Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

[comanr]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

am un amic care mergea cu ulei de transformator in loc de motorina sau in amestec cu motorina, cum venea iarna se pregatea financiar cu un set elementi pompa si un set diuze injector pentru ca prin vascozitatea marita se uzau toate astea(avea un camion raba sau saviem).

 

intr adevar la masini fara pretentii merge, am vazut la multi insa erau acele persoane care aveau respectivul combustibil la discretie, nu costa nimic, adica daca dupa doi ani iei o pompa din dezmembrari cu 200 euro , merita, insa daca tu ca utilizator maiestuos si inventiv cumperi ulei din metro si pui in dieselul din parcare, oricare ar fi el inseamna ca ai o problema pentru ca in final nu iesi nicaieri.

 

iarna nu poti sa mai ai pretentii sa pornesti in asemenea masini dupa ce le ai folosit cu ulei in diverse "retete", unele merg, majoritatea la -10 grade devin aproape imposibil de pornit in conditii normale fara spray sau alte lucruri bune de tinut in torpedou.

 

avand in vedere preturile la carburant in crestere lumea e tentata sa gaseasca diverse scurtaturi insa de multe ori aceste scurtaturi duc la reparatii costisitoare.

 

nu am vazut inca o coada la cumparat biciclete :grin: , toata lumea ar turna in rezervor si pipi in loc sa gaseasca o solutie NORMALA.

[zep]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

asteptam de la tine solutia NORMALA

[RETI]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Eu merg si am mers pe ulei de floare de cand am luat-o...am bagat daca am avut cum sa pun un combustibil ieftin am cel putin cu ea de cand e la mine 300.000 km. nu i-am schimbat decat niste smeringuri la pompa si o curatare.ATAT. a fost pusa si pe banc si injectoarelel la fel.Cu ulei merg si acuma doar ca ai un pic de miros ca la gogoserei in urma ta atat, nic un fum nimic.Numai pun ulei uzat in ea ca mi- s e pare mai daunator decat uleiul de floare.Vreau sa imi fca o centrifuga pentru uleiul uzat.Dimineata doar un sfert de cheie mai lung la pornire.si iarna il amestec cu motorina....daca vrei combustibil fluid cu acelasi gard d evascozitate cu motorina din ulei vegeteal trebuie sa faci instalatie de purificare si eliminare a glicerinei....si la noi .....nu cred ca e simplu ..afara poata da si IRS te scuteste de bani poate si Regina Angliei te scuteste in limita a 2500 litri de bani investiti ca iti faci propiul tau combustibil...dar la noi e la noi trebuie sa te lupti cu balaurul daaaaa ..trebuie sa incalci legi ca sa iti faci propia ta motorina...cititi forumuri de afara in special uSA sa vedeti instalatii de filtrare si procese tehnoclogice ori sa cumparati de a gata instalatiile si doar sa aveti acces la substante chimice aici.

[noroc24]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

am un amic care mergea cu ulei de transformator in loc de motorina sau in amestec cu motorina, cum venea iarna se pregatea financiar cu un set elementi pompa si un set diuze injector pentru ca prin vascozitatea marita se uzau toate astea(avea un camion raba sau saviem).

 

intr adevar la masini fara pretentii merge, am vazut la multi insa erau acele persoane care aveau respectivul combustibil la discretie, nu costa nimic, adica daca dupa doi ani iei o pompa din dezmembrari cu 200 euro , merita, insa daca tu ca utilizator maiestuos si inventiv cumperi ulei din metro si pui in dieselul din parcare, oricare ar fi el inseamna ca ai o problema pentru ca in final nu iesi nicaieri.

 

iarna nu poti sa mai ai pretentii sa pornesti in asemenea masini dupa ce le ai folosit cu ulei in diverse "retete", unele merg, majoritatea la -10 grade devin aproape imposibil de pornit in conditii normale fara spray sau alte lucruri bune de tinut in torpedou.

 

avand in vedere preturile la carburant in crestere lumea e tentata sa gaseasca diverse scurtaturi insa de multe ori aceste scurtaturi duc la reparatii costisitoare.

 

nu am vazut inca o coada la cumparat biciclete :grin: , toata lumea ar turna in rezervor si pipi in loc sa gaseasca o solutie NORMALA.

 

Iti cumpar eu o bicicleta si te pun sa faci 60 - 100 de km zilnic , cam cat fac eu , si nu numai eu , si eventual cu ceva saci in spinare ... sa vedem daca e solutia NORMALA .

 

Revenind la topic... 30 % motorina si 70 % ulei vegetal , masina se comporta normal, dimineata porneste usurel. Una peste alta este multumitor.

Editat Aprilie 27, 2014 de noroc24

[feraru3333]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Audi 80 1.6 TD, Audi 100 2.5 TDI, Audi A2 1.2 TDI 3L, Audi A3 1.9 TDI, Audi A4 1.9 TDI, Audi A4 2.5 TDI, Audi A6 2.5 TDI

BMW 320 D, BMW 320 TD, BMW 324 TD, BMW 325 TD, BMW 325 TDS, BMW 524 TD, BMW 525 TDS

Chevrolet Blazer K5 V8

Citroen AX 1.4 D, Citroen BX 17 TD, Citroen BX 19 D, Citroen C 15 1.8 D, Citroen CX 25 TD, Citroen Evasion 1.9 TD, Citroen Jumper 1.9 TD, Citroen Saxo 1.5 D, Citroen Xantia 1.9 TD

Daihatsu Rocky 2.8 TD

Fiat Doblo 1.9 D, Fiat Ducato 1.9 D, Fiat Ducato 2.5 D, Fiat Ducato 2.8 TD, Fiat Fiorino, Fiat Scudo 1.9 D

Ford F350 7.3 TD, Ford Escort 1.8 D, Ford Fiesta 1.8 D, Ford Focus 1.8 TD, Ford Focus 1.8 TDDi Turnier, Ford Mondeo 1.8 TD, Ford Ranger, Ford Scorpio 2.5 TD, Ford Transit 2.4 TDE, Ford Transit 2.5 D, Ford Transit 2.5 TD

Hyundai Gallopper 2.5 TCI

Isuzu Trooper 2.8 TD

Iveco Daily 2.8 D

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD

Kia Carnival 2.9 TD, Kia Carnival 2.9 TDI, Kia Pregio, Kia Retona 2.0 TD,

Land Rover Defender 90 2.5 D, Land Rover Defender 110 2.5 TD, Land Rover Defender 110 2.5 Td5, Land Rover Freelander 2.0 D, Land Rover Range Rover

Mazda 323F 2.0 D, Mazda E 2.2 D

Mercedes 190 D, Mercedes 200 D, Mercedes 208 D, Mercedes 210 D, Mercedes 220 D, Mercedes 220 CDI, Mercedes 240 D, Mercedes 250 D, Mercedes 300 GD, Mercedes E 300 TD, Mercedes 308 D, Mercedes 310 D, Mercedes 407 D, Mercedes 410 D, Mercedes 709 D, Mercedes 814 D, Mercedes 817 D, Mercedes A-Klasse 140 CDI, Mercedes A-Klasse 170 CDI, Mercedes Sprinter 208 D, Mercedes Sprinter 210 D, Mercedes Sprinter 211 CDI, Mercedes Sprinter 212 D, Mercedes Sprinter 312 D, Mercedes Sprinter 313 CDI, Mercedes Sprinter 316 CDI, Mercedes Vario 815 D, Mercedes Vito 108 D, Mercedes Vito 110 D

Mitsubishi Carisma 1.9 TD, Mitsubishi L200 2.5 TD, Mitsubishi Pajero 2.5 TD

Nissan Almera 2.0 D, Nissan Almera 2.2 TD, Nissan King Cap MD22, Nissan Patrol 2.8 TD, Nissan Sunny 2.0 D, Nissan Terrano II 2.7 TD

