Gabi Nicolae Postat Februarie 27, 2010 Partajează Postat Februarie 27, 2010 Re: Taifun TAT FOARTE MISTO!!!! si ca ti-a iesit porumbelul te rog ,un nr.de tel sau o adresa de la freza miraculoasa pt matrite,se poate? L.E. in cazul turnarii in fibra de sticla sau carbon te pot ajuta pt ca eu fac barci (www. masternautics.ro) suna-ma, pt ca e mult de povestit, ce, cine, unde, pentru ce, etc. 0722221166 thks Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Februarie 27, 2010 Partajează Postat Februarie 27, 2010 (editat) Re: Taifun TAT Si ce grosime are caroseria in Cad Cam? si cred ca frezezi mai intai matrita de exteriorul ....nu piesa !:oldcred ca la acoperis si bara poti sa pui ca o foaie de carbon sau fibra in rest ai nevoie de grosimi adica ranforsari cu baghete de carbon sau doua foi intre 6-8 mm de spuma . Tare as mai participa la asa ceva..... Succes! Ps vroie cineva o adresa de cnc pentru matrite mari www.cnc-router .ro Editat Februarie 27, 2010 de RETI Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Februarie 27, 2010 Partajează Postat Februarie 27, 2010 Re: Taifun TAT Si iar incepe sa ma ia cu caapuu'... Bravo , domnule . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DanB Postat Martie 1, 2010 Partajează Postat Martie 1, 2010 Re: Taifun TAT Foarte lucrat proiectul, felicitari inca o data. Am si eu insa o intrebare:old: Soferul cand da cu spatele, ca poate o sa aiba vreodata nevoie oricat de capabila va fi masina, pe unde se uita? Ca asa cum apare din poze nu prea are vizibilitate decat in fata. Probabil ca niste panouri transparente pe laterale si spate ar fi o idee, nu stiu din ce material vreti voi sa le faceti. Spor! Mitsubishi Pajero Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Martie 1, 2010 Partajează Postat Martie 1, 2010 Re: Taifun TAT Ce sa zic mai colegule........... "I'm impresed", sunt multe chestii pe care le-am vazut numai pe net, si mi se pare extraordinar faptul ca cineva, aici, in locul de unde se agata harta Europei , sa aibe curajul (si cumva inconstienta) de a se arunca in asemenea segment ingust de business dar in aclasi timp si priceperea de a face asemenea masini. Imi place design-ul caroseriei, arata foarte agresiv si nu in ultima instanta functional si compact. Sper sa nu fi zgarcit sa ne (cati vrei tu) inviti la un drive test la final ! PS Sper sa nu uiti ca nissan4x4 e vopsitoria ta oficiala ! Adicatelea nu ti-am purtat ghinion! Va doresc SUCCESURI si APLAUZURI ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
costa Postat Martie 1, 2010 Partajează Postat Martie 1, 2010 Re: Taifun TAT Foarte lucrat proiectul, felicitari inca o data. Am si eu insa o intrebare:old: Soferul cand da cu spatele, ca poate o sa aiba vreodata nevoie oricat de capabila va fi masina, pe unde se uita? Ca asa cum apare din poze nu prea are vizibilitate decat in fata. Probabil ca niste panouri transparente pe laterale si spate ar fi o idee, nu stiu din ce material vreti voi sa le faceti. Spor! Avand in vedere cum si pe unde o sa se foloseasca masina, un panou transparent in spate cred ca ar fi tot timpul plin de praf, noroi, deci ar fi inutil. Parerea mea:grin: Foarte tare proiectul :br:rsp "O acţiune umană devine tragică prin motivaţie." - P. Tutea. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Gabi Nicolae Postat Martie 2, 2010 Partajează Postat Martie 2, 2010 Re: Taifun TAT Foarte lucrat proiectul, felicitari inca o data. Am si eu insa o intrebare:old: Soferul cand da cu spatele, ca poate o sa aiba vreodata nevoie oricat de capabila va fi masina, pe unde se uita? Ca asa cum apare din poze nu prea are vizibilitate decat in fata. Probabil ca niste panouri transparente pe laterale si spate ar fi o idee, nu stiu din ce material vreti voi sa le faceti. Spor! Corect in principiu. Din experienta proprie, insa, cum spunea altcineva, se umple de noroi, praf, etc, ca nu mai vezi nimic oricum. Dar da, principial sunt de acord cu tine, nu ar strica sa fie toata treaba transparenta... multam, spor, Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Martie 9, 2010 Partajează Postat Martie 9, 2010 Re: Taifun TAT Gabi ai PM ! Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TaifunOffroad Postat Martie 9, 2010 Autor Partajează Postat Martie 9, 2010 Re: Taifun TAT Am construit prinderea de la coloana de directie la ambele masini, plus pedalierul la TAT. Pompa de ambreiaj o sa fie montata intr-o maniera stranie…nu am terminat inca, dar punem poze cand o sa fie gata… ;-) http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set12/P3090047.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set12/P3090046.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set12/P3090041.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set12/P3090039.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set12/P3090037.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set12/P3080026.jpg www.taifunoffroad.ro www.teamdakarromania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TaifunOffroad Postat Martie 11, 2010 Autor Partajează Postat Martie 11, 2010 Taifun TAT Si rezervoarele de combustibil. In TAT are 106.8 litri, iar in C2C are 113.2 Noi vroiam sa iasa minim 100 litri, asa ca nu e chiar rau… ;-) Rezervoarele sunt de tabla de inox, iar sudura pe care o facem se cheama ea « cu perna », adica folosesti inca un tub de argon ca sa bagi gaz in rezervor in timp de sudezi. Asa ies sudurile strong, curate, fara reziduri la interior. Dupa care se trateaza cu un smac, ca sa nu ramana arsuri. multam , http://i896.photobucket.com/albums/ac163/taifunoffroad2/Taifun%20TAT%20set13/rezervor.jpg http://i896.photobucket.com/albums/ac163/taifunoffroad2/Taifun%20TAT%20set13/rezervor2.jpg http://i896.photobucket.com/albums/ac163/taifunoffroad2/Taifun%20TAT%20set13/taifuntat13n1.jpg http://i896.photobucket.com/albums/ac163/taifunoffroad2/Taifun%20TAT%20set13/taifuntat13n2.jpg http://i896.photobucket.com/albums/ac163/taifunoffroad2/Taifun%20TAT%20set13/taifuntat13n3.jpg http://i896.photobucket.com/albums/ac163/taifunoffroad2/Taifun%20TAT%20set13/taifuntat13n4.jpg http://i896.photobucket.com/albums/ac163/taifunoffroad2/Taifun%20TAT%20set13/taifuntat13n5.jpg http://i896.photobucket.com/albums/ac163/taifunoffroad2/Taifun%20TAT%20set13/taifuntat13n6.jpg www.taifunoffroad.ro www.teamdakarromania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
maurizio Postat Martie 17, 2010 Partajează Postat Martie 17, 2010 Re: Taifun TAT o lucrare fff bine facuta, felicitari. si project este interesant, profesional. complimenti!!!! (felicitari) si in romania se lucreaze bine!!!! bravo.:h5 tel. 0785 366 599 (mauri) dreamservice2005@yahoo.com Ssangyong Musso 3,2 6 cil 6 trepte sonauto ex dakar ESTOTE PARATI Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TaifunOffroad Postat Martie 20, 2010 Autor Partajează Postat Martie 20, 2010 Taifun TAT Am pus puntile la locul lor. Rezultatul chiar ne place, anume faptul ca toate socotile pe calculatoare s-au dovedit a fi chiar smecherie: cardanul de spate are un travel in culisanta intre maxim inchis si maxim deschis de 55 mm, pinionul de atac urmeaza iesirea din reductor intr-un mare fel, etc. Fata, la fel, am culisat-o, incruciseaza intr-un fel anume…cu toata modestia…;-))… Una peste alta, suntem “happy” de rezultat.;-) Multam, http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set14/TATset14n1.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set14/TATset14n2.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set14/TATset14n3.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set14/TATset14n4.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set14/TATset14n5.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set14/TATset14n6.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set14/TATset14n7.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set14/TATset14n8.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20TAT%20set14/TATset14n9.jpg www.taifunoffroad.ro www.teamdakarromania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rupere2004 Postat Aprilie 11, 2010 Partajează Postat Aprilie 11, 2010 Re: Taifun TAT Salut Gabi, proiectul este super. Am 2 intrebari: 1. Structura va rezista la greutatea motorului si a cutiei de viteze? 2. La cat estimezi costurile finale ale proiectului? Multumesc si spor la treaba Dumnezeu sigur iubeste prostii. Altfel nu ar fi creat atat de multi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mickey3 Postat Aprilie 11, 2010 Partajează Postat Aprilie 11, 2010 Re: Taifun TAT aoleu daca nici structura asta nu tine ... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Gabi Nicolae Postat Aprilie 12, 2010 Partajează Postat Aprilie 12, 2010 Re: Taifun TAT Salut Gabi, proiectul este super. Am 2 intrebari: 1. Structura va rezista la greutatea motorului si a cutiei de viteze? 2. La cat estimezi costurile finale ale proiectului? Multumesc si spor la treaba Salut, Eu asa zic, ca o sa tina. Masina baza, ready to race, pleaca de la 58000 eur. Dupa care functie de om: Giglepin in loc de 8274, plasma in loc de otel, beadlocks in loc de janta normala, etc, etc. Multam, spor, Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nellorunner Postat Aprilie 12, 2010 Partajează Postat Aprilie 12, 2010 Re: Taifun TAT In ce stadiu ati ajuns cu proiectele? Asteptam noutati!:tk Spor la treaba in continuare. Unde esti tu Tepes Doamne...??? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TaifunOffroad Postat Aprilie 16, 2010 Autor Partajează Postat Aprilie 16, 2010 Taifun TAT Interiorul incepe sa ia forma, il facem din aluminiu dupa cum se vede. Ne-am propus sa-l construim dintr-un numar minim de piese demontabile. Multumim http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20Tat%20set16/taifuntats16n1.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20Tat%20set16/taifuntats16n2.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20Tat%20set16/taifuntats16n3.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20Tat%20set16/taifuntats16n4.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20Tat%20set16/taifuntats16n5.jpg http://i800.photobucket.com/albums/yy282/taifunoffroad3/Taifun%20Tat%20set16/taifuntats16n6.jpg www.taifunoffroad.ro www.teamdakarromania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vetu Postat Mai 6, 2010 Partajează Postat Mai 6, 2010 Re: Taifun TAT Felicitari pentru proiect si spor la treaba (ca mai e destula....)! Avand in vedere ca postul initial s-a pierdut ar fi posibil sa ne reamintiti specificatiile celor doua concepte? Ma refer la: -cilindree motor, putere, cuplu -tipuri de cutie de viteze si/sau transfer(reductor) folosite -tipuri/provenienta punti cu mentionarea rapoartelor si a prezentei blocantelor, etc -specificatiile suspensiilor -anvelope (dimensiuni) Multumesc! Sometimes you find yourself in the middle of nowhere. And sometimes in the middle of nowhere, you find yourself. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mickey3 Postat Mai 13, 2010 Partajează Postat Mai 13, 2010 Re: Taifun TAT Felicitari pentru proiect si spor la treaba (ca mai e destula....)! Avand in vedere ca postul initial s-a pierdut ar fi posibil sa ne reamintiti specificatiile celor doua concepte? Ma refer la: -cilindree motor, putere, cuplu -tipuri de cutie de viteze si/sau transfer(reductor) folosite -tipuri/provenienta punti cu mentionarea rapoartelor si a prezentei blocantelor, etc -specificatiile suspensiilor -anvelope (dimensiuni) Multumesc! ai pe prima pagina informatii! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zolameister Postat Mai 13, 2010 Partajează Postat Mai 13, 2010 Re: Taifun TAT Oare cand o sa apara pe piata "second -hand"?:ha:Poate asa o sa avem si noi o jucarie ca asta....:grin: NISSAN PATROL 4.2-BIG WHITE SUZUKI SAMURAI-REAL BLUE HYUNDAY SANTA FEE-BUSINESS Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
camsonat Postat Mai 18, 2010 Partajează Postat Mai 18, 2010 Re: Taifun TAT Cind va face Dl. Gabi vreo 40 de buc si 15 vor fi cumparate de pitzipongi cu bani de la tata (consilier la primarie) sa se dea mari o saptamina la bulevard si vor constata surprinsi ca nu au cruise control:banana. '89 Terrano 3.0L V6 VG30I Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cezarcolibri Postat Octombrie 21, 2010 Partajează Postat Octombrie 21, 2010 Re: Taifun TAT din mai nu mai este nici o postare cu situatia lucrarilor! ..am citit post cu post proiectul, foarte fain! asteptam noutati! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Noiembrie 1, 2010 Partajează Postat Noiembrie 1, 2010 Re: Taifun TAT Oare cand o sa apara pe piata "second -hand"?:ha:Poate asa o sa avem si noi o jucarie ca asta....:grin: probabil ca vor fi ca Ferrari-urile serie limitata! La SH vor fi mai scumpe decat au costat ele noi. Asa ca , strange banu si da-l avans ca sa faci economie!:2dr ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan ionescu Postat Noiembrie 1, 2010 Partajează Postat Noiembrie 1, 2010 Re: Taifun TAT chiar asa, ce se mai intampla cu jucariile? eu am auzit de niscaiva dispute financiare intre proprietari si fabricant, ar fi pacat sa nu le vedem in actiune... daca e asa probabil nu le vom vedea finalizate prea curand iar atunci pierderea va fi si a OR romanesc... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Gabi Nicolae Postat Noiembrie 2, 2010 Partajează Postat Noiembrie 2, 2010 Re: Taifun TAT Salutare, Nu am mai pus fotografii pt ca nu avem timp, pur si simplu... Nu, nu exista chiar nici un diferend, de nici un fel, intre noi si proprietarii masinilor. Chiar din contra. Masinile o sa le pornim cam in 2 saptamani, sa vedem ca functioneaza. Dupa care le demontam total, pt zincari, vopsitorii, etc. Dupa care foarte multe teste, pana la startul campionatului viitor! Si daca totul este ok, atunci vor merge si la concurs. O sa incercam sa mai punem ceva fotografii, cat de curand. multam, spor la treaba, Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate