Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

[axxel4you]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Foarte buna ideea cu proba de combustibil din rezervor intr-o sticla pentru verificarea calitatii lui in functie de temperatura :br.

[abrudila]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

incepand cu data de 14.04. test nou

 

17 l ulei motor uzat + 3 l benzina + ceea ce mai era in rezervor ( 5 l ulei + 5 l motorina ).... rezultat dupa cca 100 km .... nu mai fumega deloc ( doar la turatii foarte mari ), la fel de silentios, si foarte, foarte ieftin...:banana

de notat ar fi ca amestecul doar cu benzina este cu mult mai fluid.

 

dupa ce termin combinatia asta .... schimbam pe 23 l ulei + 2 l benzina + 5 l motorina , costul fiind 1.57 lei / l ( intra si berea pe care o dau pt bidonul de ulei )

 

inainte de a pune amestecul in rezervor am incercat sa imi dau seama de timpul de aprindere pentru fiecare combinatie in parte ( fara un sistem precis de masurare ),

[cos]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Pina acum , totul splendid .

Interpretind semnele clinice ale pacientilor sub tratament , ma bintuie citeva concluzii : -carburantul arde cu viteza mai mica in toata masa lui ( depinzind de viteza de propagare a frontului flacarii incepind de la nucleele de aprindere ) sau se aprinde mult mai tirziu decit avansul prestabilit pentru aprindere la motorina .Asta da un motor linistit ....si o ardere in zone si de asemenea in timpi necorespunzatori tehnic .

- sistemul de injectie e capabil sa functioneze cu amestecuri de acest gen si fara o pregatire corespunzatoare numai ca o consecinta directa a uzurii . Dupa o perioada de functionare in acest mod va avea mari probleme in functionarea cu motorina obisnuita , fluida . De asemenea , dpdv mecanic eforturile sint prea mari , in special la pornirea la rece , fapt care constituie un real risc la motoarele cu sisteme de injectie actionate de cureaua de distributie .

- arderea uleiurilor minerale fara fum la evacuare e o situatie care nu e obligatoriu un semn bun privind starea tehnica si buna functionare .E posibil ca motorul sa functioneze , dar la un randament redus .Fara date concrete , aprecierea prin comparatie ochio- urechio- naso-tactila e doar un subiect de discutie . Faptul ca se invirte motorul sub mai multa sau mai putina pedala si mai si misca masina cu o viteza mai mare sau mai mica decit " inainte " e un fel de aproximarea aproximarii ...

[Yonutz]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Am si eu o intrebare la voi: DOAR cu motorina ati incercat sa vedeti daca merge? :grin:

[Marse]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Am incercat, dar nu ne-a placut pretul :wink:

[ionutt daniel]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Foarte interesant topicul. :br Cred ca problemele apar la functionarea indelungata cu un astfel de combustibil, insa pretul justifica riscul, mai ales la motoare cu un consum ridicat. Daca functioneaza asa fara probleme 20-30 mii km cred ca se amortizeaza jumatate din pretul masinii, dar sigur vor merge fara probleme majore cel putin 100 mii km. Problemele ce pot aparea sunt:

-Distrugerea pompei de injectie din cauza efortului sporit (se rezolva mai ales la cald printr-o serpentina ce se infasoara in jurul evacuarii si incalzeste turul)

- Distrugerea injectoarelor(sau infundarea lor) de la slaba filtrare a combustibililor(unde e cazul)

- Distrugerea turbinei(cine are) de la depunerile mult mai mari generate de arderea incompleta(se micsoreaza depunerile prin forja in afara localitatii:ha:

-Distrugerea catalizatorului(unde este max E 3 se poate renunta la el)

-Uzarea prematura a electromotorului/acumulatoarelor/bujiilor incandescente la pornirea la rece.

 

Nu va recomand folosirea benzinei, poate 1l/plinul de combustibil pentru ca are prostul obicei sa umfle anumite garnituri din pompa de injectie si masina se opreste sau nu mai trage din senin:hl, temperatura de ardere este mult mai mare(supapele de evacuare pot fi afectate).

 

 

Problema spanului nu prea e rezolvata de magneti pentru ca nu tot spanul e de fier, ci poate fi aluminiu sau alt neferos.

[hdragos]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Am si eu o intrebare la voi: DOAR cu motorina ati incercat sa vedeti daca merge? :grin:

am tot mers ani de zile dar motorina intre timp a devenit tot mai acida si caustica si arde rau la buzunar:grin:

[ionutt daniel]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

A, ideal era sa se gaseasca la pompa ca alta data gaz lampant la preturi decente, atunci sa fi vazut combustibil amestecat cu ulei. Daca gasiti o sursa buna de astfel de combustibil dati de stire, mai ales ca poate fi marit procentul de ulei pana la 70 % .

[Marse]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

A, ideal era sa se gaseasca la pompa ca alta data gaz lampant la preturi decente

 

Inca se mai gaseste, dar mai rar. Si nu la toate statiile. Problema principala e pretul, care e foarte aproape de al motorinei.

[ionutt daniel]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Pai unde ai mai vazut, poate ajungem prin zona. Este mai bun la combinatie cu uleiul decat motorina, fiind mai subtire.

[Marse]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

In Ploiesti este o singura statie PETROM care aduce din cand in cand.

 

P.S. "Economia" de la colegi e mai ieftina. :grin:

[gnok]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

@cos...dupa calculul facut de iwa am facut acelasi calcul pentru masina mea...rezultatul este ~ 1400 euro/an (mediu).

O pompa de injectie e 200-300 euro.

Set injectoare 100-250 euro

Set bujii 50 euro

Electromotor 100-200 euro.

Alte cheltuieli 100-200 euro

Un motor complet accesorizat 800-1000 euro

Toate astea sunt preturi medii...

Daca masina merge 2 ani ok ....eu as fi multumit.

Am uitat...un englezoi in mintile lui e vreo 2000-2500 euro...just in case.

@Yonut...daca benzinarii au GPL...care a fost destul de controversat la aparitia lui pe piata din RO...avem si noi diselarii dreptul de a cauta o sursa mai economica de combustie...mai ales ca o facem pe propria piele.

:ooo

Editat Aprilie 15, 2011 de gnok

[ionutt daniel]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Cred ca nu ai inteles ce am vrut sa spun. Ideea este de a combina gaz lampant cu ulei, nu motorina cu ulei. Procentul de ulei poate creste mult fata de amestecul cu motorina.

[alex_pajero]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

@cos...dupa calculul facut de iwa am facut acelasi calcul pentru masina mea...rezultatul este ~ 1400 euro/an (mediu).

O pompa de injectie e 200-300 euro.

Set injectoare 100-250 euro

Set bujii 50 euro

Electromotor 100-200 euro.

Alte cheltuieli 100-200 euro

Un motor complet accesorizat 800-1000 euro

Toate astea sunt preturi medii...

Daca masina merge 2 ani ok ....eu as fi multumit.

Am uitat...un englezoi in mintile lui e vreo 2000-2500 euro...just in case.

@Yonut...daca benzinarii au GPL...care a fost destul de controversat la aparitia lui pe piata din RO...avem si noi diselarii dreptul de a cauta o sursa mai economica de combustie...mai ales ca o facem pe propria piele.

:ooo

 

 

Ai perfecta dreptate, exact asa am gandit si eu problema. propun ca de la acest post inainte, fiecare user care spune ca foloseste acest tip de ,,licoare,, sa spuna si ce procente foloseste si de cati kilometri dar si eventuale probleme aparute din cauza ei chiar si ce masina indura tot acest tratament. Cred ca ar fi de interesant pt toti.

 

Ex meu: pajero 2.5td 92 merg de doar 4000km fara probleme din cauza combustibilului(50lt motorina 50lt ulei si 10lt benzina cam astea-s proportiile).

[abrudila]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

foarte tare va suparati pe mine daca va rog sa nu facem din acest topic un lant lung si inutil de off-topicuri ????

nu de alta dar eu citesc tot ce apare si ma doare (-n ) degetul sa tot dau cu scrolul

 

merge solutia care am preparat-o ( 23 l ulei+ 2 l benzina+ 5 l motorina) perfect.

azi am schimbat filtrul de motorina( dar nu sariti, ca nu e din cauza solutiei, ci din cauza faptului ca nu a fost schimbat cam de 8500 de km) si am constatat ca era foarte cald combustibilul si foarte fluid. stie cineva daca peugeotul 306 motor 1.8 d are ceva incalzitor pe undeva pe tur ?

[zep]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

nu ai incalzitor

e cald din cauza returului ,motorina care se intoarce inapoi in rezervor de la injectoare, e calda ,

[maxian paul]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Stiu din sursa sigura ca adaosul de pina la 7% benzina la motorina nu dauneaza cu atit mai putin daca se amesteca si cu ulei(asta la diesel-urile de generatie mai veche gen mercedes W124, W124 si cele dinaintea lor). Daca stai sa te gindesti prea mult nu e bine sa bagi nici motorina euro5 la motoare non-euro sau euro2 ca e prea subtire si are alte propietati. Si doar nu o-sa mai merg cu masina pentru ca nu se gaseste motorina adecvata. Dorinta producatorilor de masini e sa cumperi numai produsele lor noi iar cele peste 8-10 ani la Remat cu ele. Oricum nu am inventat noi treaba cu uleiul vegetal, vestici volosesc de mult timp combinatia asta exista firme care produc si incalzitoare pentru mersul cu 100% ulei .

[cos]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Nu am avut nici o intentie de critica impotriva uleiului ca si combustibil . Bineinteles ca agreez ideea , mai ales ca am un motor de rezerva , care asteapta in tacere sa crape actualul ( afumatoarea feroce , devoratorul de ulei din baie , trancanitoarea psihedelica ....care nu mai vrea sa moara , are de gind sa faca 500K ? Acu' are 377 777.Pe bune , asta-i numaru' . Regrete ...nuuuu , palmierul e tot numai a lui ... ) Personal fac stocuri de ulei de la fast-food , astept sa vina vremea calda .

Doar am scris ce-mi pare evident la subiectul in discutie .Si-mi bat capul citeodata sa-mi incropesc o centrifuga .Si caut sa am cel putin 500 litri , sa ma fac singur fericit .De-mi ramin dupa centrifugare 400 , e super . Slamul rezidual il dau spre ingasarea compostului , oricui doreste . Si nu , n-am de gind sa fac biodiesel , nu merita la scara mica .

Am pompa de rezerva . Si injectoare , ambele vechi , da' bune . Si sint in stare si sa le schimb in functie de sezon ...Toate astea numai din cauza pretului la pompa (multumiri si respecte guvernantilor , cele mai traditionale urari de bine , sper sa ajunga si ei in situatia de-a considera optima economic functionarea dieslului cu ulei uzat . )

[maxian paul]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Eu am inceput deja sa merg cu ulei de palmier in combinatie cu motorina si benzina si merge excelent nu e nici o diferenta fata de motorina 100%. Fac combinatia cu ulei de palmier pentru ca nu am gasit alt tip de ulei convenabil la pret. Daca gasesc ulei de floarea soarelui sau rapita voi merge cu ulei 100%. Dar cred ca s-au prins si producatori ca sint cautate pt. productia de biodiesel si au marit preturile. Succes tuturor.

[calinvas]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Salutari tuturor.

 

Nu inteleg de ce sa mergi cu ulei cand din ulei se poate face biodiesel ...

 

Uleiul am citit ca are vascozitatea ~ 40 , Motorina ~3 iar Biodieselul ~4 .

 

Eu o sa incerc sa bag de la cineva un plin de Biodiesel din asta , cica ar fi 3 de ai nostrii un litru ....

 

Daca are cineva biodiesel mai ieftin si care garanteaza ca este OK ,sa-mi dea un PM ca vreau si eu de la el , m-am saturat sa bag la pompa 370 ron la 9 zile.

 

In 2008 am bagat Benzina cu 2.99 RON :h5, nu pot spune ca inteleg teoria aia cu cererea si oferta in cazul petrolului / benzinei / motorinei , veniturile sunt aceleasi sau mai mici si combustibilul este aproape dublu .

 

Toate bune,

Calin

[maxian paul]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Buna seara, incerc sa merg cu ce e mai ieftin daca permite motorul. As merge si cu biodiesel dar nu am gasit. Cu ulei 100% voi merge dupa ce montez un incazitor pe linia de alimentare cu combustibil, si numai daca gasesc uleiul la un pret mai bun ca ceilalti combustibili (uleiul poate fi si uzat nu trebuie neaparat nou).

[zep]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

uite un incalzitor super ieftin si la indemana

o bujie de diesel

[ionutt daniel]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Cat timp rezista o bujie ? Posibil sa mearga, insa trebuie un montaj sa mearga cu intreruperi sau cu voltaj micsorat pana pornesti, apoi sa preia sarcina incalzirii serpentina din jurul evacuarii. A, incalzitorul trebuie sa fie pus cat mai aproape de pompa de injectie.

Mi se pare utila si o pompa de joasa presiune, gen pompa electrica pentru carburator (ex. Damas) sau pompa de joasa pentru rezervor cum au masinile diesel mai noi, pentru a duce mai usor amestecul minune prin filtre.

[Ida]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

uite un incalzitor super ieftin si la indemana

o bujie de diesel[ATTACH=CONFIG]103712[/ATTACH]

 

 

 

Deci din ce vad eu in poza pusa de tine "incalzitorul" acesta este practic o bujie incandescenta bagata in tevile alea gaurite si care din cate cred eu si imi dau seama 1 la mana pe langa faptul ca motorina ar avea contact direct cu bujia incinsa chiar la rosu probabil exista riscul sa se aprinsa amestecul mai exista si varianta aialalta ca amestecul RECE va trece si va raci brusc bujia si asta ii va scurta fff mult viata probabil ca va fi functionala 1 zi 2 maxim:) ca si intrebare la alt coleg care zicea ceva de o serpentina pe langa toba de sapament nu stiu ce sa zic adica... la drum lung probabil returul care se intoarce in rezervor va incalzi asa de tare motorina/amestecul minune din rezervor in care ar exista riscul sa faca bum mai ales daca mai sunt si 5 10 litri pe fund care se incalzesc una 2... Deci ce ziceti voi ?

 

Eu deocamdata merg asa rece cu ea si pun 30 ulei 10 motorina si merge mai puturos un pic dar e super OK adica 1.10 bani pe litru:P eu zic ca e minunea pe pamant:P

[soimu]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

exista incalzitoare de motorina electrice

eu am luat unul de mult timp de pe forum, o sa incerc sa il repar, ca vanzatorul nu sa sinchisit sa imi comunice ca e stricat...asa ca l-am montat pe masina... dar nu va pot spune de avantaje, nefunctionand DELOC

important este ca sunt scule dedicate si nu au preturi mari