Opel Astra 1.7 TD, Opel Astra 1.7 DTI, Opel Combo 1.7 DI, Opel Corsa 1.5 D, Opel Corsa 1.7 DI, Opel Frontera 2.5 TDS, Opel Frontera 2.8 TDI, Opel Kadett 1.6 D, Opel Omega 2.5 TD, Opel Omega 2.2 DTI, Opel Vectra 1.7 TD, Opel Vectra 2.0 DTI

Peugeot 106 1.5 D, Peugeot 205 1.9 D, Peugeot 306 1.9 D, Peugeot 309 1.9 D, Peugeot 405 1.9 TD, Peugeot 605 2.1 TD, Peugeot Boxer, Peugeot Expert 1.9 TD

Renault Espace, Renault Kangoo 1.9 DTI, Renault Laguna, Renault Master, Renault Megane 1.9 DTI, Renault R 5 1.6 D, Renault R 21 D, Renault Rapid 1.9 D, Renault Safrane 2.5 TD, Renault Scenic 1.9 DCI

Seat Alhambra 1.9 TDI, Seat Arosa 1.4 TDI, Seat Ibiza 1.9 TDI, Seat Inca

Skoda Fabia 1.9 SDI, Skoda Felicia 1.9 D, Skoda Octavia 1.9 TDI

Smart CDI

Ssangyong Musso 2.9 D

Toyota Avensis 2.0 TD, Toyota Corolla 1.8 D, Toyota Land Cruiser 3.0 TD, Toyota Hilux

Vauxhall Combo 1.7

Volkswagen VW Caddy 1.9 TDI, VW Golf II 1.6 TD, VW Golf III 1.9 TD, VW Golf III 1.9 TDI, VW Golf IV 1.9 TDI, VW Jetta 1.9 TD, VW Lupo 1.4 TDI, VW Lupo 1.7 SDI, VW LT 28, VW LT 35 2.8 TDI, VW Passat 1.6 TD, VW Passat 1.9 TDI, VW Polo 1.9 SDI, VW Sharan 1.9 TDI, VW T2 1.7 D, VW T3 1.6 TD, VW T4 1.9 TD, VW T4 2.4 D, VW T4 2.5 TDI

Volvo 240 D, Volvo 740 2.4 TD, Volvo 850 2.5 TDI, Volvo S80 2.5 TDI, Volvo V70 2.5 TDI

 

Autobuze şi camioane DAF, MAN, Mercedes, Neoplan, Iveco, Renault, Scania, Setra, Volvo.

 

 

 

cam asta am gasit ca ar functiona cu ulei

eu de 2 saptamini pur si simplu am bagat ulei de floarea soarelui-cel mai ieftin - si i-am dat cheie

la prima cheie porneste "bilbiit" dar in 30secunde mere normal

mercedes e 300

[bobbyzyp]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

va salut...ieri am bagat 8 litri motorina si 24 litri ulei...deci ,proportie 1:3...de dimineata (temp circa 5-6 grade) s-a "balbait " ralantiul putin ,dupa circa 1 minut ,a inceput sa mearga normal.....ulei nou de la penny....motor cald dupa circa 15-20 minute merge frumos ,rotund ,fara balbe sau alte zgomote....acelasi motor ca si @noroc24 ,adica 4d56t...inclin sa cred ca intre 1:2 si 1:3 este procentul optim pret -functionare -siguranta in mers-putere-...etc...este o observatie empirica ,nu este nimic calculat...continuam observatiile ,cand o scot pe drum intins....cu stima ....bogdan

[jisu]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Audi 80 1.6 TD, Audi 100 2.5 TDI, Audi A2 1.2 TDI 3L, Audi A3 1.9 TDI, Audi A4 1.9 TDI, Audi A4 2.5 TDI, Audi A6 2.5 TDI

BMW 320 D, BMW 320 TD, BMW 324 TD, BMW 325 TD, BMW 325 TDS, BMW 524 TD, BMW 525 TDS

Chevrolet Blazer K5 V8

Citroen AX 1.4 D, Citroen BX 17 TD, Citroen BX 19 D, Citroen C 15 1.8 D, Citroen CX 25 TD, Citroen Evasion 1.9 TD, Citroen Jumper 1.9 TD, Citroen Saxo 1.5 D, Citroen Xantia 1.9 TD

Daihatsu Rocky 2.8 TD

Fiat Doblo 1.9 D, Fiat Ducato 1.9 D, Fiat Ducato 2.5 D, Fiat Ducato 2.8 TD, Fiat Fiorino, Fiat Scudo 1.9 D

Ford F350 7.3 TD, Ford Escort 1.8 D, Ford Fiesta 1.8 D, Ford Focus 1.8 TD, Ford Focus 1.8 TDDi Turnier, Ford Mondeo 1.8 TD, Ford Ranger, Ford Scorpio 2.5 TD, Ford Transit 2.4 TDE, Ford Transit 2.5 D, Ford Transit 2.5 TD

Hyundai Gallopper 2.5 TCI

Isuzu Trooper 2.8 TD

Iveco Daily 2.8 D

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD

Kia Carnival 2.9 TD, Kia Carnival 2.9 TDI, Kia Pregio, Kia Retona 2.0 TD,

Land Rover Defender 90 2.5 D, Land Rover Defender 110 2.5 TD, Land Rover Defender 110 2.5 Td5, Land Rover Freelander 2.0 D, Land Rover Range Rover

Mazda 323F 2.0 D, Mazda E 2.2 D

Mercedes 190 D, Mercedes 200 D, Mercedes 208 D, Mercedes 210 D, Mercedes 220 D, Mercedes 220 CDI, Mercedes 240 D, Mercedes 250 D, Mercedes 300 GD, Mercedes E 300 TD, Mercedes 308 D, Mercedes 310 D, Mercedes 407 D, Mercedes 410 D, Mercedes 709 D, Mercedes 814 D, Mercedes 817 D, Mercedes A-Klasse 140 CDI, Mercedes A-Klasse 170 CDI, Mercedes Sprinter 208 D, Mercedes Sprinter 210 D, Mercedes Sprinter 211 CDI, Mercedes Sprinter 212 D, Mercedes Sprinter 312 D, Mercedes Sprinter 313 CDI, Mercedes Sprinter 316 CDI, Mercedes Vario 815 D, Mercedes Vito 108 D, Mercedes Vito 110 D

Mitsubishi Carisma 1.9 TD, Mitsubishi L200 2.5 TD, Mitsubishi Pajero 2.5 TD

Nissan Almera 2.0 D, Nissan Almera 2.2 TD, Nissan King Cap MD22, Nissan Patrol 2.8 TD, Nissan Sunny 2.0 D, Nissan Terrano II 2.7 TD

Opel Astra 1.7 TD, Opel Astra 1.7 DTI, Opel Combo 1.7 DI, Opel Corsa 1.5 D, Opel Corsa 1.7 DI, Opel Frontera 2.5 TDS, Opel Frontera 2.8 TDI, Opel Kadett 1.6 D, Opel Omega 2.5 TD, Opel Omega 2.2 DTI, Opel Vectra 1.7 TD, Opel Vectra 2.0 DTI

Peugeot 106 1.5 D, Peugeot 205 1.9 D, Peugeot 306 1.9 D, Peugeot 309 1.9 D, Peugeot 405 1.9 TD, Peugeot 605 2.1 TD, Peugeot Boxer, Peugeot Expert 1.9 TD

Renault Espace, Renault Kangoo 1.9 DTI, Renault Laguna, Renault Master, Renault Megane 1.9 DTI, Renault R 5 1.6 D, Renault R 21 D, Renault Rapid 1.9 D, Renault Safrane 2.5 TD, Renault Scenic 1.9 DCI

Seat Alhambra 1.9 TDI, Seat Arosa 1.4 TDI, Seat Ibiza 1.9 TDI, Seat Inca

Skoda Fabia 1.9 SDI, Skoda Felicia 1.9 D, Skoda Octavia 1.9 TDI

Smart CDI

Ssangyong Musso 2.9 D

Toyota Avensis 2.0 TD, Toyota Corolla 1.8 D, Toyota Land Cruiser 3.0 TD, Toyota Hilux

