Schimbare baterie Jimny

[unde]

Masina e cea din semnatura si dupa vreo 3 saptamini de stat, nu a mai vrut sa porneasca, nici macar nu invirtea. Bateria actuala e Varta Blue Dynamics de 40 Ah si 330A curent de start. Pentru moment vreau doar sa pun o baterie care sa valorifice la maxim spatiul disponibil in compartimentul motor. Masina nu e modificata, deci nu exista consumatori suplimentari. Alternatorul are 70 Ah.

Vreau sa schimb bateria cu ceva mai bun, fara sa pun doua baterii si separator intre ele. Ar fi ceva loc sub scaunele din fata, dar nu am bani acum pentru asa ceva si nu stiu daca merita, pentru ca nu voi modifica masina prea curind.

Principala limitare e data de faptul ca Jimny foloseste baterii inguste. Am masurat si spatiul disponibil e cam asa:

- lungime: 25 cm

- latime: 14 cm

- inaltime: 20 cm. Mai sus nu cred ca se poate merge mai mult de 2 cm fara sa loveasca in capota de la motor.

 

Am cautat si optiunile nu sint foarte multe:

- Kinetik HC-1400 60 Ah

http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii_instalare/Baterii/Kinetik/HC-1400/

Bateria asta e data cu o inaltime de 23 de cm, dar nu stiu daca au luat si bornele in calcul, altfel ar fi candidatul ideal.

 

- Power Cell 2050 Deep Cycle Battery 56 Ah

http://www.magnatuning.ro/en/product/2915/Power-Cell-2050-Deep-Cycle-Battery

Bateria asta are borne speciale (non-standard).

 

- Varta Blue Dynamic 45Ah

http://www.principalauto.ro/Document_Files/Automobile/00000032/wuqgs_0471_B_RO_Zuordnung_Varta.pdf

E cea cu codul 545 157 033

Asta sigur merge, numai ca are doar 5Ah in plus si acelasi curent de start. Nu cred ca rezolv mare lucru. Bateria curenta de pe masina are codul 540 127 033 din acelasi document si a fost instalata in decembrie 2008. Masina are alarma.

 

Sfaturi, pareri, recomandari... :hl

[abrudila]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

incerc sa te ajut putin 12 V, 45 Ah, 330 A

bateria asta am pus-o eu anul trecut pe micul negru ( Jimny ). e singurul model care incape pe inaltime, iar lungimea mai suporta in vreo 1,0- 1,5 cm si latimea cam .... nimic. e suficienta consumatori suplimentari .... 2 proiectoare de 110 W impreuna. daca ai bornele originale ... trebuie scimbate.

cea pe care am dat-o jos e cu borne subtiri, e originala si inca functioneaza, dar acum in alte scopuri ( o surubelnita electrica ).

masinile japoneze au o protectie electronica a sistemului electric, care nu permite pornirea motorului daca bateria nu este incarcata la un anumit nivel.... ( despre asta nu stiu foarte multe, dar stiu ca mi s-a spus si cand am avut nissan-ul )

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Multumesc, dar poate ca nu am fost eu foarte clar. Probleme mea nu e ca bateria nu face fata in conditiile de consumatori actuali, ci ca nu poate sta mai mult de 2 saptamini fara sa se descarce. Dupa asta nu mai poate porni masina. Cam asta e problema mea.

Exact bateria Varta pozata de tine am indicat-o eu in link-ul meu. Ai idee cam cit rezista masina nepornita, doar cu alarma pe ea?

[uzi]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

vezi ca sar putea sa ai un scurt daca si se descarca asa repede

[abrudila]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

vezi ca sar putea sa ai un scurt daca si se descarca asa repede

foarte bine zis

bateria nu are voie sa se descarce in timpul asta, doar daca nu ai un consumator suplimentar (fata detasabila de la CD player, un led de la alarma, ), dar si cu asa ceva e putin probabil sa se descarce in 2 saptamani ...

[uzi]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

ledu de la alarma nu are cum da descarce bateria acolo este un scurt cel mai bine ar fi sa o duci la un electrician

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Nu am masurat consumul in stand-by, dar nu exista alt consumator decit alarma. Fata de la casetofon e scoasa si oricum nu merge decit pe contact.

Mai am o masina si aia are o baterie de 65 Ah de 4 ani si rezista ~ 4 saptamini in conditii similare, deci nu cred ca are masina ceva. Totusi, pentru siguranta o sa verific consumul in stand-by.

[abrudila]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

ledu de la alarma nu are cum da descarce bateria acolo este un scurt cel mai bine ar fi sa o duci la un electrician

nu led-ul singur !!!!! alarma are un consum , memoria cd-player-ului .

uita-te in cartea tehnica a alarmei.... s-ar putea sa ai o surpriza ...

[uzi]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

nu led-ul singur !!!!! alarma are un consum , memoria cd-player-ului .

uita-te in cartea tehnica a alarmei.... s-ar putea sa ai o surpriza ...

 

am gresit eu cu ledul dar consunul unei alarme nu poare fi mare nush exact cat e ca nu miam montat pe masina dar nu cred ca depaseste 20mA

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

nu led-ul singur !!!!! alarma are un consum , memoria cd-player-ului .

 

Alarma nu stiu cit consuma, o sa aflu si asta. Are led, dar nu cred ca ala e problema. La cealalta masina, alarma suge cam 50 mA.

CD playerul e de fapt un casetofon si e pe contact, deci cred ca putem sa-l excludem cu totul.

Va propun sa nu ne cramponam de consumatori. Ma intereseaza mai mult o solutie pentru baterie :wink:

Editat Ianuarie 17, 2010 de unde

[abrudila]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

vorba ta... hai sa nu deviem

solutia care ti-o propun eu ( daca masina sta perioade mai mari de timp neutilizata ) e sa pui intrerupator general

si ai rezolvat cu siguranta problema

[proof]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Din cate am citit in topic, bateria Varta care te-a lasat o aveai din decembrie 2008. Ca si firma o astfel de baterie pe masina care a fost trebuia sa tina minim 2 ani cu regim de exploatare extrem.

De fapt un acumulator auto cat de cat de firma, pana si cele produse in tara, au o durata de functionare in regim normal de exploatare de circa 4 ani.

Parerea mea si a unor prieteni cunoscatori :

Alarma montata pe masina "suge" curentul din acumulator. Mai mult , pe timp rece (iarna) daca autoturismul nu este pornit la 2-3 zile, o saptamana sunt toate sansele ca bateria sa clacheze.

Este de verificat si instalatia electrica a masinii sa nu aiba vreo pierdere (scurtcircuit).

Eu zic sa nu te agiti prea tare in ce priveste marca acumulatorului daca folosesti masina in conditii soft si nu extrem. :h5

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Exact! Problema mea e sa pot sa pornesc masina si dupa 3 saptamini de stat. Solutia cea mai la indemina e sa montez un acumulator cit de mare imi permite spatiul.

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Alarma montata pe masina "suge" curentul din acumulator. Mai mult , pe timp rece (iarna) daca autoturismul nu este pornit la 2-3 zile, o saptamana sunt toate sansele ca bateria sa clacheze.

 

 

2 saptamini a rezistat, chiar cind era frig si zapezile erau mari. A luat-o la prima cheie, fara probleme.

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

2 saptamini a rezistat, chiar cind era frig si zapezile erau mari. A luat-o la prima cheie, fara probleme.

 

 

O baterie Optima YellowTop de 36 Ah ar fi mai buna decit actuala Varta de 40 Ah?

[abrudila]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

daca tu zici ca e ceva impresionant.... te cred

dar se descarca la fel ca Varta, un consumator asta face...... consuma

tot varianta intrerupator general e solutia ( parerea mea )

[Vizitator fender]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Nu e vorba de consumatorii pe care-i cunosti (alarma, casetofon, ceas etc) si ci mai mult de cei paraziti, cei care n-ar trebui sa fie. Exemple: o dioda din alternator care e pe duca si la care creste curentul scapat invers, o infiltrare de apa, un izolator supraincalzit la un moment dat in timp, care-si schimba proprietatile si incepe sa conduca etc.

In plus, si consumatorii cunoscuti ar putea s-o ia razna.

De aceea e intelept sa masori care e curentul ce se scurge din baterie in exact conditiile in care o lasi cand n-o folosesti (cu alarma pusa etc).

 

La un curent de 25 mA, care-i o limita acoperitoare, zic eu, pentru un consum normal al alarmei, casetofonului in stand-by plus alte mici acareturi, capacitatea necesara pe zi e de 0,6 Ah (25 mA, transformati in A ori 24 de ore)

Daca vrei s-o lasi 2 luni nepornita, consumul din baterie va fi de 36 Ah (60 de zile ori 0,6Ah pe zi).

Cum in baterie trebuie sa mai ramana ceva energie cu care sa pornesti motorul, cum nu poti 'scoate' din baterie absolut tot, cum nu e bine sa descarci bateria sub un anumit procent (care variaza functie de tehnologie), cum trebuie sa pui la socoteala si autodescarcarea bateriei (enrgia consumata de rezistenta interna) inseamna ca-ti trebuie o baterie cu capacitate mai mare de 36Ah pt 60 de zile.

Daca mai adaugi si temp scazuta in ecuatie, grosso modo, pt. 60 de zile si curent 25 mA, ca sa mai poti porni motorul de 1.3 iti trebuie o baterie de cel putin 50-55 Ah.

Eventual refa calculele pt. perioada de nefolosire care te intereseaza si pt. curentul real masurat (daca are o valoare acceptabila).

 

Asa ca o baterie de 36Ah n-o sa te aranjeze mai bine ca una de 40Ah, cel putin pe hartie. In practica, depinde de cum se potriveste cat scrie fabricantul pe cutie comparativ cu cat are obiectul (sa nu fie "afara e vopsit gardul ..."), de cum se comparta in timp bateria (ar putea confirma capacitatea 1 an dupa care sa inceapa sa scada), de tehnologie (cat poti sa tragi din baterie pt o aceeasi tensiune limita) s.a.

 

 

Ref la dimensiunile bat Kinetik, pe link-ul tau scrie 23 cm inaltime, pe situl producatorului scrie 8.1" adica 20.6 cm. adaugand faptul ca prin toate pozele carcasa bateriei pare sa aibe aspect dreptunghiular, cu inaltimea mai mica decat latimea, inclin sa cred ca pe situl be-loud inaltimea cuprinde si bornele.

Cel mai bine ar fi sa intrebi producatorul. Cum nu stiu cat de urgenta e treaba si nici cat repede vei citi acest mesaj, am trimis eu un e-mail la producator. Insa data fiind diferenta de fus orar, mai e de asteptat. Bineinteles, nu pot garanta ca voi primi un raspuns. Revin cand o sa primesc ceva.

Daca e urgent, pune mana pe telefon si suna pe unde gasesti pe net ca vand asa ceva. Chiar daca n-au in stoc au de unde sa afle daca vor sa te ajute.

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Salut,

Mersi de raspuns. Nu am apucat sa vorbesc la BeLoud. Sincer nu cred ca bateria e pe stock, ca sa pot face o proba.

Nu vreau sa tin masina nepornita 2 luni, dar nici cit tine acum nu ma multumeste.

Nu am apucat sa vad cit consuma in standy-by, dar in weekend ar trebui sa ajung la tara si acolo alarma o sa deranjeze mai putina lume :wink:

Am sunat la BeLoud si de la Kinetik nu mai au nimic si mi s-a sugerat printre rinduri ca nici mai aduc.

 

PS: treaba nu e urgenta.

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Noutati: masina consuma 15 mA cu alarma decuplata si 30-35 mA cu alarma activata. Deci cred ca pur si simplu atit a putut bateria respectiva dupa 3 saptamini combinat cu gerurile de atunci. Cred ca ar fi nevoie de o baterie mai mare. Bateria actuala nu e stricata, pur si simplu atit poate.

[cezar333]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Pana la urma a gasit careva o baterie mai buna de cat Varta Blue Dynamic 45Ah 330 A pt jimny? eu caut una cu 400 A la pornire la rece dar nu gasesc nimic sa se potriveasca.... :hl

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Nu pornirea la rece e problema (curent de start), ci capacitatea bateriei (Ah). Pina acum si vara si iarna, daca bateria a avut curent in ea, a pornit la prima cheie.

Un inconvenient major e ca Jimny foloseste baterii inguste, deci daca vrei ceva mai mare, ar cam trebui fie sa maresti locasul bateriei (adica sa tai/sudezi), fie sa mai pui o baterie. Aceasta din urma e solutia preferata de mine (cu baterii de format special montate sub scaun). Comentarii/observatii/indicatii/hint-uri asupra acestei solutii?

Editat Octombrie 28, 2010 de unde

[ovi4x4]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Pana la urma a gasit careva o baterie mai buna de cat Varta Blue Dynamic 45Ah 330 A pt jimny? eu caut una cu 400 A la pornire la rece dar nu gasesc nimic sa se potriveasca.... :hl

 

Ar fi bateria Banner Power Bull 45 Ah, 360 A, care are atat borne subtiri cat si borne normale (aceleasi dimensiuni ca Varta Blue).

Pret 290 ron, cu baterie la schimb, la noi la Depozitul de baterii.

[unde]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Pana la urma a gasit careva o baterie mai buna de cat Varta Blue Dynamic 45Ah 330 A pt jimny? eu caut una cu 400 A la pornire la rece dar nu gasesc nimic sa se potriveasca.... :hl

 

Vad ca intre timp topicul a fost mutat de la Electrica la Jimny.

Eu inca nu am gasit o astfel de baterie, unele care aveau latimea corespunzatoare, erau prea inalte si din capota chiar nu vreau sa tai :op

 

Dar de ce iti trebuie baterie cu un curent de start mare?

[cezar333]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Vad ca intre timp topicul a fost mutat de la Electrica la Jimny.

Eu inca nu am gasit o astfel de baterie, unele care aveau latimea corespunzatoare, erau prea inalte si din capota chiar nu vreau sa tai :op

 

Dar de ce iti trebuie baterie cu un curent de start mare?

 

Pentru troliu... si pana la urma mi am mi am pus un zapp de 45 ah si 340 A.. si merge ok si troliu de 6000 :)

[edy_M]

Re: Schimbare baterie Jimny

 

Eu am pe Jimny o baterie de la Zap - Vector de 35 Ah si 280 A . Dar intetionez sa o inlocuiesc cu una de putere mai mare. Este slabuta si trebuie inlocuita. Pe timp de vara este ok, dar la temperaturi mai scazute invarte motorul in slow motion. Si eu am alarma montata pe masina, dar nu am avut probleme de genul sa nu pporneasca daca sta mai mult timp nepornita. Aceasta ar fi o optiune: ZAP - PLUS 45 Ah, 340 A, dimensiuni: 237 Lungime x 127 latime x 225 inaltime. Pret 242 lei

 

 

Foarte rezonabil pretul. Si se incadreaza pe dimensiunile suportului la Jimny

Sau ZAP / SILVER +30% Power- 53Ah, 450 A, dimensiuni: 205x175x175. Pret 258

A doua varianta se incadreaza mai bine in raportul calitate/pret., dar nu se incadreaza pe suport :grin: Trebuie facuta modificare.

Editat Februarie 4, 2011 de Astral