Am avut si nu mai vreau

[nikepatrol]

An fabricatie 1988,2,8 TD .Sacul fara fund.Capete de bara,bucse de bascule ,pivoti se stricau rapid.Nu am menajat masina,am dat la greu in ea.Are un urmas mai finut acum.

[Vizitator Danco]

Intr-adevar, a mai vrut niste pivoti, capete de bara si alte maruntisuri. Sper sa ma tina catva timp ca le dau vaselina din belsug, cu toate ca si celelate au vazut vaselina. Vom trai si vom vedea! In rest sunt multumit, dar nu am cu ce s-o compar fiind prima masina "mare" pe care o am (am mai avut un M in copilarie pe care mi-a cam mancat-o cu pornitu' cu flacara si alte dastea).Am fost impresionat pe A Soarelui cand il alergam pe unu cu 130km/h pe ceas iar real mai mult si n-a miscat, adica s-a comportat impecabil la tinuta de drum si pedala nu era la fund nici pe departe (GR 85 BUT mi-a fisurat parbrizu'- aviz amatorilor).In offroad am iesit mai mult singur si nu m-am aventurat, singurul lucru notabil: am intrat intr-un noroi mai sus de usi unde ramasesera cu un tractor impotmoliti si am trecut destul de usor, cu toate ca nu-mi dadusera nici o sansa satenii de acolo, norocul a fost ca era noroiul cam inghetat (sic)!

Mi s-a spus ca stie sa faca mai multe lucruri, doar soferu' tre' sa mai invete cate ceva.

 

S-auzim numai de bine!

 

Dan Finutu' :p

[eadrian_mlr]

da nea danute vom incerca sa ne tinem si noi de gasca cu ele

mai batrineste dar sa fim pe acolo :D

[Isuzu Rider]

Fratilor ! Isuzu e cea mai docila masina daca stiii sa-i dai cu talpa cum trebuie. Nu e nervoasa, nu e fitoasa, este ceea ce se cheama CATIR.

Eu am tras de ea la greu si pot spune ca s-a comportat admirabi la banii ei (si culmea turbina-i prajita)

Am ajuns si la Lacul Vulturilor (fara troliu) si am calcat o droaie de noroaie pe linga Buzau cu ea. Este OK.

 

Un sfat pentru eadrian - cauta sa-i schimbi MRL-urile cu unele manuale, sunt sfinte in conditii greler

[goerula]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

normal ,

cand treci de la romika la adidas ,nu iti mai plac romika!:br

[COBAR]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Detin Trooper din 1993 si mi-am luat si D-MAX.Inseamna ca sunt multumit!Nu am avut multitudinea de probleme enumerate mai sus,dar este adevarat ca am menajat masina.

[andreas]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

depinde cati mai dadusera in ea si inaintea ta ca din '88 pana in zilele noastre...oricum isuzu au reputatia de masini tari dar tot masini sunt si ele(fierul e fier).

dane s-o stapanesti sanatos si ieftin!

cobar c parere ai d D max? am si eu una extended cab fabricatie 2007 dar am cumparat-o in toamna 2010 si pana acum sunt multumit d ea

[COBAR]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Am cumparat I.D-Max noua.Actual are 60000km.Probleme 0.Mult mai moale in suspensie decat Trooper-ul,consum super ok pentru clasa ei- 9,4-indiferent de conditii ac sau integrala.Electronica cat cuprinde incepand cu partea de transmisie si terminand cu motorul.Sa vedem cum se va comporta in viitor.Momentan sunt multumit

[goerula]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

sa o vedem in teren.

parerea mea ca aia veche se descurca mai bine!

[COBAR]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Nu exista legatura in teren intre Trooper si d-MAX!Una este SWB si inalta echipata din fabrica cu 31 cealalalta este LWB...

[drifter]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Am avut Isuzu 2.8 DI cutie automata LWB, l-am tinut un an si jumatate. L-am folosit la maxim si in toate conditiile, intr-adevar, pivoti, bucsi amortizoare fata, bucsi spate s-au cam dus. In rest nu am avut probleme. Are si limite masina, in primul rand este joasa si este cam greu sa o inalti si ceea ce m-a "incurcat" cel mai mult era cutia de transfer care este foarte jos si ramanea suspendata destul de repede. In rest am fost multumit.

Numai bine! :h5

[Scorpion DSI]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Parerea mea este ca depinde mult de masina(a se intelege proprietarii anteriori),de aici si problemele care apar.

[livia si noro]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

ma gandeam ca-mi iau un Isuzu dar se pare ca cele mai vechi sunt prea vechi iar ceva mai nou nu-mi permit. 95-97 cum sunt se mai merita sa bagi bani?

[shadow]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Eu am avut unul din '87 si nu am gasit la nici un magazin toba de esapament. Nici original nici de la alt producator, nici nimic. Mai bine iti iei o masina mai des intalnita la care gasesti si piese.

[KTibor]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Nici eu nu mai vreau...

am avut un Isuzu Trooper prin 2002-2003 model din 1990, 4 usi, pe benzina, motor de 2600cmc daca imi aduc bine aminte... luat ieftin de la un arab din Bucuresti.. Adevarul e ca arata f bine din exterior....Dar apoi..numai din problema in problema... ba motorul nu tragea - nimeni nu-i dadea de cap, cate vacuumuri avea - ba se incalzea - toate se rupau - rugina vai de mine - pana si sasiul era complet ruginit... trebuia ranforsat etc etc.. problemele nu se mai terminau ...cu mari eforturi am adus-o intr-o stare ca s-o pot vinde ... dupa ceva timp am auzit ca noul proprietar a rupt- o in doua .. end of story...

[Isuzu Rider]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Eu am pus o toba de ARO 244. Merge brici si costa doar 60 lei. In ce priveste alte piese trebuia sa mai ai si ceva imaginatie pentru diverse combinatii.:grin:

Daca pot ajuta suna la 0743111124 - Rider

Eu am avut unul din '87 si nu am gasit la nici un magazin toba de esapament. Nici original nici de la alt producator, nici nimic. Mai bine iti iei o masina mai des intalnita la care gasesti si piese.

[Brutaru Cristian Ionut]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

asa este colegu sant invidiosi pa aceasta masina dar nu stiu de ce , orce fier se defecteaza depinde de vechime si cum a foft exploatat!:cl

[silviub]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Asa cum am mai scris si in alte randuri, rezultatele unei masini tin de foarte multi factori (la ce este folosita masina preponderent, disponibilitate financiara initiala, etc.)

 

In ceea ce ma priveste am, pe langa alte, in acest moment 3 Isuzu Trooper model '87- '91. Doua LWB si una SWB, dar toate cu motorizare 2,6 i (benzina).

Am avut primul Isuzu Trooper in 1995 si de atunci am avut in permanenta cel putin unul in folosinta.

Am incercat toate motorizarile posibile pe aceasta masina, mai putin 2,8 V6 benzina.

 

Am ramas la varianta 2,6 i, care, pentru mine, reprezinta balansul perfect intre putere, viteza, consum si intretinere.

 

Trebuie mentionat insa ca pentru a avea viata lunga, trenul de rulare trebuie ingrijit in mod adecvat, dar nu special. Adica pivotii si cardanele sa fie gresate atat primavara cat si toamna, iar directia trebuie reglata, dupa achizitionare, profesional (altfel omoara casetele de directie si/sau pivotii). Dar ingrijirea este valabila pentru orice tip de masina.

 

Pot sa va descriu in detaliu experientele si modul meu de a intretine acest tip de masina, dar pentru a nu fi partinitor va dau urmatorele exemple:

 

-- tatal meu foloseste in regim zilnic (cam 20.000 km/an), pe drumuri forestiere si asfalt (65% forestier - restul asfalt) un Isuzu Trooper 2,6i, an fabr. 1990, din 2005 si in afara de schimburile de ulei + filtre si gresari nu am schimbat nimic la ea.

-- finul meu foloseste in regim zilnic (5 zile pe saptamana) pe drum forestier un Isuzu Trooper 2,6i, an fabr.1989, din vara lui 2010 (inainte a fost la mine incepand cu 2004) si la fel ca si tatal meu in afara celor descrise ca si intretinere nu a scimbat nimic. Pardon, pentru ca merge des, dar pe distante scurte, schimba mai des bujiile (se ancraseza pentru ca merge mai mult cu socul ).

 

Puteti trage, de aici, niste concluzii

Daca veti si alte informatii, va stau cu drag la dispozitie.

[Isuzu Rider]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Silviu,

Ai dreptate sa aperi un motor asa de bun. Daca onoratii cititori ar avea curiozitatea sa se uite pe net ar vedea ca ISUZU este un mare producator de motoare si aici vorbesc de "MOTOARE" adevarate de vapoare cu pistoane cat casa:grin: si nu numai. (fac motoare si pentru Toyota)

Dar trebuie sa recunosti ca la ISUZU nu motorul e problema ci suspensia.

Cu deosebita consideratie,

Rider

 

Asa cum am mai scris si in alte randuri, rezultatele unei masini tin de foarte multi factori (la ce este folosita masina preponderent, disponibilitate financiara initiala, etc.)

 

In ceea ce ma priveste am, pe langa alte, in acest moment 3 Isuzu Trooper model '87- '91. Doua LWB si una SWB, dar toate cu motorizare 2,6 i (benzina).

Am avut primul Isuzu Trooper in 1995 si de atunci am avut in permanenta cel putin unul in folosinta.

Am incercat toate motorizarile posibile pe aceasta masina, mai putin 2,8 V6 benzina.

 

Am ramas la varianta 2,6 i, care, pentru mine, reprezinta balansul perfect intre putere, viteza, consum si intretinere.

 

Trebuie mentionat insa ca pentru a avea viata lunga, trenul de rulare trebuie ingrijit in mod adecvat, dar nu special. Adica pivotii si cardanele sa fie gresate atat primavara cat si toamna, iar directia trebuie reglata, dupa achizitionare, profesional (altfel omoara casetele de directie si/sau pivotii). Dar ingrijirea este valabila pentru orice tip de masina.

 

Pot sa va descriu in detaliu experientele si modul meu de a intretine acest tip de masina, dar pentru a nu fi partinitor va dau urmatorele exemple:

 

-- tatal meu foloseste in regim zilnic (cam 20.000 km/an), pe drumuri forestiere si asfalt (65% forestier - restul asfalt) un Isuzu Trooper 2,6i, an fabr. 1990, din 2005 si in afara de schimburile de ulei + filtre si gresari nu am schimbat nimic la ea.

-- finul meu foloseste in regim zilnic (5 zile pe saptamana) pe drum forestier un Isuzu Trooper 2,6i, an fabr.1989, din vara lui 2010 (inainte a fost la mine incepand cu 2004) si la fel ca si tatal meu in afara celor descrise ca si intretinere nu a scimbat nimic. Pardon, pentru ca merge des, dar pe distante scurte, schimba mai des bujiile (se ancraseza pentru ca merge mai mult cu socul ).

 

Puteti trage, de aici, niste concluzii

Daca veti si alte informatii, va stau cu drag la dispozitie.

[dude]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Salut. Despre motorul de 2.8 diesel ce parere aveti? As avea posibilitatea sa achizitionez la un pret bun un Trooper din `91 cu motor de 2.8 diesel. Ma sperie insa faptul masina e foarte rara si din ce citesc aici e greu daca nu imposibil sa gasesti piese pentru ea. Intelege ca exista service-uri unde exista competente pentru aceasta masina (Transcarpat si Traco), dar ce se intampla cu piesele? Banuiesc ca piesele heavy-duty aftermarket sunt la fel de rare si de greu de procurat. Multumesc.

[Brutaru Cristian Ionut]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

salut si bine a si venit la sectiunea ISUZU . despre piese sa sti ca gasesti aproape orice anca nu am antanlit piesa sa am nevoie de ea si sa nu o gasesc !Dar daca te hotarasti sa o achizitionezi dute cu un mecanic care cunoaste aceasta marca .

[dude]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

Cand zici "aproape orice" la ce anume te referi? Ce piese sunt greu de gasit?

Din cate am citit pe threadul deschis de tine referitor la problemele cu motorul nu am inteles daca problema reconditionarii motorului vine din lipsa pieselor noi sau din lipsa fondurilor.

[Brutaru Cristian Ionut]

Re: Am avut si nu mai vreau

 

salut de exemplu nu am gasit la un pret bun un vibrochen !! am gasit doar la ALPADRINO si costa 2000 euro ! la piese de genu asta ma refer.