Vauxhall Combo 1.7

Volkswagen VW Caddy 1.9 TDI, VW Golf II 1.6 TD, VW Golf III 1.9 TD, VW Golf III 1.9 TDI, VW Golf IV 1.9 TDI, VW Jetta 1.9 TD, VW Lupo 1.4 TDI, VW Lupo 1.7 SDI, VW LT 28, VW LT 35 2.8 TDI, VW Passat 1.6 TD, VW Passat 1.9 TDI, VW Polo 1.9 SDI, VW Sharan 1.9 TDI, VW T2 1.7 D, VW T3 1.6 TD, VW T4 1.9 TD, VW T4 2.4 D, VW T4 2.5 TDI

Volvo 240 D, Volvo 740 2.4 TD, Volvo 850 2.5 TDI, Volvo S80 2.5 TDI, Volvo V70 2.5 TDI

 

Autobuze şi camioane DAF, MAN, Mercedes, Neoplan, Iveco, Renault, Scania, Setra, Volvo.

 

 

 

cam asta am gasit ca ar functiona cu ulei

eu de 2 saptamini pur si simplu am bagat ulei de floarea soarelui-cel mai ieftin - si i-am dat cheie

la prima cheie porneste "bilbiit" dar in 30secunde mere normal

mercedes e 300

 

La motorul 1.9 DTI de la Renault sunt doua tipuri de injectie.Cel mai nou are rampa comuna si nu stiu daca merge cu ulei.Cel clasic,da ,merge.

[jisu]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

va salut...ieri am bagat 8 litri motorina si 24 litri ulei...deci ,proportie 1:3...de dimineata (temp circa 5-6 grade) s-a "balbait " ralantiul putin ,dupa circa 1 minut ,a inceput sa mearga normal.....ulei nou de la penny....motor cald dupa circa 15-20 minute merge frumos ,rotund ,fara balbe sau alte zgomote....acelasi motor ca si @noroc24 ,adica 4d56t...inclin sa cred ca intre 1:2 si 1:3 este procentul optim pret -functionare -siguranta in mers-putere-...etc...este o observatie empirica ,nu este nimic calculat...continuam observatiile ,cand o scot pe drum intins....cu stima ....bogdan

 

Si eu sunt la fel in teste privind procentul.Am facut si o mica adaptare la preincalzirea din bateria filtru combustibil.Am suntat bimetalul care declansa la 10 grade si acum urmaresc cu un pirometru temperatura de la iesire.Teste.

[bobbyzyp]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

.....salut....cred ca la urmatoarea alimentare ,voi incerca un procent de 1:2,5 adica ceva de genul 25 de litri de ulei cu 10 litri de motorina.....pana una alta 'trebuie schimbate furtunele....am mai vazut pe forum si filtru cu preincazitor...deocamdata o sa-i dau "cocs" la drum intins 'sa vad consum si putere......va tin la curent cu detalii.....stima.....bogdan

[jisu]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

.....salut....cred ca la urmatoarea alimentare ,voi incerca un procent de 1:2,5 adica ceva de genul 25 de litri de ulei cu 10 litri de motorina.....pana una alta 'trebuie schimbate furtunele....am mai vazut pe forum si filtru cu preincazitor...deocamdata o sa-i dau "cocs" la drum intins 'sa vad consum si putere......va tin la curent cu detalii.....stima.....bogdan

 

Salut!

Ce fel de furtune ar trebui puse?

[BoZo]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Furtune rezistente la ulei :D

 

Si eu imi tot bat capul sa gasesc cea mai convenabila solutie de preincalzire a combustibilului.

Ma gandeam sa fac o instalatie care incalzeste pe baza lichidului de racire al motorului, sa trag doua furtune, cam cum se trage la instalatia de GPL.

Asta ar fi cea mai simpla solutie, nu creste consumul, nu omoara bateria si alternatorul ca cele electrice si nici nu mai stai cu grija ca iei foc.

