Jump to content
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Pareri achizitie Disco 2


Yonutz
 Share

Recommended Posts

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Chiar e de retinut

Intradevar foarte bun.

Ai ce invata din el

 

 

M-ati pus pe ganduri.........omu cat traieste invata

 

MISTER

 

LAND ROVER DISCOVERY 3

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

vreau sa imi dau si eu cu parerea chiar daca o sa imi sariti unii din voi in cap.

Am avut si eu un LR discovery, 2002, 2.5 diesel, preparata cap coada de la Angus. Fosta masina a lui Bodan Barzan pentru cei cu state vechi in offroad. Acum daca nu ma insel a ajuns pe la Crinu...din gasca lui Tuparu...

CEA MAI PUTUROASA MASINA CU CARE AM MERS VREODATA. PE 4X4 NORMAL. IN REDUCTOR RUPEA LOCUL.

eu ti-as recomada benzinarul cu tot cu dezavantajul consumului...

Just Me
Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Sa stii ca sunt diferente mari intre o masina care merge bine, normal sa zicem, si una care nu merge bine, lucru care se poate intampla din mai multe cauze. Un efect al mai multor cauze este ca masina, calculatorul propriu-zis, intra in LIMP mode si anume functioneaza cu niste valori implicite ale diversilor senzori. In acest LIMP mode, masina este intr-adevar puturoasa, dar el este conceput sa te ajute sa ajungi acasa...asa ca daca nu ai cautat cauza puturoseniei masinii, ai ramas cu o impresie proasta despre ea. Pacat, chiar nu mi se pare o masina puturoasa, cel putin a mea :grin:

Nissan Patrol Y60 2.8, 1989

Suzuki Samurai 1.3i, 1994

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

service-ul la masina aia l-a facut Dan Rover daca il stii...cred ca e taticul lor...sfatul lui la problema mea a fost sa ma resemnez...acum depinde si de obisnuinta ficaruia e foarte adevarat...

Just Me
Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Nu prea am inteles care ar fi fost problemele de fapt la acea masina!

Faptul ca "in 4x4 normal era puturoasa dar in low rupea locul" nu prea stiu ce vrea sa insemne -in low cuplul e mai mare, dar viteza e mult mai mica,datorita reductorului;sa inteleg ca aveai o problema de viteza,sau de tractiune in conditii de off-road? Foloseai masina in rally-raid sau in iesiri off-road?

Faptul ca apar niste "nume de legenda"(care mie in ignoranta mea nu-mi spun nimic, cu exceptia lui Angus) in descrierea pedigree-ului masinii nu inseamna ca intr-adevar tipul masinii era buba si nu problemele ascunse ale ei,pe care poate cineva nu a putut sa le descifreze.

Faptul ca era preparata cap-coada de Angus ce inseamna? Pregatire de off-road cu suspensii,scuturi,trolii,etc, sau pregatire la motor, prin re-mapare,intercooler marit, EGR-blanking ,turbo booster,sau alta tubulatura de esapament-caz in care ajunge la aproape 200 de cai si 400 Nm?

 

Si ce e mai important e cu ce masina compari performantele lui Disco Td5?

 

Eu cred ca ai avut pe mana o masina buna dar la care meseriasii nu au stiut sa-i gaseasca "punctul G" si apoi te-au convins ca e de vina masina si nu altele... mult mai importante. :h5

Land Rover Discovery td5 1999

Jaguar XJ8 2002

Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017

Link to comment
Share on other sites

Guest Adrian Maierus

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Salut baieti! Sunt posesorul unui Discovery achizitionat din Germania in 2007, inmatriculat in Romania in 2009 dupa mult tam-tam cu RAR-ul alaturi de norma de poluare. Cei de la RAR mi-au spus ca e prima din Romania cu motor de 2 litri pe benzina. Sfatul meu este sa iti iei un Discovery de 2.5 tdi de 122 cp. din 94 cu E2. are un consum de 7.8 afara si 11 in oras, taxa de poluare este acceptabila, in teren momentul motor e satisfacator, motorul suporta vadurile de rauri destul de bine si e relativ simplu. La avantajele variantei pot enumera si sistemul de franare incrucisat, care nu te pune in pericol chiar daca se rupe o conducta sau un furtun de frana. In 94 interiorul a fost restilizat si e mai frumos. Recomand ca pentru folosiri dese in teren sa achizitionezi unul fara airbaguri. Pareri impartite am auzit si alaturi de sistemul de franare cu ABS. Multi spun ca pe teren nu prea are sens. Ca dezavantaje: dieselul e cam zgomotos si la drum lung te oboseste, in particular fulia de la arborele cotit este fixata pe acesta cu o pana care dupa vreo 150000 KM de deterioreaza si modifica tot mai mult distributia pana ce motorul nu mai porneste. De apreciat este sistemul de etansare a arborelui cotit cu doua simeringuri. Fata de Range Rover, Discovery are dezavantajul pozitiei scaunelor fata prea aproape de usi, fapt care influenteaza negativ confortul, dar in teren da posibilitatea de observare mai lejera a obstacolelor pe geamurile laterale. Un aspect interesant la Discovery il reprezinta si pozitia foarte indepartata a pedalelor de ambreiaj si frana intre ele. Pana nu am iesit in teren nu am realizat scopul. Ofera stabilitate mai mare soferului in pilotaj. Sper sa te fi ajutat intr-un fel la alegere, care oricum este numai a ta. :hi :hi

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Salut baieti! Sunt posesorul unui Discovery achizitionat din Germania in 2007, inmatriculat in Romania in 2009 dupa mult tam-tam cu RAR-ul alaturi de norma de poluare. Cei de la RAR mi-au spus ca e prima din Romania cu motor de 2 litri pe benzina. Sfatul meu este sa iti iei un Discovery de 2.5 tdi de 122 cp. din 94 cu E2. are un consum de 7.8 afara si 11 in oras, taxa de poluare este acceptabila, in teren momentul motor e satisfacator, motorul suporta vadurile de rauri destul de bine si e relativ simplu. La avantajele variantei pot enumera si sistemul de franare incrucisat, care nu te pune in pericol chiar daca se rupe o conducta sau un furtun de frana. In 94 interiorul a fost restilizat si e mai frumos. Recomand ca pentru folosiri dese in teren sa achizitionezi unul fara airbaguri. Pareri impartite am auzit si alaturi de sistemul de franare cu ABS. Multi spun ca pe teren nu prea are sens. Ca dezavantaje: dieselul e cam zgomotos si la drum lung te oboseste, in particular fulia de la arborele cotit este fixata pe acesta cu o pana care dupa vreo 150000 KM de deterioreaza si modifica tot mai mult distributia pana ce motorul nu mai porneste. De apreciat este sistemul de etansare a arborelui cotit cu doua simeringuri. Fata de Range Rover, Discovery are dezavantajul pozitiei scaunelor fata prea aproape de usi, fapt care influenteaza negativ confortul, dar in teren da posibilitatea de observare mai lejera a obstacolelor pe geamurile laterale. Un aspect interesant la Discovery il reprezinta si pozitia foarte indepartata a pedalelor de ambreiaj si frana intre ele. Pana nu am iesit in teren nu am realizat scopul. Ofera stabilitate mai mare soferului in pilotaj. Sper sa te fi ajutat intr-un fel la alegere, care oricum este numai a ta. :hi :hi

Bine ai venit pe la noi!. Treci te rog pe la sectiunea prezentarea membrilor si spune-ne mai multe despre motorul ala 2l benzina. Si locatia completeaz-o in profil.

Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor

Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix

www.lroc.ro

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

De o vreme incoace, si pe mine ma maninca un gind (mai putin nemernic). Intrebare pt. cunoscatori: discovery 1 sau 2 automate au toate asistenta la coborire la buton? Merci.

I Have No Idea What You Are Talking About

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Doar Disco 2 are HDC (hill descent controll) si Freelander.

La Disco 2 trebuie sa fii in Low ca sa actioneze HDC-ul.

 

Esti sigur ca automata e alegerea buna?

Land Rover Discovery td5 1999

Jaguar XJ8 2002

Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

M-a macinat atat de nemernic acel gand incat mi-am mai luat un Y61 lung..."otobuz" care se pare ca ar "corespunde standardelor" de luat in drumetii a...catelului, frigiderului, sifonierului, bucatariei, masinii de spalat, pianul din living ... si multe alte "chestii oarecum trebuitoare"! Nu inchid acest topic intrucat am vazut cateva sfaturi chiar pertinente de la impatimiti ai fenomenului, desi se pare ca mi-am rezolvat problema inlocuid greentea-ul cu o cescuta de sake! :grin:

Imi pare rau baieti ...dar cand s-a vazut nevastamea intr-un LR stiti ce a zis? ... :ha: Nu pot reproduce ...dar pe orice fel de forum de bun simt ar fi luat "ban for ever"! :grin:

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Doar Disco 2 are HDC (hill descent controll) si Freelander.

La Disco 2 trebuie sa fii in Low ca sa actioneze HDC-ul.

 

Esti sigur ca automata e alegerea buna?

 

Inca nu m-am hotarit. Adevarul e ca in tinerete am avut un camaro automat si nu mi-a placut deloc. Am gasit unul discovery automat la pret bun, dar fara hdc-ul ala, la vale frina de motor s-ar putea sa nu fie suficienta. Mai caut, mai sap, mai intreb, etc. Oricum, prima data trebuie sa scap de patrol si abia apoi o sa caut temeinic. In ce priveste LR-ul, orice sfat, este binevenit.

I Have No Idea What You Are Talking About

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Inca nu m-am hotarit. Adevarul e ca in tinerete am avut un camaro automat si nu mi-a placut deloc. Am gasit unul discovery automat la pret bun, dar fara hdc-ul ala, la vale frina de motor s-ar putea sa nu fie suficienta. Mai caut, mai sap, mai intreb, etc. Oricum, prima data trebuie sa scap de patrol si abia apoi o sa caut temeinic. In ce priveste LR-ul, orice sfat, este binevenit.

 

Salutari.

 

Despre HDC.

 

"hdc - ul ala" e o chestiune de preferinte. In primul rand e un calculator fara ochi.

 

Din experienta proprie pot sa-tzi spun urmatoarele:

 

- functioneaza bine pe o panta abrupta cu masina pozitionata drept.

- pe inclinatii laterale combinate cu o coborare abrupta pe mine m-a speriat rau de tot.

 

Sfatul meu: sa nu te lasi niciodatata in sema hdc-ului, "ca isi face el treaba.!!!!". Vigilent intotdeauna ca sa nu mori.

 

Despre Land Rover.

 

Asa cum au mai spus si altii trebuie sa faci un test drive la cateva. Land Rover nu e Nissan. Land Roverul mai scartie, mai sughita dar te poate duce in locuri unde un Nissan poate nu o sa vrea sa te duca. Land Roverul pana la urma e o chestie de inima. Ori iti place ori nu. Cateodata te mai supara, cateodata mai are nevoie de atentie, cateodata mai face si urat, "un shut", o mangaiere, o ungere ii mai trebuie din cand in cand. Daca esti insurat stii despre ce vorbesc....

  • Like 1

From all the things I've lost, I miss my mind the most [Mark Twain]

Land Rover - Discovery 2 (Largareta)

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Imi pare rau Yonutz dar acest post nu se inchide. Chiar tu singur ai dat mai sus semnul de "Good posting". Este unul dintre cele mai complete threaduri in materie de probleme Discovery.

 

P.S. Am rugamintea de a nu se mai inchide posturi in sectiunea LR fara aprobarea moderatorilor LR. Multumesc.

Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor

Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix

www.lroc.ro

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Flay are dreptate. Nu merita sa-ti iei benzina 4 litri automata, EURO 2. Consum oras 25, afara 15, RCA 1000 ron, IMPOZIT 2400 ron. Nu stiu cit ar fi taxa de inmatriculare. Ar mai fi inmatricularea pe BG ca te scapa de toate aceste dari mai putin benzina.

Ramii axat pe td5, parerea mea.

Am acasa Land Rover Owner International si nu mai stiu in ce numar erau sfaturi de cumparare LR Disco 2. Il caut si va scanez paginile.

Impozitul pentru motorul de 4000 este de 5800 ron

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

In ziua de astazi asa este. In 2009 era 2400 ron. Nu eram in criza....

Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor

Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix

www.lroc.ro

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Macar schimba-i titlul ... Gandurile nemernice ma macina in continuare ...si cred ca pana la urma ...o sa-mi iau un LR ... ca n-am incotro! :grin:

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link to comment
Share on other sites

Re: Ma macina de vreo cateva zile un gand (cam nemernic)!

 

Da, si pe mine ma macina gandul asta de ceva vreme si cred ca in curand o sa "fac ceva" sa nu ma mai macine. Dupa cum a zis si colegul Mihail, (si sunt intr-u totul de acord)

Land Roverul pana la urma e o chestie de inima. Ori iti place ori nu.

Asa ca in curand (cca 1 luna max) sper sa devin posesor de LR Disco, pana atunci sunt copilot :wink:.

"ca sa intelegi ca esti prost trebuie totusi sa-ti mearga mintea"(Georges Brassens)
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Re: Pareri despre cumpararea unui Disco 2

 

caut sa imi cumpar un discovery2 td5, dar din cate am citit pe forum si am auzit de la diversi nu sunt foarte rezistente la partea de transmisie planteare, cardan, diferentiale,

au ceva probleme sau cand apar aceste probleme,

Multumesc,

Mihai

Link to comment
Share on other sites

Re: Pareri despre cumpararea unui Disco 2

 

caut sa imi cumpar un discovery2 td5, dar din cate am citit pe forum si am auzit de la diversi nu sunt foarte rezistente la partea de transmisie planteare, cardan, diferentiale,

au ceva probleme sau cand apar aceste probleme,

Multumesc,

Mihai

 

Depinde ce vrei sa faci cu ea! Daca ai in vedere off-road extrem sau rock crawling, cu parere de rau dar nu ti-ai ales nici marca potrivita si cu atat mai putin modelul. Spune intai ce ai de gand sa faci cu masina si, in mod sigur, vei primi suficiente pareri pro sau contra incat sa-ti formezi propria parere si sa actionezi in consecinta.

Succes!

 

LE: N-ar strica sa citesti regulamentul si sa iti faci si o prezentare in topicul dedicat

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?41601-Topic-de-prezentare-a-membrilor

inainte de a cere pareri in stanga si in dreapta.

Edited by teddybear

It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! icona%20(200).gif

Link to comment
Share on other sites

Re: Pareri despre cumpararea unui Disco 2

 

Nu au nici o problema pe partea asta... parerea mea e ca o problema au cei care le utilizeaza in conditi extreme fara sa le echipeze cu piese HD. Cele echipate standard si fara modificari te scot din noroi si din portiuni de drum mai greu dar nu tin la off-road greu sau pe pietroaie... pot aparea probleme pe sistemele electronice dar astea se rezolva relativ usor. Daca ma asculti pe mine te feresti de cele cu cutie automata, astea dau bataie de cap daca incep sa faca figuri si e scump de reparat...in rest cu piesele de schimb poti iesi mai ieftin ca la un Logan.

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link to comment
Share on other sites

Re: Pareri despre cumpararea unui Disco 2

 

Masina o voi folosi 70% DJ, DN, comunale, si deoarece lucrez in domeniul silvic cam 30% drumuri forestiere,drumuri de taf.

offroad extrem nu o voi folosi, intentionez in masura bugetului sa o echipez cu piese HD

Link to comment
Share on other sites

 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

Access to the Club4x4 Forum is conditioned by adhering to our Rules - Terms of Use