Dacie de teren

[abrudila]

Re: Dacie de teren

 

[/color]stimate iubitor de dacie si de teren accidentat.

vorbesc foarte serios si nu te iau peste picior... daca tu insisti sa ai o masina mica pentru off-road... hai sa iti fac o propunere

am avut (in tineretile mele ) un TRABANT !!! care cu niste gume de iarna a facut mai multe decat o dacie pe ceva delusoare cu mai mult sau mai putin noroi. daca vrei sa ai si putina placere in a face ceva modificari ... e o solutie bunicica. nu face mai mult de 200-300 lei il `decojesti de tot` si cu asta ai scapat de greutate, faci o cusca frumoasa cu ceva plase pe lateral, imbraci scaunele cu musama si pui in praguri niste ranforsari

... si mai incolo, daca te tine bugetul.... schimbi motorul cu unul PUTIN mai mare si gata solutia pana faci rost de banuti pt o masina adevarata de off-road.

aaa si ca sa nu uit sasiul trabantului ( de 20 de ani ) avea in el uleiul din fabrica

celor care nu cred ca se poate face asa ceva.... astept cu nerabdare sa isi termine proiectul buggy un amic de al meu

[uzi]

Re: Dacie de teren

 

daca crei sa de dai pe teren cu lovele mai putine incearca un cross ai sanse sa gasesti si pe la 700 de euro iar adrenalina o sa fie la maxim

[vstef_is]

Re: Dacie de teren

 

Daca vrei ceva adevarat fara acte vezi ca vinde cineva un aro 243 cu caucicuri noi adevarate totul merge impecabil si e verificata aproape ori ce piesa de pe el.Mai exact este unul din Iasi cluare verde eu lam vazut si arata misto masina cum spunea si el e un pic zgariata in rest e ok gandestete.el vrea 1000 de euroi dar tio da mai ieftin cried fara acte aro 243 nu te va dezamagi aro chiar sunt masini bune vezi forumul meu viewtopic.php?f=13&t=10127 si piesele sun ieftinioare.

 

Adica al meu :grin: O dau si mai ieftin fara acte.

[Vizitator viopluscom]

Re: Dacie de teren

 

[/color]stimate iubitor de dacie si de teren accidentat.

vorbesc foarte serios si nu te iau peste picior... daca tu insisti sa ai o masina mica pentru off-road... hai sa iti fac o propunere

am avut (in tineretile mele ) un TRABANT !!! care cu niste gume de iarna a facut mai multe decat o dacie pe ceva delusoare cu mai mult sau mai putin noroi. daca vrei sa ai si putina placere in a face ceva modificari ... e o solutie bunicica. nu face mai mult de 200-300 lei il `decojesti de tot` si cu asta ai scapat de greutate, faci o cusca frumoasa cu ceva plase pe lateral, imbraci scaunele cu musama si pui in praguri niste ranforsari

... si mai incolo, daca te tine bugetul.... schimbi motorul cu unul PUTIN mai mare si gata solutia pana faci rost de banuti pt o masina adevarata de off-road.

aaa si ca sa nu uit sasiul trabantului ( de 20 de ani ) avea in el uleiul din fabrica

celor care nu cred ca se poate face asa ceva.... astept cu nerabdare sa isi termine proiectul buggy un amic de al meu

 

Intr-adevar o idee noua:h5 Banuiesc ca ar iesi foarte bine un buggy dintr-un trabant, de abia astept si eu sa vad poiectul prietenului tau, daca vei posta poze aici pe forum. Vehiculul obtinut pe baza unui Trabant nu cred ca va putea circula pe drumurile publice, insa, daca vreodata imi va cadea in mana un Trabant pe la 2 sau 3 sute de lei, promit ca il cumpar. In ultimii 2-3 ani nici nu prea am mai vazut Trabanturi, nici la vanzare, nici parasite si nici pe sosea.... Multumesc mult pentru idee :cl

 

P.S. daca stie cineva vreun Trabant de vanzare, sa functioneze si de preferat sa fie in jumatatea de sud a tarii.... sa ma anunte, vb serios!

[Vizitator viopluscom]

Re: Dacie de teren

 

sal in legatura cu dacia nu am avut rabdare sa citesc tot forumul da vreau as ma bag si eu in seama si sa iti pun ca te ajut cu tot ce dorest stiu exact componentele unei adcii atat la suspensie cat si la transmisie de exemplu un lucru ce nuti permite sa faci ceia ceti propui tu se datoreaza faptului ca planetarele fata sunt foarte proaste de asemenea si tampoanele pe care vine motorul si cutia e de ajuns sa se rupa se inclina si iti iese planetara motorul 1,4 nu are suficienta putere pentru a urca dar pentru ceia ce vrei sa faci tu eu iti recomand un papuc pivk-up e mult mai inalt ca dacia vin jante de 15 pe el si in plus decupand putin chiarca ii pui cauciucuri de tractor pe el, tractiune pe spate un avantaj ar fi motorul 1,6 care merge casi tampitu trage ca bouu consumu nu e mare si in plus cu ceva proiectoare si un bulbar,rolbar iti iese o super masinuca de teren si credema ca face fata multor incercari cu niste cauciucuri adevarate.iti dau un exemplu:aveam circa 300 kg in spate si masina era intrata in mocirla noroi pana in praguri nu se mai vedeau rotile si era noroi din ala naspa cleios am dat de vro doua ori inainte incet si pe urma am esin in masaler stateam si ma uitam ca prostu ce transeie facusem pe acolo.(scz pentru gresele daca sunt am scris foarte repede)

 

informatii intr-adevar utile, multumesc cristi. O sa ma uit si eu pe la "papuci". Nici nu stiu intr-adevar cat costa unul, fara sa fie 4x4. La cele cu tractiune integrala m-am uitat, dar mi s-au parut un pic cam scumpicele, oricum mult mai scumpe ca Aro. Totusi, astea cu tractiune normala trebuie sa fie mai ieftine. Si eu cred ca ar iesi o masina frumusica dintr-un papuc, cu putina imaginatie si fara sa ai mari pretentii. Personal as merge pe verde de armata pentru culoarea caroserie. Planetarele la pick-up sunt diferite de cele de la daciile normale?

[Vizitator viopluscom]

Re: Dacie de teren

 

daca crei sa de dai pe teren cu lovele mai putine incearca un cross ai sanse sa gasesti si pe la 700 de euro iar adrenalina o sa fie la maxim

 

 

Cross = Fiat Panda?

[cristi3611]

Re: Dacie de teren

 

La papucul cu tractiune pe fata sunt aceleasi planetare ca si la dacie aceiasi cutie fata e exact la fel ma refer la pivoti la etriere rumenti deci sunt identice sunt niste teuri care le fac mai inalte sa aincapa roata de papuc in rest nu prea sant diferente si tampoanele de cutie motor sunt aceleasi etc etc.La cel cu tractiune pe spate are grup cu planetare cardan cutiea e altfel si partea de pe fata difera butuci aia nu mai au gaure pentru planetare in rest e aceiasi poveste.Am avut doua papucuri unul tragea spatele si unul fata la cel care tragea fata am rupt n planetare datorita faptului ca ,caram prea mult cu el si am reusit pana la urma sal termin de tot adica iam cumparat tampoane noi si pe la cutie si pe la motor si cand il fortam mai tare sarea planetara cred ca se haise din sasiu ceva de genu.ista care tragea spatele avea motor de 1,6 si fugea del lua draci era un avantaj si tractiunea pe spate cu niste cauciucuri mai bengose pe el mam distrat toata iarna.LA ASTA CARE TRAGE SPATELE AI UN AVANTAJ SI LA DIRECTIE SE VIREAZA MAI USOR.EU ZIC SATI EI UNU DE ASTA II PUI UN TROLIU SI PRIN PADURI E OK.Daca te razgandesti sati ei dacie vreau ati spun un sfat so inalti este urmatorul ii pui teuri de papuc decupezi atripele si ii pui roti de papuc.Motoarele de dacie is foarte reusite cel putin eu la amele nu prea am avut probleme si am avut vro 10 porneau la sfert si iarna si vara.Daca vrei iti pun niste puze cu un papuc cum arata pe dedesupt pot sati pun si cu cel care trage spatele si cu cel care trage fata.Iarasi am scris repede cred ca am greseli SCZ

Apropo in cazul in care mergi cu greutate e recomandata tractiunea pe spate.Fta are un avantaj ca o poti vira astfel init roata sa prinda ceva aderenta.La modelele astea mai noi astea dupa 2000 si ceva pe care sau pus si motor de renault nustiu exact cumas cred cas ceva mai rezistente totusi planetarele de pe fata.Sfatul meu este sati ei unul in patru purtiere 1,6 pe benzina care trage fata ultimul model asta in 5 prezoane la roata ii pui niste lanturi ppe cauciucuri si pe uma te duci pe cooclauri cred ca sunt scumpisioare nustiu exact cam 2 de euro cred dar daca nu dispui de atati iati unul din 98 99 si ai sa vezi ca ai sa fii multumit de el plus in 4 portiere il foloseti si cu familia etc arata si mai bine modificat scces la cumparat ne anunti si pe noi ceti ei dar tine comt si de sfatul asta in 4 ani cat am avut papucuri nu am ramas nicaieri cu ele nici inzapezit nici in noroi nicaieri e aproape ca aro 4x4 am ramas de multe ori cu aro si aveam 4x4 prin locurile prin care zburam cu papucul cel cu tractiune pe spate cand aveam greutate

 

 

Stiu pe cineva sia luat unul din 99 parca in patru portiere cu 1,5 euro motor 1,6 PE INJECTIE mergea ca un BMW de frumos era excelent avea tractiune pe spate.era ultimul model asta cu farori mijto pornea la sfert intra in viteze perfect si daduse vro 1500 euro pe el daca nub ma insel era facut rar atuncea la el arata prea biine era prea mijto pentru al baga prin padure chiar stateam si ma uitam avea bara din aia in fata parca mi-o imaginam cu ceva proiectoare cu niste scuturi cu un troliu cu niste cauciucuri de teren mergand pe coclauri..1500 euro nu mi se pare mult avea tot nou pe el cauciucuri bucse tot si avea si chilometrii putini.Eu peal meu am dat acu vro 2 ani 15 mil si lam luat fara acte vorbesc despre asta 1,6 tragea spatele nu consuma ulei nu avea nici o problema mergea perfect m-am folosit de masina asta 1 an la maxim fara sa bag aproape nici un ban pe urma trebuia sa fac motorul si nu lam mai facut pentruca masina isi scosese banii de n ori.Motorul sa dus pentruca loase prea multa forjala nu ca ar fi ele proaste sunt excelente a mers si a pornit la sfert tragea ca nebunu pana intro zi cand nu a mai pornit decat trasa si atunci a inceput sa pape ulei si sa nu mai traga dar fata de astea 1,4 care le segmentam la 6 luni unul de asta a mers u1 an si ceva si era obusi cand l-am luat.iti spun daca vrei sa stii pentru cultura ta cu un motor de dacie te duci cam 60.000 km in cazul in care ii pui ule de 6 lei si benzina la mana a doua cazul meu daca il intretii posibil sa te duci mai mult .

La asta cu tractiune [pe fata avantejul ar fi ca poti vira roate asa in cat sa prinda ceva mai multa aderenta in rest nu prea la asta pe spate fuge ceva mai tare si nu iti fac probleme planetarele grupul cardanul etc .

Anuntane si pe noi ceti ei dar tine minte si de sfatul asata treceam de multe ori cu papucurile prin locurile care am ramas cu aro chiar si atunci cand cuplam 4x4

[bibicu]

Re: Dacie de teren

 

@cristi3611: ai un stil de a scrie, fenomenal. :) adica ma distreaza stilul, nu ma intelege gresit, ca vad ca te pricepi si nu scrii prostii. Ignoram greselile, ca nu alea conteaza; scuze de off topic

Ca sa revin la subiect, n-as merge pe varianta cu Trabi + facut buggy din el, daca am inteles bine. Daca gasesti de cumparat la pret bun, merita sa il iei ca pe un obiect de colectie, sa vezi peste 30j de ani ce va merita.

Deasemenea, o Dacia 4x4 cu motor diesel suna ok, dar sunt cam scumpe. Avem una pe la serviciu, am auzit ca e posibil sa fie vanduta (1.9 diesel de Renault Kangoo din cate stiu, 2 locuri, bena acoperita, an 2004, rosie, in stare excelenta - adica nu s-a carat marfa decat putina vreme, porneste ok, functioneaza totul pe ea, n-ar rugina). Ramane varianta propusa, benzina si tractiune spate, tot papuc. Ca de obicei, sa ne tii la curent :) Bafta.

[cristi3611]

Re: Dacie de teren

 

dacia asta cu motor 1,9 dizel de renault e o prostie nu e cine stiie ce motorul o sa iti dea multe dureri de cap si o as ai ceva probleme cu el nujtiu daca toate sunt asa dar o cunostinta dea mea nu prea e multumita de el porneste cam greu cate odata deloc si se mai duce una alta acum nustiu cati chilometri are si cat de mult a fost intretinut.

Vrianta cu trabantul stergeo nu prea are putere ala pentruca totusi are motor de motocicleta ce naiba

[cristi3611]

Re: Dacie de teren

 

nu stiu exact daca tipul ala de motor 1,9 renault era ala de pe kangu cred ca era alt model in fine ideia e ca ala nu e asa de reusit.

[bibicu]

Re: Dacie de teren

 

nu stiu exact daca tipul ala de motor 1,9 renault era ala de pe kangu cred ca era alt model in fine ideia e ca ala nu e asa de reusit.

 

Posibil sa nu fie cel de pe Kangoo, eu asa tineam minte. Mai multe nu stiu din pacate. Papucul 4x4 de care vorbeam are vreo 60,000 km si merge impecabil. Adevarul este ca a fost intretinut, nu s-a abuzat de el.

[cristi3611]

Re: Dacie de teren

 

Da posibil sa ai dreptate astea 1,9 merg cam 120.000- 150.000 mii km dar sunt cu probleme pe la injectoare sau ceva de genu/

(ce parere aveti despre avatar)

[bibicu]

Re: Dacie de teren

 

Despre avatar: foarte tare ! :) cat timp nu esti tu :x

[uzi]

Re: Dacie de teren

 

Cross = Fiat Panda?

nu ma refeream la un motor suzuky dr , ktm, kawasaki kx sau multe altele

[xnx]

Re: Dacie de teren

 

desi nu am citit toate posturile din topic tre' sa-ti zic ca solutia pt.tine este ARO 10,o iei la acelasi pret cu dacia are acelasi motor si in plus e 4x4,asculta si vei fi super multumit

bafta

[cristi3611]

Re: Dacie de teren

 

Da sunt deacord cu tine in cazul in care aro 10e in stare buna e un vehicul destul de bun pentru a te duce pe cooclauri

[fofiu]

Re: Dacie de teren

 

dat tu vrei sa transporti ceva cu dacia sau numai sa te dai cu ea

scz daca e o intrebare stupida sau daca ai scris ce vrei sa faci cu ea dar nu am citit tot

[Nicu N]

Re: Dacie de teren

 

Am citit ultima parte a acestui topic...Cristi incearca o monopolizare dar il vad pe linga subiect... bibicu cauta solutii..sincer ii recomand A10 fie ca vrea sa care fel de fel de chestii cu el sau vrea doar sa-l patineze in noroaie... e la fel de intretinut, e la fel de defectuos..dar e mult mai solid decit Dacia... pot zice ca tine mult mai bine la tavaleala!

Corectez pe Cristi si incerc sa informez pe bibicu...

Dacia nu are roti pe 15" si e ff greu sa pui asa ceva decum sa mai si tina la tavaleala.. pe A10 poti pune roti pe 15' fara probleme..

Dacia nu are sasiu ...rezistenta e oferita doar de lonjeroanele fata si pragurile usi care se stiu ca nu rezista in timp si daca nu le maninca rugina se rup sau se deformeaza pur si simplu de la sarcini

A10n are sasiu ...pot sa zic ca am vazut sasiuri de a24x rupte dar de a10 inca nu am vazut nici unul..

 

Motorul care il recomand pt tavaleala il recomand pe cel de 1.4 ,clasic ,carburator.. e mult mai fiabil si econom ca cel de 1.6, carburator...intradevar daca vorbim de 1.6 injectie monopunct e alta treaba cuplu, consum, pornire usoara,etc... dar acel motor implica ceva componente electronice-calculator injectie,sonda oxigen,injector electromagnetic, pompa alimentare electrica si toate astea te pot lasa mult mai repede in pana imobilizanta decit o platina impuscata sau un jiglor infundat

...povestea Cristi de motorul diesel de pe Dacia adica de motorul de 1.9 .. F8Q..Am vazut motoare dintr-acele si cu 400.000 de km din care mai mult de jumate rulati in Romania nu aveau nici pe dracu...porneau sfert ,nu era necesara complectare de ulei intre schimburi...

Nu mai are rost sa zic de transmisie, Dacia nu are reductor de putere... A10 are si asta face foarte mult...

Cind am citit ca un papuc face ce fae un A10 in teren, chiar m-a pufnit risul... Cristi nu cunoaste A10. Au fost situatii in care A10 a dat clasa la A 24 si asta zic din proprie experienta m-am dat cu de toate..Dacia, A10, A24x, M....etc

[Vizitator viopluscom]

Re: Dacie de teren

 

dat tu vrei sa transporti ceva cu dacia sau numai sa te dai cu ea

scz daca e o intrebare stupida sau daca ai scris ce vrei sa faci cu ea dar nu am citit tot

:W Sa ma car pe mine, prin paduri....

[cristi3611]

Re: Dacie de teren

 

Atunci iati aro 10.Eo masina destul de reusita Iar pe dealuri se descurca binisor cu niste cauciucuri profil tractor.

[Vizitator viopluscom]

Re: Dacie de teren

 

Am citit ultima parte a acestui topic...Cristi incearca o monopolizare dar il vad pe linga subiect... bibicu cauta solutii..sincer ii recomand A10 fie ca vrea sa care fel de fel de chestii cu el sau vrea doar sa-l patineze in noroaie... e la fel de intretinut, e la fel de defectuos..dar e mult mai solid decit Dacia... pot zice ca tine mult mai bine la tavaleala!

Corectez pe Cristi si incerc sa informez pe bibicu...

Dacia nu are roti pe 15" si e ff greu sa pui asa ceva decum sa mai si tina la tavaleala.. pe A10 poti pune roti pe 15' fara probleme..

Dacia nu are sasiu ...rezistenta e oferita doar de lonjeroanele fata si pragurile usi care se stiu ca nu rezista in timp si daca nu le maninca rugina se rup sau se deformeaza pur si simplu de la sarcini

A10n are sasiu ...pot sa zic ca am vazut sasiuri de a24x rupte dar de a10 inca nu am vazut nici unul..

 

Motorul care il recomand pt tavaleala il recomand pe cel de 1.4 ,clasic ,carburator.. e mult mai fiabil si econom ca cel de 1.6, carburator...intradevar daca vorbim de 1.6 injectie monopunct e alta treaba cuplu, consum, pornire usoara,etc... dar acel motor implica ceva componente electronice-calculator injectie,sonda oxigen,injector electromagnetic, pompa alimentare electrica si toate astea te pot lasa mult mai repede in pana imobilizanta decit o platina impuscata sau un jiglor infundat

...povestea Cristi de motorul diesel de pe Dacia adica de motorul de 1.9 .. F8Q..Am vazut motoare dintr-acele si cu 400.000 de km din care mai mult de jumate rulati in Romania nu aveau nici pe dracu...porneau sfert ,nu era necesara complectare de ulei intre schimburi...

Nu mai are rost sa zic de transmisie, Dacia nu are reductor de putere... A10 are si asta face foarte mult...

Cind am citit ca un papuc face ce fae un A10 in teren, chiar m-a pufnit risul... Cristi nu cunoaste A10. Au fost situatii in care A10 a dat clasa la A 24 si asta zic din proprie experienta m-am dat cu de toate..Dacia, A10, A24x, M....etc

 

 

Eu le multumesc si lui Cristi si Bibicului pentru toate postarile, oricum mi-au deschis ochii si Dacia Pick-up ramane si ea o alternativa. Intre timp am mai gasit ceva. E chiar pe autovit, un 10.9 cu Gpl omologat, 40.000 km si ITP valabil. Mai mult decat atat , asta are 4 locuri pe scaune si bena ...deci un avantaj. Si GPL cred ca e un avantaj mare, macar pentru transportul pana la munte, dupa aia trec pe benzina. Stie cineva cam cat consuma cu instalatie pe gaz?

[fofiu]

Re: Dacie de teren

 

cred ca cel mai potrivit ar fi un "motor" un cross sau enduro la 500 euro iti gaseti de 50 cm3 bun si te duce unde vrei tu cu bani putini si benzina foarte putina

iti gasesti o aprilia pegaso sau un suzuki dr sau... multe altele si mergi unde vrei

asta daca iti plac motoarele daca nu cred ca aro 10 ar fi solutia

da tu faci ce vrei asa ca bafta :h5 :x

[Vizitator viopluscom]

Re: Dacie de teren

 

cred ca cel mai potrivit ar fi un "motor" un cross sau enduro la 500 euro iti gaseti de 50 cm3 bun si te duce unde vrei tu cu bani putini si benzina foarte putina

iti gasesti o aprilia pegaso sau un suzuki dr sau... multe altele si mergi unde vrei

asta daca iti plac motoarele daca nu cred ca aro 10 ar fi solutia

da tu faci ce vrei asa ca bafta :h5 :x

 

 

Imi trebuie 4 roti ca sa nu :app cad....

[abrudila]

Re: Dacie de teren

 

e... se pare ca te-au lamurit astia....sincer ...? eu as mai cauta ceva si poate, poate dai de un aro (utilitara ) si te-ai scos

..... si eu care credeam ca mai conving pe cineva sa faca un buggy homemade

ii spun amicului meu sa faca ceva poze pe parcursul modificarii trabantului si vi le arat ...

[xnx]

Re: Dacie de teren

 

la ce ne-ai dat tu de inteles,--buget mic--consum redus--piese ieftine--intretinere ieftina--sa te dai prin paduri= ARO 10

proiectul dacia ...oricat te-ai chinui tot nu va iesi ceva bun,deci uita de ea

daca Nu esti multumit de aro ..dupa 15 zile ti-l cumpar eu :h5