Punti de unimog pe discovery se poate?

[Vizitator ALU]

Re: Punti de unimog pe discovery se poate?

 

Eu zic sa vezi ce a zis Andrei - Kess...el le are cu Roverul...Ce ti-a zis el sigur nu se rupe...;)

[cfantana]

Re: Punti de unimog pe discovery se poate?

 

Domnu Fender parerea mea e ca incepi gresit calculul.

In primul rand pleci de la o viteza maxima de 150 care nu o sa o vezi tu pe kilometraj decat la vale si cu vant de spate,eu as calcula de la o viteza de 120 pentru ca asta e cea reala.

Bainanteles ca daca ii dai super talpa si 4000 rpm la dieselul ala o sa prinzi mai mult....

Dar de ce nu faci tu calculul invers cum am zis eu.

Vrei sa pui 33 in loc de 29 si calculezi ce raport iti trebuie si o sa vezi ca iese 4:1.

Deci cu 4:1 roverul merge cu 33-uri la fel cum merge cu rotile stock de 29.

Iar diferenta de la 4:1 la 6:1 chiar daca modifici in reductor de la 1.2:1 la 1:1 e foarte mare.

Daca sa zicem ca pe Hi prinzi 90 cum reiese din calculul tau cam cat crezi ca mai prine pe Lo?

Iar daca pe reductor e prea redusa nu e nici o sfaraiala,pleci cu a 3-a de pe loc ai da-o pe a patra si s-a terminat,nu ai turatie la roata...vorbesc din experienta.

Crede-ma ca am modificat zeci de masini,am adaptat si portale si nu vorbesc nici prostii nici citate de pe net.

Iar eu am intervenit in acest topic tocmai datorita faptului ca au fost o gramada de sfaturi si pareri despre aceasta adaptare care se poate face destul de usor adica brate,arcuri,amortizoare....dar nimeni a precizat cat de redusa o sa fie masina.

Poate sa faca ce vrea omul eu raman la parerea mea ca o sa iasa o masina gen de trial care o sa mearga de o sa rupa pe Hi si nu o sa mai foloseasca Lo-ul iar iar pe asfalt nu o sa poti merge cu ea,sau ma rog daca vrei sa te tarai cu 60-70.

Eu inchei aici discutia care sper sa fie constructiva.

[HAMMER22c]

Re: Punti de unimog pe discovery se poate?

 

Pentru: KYK Crede-ma ca intelesesem mai demult cum e cu rapoartele ca ma ocup de mecanica deci unele lucruri stiu cum sa le fac si fata de avatarul tau nu vreu sa te jignesc in vreun fel dar aia este chiar masina de wagari, sau de Monster-truck eu nu vreau masina sa ma arat ce masina mare am si sa ma misc cu 50 de km/h, din tot ce a zis fender p'aci eu cred ca nu numai eu am inteles cum e cu modificarea asta si mai multa lume.

Pentru gume pe 35 nu trebuie sa tai foarte mult din aripi uite-te la project TROJAN facut de Mugur si el are tot HD pe masina si majoritatea luate de la ARB si alte firme de succes, eu nu am bani sa bag cat a bagat Mugur dar si el mi-a zis ca ies mai ieftin cu punti de volvo si ceva modificari.

 

KYK iti multumesc si pentu site-uri care mi leai trimis

[HAMMER22c]

Re: Punti de unimog pe discovery se poate?

 

in sfarsit pe siteul asta se gaseste si mecanica, modificari, si chair sfaturi bine documentate dar asta dupa ce starnesti :ih oameni, dar e bine si asa.

 

CU TOT RESPECTU SI MULTUMIRI CELOR CARE AU DAR SFATURI IN RUBRICA ASTA. :Gr

 

Cu :rsp Cristi

[Vizitator fender]

Re: Punti de unimog pe discovery se poate?

 

cfantana, calculul tau e bun si nici rationamentul din acest ultim mesaj al tau nu scartaie, numai ca nu despre asta era vorba in topicul asta.

Intrebarea a fost daca se pot pune punti portal si ce implica asta in caz ca da.

Altfel spus, ti-au picat din cer un Discovery fara punti si doua punti portal (Unimog, Volvo, Simca, Rockwell etc), Poti sa faci ceva din ele sau ba?

 

Iar raspusul a fost ca da, se pot pune. Cu amendamentul ca pt. cazul puntilor de Volvo C303 iti trebuie roti de 38 (33 fiind prea mici) si iti trebuie si modificare in cutia de transfer (de la 1.2 la 1 care are ca efect pe Low 2.76 in loc de 3.321) ca sa iesa toata treaba precum a fost sau pe aproape.

Iar raspunsul fusese deja dat pana sa scriu eu sau tu in threadul asta (in link-uri).

Eu am exclus din start rotile de 33, ti le-am dat doar ca limita inferioara pt. care masina ar mai prinde 100 km/h cand ai avansat tu rotile de 50.

 

In ceea ce priveste viteza, te asigur ca masina mea atinge 150 km/h. Fac treaba asta pt. scurt timp de 1-2 ori pe an, cand am ocazia, sa vad daca motorul si celelate acareturi mai sunt in mintile lor. De fapt, nici nu conteaza daca (mai) poate prinde viteza asta in realitate. Asta e viteza teoretica si se poate folosi pt. calcule. La fel de bine se poate folosi orice alta viteza pentru care cunosti turatia motorlui si treapta de viteza corespunzatoare si care ti se pare mai utila.

 

Daca vrei sa discutam sau sa contribui la un schimb de idei despre care ar fi o solutie buna pt. un Discovery sau alta masina/model, plecand de la roti sau de la pret sau de la ce ar fi bine de obtinut, sau depre oportunitatea/rentabilitatea unor punti portal, e altceva, n-am nimic impotriva. Dar nu in thread-ul asta ...

 

HAMMER22c, vezi ca puntile de Unimog au mai mullt de 6, gasesti in link-uri cat anume in functie de ce punti gasesti/alegi. Fa-ti calculele cu rotile pe care le vrei tu de 35 si-ai sa vezi ca nu vei sta tocmai pe roze. Uite un calculator mai simplu: http://golenengineservice.com/calc/calcmph.htm

Succes!

[HAMMER22c]

Re: Punti de unimog pe discovery se poate?

 

Pe puntille de volvo am inteles ca au blocante direct din fabrica sau nu am inteles bine si trebuie sa pun?

Iti multumesc pentru calcualtor.

 

pentru: cfantana masina mea ajunge la 150 si nu imi sare nimic prin capota merge foarte bine. am luar masina la 150 000 si acum am ajuns la 180 000 si merge perfect.

 

Cu :rsp Cristi

[Vizitator fender]

Re: Punti de unimog pe discovery se poate?

 

Au din fabrica.