roly Postat Februarie 27, 2010 Partajează Postat Februarie 27, 2010 M am tot intrebat, tinand cont de faptul ca eu am 215/80/r15 pe suzi si roata de rezerva este 205/70 cred, ce se intampla daca in cazul unei pene de cauciuc montez rezerva iar celelalte sa aiba 215. Oare se buleste ceva? gen diferential sau cutie? Poate ma lamureste careva sau mai bine poate o experienta proprie ceva. Merci baieti:2dr 0763651150 / suzukivitararo@yahoo.com http://www.suzuki-vitara.ro / http://www.market4x4.ro Kituri Suspensie Si BodyLift Suzuki Vitara, Jimny, Daihatsu Feroza, Mitsubishi Pajero, L200, Opel Frontera Scuturi Protectie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adammoga80 Postat Februarie 27, 2010 Partajează Postat Februarie 27, 2010 Re: Roata rezerva mai mica din experienta proprie iti zic ca si eu aveam 215/80 si rezerva este de 205/75 am facut pana la baia mare in padure,cu greu am montat rezerva si am facut o coborare destul de abrupta si dificila(bolovani,v -uri foarte ascutite)am folosit si reductorul si nu a patit nimic masina ideea este sa parcurgi doar cat este nevoie si sa nu exagerezi cu gazul,ca rezerva nu are aceeasi profil cu celelalte (99% din cazuri) suzuki vitara 1.6 yo5PKM 0763630114 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
abrudila Postat Februarie 27, 2010 Partajează Postat Februarie 27, 2010 Re: Roata rezerva mai mica numai sa nu ai pana pe spate, sau sa nu cuplezi 4x4 (daca o montezi pe fata).... indicat ar fi sa o schimbi cu acelasi profil cu ceea ce e incaltata masina..... ce tare e faza asta....:banana eu m-am gasit sa dau explicatii dar sunt in aceeasi situatie, eu trebuie sa mai cumpar inca 2 roti de rezerva.... am 3 seturi (12 gume) :ypu si Patrol, dar inca nu pe deplin functional :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Gil Postat Februarie 28, 2010 Partajează Postat Februarie 28, 2010 Re: Roata rezerva mai mica Cand masina vireaza, rotile nu se invart la fel de repede (roata dinspre interiorul curbei se invarte mai incet). Aceasta problema o rezolva foarte elegant diferentialul. Uite aici ca sa-ti faci o idee: Acelasi fenomen se intampla si in cazul rotilor inegale ca dimensiune. Deci, zic eu, nu se intampla nimic. Sau poate ma insel si atunci astept si eu o explicatie fiind in aceeasi situatie (rezerva mai mica). :h5 Never Underestimate the Power of Stupid People in Large Groups Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
roly Postat Februarie 28, 2010 Autor Partajează Postat Februarie 28, 2010 Re: Roata rezerva mai mica Gil, exact aceeasi chestiune o credeam si eu dar... astept si alte pareri. Oricum noi ne vedem marti :wink: iti fac o vizita dupa raport 0763651150 / suzukivitararo@yahoo.com http://www.suzuki-vitara.ro / http://www.market4x4.ro Kituri Suspensie Si BodyLift Suzuki Vitara, Jimny, Daihatsu Feroza, Mitsubishi Pajero, L200, Opel Frontera Scuturi Protectie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adammoga80 Postat Martie 1, 2010 Partajează Postat Martie 1, 2010 Re: Roata rezerva mai mica eu am facut pana chiar pe spate si am fost super nevoit sa cuplez chiar pe low,si nu a patit nimic dupa cum ziceam nu trebuie fortat,si viraje o trebuit sa fac destule caci vulcanizarea nu a fost in linie dreapta suzuki vitara 1.6 yo5PKM 0763630114 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
suzuker Postat Martie 1, 2010 Partajează Postat Martie 1, 2010 Re: Roata rezerva mai mica problema rotii mai mici este doar in cazul mersului in 4x4 si doar in conditii de aderenta buna (asfalt). In rest, poti merge linistit cit vrei Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
abrudila Postat Martie 1, 2010 Partajează Postat Martie 1, 2010 Re: Roata rezerva mai mica :gproblema rotii mai mici este doar in cazul mersului in 4x4 si doar in conditii de aderenta buna (asfalt). In rest, poti merge linistit cit vrei dar subliniaza sa inteleaga omul bine fara probleme doar in conditii de 4x4 pe teren cu aderenta scazuta si Patrol, dar inca nu pe deplin functional :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
u2_2 Postat Martie 1, 2010 Partajează Postat Martie 1, 2010 Re: Roata rezerva mai mica Nu se intampla nimic. Doar sa nu mergi cu diff-ul blocat pe asfalt/ beton. Orice problema intre rotile unei punti este rezolvata de un diferential lasat deschis. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yknot Postat Martie 1, 2010 Partajează Postat Martie 1, 2010 Re: Roata rezerva mai mica Samuraiul nu are diferential central, iar asta este problema in cazul asta, pe aderenta buna. 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
doctoru Postat Martie 1, 2010 Partajează Postat Martie 1, 2010 Re: Roata rezerva mai mica Eu cand am avut freelander mi s-a zis clar sa nu folosesc o alta roata de rezerva, ca se strica nu stiu ce sateliti... nu ma pricep. Masina e 4x4 permanent. Pt Kazzan clar o sa iau a 5-a roata cramponata, daca e sa fac pana in padure de ce sa vin acasa ca catelusul schiop in 3 picioare?? Poate pana acasa mai am de trecut de 3 mlastini.. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate