Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

[comanr]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

imi e putin neclara notiunea de motor nou, la mine exista doar motoare in parametri normali de functionare.

 

inteleg ce spui cu acesti combustibili, in ultima vreme pretul carburantului a luat o razna, dar daca in final mai mult repari(timp pierdut) si abia daca te poti folosi de masina nu prea merita.

 

daca ai o motopompa diesel in 2 timpi la "malul cu cioate" merge, nu pentru masina proprie, parerea mea.

[cos]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Nou , adica ...adica nou . Nu in stare buna ( sau presupusa buna ),din cauza ca buna stare de functionare a unui motor trebuie confirmata prin incercarile uzuale si masurarile normale . Motor care se regaseste pe alte masini , exploatate normal . Motor care poate aduce o informatie clara , comparativ cu unul asemanator de acelasi tip , cu exploatare asemanatoare .

 

Daca nu ne raportam la date clare care pot fi apreciate altfel decat prin prisma personalitatii si opiniilor proprii , nu mai e mecanica ci o discutie sportiva la iarba verde .

Tin sa subliniez asta pentru ca eu sunt in mijlocul unei situatii asemanatoare - pregatesc un motor diesel cu antecamera , care sa consume putina motorina si restul altele . Si doar pentru a avea date clare , obtinute din sursa proprie . Motorul actual ( absolut acelasi ) pe care-l chinui are deja peste 600 000 km , si consider nu mai e potrivit , chiar daca inca merge bine-merci . Ar mai merge , dar intentionez sa-l demontez si sa aflu una-alta .

Motorul 'nou' pe care-l voi folosi in viitorul apropiat mai are in el doar blocul , vilbrochenul si bielele , si galeriile de admisie /evacuare , precum si carcasele de la turbina si cate ceva de la sistemul de injectie . Orice altceva ( orice altceva, in adevaratul sens al cuvantului , exceptand anexe precum alternator /demaror /relee etc ) de la motor e nou . Adica , nou , nerodat ...

 

Ca sa stiu mai multe , am disecat ( in adevaratul sens al cuvantului ) un motor asemanator . Altul ... de acelasi tip . A fost , si inca mai este interesant , sunt detalii pe care nu le-am gasit din nici o sursa de incredere , sau deloc ...

 

 

Dupa toate astea , incerc sa obtin niste date exacte . Si , inca sunt departe , in timp si km ...

 

Deci , eu imi doresc sa fiu exact , cu ceva zecimale dupa virgula .

 

Apreciez parerea oricui si munca oricarui mester , dar , din pacate , intr-o discutie 'sportiva' nu prea se regasec cifre .

Editat Noiembrie 27, 2013 de cos

[comanr]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

nu stiu despre ce fel de cifre ar trebui sa vorbim. clar pe common rail e sinucidere daca bagi ulei ars sau ulei vegetal uzat sau mai stiu eu ce datorita presiunilor mari de lucru(peste 1000bar)si a injectoarelor electronice care au un cost ridicat.

 

ramane ultilizarea pe "cazane" dar si aici cred ca apar probleme de 3 categorii

 

-modificarea puterii motorului(scaderea)

-depuneri din cauza arderilor incomplete

-defectiuni/depuneri in pompele de injectie si injectoare, uzura suplimentara.

 

de mers merge , ca mortul la groapa, incet si sigur si ieftin spre un final fericit.

[cos]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

No , bine ...

[filip2010]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

No , bine ...

 

Am citit acest thread in 3 zile,cu pauzele de rigoare.

Un lucru pot sa-l spun celor ce au de gand sa consume ulei vegetal in locul motorinei : eu personal am folosit in vara anului 2012 vreo 300 litri de ulei de patiserie,combinat cu 100 litri motorina.

Lucrurile au stat cam asa:am 2 bidoane de 200 litri in care am bagat in mod egal cei 300 si ceva litri de ulei,luat moka de la o gogoserie,saptamanal cate 10-15 litri.

Dupa o perioada de vreo 3-4 saptamani in care am lasat la decantat uleiul fara sa il mai agit in vreun fel,l-am tras cu un furtun+distantier si l-am filtrat intr-un recipient de 10 litri,in care am pus un sistem de incalzire provenit dintr-o cana de fierbere electrica. Pe urma l-am scos iar tot cu furtunul+distantierul de rigoare,dupa ce s-a mai racit,l-am filtrat iarasi printr-o sita si mai fina,l-am amestecat cu 3/1 motorina si l-am pus in bidoane de 5 si 10 litri,ptr. a vedea daca mai decanteaza ceva sau nu.

Astfel cu 500 ron am avut 400 litri de combustibil ptr un Golf 1.9 TD,pretul per litru fiind de 1,25 ron,in afara de munca mea.

 

Acel combustibil l-am folosit din aprilie pana prin septembrie,fiind nevoit sa fac naveta la Bucuresti zi de zi.Masina am vandut-o de mult,dar ea inca mai circula prin Ploiesti.

 

Daca as mai avea o cantitate de ulei vegetal folosit,as repeta cu siguranta istoria!!

 

:grin:

[peter erno]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Am citit mai mult de jumate din acest topic,unele informatii tot se repeta.

Ce pot eu sa adaug;

primavara asta,am montat unui prieten,intr-un mercedes caroaserie 201,fost benzinar,motor aspirat in cinci cilindri 2,5 diesel.Am montat un filtru de combustibil Nissan cu incalzire,cu plonjor,cat un creion, in centrul filtrului.

Si cam atat.

De atunci masina merge cu 100% ulei floarea soarelui,curat din flacon fara amestec de motorina.

Iarna asta in zona noastra cel mai frig a fost -3 grade,zilnic porneste in ,,stil,,mercedes,la prima cheie.

Nu s-au dizolvat garniturile in pompa,nu s-a infundat filtrul,nici furtunele nu sau deteriorat.

Motorul merge silentios ,mult prea silentios pentru un diesel

Cu ce nu pot face legatura este ,ca arde bujiile incandescente, aproape lunar una.Releul l-am legat ca la carte,functioneaza cum trebuie.

Din Ungaria,prietenul alimenteaza dintr-o sursa de supermarket,si iese la 4 lei litru

[Paun Ion]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Am citit mai mult de jumate din acest topic,unele informatii tot se repeta.

Ce pot eu sa adaug;

primavara asta,am montat unui prieten,intr-un mercedes caroaserie 201,fost benzinar,motor aspirat in cinci cilindri 2,5 diesel.Am montat un filtru de combustibil Nissan cu incalzire,cu plonjor,cat un creion, in centrul filtrului.

Si cam atat.

De atunci masina merge cu 100% ulei floarea soarelui,curat din flacon fara amestec de motorina.

Iarna asta in zona noastra cel mai frig a fost -3 grade,zilnic porneste in ,,stil,,mercedes,la prima cheie.

Nu s-au dizolvat garniturile in pompa,nu s-a infundat filtrul,nici furtunele nu sau deteriorat.

Motorul merge silentios ,mult prea silentios pentru un diesel

Cu ce nu pot face legatura este ,ca arde bujiile incandescente, aproape lunar una.Releul l-am legat ca la carte,functioneaza cum trebuie.

Din Ungaria,prietenul alimenteaza dintr-o sursa de supermarket,si iese la 4 lei litru

 

Eu am pus pe butuci mercedesul 300 (motor 300 d aspirat ,nu am mai schimbat pompa ,de fapt trebuia schimbat tot motorul ,din cauza ca lam fiert de cateva ori ,acum merg cu o duba 208d 2,3 litri(tot mercedes ) asta nu suporta uleiul ars ,am bagat de 3 ori la interval de cateva luni ,si de fiecare data sa cunoscut ,pompa a avut de suferit ,pana la urma am schimbat pompa ,culmea e ca nici uleiul de floarea soarelui nu prea ii place,cel mai bine a rezistat motorul de 3000 in 6 pistoane ,bineinteles ca nici duba nu vede motorina ,vede alte matrafoxuri ,dar nu ii dau ulei ars , dar nici motorina nu ii dau.Suplimentar am montat pe instalatia de apa ,o dracie care imi tine apa calda iarna ,consuma cam 2oow (e alimentata la 220v) noaptea o conectez la retea ,dimineata gasesc motorul cald. mercedesurile vechi model 124 au un dispozitiv care incalzeste carburantul ,prin transfer termic de la antigel ,am montat si o dracie dasta si ultima dracie adaptata deja iarna trecuta este urmatoarea:

am sucit teava esapamentului pana la 3cm de rezervor pentru ca gazale incinse sa bata direct in tabla rezervorului ,cu adaptarile astea ,nu am avut probleme nici iarna trecuta cu vascozitatea carburantului ,bag diferite draci in rezervor ,dar la ulei ars am renuntat , uleiul ars necesita filtrare performanta ,nu am avut asa ceva si am suportat consecintele.singurul motor care a rezistat mai mult a fost cel de 3000 ,dar ,atentie ,carburantul vascos arde mai cald ,vara trebuie racire buna .

 

sa nu va treaca prin cap sa bagati draci dinastea la masinile cu injectie de inalta presiune ,alea mor instant .

Editat Decembrie 23, 2013 de Paun Ion
suplimentare informatie

[Silviu4x4]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

...sa nu va treaca prin cap sa bagati draci dinastea la masinile cu injectie de inalta presiune ,alea mor instant .

 

...ca passatul meu PD ( pumpe düse ) din 2001 :)))) ?

 

Am scris destul aici despre el, are 600000 km cu succes intorsi. Turbo e schimbat acum 2 ani 66€ o gäselnitä pe ebay...in rest nik.

 

Ulei vegetal nu mai bag de 3 ani, de cänd s a scumpit la aldi, nu mai e nici o afacere, iar ulei ARS bag din rezervorul decantor al atelierului vecin. Nu trag cu furtunu nici de sus nici de jos.

 

Merg rar cu "petrol" de incälzire 1€ L sau din pivnitä din rezrvorul casei... motorinä rosie interzisä, am scris si asta in thread, substantä care curätä formidabil tot...si masina zboarä cänd il simte.

 

Scriu cä bag "rar" pentru cä de ceva timp, motorina in Germ. are un pret foarte acceptabil, 1,31 € L dacä sti de unde sä il cumperi...deci cine se mai complicä.

 

Am sä i mi montez se pare "injector cu apä sau alcohool pt. iarnä" la 15 atmosfere, o modä venitä din america, räceste evacuarea, deci turbo, si ridicä pänä la 30% randamentul. Si samuraiul o sä primeascä asa ceva...250€ instalatia

Editat Decembrie 23, 2013 de Silviu4x4

[Sorin_obreja]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Eu merg cu ulei uzat de aproape 2 ani si nu am avut nici cea mai mica problema. Adevarat ca am si un kit de conversie montat pe masina insa principiul de functionare ramane acelasi.

[Sorin_obreja]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Nu cred ca e o idee buna sa pui benzina intr-un motor diesel chiar daca e in combinatii cu alte chestii.

 

sal. poti sa faci multe dar.. ULEIUL SE SEPARA DE MOTORINA si cind masina sta la pornire trage numai ulei. eu folosesc la toate tipurile de motoare si merge . solutia ULEI +20BENZINA si nu se mai separa. uleiul amestecat cu benz numai cind afara este peste 20grade ca de nu foarte greu porneste si daca e motorul brici.

oricum cu cit e mai clasic motorul merge mai bine.

ULEIUL CONVINE DACA IL IEI MOCA ...daca nu unde-i afacerea???? uleiul pierde din purterea motorului si automat consumul creste f f usor.

bafta

[filip2010]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Eu merg cu ulei uzat de aproape 2 ani si nu am avut nici cea mai mica problema. Adevarat ca am si un kit de conversie montat pe masina insa principiul de functionare ramane acelasi.

 

Ce fel de kit?

Poti detalia te rog?

[gnok]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Am desfacut motorul dupa ~ 800 km pe ulei hidraulic folosit(fara motorina intermediar si fara alte combinatii),motorul rulat doar vara desi in conditii de turatii mari...prima chestie care mi-a sarit in ochi era cat de curate erau pistoanele (capetele) si scaunele supapelor inclusiv.Pe de alta parte gaurile de evacuare de la chiulasa aveau ceva mai multe depuneri de asa zisa funingine (circa 0.5 mm)care insa venea jos ff repede(si daca suflam pe ele) si cred ca se curata singura in ture de unde si partial fumul negru si mai ales ca in turbina si pe galerie nu este asa ceva...

Am fost la verificat cu pompa de injectie si mi s-a confirmat ca e ok si lucra in parametri deci nu a fost afectata de folosinta uleiului...

Probabil cate masini atea raspunsuri la combustia cu ulei....

Apropo...inclusiv injectoarele merg ...le-am dat odata cu chiulasa si omul nu m-a sunat ca ar fi probleme desi asa am ramas intelesi...

Editat Ianuarie 11, 2014 de gnok

[Paun Ion]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

despre ulei ars

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?82858-Cazan-de-fiert-cu-arzator&p=939108#post939108

[Navarro]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Poate ajuta pe cineva experienta mea:

In momentul de fata posed o Renault Laguna 2, 2003, 1.9 DCI, fara FAP, 120 de cai, dusa in 140-150 de cai (nu stiu exact mapa), EGR blocat pe inchis, debitmetru defect, ulei in motor 5w40 sintetic.

Merg de circa 2 ani cu ulei vegetal sau ulei vegetal uzat in amestec, circa 60 de litri motorina 10 litri ulei (iarna) si 50 de litri motorina 20 litri ulei (vara, uneori pun si 30 de litri, insa doar in lunile cu_canicula). Masina nu are absolut nimic, motorul trage foarte frumos, nu am si nu am avut probleme legate de folosirea uleiului in amestec ca si combustibil (as putea plusa spunand ca masina mea se aude mult mai bine ca altele de aceeasi generatie, insa probabil as fi subiectiv). Mi-a pornit fara probleme (doar ceva mai lung) la -18 grade.

Pot spune ca singura mea problema actuala este faptul ca nu gasesc suficient ulei pentru a-mi face la fiecare plin amestecul. A, si daca cineva ma intreaba de ce ma complic, avand in vedere ca frantuzismele sunt ceva mai zgarcite la consum, e pur si simplu din principiu: tara cu rezerve de petrol si economie vraiste platim la fel ca Germania pretul de pompa.

[peter erno]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

G ul meu cu motor de 290 td merge si porneste la sfert si dimineata cu ulei de floarea soarelui pur,neamestecat cu motorina.

Doar miroase fast food dupa mine.

Intrebare,cat de legal este sa circuli cu ulei,ce poate face domn polizei,daca te miroase ?

[wolfman]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Garcea nu poate sa-ti faca nimic, poate doar sa-ti ceara o gogoasa daca i se face pofta. In schimb, daca este impreuna cu cei de la RAR iti poate face un test de noxe si daca iese bine pleci bucuros, daca nu...pleci fara talon.

[Paun Ion]

Re: Functionarea unui motor diesel cu ulei vegetal

 

Garcea nu poate sa-ti faca nimic, poate doar sa-ti ceara o gogoasa daca i se face pofta. In schimb, daca este impreuna cu cei de la RAR iti poate face un test de noxe si daca iese bine pleci bucuros, daca nu...pleci fara talon.

 

Anul trecut am facut verificarea la duba inmatriculata pe bulgaria la RAR-Ploiesti ,aveam in rezervor doar ulei de floarea soarelui (mirosea in spatele masini din greu a prajeala ) ,despre noxe nu ma intrebat nimeni nimic ,cred ca noxele rezultate din arderea uleiului de floarea soarelui contin si alte produse ,nu atat de nocive precum rezidurile rezultate dupa arderea motorinei ,dar si motorul era foarte bun , zilele astea voi merge iar la verificare ,bag iar ulei de floarea soarelui ,sa vad ce va iesi .Va tin la curent.

Editat Martie 9, 2014 de Paun Ion

[BoZo]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

o sursa de clu 3 sau m la pret bun pe langa bucuresti stie cineva?

[Alin]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

o sursa de clu 3 sau m la pret bun pe langa bucuresti stie cineva?

Subscriu.......

[seba_st24]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Si eu folosesc la l200 din 2004 ulei vegetal. Ca diferente negative: dimineata se aude putin mai tare avansul la pompa, iar pozitive:

- a scazut consumul ( cu 10 litri motorina fac 50 mile iar cu ulei 55 mile)

- trage mai bine

- nu mai scoate fum negru cand ii dau blana, am cip de putere montat

- tot timpul e senzatia ca fac gratar prin preajma cand e motorul pornit. Pun doar ulei vegetal din supermarketuri curat. Am pus si l un pasat din 2003 motor pd dar in combinatie cu motorina si merge super.

Diferenta e mare de la 3.68 uleiul la 5.80 motorina.

[bobbyzyp]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

...salut @seba....deranjez cu mica intrebare:in ce retea de supermarketuri ai gasit ulei cu 3,68 roni pe litru ........as fii interesat.......am cautat si eu prin bucuresti la pretul asta ,momentan nu am gasit....multumesc anticipat cu stima ......bogdan...........

[seba_st24]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

In kaufland suceava vitae doro

[Optimus]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Problema nu este unde gasesti ulei mai ieftin, ci cum se comporta motorul 4D56 dupa "masajul cu ulei" in timp.

Eu am gasit o oferta de ulei de floarea soarelui dublu rafinat la 2,86 lei/litru:

 

 

Abia dupa aia am remarcat ca e vorba de 2000 tone... initial in viteza am vazut doar 2000 ... litri, credeam eu... Astea cred ca se mai pot negocia, daca se ia in grup, cate 500 litri de caciula... Cine are unde sa tina uleiul... :)

[bobbyzyp]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

.multumesc @seba...am mai folosit de proba in felul urmator vara trecuta:bagat in rezervor 35 de litri mnotorina + ce mai aveam pe fundul rezervorului ,rezulta circa 42 de litri de motorina.La aceasta cantitate am bagat cam 22 de litri de ulei "de floare" produs vandut la Profi cam cu 5 roni pe litru ...la banii astia nue ste afacere.....(nu fac reclama!!!)...nu am sesizat schimbari majore in comportamentul motorului (4d56 t) ...e mai puturos ,trage mai greu un pic cu cauciucuri de 31 (265/70/R16) ,miroase a gogosi ,a langosi si cam scoate fum negru....de murit deocamdata n-a murit.....cred ca ar trebui schimbat filtrul mai des ....am mers asa din mai pana prin septembrie....nu cred ca am depasit 4000 de km ......vedem si anu asta si va tin la curent....cu stima ...bogdan:h5

[Alin]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

o sursa de clu 3 sau m la pret bun pe langa bucuresti stie cineva?

EVRIKAAA

 

http://www.ecombustibil.ro/combustibil/combustbil-termic-lichid-sim-tip-m