Tacanit Injector vitara

[mikidutzagmg]

Va salut si va respect pentru alegerea acestor tipuri de masinute.

Am si eu o mica problema ce ma deranjeaza de ceva timp si vreau sa ma ajutati cu un sfat.

Cand aprind pozitia sau dau drumul la ventilator(cu motorul pornit) incepe injectorul sa imi tacane;acelasi lucru face si cand accelerez foarte incet....ciudat mi se pare ca daca dau flash-uri pe faza lunga nu se aude,sau daca dau drumu la statia de amplificare,care trage foarte mult curent din baterie nu se intampla nimic.

Astept un raspuns si mai precis am nevoie de ajutor.....multumesc anticipat pentru eventualele sfaturi si sugestii.

:tk

[Gil]

Re: Tacanit Injector vitara

 

Esti sigur ca e injectorul? Faptul ca problema apare atunci cand ai un consumator in plus ma duce cu gandul la o aprindere cu probleme. Nu merg mai departe cu supozitiile pana cand nu explici cum ti-ai dat seama ca fix injectorul tacane si nu altceva.

Treci si pe la prezentarea membrilor daca n-ai facut-o pana acum ca asa-i obiceiul casei. :h5

[Vizitator soso-bum]

Re: Tacanit Injector vitara

 

SALUTARE

BINE AI VENIT PE FORUM

sa ne prezinti si noua utilajul

dupa cum zici e un motor 8 valve injectie monopunct

vrem detalii:2dr

[mikidutzagmg]

Re: Tacanit Injector vitara

 

Sa va spun cum mi-am dat seama...acel tacanit se aude exact in carburator;am dat jos si priza de aer,din aluminiu,si se aude exact in carburator;acel tacanit se aude si aprox 1 minut dupa ce pornesc masina de fiecare data dupa care dispare....imediat ce pornesc ventilatorul sau pozitia apare..

Motorul este de 1.6 8 valve din 1991.

Sper sa ma ajutati si dupa aceea va mai cer sfaturi

cu stima Mihai

[Gil]

Re: Tacanit Injector vitara

 

Din cate-am citit si eu pe net, e normal sa tacane dar nu asa de tare (deranjant). Pe Vitara sunt doua variante de corp de injectie, cel putin asa apare la mine in manual: TBI (Throttle body fuel injected) si MPFI (Multi-port fuel injected). In functie de ce ai pe masina, pot sa-ti spun ce valori trebuie sa aiba, in ohmi (rezistenta) injectorul tau. Faci rost de un aparat de masura, desfaci cupla care merge la injector si masori pe cei doi pini dupa cum urmeaza:

pentru TBI - 1.0 - 2.0 ohmi la 20 de grade C.

pentru MPFI - 12 - 17 ohmi

Bafta! :h5

PS. Poate te lamureste un posesor de Vitara de pe forum ce fel de corp de injectie ai si atunci totul se mai limpezeste.