patru roate nataflete

[Nicu N]

Re: patru roate nataflete

 

Deocamdată trebe să o fac să meargă şi pe benzină nu numai pe gaz. În ideea asta am nevoie de o electrovalvă ce nu găsesc de cumpărat încă dar îmi mai trebe o puţă la carburator.

 

 

Sfatul meu e sa-l faci sa mearga doar pe benzina, zic ca e mai sigur si mai fiabil..pornire,mers rotund ,etc... sa nu mai zic de faze cu morcovi :ha: :ha: cind chiar ai nevoie de cuplu maxim...

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

Ieri m-a cam deranjat ce-i drept bomba pt c? am avut de c?rat ni?te treburi grele ?i admiram cât de u?or mi-ar fi fost ?i cât spa?iu liber ar fi cu bancheta rabatat? ?i f?r? bomb? în spate.

[cos]

Re: patru roate nataflete

 

Doar ca informatie, eu am o butelie( pe masina ) toroidala - ca un colac de 45 l. montata la spate , sub podea. E numai buna de salvat spatiu , dar si mai scumpa...

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

Foarte tare. Ar fi fain? a?a o bomb?. Mul?am de informa?ie.

Pân? una alta mai pun câteva cadre "omise" de klez.

[cos]

Re: patru roate nataflete

 

Baga pedalaaa......Am fost si am ramas tentat de A10 pt ca se poate repara usor si se gasesc piese.E micut si poate fi o sageata care sa-ti aduca multe satisfactii ( la fel ca o RINDUNICA-RIMA) daca ai grija de ea .E suficient si necesar un troliu manual, daca altfel nu se poate . Butelia se gaseste relativ usor , depinde de tine , se poate schimba fara acte , nu prea se verifica , daca se se ajunge la serie de butelie inseamna ca esti face-to-face cu FBI (caz nu tocmai nefericit pt ca trebuie bifat si asta pe lista must do...)

[cos]

Re: patru roate nataflete

 

Pastreaza motorul ,pune ventilator suplimentar , comandat cum vrei tu dar si cu comanda directa ca sa-l poti cupla inainte de dealul de 19 Km . La acelasi motor am gaz de 54000 Km si merge ca in prima mie.E rentabil daca nu il neglijezi total astfel incit sa ajunga la dureri ....dureroase . Ulei bun , cunoasterea tehnicii si a limitelor , avantaj la autonomie , siguranta celor doua sisteme care se pot inlocui / completa la drum lung /teren . Pune o alimentare suplimentara la valve pe care o cuplezi la un push-buton, care te ajuta foarte mult la pornirea pe gaz cu motorul foarte cald ,cind valva de pe regulator tinde sa isi mareasca rezistenta bobinei si nu mai deschide cind demarorul trage mai mult curent......la fel si in cazul bateriei mai slabe (help-start)

[cos]

Re: patru roate nataflete

 

Am uitat ce era mai important : SA CONDUCI CUMINTE SAU CU MINTE .

[Nicu N]

Re: patru roate nataflete

 

Ieri m-a cam deranjat ce-i drept bomba pt c? am avut de c?rat ni?te treburi grele ?i admiram cât de u?or mi-ar fi fost ?i cât spa?iu liber ar fi cu bancheta rabatat? ?i f?r? bomb? în spate.

Nu am bomba in spate.. :ha: :ha: uite ce de lemne am carat cu el, in schimb o bomba ca aia te ajuta la..... descarcat :ha: :ha: :ha:

[cos]

Re: patru roate nataflete

 

Scuze.... nu stiam ca nu ai bomba in spate......acum am inteles ca bomba e pe scaunul de la sofer....masina de geniu ....genial....

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

mda... 2 din cele 3 ?uruburi ce ?ineau capacul de la mrl s-au rupt ?i au r?mas în?untru. Se pare c? erau de aluminiu sau ciocolat? argintie, cine ?tie? Ci-ne ?tie? Acuma... trebuie s? le scot. dar cum? Mi s-a sugerat s? dau o g?uric? cât o pu?? de furnic? dup? care s? bag o ?urubelni?? ?i s? învârt. Mai sunt ?i alte variante? slp

[Cristian Irimescu]

Re: patru roate nataflete

 

mda... Mi s-a sugerat s? dau o g?uric? cât o pu?? de furnic? dup? care s? bag o ?urubelni?? ?i s? învârt. Mai sunt ?i alte variante? slp

Da :h5

sa dai o gaura mica cat o puta de furnica si dupa sa bagi o filiera cu filet pe invers....si dupa un surub... :ha:

 

solutia e buna!!

