modificare/preparare KDJ95

[dragoslav]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

,, Pai de facut as vrea sa fac ceva gen ture/raid cu ea. Cum am vazut ceva poze la meshterul Patrolator (un Vf. Semenic, Omu). Adica incarcam echipament camping si ne ducem de la Deva la Petrosani/Herculane/Calimanesti/etc. doar pe coclauri. (paranteza: prima problema ar fi ca inca nu stiu vreun amator de asa ceva pe-aproape). In nici un caz extrem, sau alte alea.

Pentru pietroaie/bolovani m-am gindit s-o scutuiesc si s-o inalt putin.

Pentru noroaie (nivel mediu :wink:) m-am gindit sa-i pun MT in loc de actualele AT (probabil BFG MT KM2 285/75/16 in loc de actualele BFG AT KO 275/70/16 --> de unde si nevoia de inaltare).

Pentru linistea personala/moral m-am gindit sa-i pun troliu (lucratura aia cum i-a facut MAX timisorencei aleia KJ90 mi-a placut tare mult).

Si tot pentru confort psihic - blocant spate

Oare nu m-am orientat bine? ...ˇˇ

 

...pai pt ce vrei tu sa faci cu masina,cred ca pt inceput ca sa te poti da cu ea ai nevoie in primul rind de troliu si de niste cauciucuri MT.teoretic ,cred ca, daca ai troliu si masina functiuneaza si ai si putin grija pe unde intri ,nu ai cum sa te impotmolesti in asemenea hal incata sa nu te scoti troliat.un troliu bun te scoate din foarte multe probleme.

...iar amatori de care cauti tu sunt multi.aici in Timisoara am un grup de prieteni care doar asta si vor.nu cauta concursuri si extrem.cum in jurul Timisorii terenul este ca in palma,iesirile noastre se indreapta catre jud.Hunedoara si Caras Severin.asadar esti binevenit....

[watcher]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Dupa parerea mea in loc de blocant spate pentru raid e suficient un troliu si o ancora de pamant :-)

Eu as pune pe masina urmatoarele:

- anvelope MT (nu neaparat BFG) - gasesti in anglia multe modele la niste super preturi. Ca sa iti faci idee, am adus pt KDJ120 5 MTuri 265/70/16 kumho cu 2800 ron incluzand transportul

- troliu. ca sa iti raspund la intrebarea 'ce cauti la un troliu' : siguranta ca va functiona de cate ori ai nevoie.

- suspension kit: are GTC acces la kituri TJM la niste super preturi, si ti le si monteaza rapid si ok.

- recovery kit: sufe, ocheti, scripeti (2!!), hilift, compresor, kit pana, ancora pamant

 

Daca imi aduc aminte corect si 95 inseamna 'scurt' nu cred ca ai nevoie de praguri. De asemenea, as face NEAPARAT urmatoarea modificare: JOS PLASTICELE, in special de pe spate (fendere, bara spate, tot) - lasi sa se vada sasiul !

 

Eu am facut asta si la KDJ120 care e nou nout :D

[catacore]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Dupa parerea mea in loc de blocant spate pentru raid e suficient un troliu si o ancora de pamant :-)

Eu as pune pe masina urmatoarele:

- anvelope MT (nu neaparat BFG) - gasesti in anglia multe modele la niste super preturi. Ca sa iti faci idee, am adus pt KDJ120 5 MTuri 265/70/16 kumho cu 2800 ron incluzand transportul

- troliu. ca sa iti raspund la intrebarea 'ce cauti la un troliu' : siguranta ca va functiona de cate ori ai nevoie.

- suspension kit: are GTC acces la kituri TJM la niste super preturi, si ti le si monteaza rapid si ok.

- recovery kit: sufe, ocheti, scripeti (2!!), hilift, compresor, kit pana, ancora pamant

 

Daca imi aduc aminte corect si 95 inseamna 'scurt' nu cred ca ai nevoie de praguri. De asemenea, as face NEAPARAT urmatoarea modificare: JOS PLASTICELE, in special de pe spate (fendere, bara spate, tot) - lasi sa se vada sasiul !

 

Eu am facut asta si la KDJ120 care e nou nout :D

 

95 e varianta lunga.

La cauciucuri ma oprisem la BFG MT KM2 sau Toyo Open Country MT, doar bazat pe review-uri de pe net. Pentru ca vreau sa fie ok si pe asfalt. Ambele is cam scumpe, peste 135 lire/buc, fara transport (care am inteles ca e cam 15 lire/buc). Eu as vrea 285/75R16 si as fi curios daca poate sa-mi confirme cineva ca intra fara probleme dupa un lift de 5cm. Inca o intrebare ar fi, daca is mai indicate cauciucurile "late" sau cele "inguste". Adica 285/75R16 sau 255/85R16 (sint cam echivalente = 33").

Troliu ma gindisem sa-mi iau T-max de 9500 lbs, insa dupa inaltare si caucioace.

De TJM nu cred ca am auzit, desi am vorbit cu cineva de la GTC despre kituri de inaltare. Nu cred ca mi-a mentionat brandul, desi poate ma insel. Is bune, fiabile? Ce inseamna super-preturi? Adica stiu ca OME e 1000 E (+/-), TJM similar cit ar fi. Am vazut ca-s tot din Australia, or fi concurenta lui OME.

 

OT: ti-am vazut pozele de pe blog (totusi n-am gasit una cu LC120-ul tau "din spate", sa vad cu arata fara plastice) - felicitari. Transalpina e prima pe lista mea, pentru la vara (desi cred ca e foarte ok si septembrie, cum ai fost tu).

 

@dragoslav: merci de invitatie, te contactez pe PM.

[catacore]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Revin!, ca doar n-o sa las topicul asta sa moara!!

:hl

Oare poate cineva sa-mi spuna, daca ii pun suspension kit +5cm si fac body lift +5cm, o sa-mi incapa 33-uri (adica 285/75/16)???? A incercat cineva?

 

Si inca una:

daca vreau sa-i pun bara fata + troliu, ce fel de suspensii trebuie sa-i pun (cele mai tari, adica)? Ceva firme recomandate de suspensii, si eventual linkuri din Ro?

 

:tk

[Astral]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Reciteste postul #3, scris de Max......

[catacore]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Reciteste postul #3, scris de Max......

 

Asa, si dup'aia?

:hl

[ALPINA]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

nu vreau sa fiu rautacios dar consider ca ai deja raspunsuri la toate intrebarile!

reciteste parerile/sfaturile oamenilor si alege-ti o configuratie!

aici nu se premiaza daca ,,moare,, sau nu un topic!

daca vrei si parerea mea(ca fost proprietar de J9):

portbagaj combinat cu o bara HD custom(max350euro)si cabluri(cele de se leaga de bara si portbagaj pt a nu ti sparge cracile parbrizul)

colanteaza ti masina inainte de toate!o sa ti para rau de vopsea

troliu

suspensie + 5cm OME(gasesti sh daca vrei pot sa ti dau nr ul cuiva care poate le da)

scuturi pt tot ce cuprinde ca sa nu ai neplaceri(stiu ca nu faci extrem da nu i nevoie decat de putina neatentie si poti ramane pe unde nu intetionai)

statie emisie receptie

compresor(nu i obligatoriu sa fie f performant/scump)

recovery set(cat mai comlex)

anvelope bune! si khumo Kl 71 sunt de luat in calcul(cauta pe offroaders.com si vezi care ce avantaje dezavantaje are)

##o agenda numai cu numerele forumistilor:hl

acestea fiind spuse ti se ureaza:cacalatorii sprancenate!:2dr

Editat Iunie 22, 2010 de ALPINA

[maurizio]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Revin!, ca doar n-o sa las topicul asta sa moara!!

:hl

Oare poate cineva sa-mi spuna, daca ii pun suspension kit +5cm si fac body lift +5cm, o sa-mi incapa 33-uri (adica 285/75/16)???? A incercat cineva?

 

Si inca una:

daca vreau sa-i pun bara fata + troliu, ce fel de suspensii trebuie sa-i pun (cele mai tari, adica)? Ceva firme recomandate de suspensii, si eventual linkuri din Ro?

 

:tk

Salut

eu am montat pe 95 cauciucuri 285/75 x16

trebuie body lift +5 si arcuri +5 , si lucrat un pic la contraripi

vezi pozele de masina facuta.

sal.

[catacore]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Scuze daca am fost rautacios, dar postul #3 (raspunsul lui Max - :tk Max!!) nu raspunde intrebarii daca intra 285/75R16 pe LC95 liftata 10cm. Insa raspunsul lui Mauritio (:tk Mauritio!!) raspunde, in sfirsit, intrebarii mele. Adica chiar vreau sa pun 33-uri pe ea.

 

Iar a doua intrebare am pus-o pentru ca, in afara de OME, nu am vazut alte firme/preturi pe siturile din Ro. Adica pur si simplu nu pot face nici un fel de comparatie OME vs. firma X, nici ca pret, nici ca altceva. Cautam doar alternative la OME (calitate similara la preturi mai mici - se stie doar ca atunci cind cumperi un produs platesti mai ales firma).

 

Chiar nu-mi place sa scriu aiurea (chestia cu "lasat topicul sa moara" era o gluma) insa inca nu-s deloc lamurit in multe privinte (ca de-aia m-am si inscris pe forum, sa invat cite ceva), ca daca eram as fi rasfoit doar topicurile cu iesiri la sf. de saptamina, sau vinzari-cumparari.

 

Iar daca am pus intrebari idioate, scuze, asta e! Mai mult nu pot, deocamdata! Caut sfaturile expertilor :hl!

Am ajuns totusi sa stiu aproximativ ce vreau sa fac cu masina, acum doar caut variante de produse (firme, preturi), adica OME, Ironman sau TJM, ARB sau custon made, T-Max sau Warn sau Superwinch.......etc.

As fi vrut ceva raspunsuri gen "nu-ti lua firma X ca au problema Y", sau "daca iti pui bara si troliu iti trebuie suspensii verzi" - deci chestii de-astea folositoare, de la cei care au folosit acele produse.

Din pacate nu stiu pe nimeni cu care sa ies la o bere si sa vorbim 4x4, asa ca forumul e deocamdata singura mea sursa de info (apropos, daca e cineva din Deva care citeste asta si are chef de o bere 4x4, please PM me!! :2dr)

 

:tk:cl

[Max]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

. Cautam doar alternative la OME ...

 

Ai putina rabdare pentru ca in curand vor apare pe forum informatii si sursa pentru cumpararea altor kit-uri decat OME. :grin:

[maurizio]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

salut Cata,

am si alte firme .....

XT traction , specialista in off road extreme cu garantia 24 luni:ypu

Scola , superprofy....conuscut la nivel european pt calitate in concurs

Pro comp

Ironman

Cap 180

Koni

Bilstein:ypu

HOLINS!!!!!:ypu:ypu:ypu:ypu

:banana

...... si mai sunt..... a auzit cineva de ZANFI?????? Herero????sau ARAGOSTA????? sau BILAND?????

trebuie vazut caz cu caz ce se cauta

 

OME este fff conoscut si are o calitate ff buna

dar...... posibilitate sunt MULTE

ciao

maurizio:tk

[catacore]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

colanteaza ti masina inainte de toate!o sa ti para rau de vopsea

 

ce-i aia "colantare"? adica s-o "infoliez"??

[ALPINA]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

da!

poti sa ti faci de lucru intr o zi tu si doi trei amici sau sa apelezi la unu mai dibaci!

e pacat sa strici aiurea vopseaua originala(banuiesc)

vei fi pus in situatii neplacute,cu craci atarnand sau iesite prea in drum si din comoditate nu ti vei face drum decat printre ele iar singurul dezavantaj va fi deteriorarea vopselei!

[catacore]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

eu am montat pe 95 cauciucuri 285/75 x16

 

Credeti ca e vreo problema sa pun asa caucioace pe masina? Le poate duce??

[Yonutz]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Atentie la urmatoarele aspecte:

-rapoartele din grupuri

-modificare si/sau prelungirea diferitelor tije, racoarde, furtune rezultate prin "liftul" masinii

-suprasolicitarea si incalzirea excesiva a motorului ...la aceasta masina se duce direct chiuloasa, garnitura fiind metalica

-se va modifica major consumul ...adica sa te astepti la un 20%+

 

 

Teoretic pot intra rotile ... poate si mai mari ...Fa-ti socotelile inainte, sa nu ajungi sa te apuci de ea si sa-ti dea cu virgula inainte de a o finaliza. Avand in vedere ca unele modificari constructive sunt ireversibile. :grin:

[maurizio]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Atentie la urmatoarele aspecte:

-rapoartele din grupuri

-modificare si/sau prelungirea diferitelor tije, racoarde, furtune rezultate prin "liftul" masinii

-suprasolicitarea si incalzirea excesiva a motorului ...la aceasta masina se duce direct chiuloasa, garnitura fiind metalica

-se va modifica major consumul ...adica sa te astepti la un 20%+

 

 

Teoretic pot intra rotile ... poate si mai mari ...Fa-ti socotelile inainte, sa nu ajungi sa te apuci de ea si sa-ti dea cu virgula inainte de a o finaliza. Avand in vedere ca unele modificari constructive sunt ireversibile. :grin:

 

 

ffff adevarat!!!:h5

si mutat radiatorul, si raglat si modificat unghiu de cadere si caster, si ... si.. da ca te apuci singur nu este imposibile dar..... lasa te ta sfatuiesca un profesionista care are experienta in domeniu, si verifica orice lucrare inainte de a merge la drum!!!!!!

[catacore]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

ffff adevarat!!!:h5

si mutat radiatorul, si raglat si modificat unghiu de cadere si caster, si ... si.. da ca te apuci singur nu este imposibile dar..... lasa te ta sfatuiesca un profesionista care are experienta in domeniu, si verifica orice lucrare inainte de a merge la drum!!!!!!

 

Nu prea stiu eu care-i treaba cu rapoartele alea, dar chestia e ca m-am speriat putin :sh2

Asa ca ramin la planul initial: suspension lift +5cm si 265-75-16

 

@Maurizio: poti sa-mi dai variante (din cele multe enumerate de tine) la suspension lift kit. As vrea tinuta buna de drum, sa lucreze bine offroad, fiabilitate si de tinut cont ca botul de va ingreuna cu vreo 100 de kile, cindva (bara+troliu). Adica variante mai bune si mai ieftine decit OME :banana

 

:tk

[Georgenis]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Nu prea exista mai bune si mai ieftine. Doar mai bune si mai scumpe.

[maurizio]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Nu prea exista mai bune si mai ieftine. Doar mai bune si mai scumpe.

 

ASA ESTE!:g:g

[maurizio]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Nu prea stiu eu care-i treaba cu rapoartele alea, dar chestia e ca m-am speriat putin :sh2

Asa ca ramin la planul initial: suspension lift +5cm si 265-75-16

 

@Maurizio: poti sa-mi dai variante (din cele multe enumerate de tine) la suspension lift kit. As vrea tinuta buna de drum, sa lucreze bine offroad, fiabilitate si de tinut cont ca botul de va ingreuna cu vreo 100 de kile, cindva (bara+troliu). Adica variante mai bune si mai ieftine decit OME :banana

 

:tk

 

Iti fac pret bun pentru OME!

CIAO:grin::grin::grin:

[Talpa Iute]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

salut

 

am pus eu pe TLC 95 BFG MT 285/75/16, flanse de 30 mm si kit suspensie OME +50mm.

 

oricum trebuie sa iei la ciocanit nervura aia...

[catacore]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

salut

 

am pus eu pe TLC 95 BFG MT 285/75/16, flanse de 30 mm si kit suspensie OME +50mm.

 

oricum trebuie sa iei la ciocanit nervura aia...

 

 

Salut,

 

Mai da-mi ceva amanunte: ce ai mai modificat (rapoartele de care zicea Yonutz?), cit a ajuns consumul, cum se comporta pe sosea/off, motorul ce zice :grin:

 

:tk

 

Eventual ceva poze??

[maurizio]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

salut

 

am pus eu pe TLC 95 BFG MT 285/75/16, flanse de 30 mm si kit suspensie OME +50mm.

 

oricum trebuie sa iei la ciocanit nervura aia...

 

Salutare

 

obligatoriu! da ca nu ... tai cauciucurile fata!:grin:

[catacore]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

Gata, am luat masina de la Maurizio!

 

Iata ce a primit:

 

-bara fata cu suport troliu + troliu T-Max EWO 12500 lbs (LandAtelier)

-bara spate cu suport antena

-praguri HD

-body lift +5cm

-jante R16 x 8J cu ET-25 (avea deja flanse +30mm)

 

Urmeaza un drum de Tm (prin septembrie), pentru suspension lift +50mm

[TOYO L]

Re: modificare/preparare KDJ95

 

a iesit super ! sa o noroiesti sanatos !