura Humorului la o ie?ire amical? ?i m-am întors acas? la ?uf?. Cu ocazia asta am f?cut rost de o alt? volant? pe care s? se potriveasc? o plac? de presiune pt disc mai mare pu?in, mai precis de 200. Îndat? plec iar la garaj s? caut unde cucurigii lor am pus ?uruburile de la placa de presiune. Ni?te inbusuri... Nici de cump?rat nu am g?sit. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator nr. 150 Postat Septembrie 3, 2009 Partajează Postat Septembrie 3, 2009 Re: patru roate nataflete Am g?sit pân? la urm? inbusurile bucluca?e, iar azi am reu?it pân? la urm? s? montez zozul ?i s? pornesc motorul. Cam primul minut de mers se auzea o hârc?ial? destul de puternic? (nu zic înfrico??toare de?i...) de parc? un guzgan gigant mi se b?g? în motor ?i rodea cu poft?. Nu a durat mult. Probabil volanta pus? în locul celeilate a fost cu vreun jumate sau chiar un mm mai mare ?i s-a frecat pân? ?i-a f?cut loc? Asta era supozi?ia la auzul pt prima oar? a guzganului misterios. Apoi, la pornit de pe loc dar ?i la încetinire în vederea opririi se aude un fel fâsâit / fâ?âit. Probabil pe partea dreapt? fa??. O fi vreo r?m??i?? a guzganului ce va dispare în curând? Mai r?mâne s? reu?es s? desfac prezoanele ca s? mai reglez rulmentul la roat? c? mi le-o strâns când schimbai ro?ile de-mi vine s? dansez acuma :grin: . ------------------------ Erat?: al 17-lea cuvânt se va citi în loc de "zozul" "totul" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Nicu N Postat Septembrie 3, 2009 Partajează Postat Septembrie 3, 2009 Re: patru roate nataflete Dca ai schimbat volanta au ramas carcasa ambreiaj si electromotorul vechi?Sunt tentat si eu de un ambreiaj de 200, in ideea ca e mai fiabil... Inca nu am rupt ambreiaje, dar am o presimtire urita ..am tras o dacie care era tiris,pe lonjeroane si caroserie... efectiv am arat cu ea... vre-o 10 m si abia la urma am simtit ca miroase a ambreiaj... Daca nu ai montat tabla aceea din spatele motorului,aceea care inchide carcasa de ambreiaj in partea de jos ,poti observa daca sunt spanuri de aluminiu din carcasa sau cine stie ce minune ...vre-un surub indoit sau alta chestie straina ..mai sti? Vezi ca si chirurgii mai uita din scule prin pacienti... Cind poti spune ca le sti pe toate......te trezesti, ca te-ai dus de mult..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator nr. 150 Postat Septembrie 4, 2009 Partajează Postat Septembrie 4, 2009 Re: patru roate nataflete nu-mi dau seama la ce tabl? din spatele motorului te referi. Din câte-mi amintesc eu scule nu au r?mas prin carcasa aia de la cutia de iteze unde intr? volannta cu ambreiajul. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
soimu Postat Septembrie 4, 2009 Partajează Postat Septembrie 4, 2009 Re: patru roate nataflete ambreajul e suuuper slab si ca dimensiune si ca si calitate am avut un caz in care am dat tura sa vad cum merge dupa ce am schimbat discul, la coltul strazii m-am impotmolit rau si in jumate de ora am ars discul si manopera de schimbare a disului ma umple de scarba la aro 10...nu stiu de ce, o fi de la treaba ce incepe cu dat jos grupul fata acu planetare cu tot .. forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Nicu N Postat Septembrie 5, 2009 Partajează Postat Septembrie 5, 2009 Re: patru roate nataflete La mine treaba cu manopera se reduce doar la timp.. Eu dau comanda ..eu demontez ..Eu cumpar piesele ..eu le montez.. sa nu vorbesc intr-un ceas slab inca nu am schimbat nici un ambreiaj din cauza ca a picat..disc sau placa.. daca ar fi sa imi pice ambreiajul as da doar cutia jos fara sa ma ating de grup sau de planetare...doar desfac suruburile de la carcasa ambreiaj... si grupul sta pe sasiu si in suportul din fata..fara sa mai scot planetarele Cind demontezi motorul tre sa dai grupul jos.. altfel nu iasa volanta.. si chiar si atunci cind am dat motorul jos nu am demontat decit o planetara. Cind poti spune ca le sti pe toate......te trezesti, ca te-ai dus de mult..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator nr. 150 Postat Septembrie 5, 2009 Partajează Postat Septembrie 5, 2009 Re: patru roate nataflete Cazanozaurul a mai avut parte de o gref?. I-am schimbat telescoapele pe fa?? ?i pl?cu?ele de frân? ?i... un alt capc de delcou. Se pare c? cel?lalt avea dou? fisuri de?i nu-mi prea dau seama cum au ap?rut. Dac? ar fi ap?rut la ultima ie?ire când merser?m prin râu ar fi trebuit s? am probleme de acolo chiar presupun eu ?i nu dup? ce st? ma?ina tras? pe dreapta 2 s?pt?mâni. Acuma v?d într-adev?r diferen?? în a lua viraje având telescoape pe fa??, c? celelalte erau pur ?i simplu varz?. Merge a?a de fain încât a? face o funda?ie prin care s? conving to?i oamenii s?-?i schimmbe telescoapele :ha: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate