Ajutor!!! Filtru de motorina???

[JorJ]

Vineri noapte: -25gC (Botosani)

Carburant: Evo Diesel de la Moll fara niciun aditiv

Sambata dimineata:

- a pornit foarte greu,

- in final si-a revenit la relanti,

- la plecarea de pe loc nu primea debitul corespunzator de motorina, mergea in suturi, practic nu mergea,

- puteam merge doar in a 1-a fara sa apas pe acceleratie,

Solutie: schimbat filtrul de motorina (cu greu am gasit unul JapanParts - 27 lei - Suceava)

Rezultat: a mers super 400 km

Sambata seara:

- alimentat full,

Carburant: Diesel L de la Lukoil + aditiv motorina (2 flacoane - erau pt 40-50 lt - tot de la Lukoil)

 

Sambata noapte: cca. -17-18gC (poate mai mult, erau sigur -16gC la ora 21)

Duminica dimineata:

- acelasi lucru ca sambata dimineata,

+ led motor (portocaliu) aprins in bord care se stingea la o repornire a motorului,

+ fum (cand gri, cand albastrui) ca la incendiu

 

Ce are?

- filtrul de motorina? (schimb cate unul in fiecare dimineata :oo - cel schimbat era intr-adevar imbibat, hartia era varza)

- prea multa apa in motorina?

- aditivii aia pe care i-am pus is buni de ceva?

 

PS: la -10-12gC a functionat ireprosabil.

Editat Ianuarie 24, 2010 de JorJ

[andrei popescu]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Am patit si eu ceva similar la ZD30, in sensul ca am schimbat filtrul si dupa 2000 de km, cand s-a facut frig, a inceput sa intrerupa si sa mearga prost. I-am schimbat filtrul, si nu am mai avut probleme. Motorina pun in general de la Petrom din cea mai ieftina ( nu cred ca are vreun aditiv decat ca e pentru iarna ). La noi nu cred ca a fost asa de frig, in sensul ca astazi de dimineata la 9 erau -13 grade Celsius. S-ar putea ca nu numai apa sa-ti creeze probleme ci si parafina care se intareste. Te sfatuiesc sa scoti filtrul si sa-l pui in casa pe un calorifer o ora ( o sa miroasa urat ) si apoi sa-l scurgi si sa-l montezi la loc. Incearca sa dai la pompa de la filtru fara filtru montat sa vezi daca vine motorina normal, sa nu aiba vreun dop de gheata pe traseul de la rezervor la filtru.

[Alin]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Probabil ca apa din motorina a inghetat in filtru.

[madiorsv]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

apa din motorina..........rabdare 2-3 zile pana trece gerul......

[Yonutz]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

1. Sa ai intotdeauna un filtru de rezerva

2. Pe frig se mai practica benzina in motorina (maxim 5%)

[avolocaru]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Pai ai inceput cu o greseala: daca ai schimbat filtrul de motorina trebuia sa alimentezi de la aceeasi benzinarie. Acum nu ai de unde sa stii unde a fost problema. Eu am renuntat la carburantii de la Lukoil dupa ce era sa distrug o cositoare Stihl. Am bagat in cositoare numai carburant de la Lukoil si ulei original in proportiile date de producator. Dupa aproximativ 10 plinuri de benzina cositoarea s-a blocat. Mi-au desfacut-o la service si arata groaznic la interior. Am avut noroc ca nu am forjat-o prea tare.

Daca vrei sa nu ai probleme cu motorina mai bine ii bagi un pic de benzina, 5% cred ca este suficiet.

[nan florin]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Anul trecut de craciun la fel aceeasi problema la motor RD-28. Cand l-am demontat si l-am golit pe pamant a inghetat continutul instantaneu. Am schimbat filtrul si apoi a functionat ireprosabil. Cauza cea mai probabila a fost apa care a blocat filtrul.

[JorJ]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

nota moderator: Scuze , dar dorind sa-ti formulez un raspuns, m-am incurcat in butoane si ti-am "dilit" postul. nissan4x4

 

Nici o problema...se mai intampla!

Ideea era ca pentru a evita imbibarea filtrului cu apa, secondata de vascozitatea marita a parafinei, blocand astfel fluxul carburantului, sa optez fie pentru un filtru cu incalzitor (aici ai punctat foarte bine, poate ma(ne) ajuti si cu un sfat referitor la achizitie), fie un filtru grosier in detrimentul pompei de injectie.

La bypass ma gandeam (si o sa-l am in vedere pe viitor) exclusiv in situatii de urgenta: in mijlocul naturii (cu sau fara vreme extrema), fara filtru de rezerva, fara posibilitatea de a ti se livra/imprumuta unul, fara posibilitatea de a pleca in cautarea/cumpararea unuia!!! Situatie destul de rara, alminteri previzibila, dar nu inexistenta. :?:

Editat Ianuarie 24, 2010 de JorJ

[dulceanu ionel]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Dc ai apa baga in rezervor si niste alcool tehnic.Eu am bagat benzina se poate merge pana la max 10 % ,mai verifica debitul de motorina sa nu fie opturat de vreun dop de gheata.

[nissan4x4]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Singurele solutii pe care le stiu si care elimina blocarea filtrului cu parafina sunt:

- preincalzitorul cu bujie incandescenta in admisia filtrului de motorina, dispozitiv cu care se livreaza standard pe Y61 pt tarile nordice

- benzina in motorina in procent de max 5%

Dupa ce ani de zile am incercat tot felul de atitivi antiinghet pt motorina, in cele din urma m-am oprit la CASTROL (desi sunt dealer de Valvoline). Doza de 500 ml se pune in 500-1000 litri de motorina. Din nefericire .... e cam greu de gasit.

 

nu prea as face gluma cu bypass-ul filtrului, asta pt ca pompa de injectie a lui ZD30 e cam scumpa la reparat.......

[giorgel]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

in WE am fost la munte, la Fundatica.

 

o sa fac o mica paranteza. masina avea un chip de putere montat de petre. am fost la cei care l-au montat si l-am scos, pt. ca acuzam lipsa de putere si mi se aprindea becul de check engine. s-a scos chip-ul si s-a montat in locul lui un un blank cu puntile necesare refacerii circuitelor intrerupte, urmand sa ajung la service pt. diagnosticare diverse.

bun.

pe drum catre munte, vineri, am observat ca masina nu trage mai deloc, cu precadere nu trecea de 2500 rot/min in trepte superioare, in cele inferioare mergea ok. am pus pe seama lipsei chip-ului.

sambata am vrut sa facem o mica iesire, acompaniat de un bmw x6. temperatura -15 grade. am pornit, dar la urcari usoare intrerupea scurt.

am dat de o urcare mai bengoasa, si dupa jumatatea ei cadea de la 2500 rot/min la zero, in sarcina.

sa mor de nervi.

am vrut sa scot blank-ul si sa montez chip-ul la loc, in graba si de bou ce sunt am facut un mic scurt si aia a fost, nu se mai aprindeau becurile bujiilor si check engine, pe scurt nu a mai pornit deloc.

x6 m-a tras la sufa pana la pensiune, am sunat un prieten dibaci, am gasit siguranta respectiva arsa, am inlocuit-o si a pornit.

ieri dimineata, -17 grade (dupa ce noaptea fusesera -22) a pornit fara probleme, insa imediat cum am plecat catre casa a inceput sa tuseasca, basheasca, mers in suturi, fum albastru ca la balamuc, am zis ca a crapat motorul.

am oprit, sunat din nou prietenul dibaci, verdict filtru de motorina inghetat.

da' ce inghetat era! bocna!

demontat, dezghetat, scurs (era absolut PLIN cu apa) montat la loc si bice. si a mers de a rupt pana acasa, (nu a tras asa niciodata de cand o am) si nici nu s-a mai aprins becul de check engine.

azi dimineata, evident ca a pornit, insa merge cu usoare intreruperi la "talpa", bec aprins. filtrul a inghetat partial din nou, plus ca o fi colmatat si cu parafina. se va inlocui urgent.

nedumerirea mea este: de ce scotea acel fum albastru? daca nu primeste motorina, trage ulei de pe undeva? o sa ii fac un test de compresie.

Editat Ianuarie 25, 2010 de giorgel

[nissan4x4]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

la un diesele fumul albastru poate proveni atat din consumul de ulei dar si dintr-un timming eronat al injectiei. In cazul tau , motorul neavand gaz si fiind la bunul plac al debitului scapat de filtru..........baga fum albastru la greu!

[avolocaru]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Da de unde pui domle' motorina ? de la sifonarie? io' s mai tanar da n-am auzit de filtru cu atat de multa apa. Eu zic sa nu ai vreun racord de la rezervor crapat si te mai alimentezi si cu apa din cand in cand. Si din cate mai stiu eu filtru are un purjor la partea de jos, ca acolo se aduna apa, mai inceraca sa-i dai drumul sa vezi ce curge pe acolo.

[giorgel]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Da de unde pui domle' motorina ? de la sifonarie? io' s mai tanar da n-am auzit de filtru cu atat de multa apa. Eu zic sa nu ai vreun racord de la rezervor crapat si te mai alimentezi si cu apa din cand in cand. Si din cate mai stiu eu filtru are un purjor la partea de jos, ca acolo se aduna apa, mai inceraca sa-i dai drumul sa vezi ce curge pe acolo.

 

pun motorina de acolo de unde pun si la un pumpe-diuze 2L 140 CP din 2007(56.000 km), la un 1.9 diesel chior cu rotobosch 65 CP din 2005 (135.000 km), la un 1.5 dci 65 CP din 2007 (42.000 km) si la un 2.2 CRDI 155 CP din 2007, dar pus in circulatie in aprilie 2009 (18.000 km).

 

toate aceste masini au intrat in posesia mea de noi, si s-au respectat cu strictete atat intervalul cat si operatiunile de intretinere, la fiecare in parte.

 

nu am avut niciodata aceasta problema (altele da), cu nici una dintre ele.

 

suspectez si eu infiltrarea de apa

 

sa nu uitam ca patrolul este din 2000 cu peste 150000 km si nu am nici un istoric despre lucrarile facute, doar cateva operatiuni recente, printre care este si inlocuirea filtrului de motorina.

 

despre purja aceea am aflat si eu ieri, cand am demontat filtrul pe marginea soselei. o sa ii aduc aminte din cand in cand ca am facut cunostinta...

 

don' Luigi, motorul, cand merge absolut normal, nu scoate nici un fel de fum, nici negru, nici albastru. de aceea m-a nedumerit.

[JorJ]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Apropo de procentul de 5% benzina in motorina.

Are vreo importanta ca e benzina de 95, 98, Evo, etc?

Sa mai pun la un plin 3-4 lt de benzina daca am pus deja aditivi?

[RETI]

Re: Ajutor!!! Filtru de motorina???

 

Eu pun 4 litri de benzina la 75 motorina asta ajuta doar la diluarea parafinei .Nu are nici o influenta la apa, apa am un filtru de decantatie inainte de filtru de motorina.......