[naspet]

Re: patru roate nataflete

 

Salutare ar mai exista o solutie se numeste extractor suruburi rupte au o farma conica si filet invers dar tot o sa trebuiasca sa dai gauri !!!!

 

Aurel

[cos]

Re: patru roate nataflete

 

Probabil au fost suruburi de gradatie joasa, prea moi.In cazul asta se vor gauri usor,dar atentie sa nu rupi si extractorul conic , care daca nu e de calitate te baga mai tare in belea.Pe cit posibil, foloseste o bucsa de conducerea burghiului cind gauresti casa nu strici filetul,daca nu se poate folosi o bucsa simpla(surubul e rupt 'prea la fatza) , monteaza provizoriu mrl-ul sa te poti folosi de o gaura a lui in care bagi o tevusca prin care gauresti mai precis si mai sigur. Dupa aceea tarodul extractor, la care ceva WD ar ajuta .

[Nicu N]

Re: patru roate nataflete

 

Daca s-a rupt aproape de planul de imbinare a butucului MRL cu capacul care cupleaza ghearele poti incerca cu sudura,sudezi o piulita in capatul surubului si dupa aceea (lasi sa se raceasca)incerci sa desfaci. E totusi un surub M5, destul de lung, si e greu de gaurit fara sa belesti filetul din butuc, acolo nu mege cota majorata la surub fiindca capacul MRL e de antimoniu si daca majorezi gaura de trecere din el il slabesti mult.

Daca alegi varianta bormasina si se beleste cota filetului din butuc ar merge un prezon cu M6 in butuc si M5 pt fixarea capacului. Daca si asta da chix duci butucul MRL la un strungar si face alte gauri cu filet in el....

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

Mâine sper s? ajung s?-ncerc s? rezolv treaba asta. Azi am rezolvat definitiv cu actele f?cându-i ?i numerele de SV. ?I anume: SV 31 AOC :banana

[Klez]

Re: patru roate nataflete

 

SV-31-AOC . Cumva ca citit invers iese.... :ha:

 

:uameni

[plummer]

Re: patru roate nataflete

 

Mâine sper s? ajung s?-ncerc s? rezolv treaba asta. Azi am rezolvat definitiv cu actele f?cându-i ?i numerele de SV. ?I anume: SV 31 AOC :banana

 

puteai sa incerci si SV 53 XOS :grin: :ha: :h5

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

SV-31-AOC . Cumva ca citit invers iese.... :ha:

 

:uameni

:tr Asta numai dac? reu?e?ti s? m? dep??e?ti. :ha: :care :ha:

 

Din p?cate i-am mai descoperit o hib? acuma c? plou?. Nu m? refer la faptul c? plou? în?untru ci c? la frân? brusc? fuge spatele tare într-o parte ?i fac drifturi pe ?osea. Presupun c? ?i cuiele din cauciucurile de pe spate sunt de vin?, îns? trag n?dejdea s? nu fie ?i altceva.

[devildnb]

Re: patru roate nataflete

 

imi pare rau de partea cu motorul, dar ti-am zis ca acolo nu am umblat, ca nu am stiut

 

ca sa vezi ce am cumparat eu, te uiti pe aici... lucru manual...

 

cand am luat eu masina grupul fata statea intr-un prezon la vreo 5 cm de carcasa ambreiaj, rasucit. am cumparat suruburi 11.9 si am strans cat am crezut eu de cuviinta in carcasa aia de aluminiu. si am mai montat tabla aia in fata sa aiba 2 puncte de sprijin.

apa intra in masina prin gaura de la stergator unde nu este o piulita. reductorul nu are probleme doar ca am inteles ca e scapat cautatorul si tre sa te inveti cu el. cand ai timp sa ii dai o mana de ulei pe burta ca eu nu am apucat. astept sa o vad finalizata.

noroc bun

[Nicu N]

Re: patru roate nataflete

 

DJ 05SKF :h5 stiam ca am mai vazut undeva masinuta asta... s-a lamurit Apropo cum ai facut la RAR,vreau sa zic de anvelopele pe 15..Daca le-ai trecut in carte si la ce bani?

[devildnb]

offtopic

 

la rar si itp se imprumuta un set de 175r14 si se rezolva prolema

[Nicu N]

Re: patru roate nataflete

 

@ 150, faza cu drifturile o experimentez si eu destul de des , am anulat repartitorul de sarcina pe spate, :bi dac am ceva greutate pe spate se opreste ca pisica , daca nu am nimic ... vezi cum scirtiie pe asfalt uscat!!.. :P pe mizga nu mai zic cum se intoarce dac nu sunt atent...aia cu drifturile sunt mici copii :ha: :ha:

[cos]

Re: patru roate nataflete

 

In vremurile cu 'derdelus si alunecus' eu purtam doi saculeti cu nisip pe spate, intr-un an am avut o tabla groasa de 8 mai mult ca imi era lene sa gasesc pe cineva sa ma ajute sa o dau jos. Mergea si frina ceva mai bine.

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

devildnb, i-am schimbat ?i capacul de la carburator pt c?-?i aminte?ti cred c?-i ie?ea cu u?urin?a pu?a aia de metal în care se bag? furtunul de benzin? ?i are ?i o pomp? fain?. Mai urmeaz? s?-i schimb ?i electrovalva stricat? dar trebuie s? a?tept salarul. Era în plan s?-i pun un bord de Pajero dar cred c? renun? la idee. Prin urmare urm?toarele lucr?turi la ea ar fi revopsire ?i rezolvat? toat? partea electric? (plus c? poate mai g?sesc pe careva s? arunce un ochi ?i la mecanic? pt orice eventualitate).

 

Am rezolvat ?i faza cu mrl la care s-au rupt ?uruburile. Unul din cele dou? a fost scos cu burghiul, la al doilea nu s-a reu?it, rezltatul fiind c? amu am la el 2 ?uruburi plus înc? trei pt care s-a f?cut filet separat. Cu ocazia asta i-am schimbat ?i din?ii care erau munci?i tare.

 

I-am f?cut ?i o împachetare cu n?mol care de fapt era lut :P . I-a pl?cut spurc?ciunii.

[Vizitator nr. 150]

Re: patru roate nataflete

 

Ce planuri am de viitor: îmbr?carea intriorului în aluminiu. Dup? intrarea în "balta b?l?ilor" (de fapt reintrarea :D ) de s?pt?mâna asta în care m-am înfipt ca o rachet? în mâlu' ei ?i mi-a intrat ap? în ma?in? (partea interioar? cam ars? de la capacul de la delcou ce a trebuit schimbat, geamul la farul stg cr?pat iar becul pur ?i simplu explodat din cauza contactului cu apa rece nu se pun :P ) am ajuns la concluzia c?... NUuu. A?a nu mai merge. Am ridicat mocheta ?i era o veselie de mâl sub ea. Am desf?cut capacul la portier? c? mi s-a stricat macaraua pe dereapta (portiera ce a intrat în ap? pu?in) ?i descop?r în ea ?i mai mult mâl care numai el ?tie cum a intrat pe acolo. Prin urmare vreau s? iau ni?te coli de aluminiu pe care s? le decupez ?i s? le pun la portiere pe interior în locul pfl-ului tapi?at. Pl?cile astea m? gândeam s? le pun pe partea interioar? cu rol izolator folie de plut? iar pe margine s? pun un cauciuc ce se folose?te pt izolarea uu?ilor sau geamurilor. Cu ocazia asta a? simplifica ?i sistemul de prindere a capacului ?stuia de portier? prin ?uruburi proprii pt c? acuma, acelea?i ?uruburi fixeaz? capacul acela în acela?i timp cu mânerul ?i suportul de jos.

 

Ar mai fi dou? ?evi groase pt praguri ?i ni?te ?evusci pt a-mi face un portbagaj deasupra unde s?-mi stea ?i roata de rezerv? de altfel. Dup? astea parc? n-ar stria un bullbar cinstit ?i serios, la fel cumm ?i în spate îi trebe o bar? mai bun?. Plus c? am o chestie foarte fain? pt spate. O s? v-o ar?t cînd am timp. E o improviza?ie.