naspet Postat August 11, 2009 Partajează Postat August 11, 2009 Re: Teorii despre motoare Am citit acest topic si personal cred ca motorul in patru cilindri clar va dezvolta un cuplu motor mai mare decit motorul in 3 cilindri.Se poate face o analogie cu un motor electric de curent continuu la care daca am un numar de poli mai mare clar voi avea si un cuplu motor mare . Aurel Nu orice om poate fi mare OM!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat August 11, 2009 Partajează Postat August 11, 2009 Re: Teorii despre motoare Dezavantaje la 3cil vs 4 cil......multe. Un fost mecanic de locomotive a facut pentru el un motor monocilindric ,pe care l-a folosit la tot ce i-a trecut prin cap, la el la tara .Avea un alezaj monstruos ,cam 160-190, o biela extrem de lunga , camasa cu decupari in fusta pt trecera bielei, bloc motor in constructie sudata , chiulasa racita doar inelar, toate piesele componente se montau cu citeva prezoane , una peste alta , cu garnituri de pluta, pe vremea aia ( '91....sau cam asa)nu erau silicoane ,loctite....Diesel , comenzi exterioare, doua volante ,care erau pline de gauri si suruburi montate pt echilibrare, pompa de ulei era actionata de comenzile unei supape. Injectorul pisa intr-o gaoace metalica care era neracita... Prima aplicatie , bineinteles , moara de furaje si circular pt lemne de foc. Era o fiinta care pulsa din unele parti ale .....componentei.... nu ma mai saturam privind la ciudatenia lui de MAC. A functionat ceva ani, fara pretentii, cred ca din cauza ca era pe rumenti in loc de cuzineti. Motorina , petrol lampant , diverse amestecuri , toate continind si ceva benzina. AVEA UN MERS LINISTIT ,fara vibratii sau topaieli, AVEA UN CUPLU FENOMENAL, taia fara sa moara in span cu o pinza circulara cam 700-800 diam, indiferent ce primea in pinza.... Max 800-900 rpm , cine sa mai stie. Pornea greu ,la funie, era de neoprit dupa. Nu era deloc zgomotos, avea filtru si toba de tractor. Am scris toate astea , pt o comparatie . Am incercat o aventura similara cu un motor de start de la buldozere, benzina, turatie , pornire la sfert....VAX , desi motorul era varianta mare, bicilindru. Doar prin prisma cuplu , 3 cil la motoarecu aceeasi cc sint superioare vs 4 cil, cred eu .Ca au alte dezavantaje, incontestabila afirmatie. ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate