Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

[SirAxi]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Nu stiu daca ai raspuns la misto sau serios(in ziua de azi merge orice:ha:),dar nazdravania cu reglatul tachetilor la 20.000 km nu am mai auzit-o.Am avut gaz pe 3 masini cu,care am facut peste 300.000 km dar o singura data a trebuit sa reglez tachetii la un Matiz pe la 100.000 km(nu avea instalatie secventiala).Sincer Roly nu s-a stricat nici dracu la nici o masina singura brinza fiind ca ieseam mai bine la consum.Apropo, mai des mi-au cazut injectoarele la masinile diesel decit alte dracii la masinile alimentate cu gpl.

 

 

La logan pe gpl se regleaza la 20 mii de km ...intreaba la un service de gpl

[grandvitara]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Ok.

Sa inteleg ca totusi conteaza daca este instalatie secventiala sau cea "clasica" sau cum dracu se numeste.

Intrebare orientativa, momentan, la un V6 maricel, cam la ce pret iesi? bineinteles facut tot la nivel de ambasada.

 

Pretul cred ca ar fi maricel pentru ca la V6 necesita niste chestii in plus fata de o instalatie standard.Chiar zilele astea se chinuie un amic sa isi monteze pe un GV cu motor V6 gpl si nu prea merge cum trebuie.Mai precis o instalatie Tomaseto(sper ca asa se scrie) a ajuns 4000 lei si chiar daca dupa lupte indelungate i-au montat-o nici dracu nu stie cum sa ii anuleze niste erori de la calculator.

[mihai_pit]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Salut, dupa ce am avut GPL pe 3 msini (2 din ele injectie monopunct si una multipunct) am ajuns la concluzia ca totusi nu merita investitia si bataia de cap ( montaj , zeci de drumuri la service pt reglaj-ba nu trage, ba consuma prea mult , omologare , revizie si alte alea ). Mentionez ca toate instalatiile au fost noi si de cea mai buna calitate la momentul respectiv parca Marini si Landi Renzo au fost.

Parerea mea...

[roly]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

interesanta si opinia ta sa sti.

La asta cu 1001 drumuri nu m am gandit, eu care urasc plimbarile aiurea pe la meseriasi:clb

[CADI]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Salut, dupa ce am avut GPL pe 3 msini (2 din ele injectie monopunct si una multipunct) am ajuns la concluzia ca totusi nu merita investitia si bataia de cap ( montaj , zeci de drumuri la service pt reglaj-ba nu trage, ba consuma prea mult , omologare , revizie si alte alea ). Mentionez ca toate instalatiile au fost noi si de cea mai buna calitate la momentul respectiv parca Marini si Landi Renzo au fost.

Parerea mea...

eu nu inteleg o chestie daca ai pus gpl pe prima masina ai constatat ca nu merita nu te multumeste, hai sa zicem pe a doua ai incercat ceva mai performant (secventiala) nu a fost ok nici asta de ce i pus si pe a 3a. Nu vad logica sa montezi pe a 3a daca cele 2 precedente nu te-au

multumit.inseamna ca ceva avantaje mai mari decat dezavantaje ai avut.

[liv_mar2]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Pai astea sunt dintre cele mai slabe... daca voiai una de calitate iti luai tomasetto sau BRC. Eu am deja 2 cunoscuti care si-au montat secventiale si sunt foarte multumiti de ele. Consumul scade pe masura ce faci km si se regleaza. E normal la inceput sa consume un pic mai mult pana isi dau drumul ca orice lucru nou. Eu iti spun din ce vad la altii nu din povesti. Totul e sa nu scumpeasca astia prea mult gpl-ul, de asta ma tem cel mai mult ca asa e in Romania. Ne lasa sa ne punem cat mai multi si dupa aia cresc preturile, asa s-a intamplat si cu motorina acum cativa ani. Sper sa ma insel........

Editat Martie 30, 2011 de liv_mar2

[deerut]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

dupa 40000 km verdictul e clar: merita gpl pe asfalt iar in off-road poti schimba pe benzina

[v-shase]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

si pe mine m-a batut gandul sa pun butelie cu gpl ... inca nu am ajuns la o concluzie, insa dupa cele citite aici cred ca voi abandona ideea:grin:

[Dexter]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

GPL-ul nu este o solutie. Consuma mai mult, strica garnituri, vizite dese la service, omologari peste omologari, RAR-ul care poate sa ridice probleme si in plus si un pret de 20-25mil pentru instalatie, pe care il scoti din consum in 5-6 ani? Nu tine masina atat timp.

[liv_mar2]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Asta ar fi alternativa la GPL...sper sa nu se considere ca fac reclama:

 

http://hidrogen-auto.ro/cms.php?id_cms=3

 

Iau serios in considerare varianta asta mai ales ca am cules informatiile necesare luarii unei decizii si chiar daca la noi inca nu e omologata ca dincolo, probabil ca in viitor se va intampla si asta...deci cine se sfieste sa umble cu butelia de gaz in spate sa arunce un ochi aici poate gaseste interesanta varianta asta. O zi buna tuturor si un consum cat mai mic la acareturile noastre!

[adi dma]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

am sunat la tipii cu hidrogenu ,pretul e cam mare pe chitul cel recomanda,ei

;1400 lei fara montare,,,,,, dar ma intreb ce faci iarna cu apa distilata si cu electroliza minune!!.Daca a montat cineva asa ceva rog sa ne zica si noua.

 

ei zic ca au vandut acest principiu in toata tara,dar eu nu am gasit inca pe nimeni sa aiba asa ceva:uameni

[nila04rrw]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

eu am gpl (brc automat) pus pe un opel vectra b injectie monopunct de 4 ani=100.000km si nu are nimik stricat-uzat la motor, am avut si pe dacie si pe un renault si sant convins ca povestile astea cu "strica supape, omoara garnituri "etc sant pataniile unora mai ghinionisti care au dat peste "meseriasi" care sant calificati in tepe. in 4 ani am facut 4 vizite la service gpl pentru: curatat filtru gpl+reglat consum(in functie de puterea buzunarului)=10 lei vizita/an. acuma la un 4x4 logic nu poti face in off-road cu gpl ceea ce faci cu benzina sau motorina, din cauza nevoii de cuplu la o anumita plaja de turatii, dar nu poti spune ca distruge motorul.

[dabyja2005]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

salut ,

 

pentru motor 2.0 v6 imi poate recomanda cineva un gpl ok?

 

multumesc

[Floppy76]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Salutare

 

Pana la urma care e concluzia cu cele doua motoare distruse de gpl M13A si M16A? Mai functioneaza si in ziua de azi? :wink: Am un Ignis 1.3 si as vrea sa motez o instalatie Stag300. E adevarat sau doar aiureli? Daca are cineva gaz pe Ignis as fi recunoscator daca ar scrie cateva randuri.

[teodor_aro244]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Nu stiu cum este la altii, eu am gaz pe VW Passat din 1994 pus de fabrica si am 270.000 km fara probleme la motor , majoritatea facuti pe gaz.

Mi-as monta si pe Suzuki dar raman fara portbagaj, deci exclus.

Editat Martie 28, 2012 de teodor_aro244

[bebesaint]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Va salut. Am urmarit discutiile de aici referitoare la GPL, dar nu am reusit sa imi fac o parere pozitiva 100% in favoarea montarii instalatiei GPL. Acum, deoarece am inceput sa ma gandesc serios si eu la montarea unei instalatii GPL pe Jimny-ca, am trecut la "culegerea" de informatii. Cercetarile continua, ideile, parerile si experientele traite de altii sunt binevenite.

Acum sa va zic si care e cel mai "intunecat" gand care ma macina: vorbind cu un mecanic (destul de tanar dar foarte experimentat) am aflat de ce este el impotriva GPL-ului. Se pare ca "raul" principal vine de pe partea electrica, mai exact "calculatorul". El zice ca atat timp cat pe o masina sunt 2 "calculatoare" (cel standard pentru benzina si apoi cel pentru GPL) in timp, dupa utilizari indelungate (sau nu), comutari intre cele 2 surse (benzina/gpl), cele 2 "calculatoare" incep sa "imprumute" parametri unul de la altul pana se afecteaza functionarea motorului pe ambele surse (si GPL si benzina). Acum.... va intreb pe voi, ati auzit de asa ceva pana acum?

P.S. sper sa nu va fi enervat cu toate cuvintele mele puse in ghilimele. :)

[u2_2]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

... atat timp cat pe o masina sunt 2 "calculatoare" (cel standard pentru benzina si apoi cel pentru GPL) in timp, dupa utilizari indelungate (sau nu), comutari intre cele 2 surse (benzina/gpl), cele 2 "calculatoare" incep sa "imprumute" parametri unul de la altul pana se afecteaza functionarea motorului pe ambele surse (si GPL si benzina)

 

buna asta... si mie mi s-a intamplat sa se transfere sistemul de operare de pe un calculator pe altul, fiind in aceiasi priza...

[Astral]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

buna asta... si mie mi s-a intamplat sa se transfere sistemul de operare de pe un calculator pe altul, fiind in aceiasi priza...

 

 

:sh2.....:sh2.....:sh2.....:wtf1:......:oo

[liv_mar2]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Va salut. Am urmarit discutiile de aici referitoare la GPL, dar nu am reusit sa imi fac o parere pozitiva 100% in favoarea montarii instalatiei GPL. Acum, deoarece am inceput sa ma gandesc serios si eu la montarea unei instalatii GPL pe Jimny-ca, am trecut la "culegerea" de informatii. Cercetarile continua, ideile, parerile si experientele traite de altii sunt binevenite.

Acum sa va zic si care e cel mai "intunecat" gand care ma macina: vorbind cu un mecanic (destul de tanar dar foarte experimentat) am aflat de ce este el impotriva GPL-ului. Se pare ca "raul" principal vine de pe partea electrica, mai exact "calculatorul". El zice ca atat timp cat pe o masina sunt 2 "calculatoare" (cel standard pentru benzina si apoi cel pentru GPL) in timp, dupa utilizari indelungate (sau nu), comutari intre cele 2 surse (benzina/gpl), cele 2 "calculatoare" incep sa "imprumute" parametri unul de la altul pana se afecteaza functionarea motorului pe ambele surse (si GPL si benzina). Acum.... va intreb pe voi, ati auzit de asa ceva pana acum?

P.S. sper sa nu va fi enervat cu toate cuvintele mele puse in ghilimele. :)

 

Deci....sa-ti spun ce am aflat si eu, sapand de mult in ideea sa-mi pun GPL : in primul rand cand intra in functiune instalatia gpl calculatorul masinii este dezactivat, functiile fiind preluate de calculatorul instalatie GPL, asta daca e instalatie secventiala; chestia cu copiatul e valabila doar partial, fiind copiata doar harta cu setarile calculatorului de bord al masinii, de aici rezultand un consum sensibil mai mic al instalatiei GPL secventiala fata de una clasica. Singura problema pe care o vad eu este: daca faci drumuri scurte si dese cum fac eu instalatia GPL nu te va ajuta prea mult, fie ea si secventiala. Va trebui tot timpul sa lasi masina sa se incalzeasca aprox 10 minute iarna ca sa intre in functiune instalatia gpl. Daca te poti impaca cu chestia asta iti poti pune linistit gpl pe masina ta.

[adi dma]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

dupa 2 ani de zile in care am parcurs .40 000 de km cu vitara mea 1.6 16 valve ,deci am investit 140 de milioane in benzina am luat decizia si am montat zilele astea oinstalatie gpl secventiala .ca si simtome functioneaza ok motorul trage bine consumul pe gaz este pe la 10%,deci un avantaj cel putin decamdata ,butelia este ce mai mica 28 litri ,si nu ocupa mult spatiu in spatele scaunelor .Deci un plus pentru gpl deocamdata

[ancuta_laurentiu]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Deci....sa-ti spun ce am aflat si eu, sapand de mult in ideea sa-mi pun GPL: tot timpul sa lasi masina sa se incalzeasca aprox 10 minute iarna ca sa intre in functiune instalatia gpl.

bravo liviu !

exact asa se pastreaza motorul cat mai mult timp.

am avut 5 masini cu diverse instaltii GPL, generatii mai vechi. nici una nu facea treaba asta. la Cielo cand o turam la 2000 de tura trecea automat pe GPL, la o vitara la fel.

acum, de vreo 2 ani, folosesc o instalatie GPL de pe o dacie carburator. e destul de simpla si da randament.

insa, de fiecare data cand motorul e rece o pornesc pe benzina si abia dupa ce se incalzeste o trec pe gaz. am aflat si eu asta cand motorul incepuse sa se dea la ulei. ultimele 3 masini au scapat de problema asta.

[bobydoru]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Pentru o Vitara injectie multipunct, 16 valve, se poate folosi si o instalatie clasica sau trebuie obligatoriu secventiala? Cam care ar fi plusurile si minusurile in ambele cazuri?

 

Pentru secventiala stiu ca se monteaza injectoare separat, dar nu imi dau seama ce presupune si unde se instaleaza si nici ideea de gauri prin motor nu ma incanta

[mita31]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Pentru o Vitara injectie multipunct, 16 valve, se poate folosi si o instalatie clasica sau trebuie obligatoriu secventiala? Cam care ar fi plusurile si minusurile in ambele cazuri?

 

Pentru secventiala stiu ca se monteaza injectoare separat, dar nu imi dau seama ce presupune si unde se instaleaza si nici ideea de gauri prin motor nu ma incanta

 

Salut. Eu am motor 1,3L 16v. Am montat prima data o instalație de gpl nesecvențială (din aceea clasică). Nu mi-a plăcut cum mergea mașina se simțea pierderea de putere și dacă o acceleram brusc dădea rateuri în filtrul de aer (rămânea gaz nears în admisie). Am pus apoi una secvențială. Sunt foarte mulțumit de ea. Mașina trage ca și pe benzină. Am setat calculatorul instalației de GPL să treacă pe gaz la 35° C. Adică primăvara - vara, dimineața la prima pornire ... pornesc motorul, îl las 10-15 secunde să meargă la 800 rpm și apoi îl turez constant la 2000 rpm cca 1 minut sau câteodată sub un minut și gata ... trece pe gaz. Apoi în timpul zilei, ai pornit motorul, trece de pe benzină pe gaz în câteva secunde (max. 10-15s). Mașina merge perfect, trage, consumă cu maximum 1L/100 km mai mult decât benzină, și pe stradă și în teren, pe urcări în 4x4.

 

Acum când e mai frig afară, ar trebui ridicată din soft temperatura de cuplare, deoarce trebuie ținută forțat mai mult pe benzină ... dacă o las, trece pe gaz dar se oprește motorul sau merge urât (câteva minute, până trece temperatura antigelului de 50-60° C. Cauza: gpl-ul nu trece din stare lichidă în stare gazoasă sau trece doar parțial și nu arde bine, dacă nu aștept să se încălzească mai mult vaporizatorul din instalația de gpl, prin care circulă antigel din motor. Rezultatul - un consum mai mare de benzină toamna și iarna (dar nu mult mai mare).

 

Ca idee, eu nu plec de pe loc pe benzină, decât în cazuri foarte rare, și asta pentru că vreau să fac în permanență consumul mașinii ... după afișajul zilierului și cu plinul la gpl. Astfel, dacă aș pleca pe benzină mi-ar înregistra mai mulți km decât fac în realitate pe gpl. Dar nu e nicio problemă să pleci pe benzină și să-ți treacă în mers pe gpl.

 

Eu sunt pro GPL. Nu se dau găuri prin motor, se dau niște gaurele în galeria de admisie de aluminium (sau plastic) la unele mașini ... în care intră conductele de la injectorii de GPL, pe niște ștuturi filetate. Dacă o montezi într-un service autorizat, de obicei se lucrează ca la carte. Găurile care se fac ... dacă se va renunța vreodată la instalația GPL, se pot astupa foarte ușor sau se poate înlocui galeria de admisie cu o alta, cumpărată second-hand, ieftin, eventual.

 

Dacă vrei, îți pot pune niște poze cu instalația, mai în detaliu, să vezi despre ce e vorba. Economie există și încă una majoră, garantat. Nu vând instalații GPL, nu montez, sunt doar un utilizator satisfăcut.

 

Toate cele bune!:h5

Editat Septembrie 26, 2013 de mita31

[bobydoru]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Salut, multumesc pentru raspunsul detaliat. Cred ca o sa pun si eu secventiala pe Vitara, dai un ban dar macar merita. Daca poti atasa si niste fotografii ar fi super

[mita31]

Re: Instalatie GPL (pro/contra) Suzuki Vitara 1.6 16v

 

Uite și niște poze:

 

 

Numai bine!