Ca dezavantaj ar fi ca dureaza pana cand se incalzeste antigelul (asta daca nu exista sirocou).

 

Daca considerati util putem deschide o discutie special pe aceasta tema.

[bobbyzyp]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Salut!

Ce fel de furtune ar trebui puse?

 

salut ...am invatat si eu din posturile anterioare din acest thread ca cele mai indicate ar fi "GATES" ...rezistent la transport de combustibili si ulei....e vorba de stratul de contact cu lichidul care circula prin el si presiunea de lucru...am gasit si in Vitan la 30 de lei/ml..am cumparat 1 ml si o sa incep usor-usor sa inlocuiesc cite un segment din traseu....se gaseste si pe net ,cam pe la 18-19 lei /ml.....nu fac reclama ,se intelege....:wink:.....de asemenea ,am vazut (nu-mi aduc aminte exact!) un tip de filtru cu preincalzire ,cu cartus filtrant ,corp de filtru ,mufa de conectare la 12v si orificiu de eliminare a apei si impuritatilor care se string la partea de jos ...nu mai tin minte pretul exact ,dar parca era ceva pe la 100 si ceva de euro.....cauta si prin posturile anterioare poate dai de el....voi folosi procentul de 1:2,5 fara nici o modificare....cum am zis mai sus ,la procent de 1:3 (motorina:ulei!) ,are la pornire ralantiul neregulat vreo 30 de secunde pana la 1 minut ,dupa cateva accelerari usoare (NU BRUTALE!!!) ,isi revine la normal...mai testam si vedem....de 1 mai (DN1-DN1A) ies cu Mitsa la sosea si postez apoi impresiile ....cu stima....si spor.....bogdan

[feraru3333]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

am gasit asta:

http://www.ebay.com/itm/New-200-Watt-12-Volt-Silicone-Filter-Heater-Biodiesel-Diesel-Vegetable-Oil-WVO-/231213024796?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35d55ec61c&vxp=mtr

oare ar mere bagata in rezevor ?

sunt mai multe feluri ,cred ca poti sa invelesti si conductele-furtune +filtru in asa ceva

sunt filtre cu incalzire si decantare apa pt biodiesel

 

http://www.ebay.com/itm/H2O-Oil-WMO-WVO-BIO-SVO-Diesel-4-Port-Horizontal-Fuel-Heater-no-4-Micron-Filter-/221218288413?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3381a3331d&vxp=mtr

[seba_st24]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

La fordurile focus de prin 2001 diesel au in dreptul servofranei sub masina un incalzitor cu 3 bujii pt apa. Este ideal asa ceva, se poate face c8manda din bord prin releu si merge fara probl asta pt incalzirea la rece inainte de a porni. Dupa care se poate face un adaptor din racitorul la egr de la 4d56 mitsu si in loc de gazele pt racire egr se trece uleiul astfel eo se va incalzi de la apa de pe instalatia masinii.

[otomega25]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

La fordurile focus de prin 2001 diesel au in dreptul servofranei sub masina un incalzitor cu 3 bujii pt apa. Este ideal asa ceva, se poate face c8manda din bord prin releu si merge fara probl asta pt incalzirea la rece inainte de a porni. Dupa care se poate face un adaptor din racitorul la egr de la 4d56 mitsu si in loc de gazele pt racire egr se trece uleiul astfel eo se va incalzi de la apa de pe instalatia masinii.

 

adica cum au mercedesurile 220 cdi , au o conducta de antigel care trece prin rezervor lichid parbriz . astfel incat, iarna dai cu lichid cald de parbriz. sau... un filtru motorina de Opel Diesel (y20dth , Y22DTH) cu incalzire in capac , asa vine el dib fabrica ! si continui cu o intrebare ca sa evit o eventuala depunere pe traseu injectie(ulei floare cu motorina) cu ce proportii as completa in amestec? p.s. benzina cu naftalina... ?

[bobbyzyp]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

am gasit asta:

http://www.ebay.com/itm/New-200-Watt-12-Volt-Silicone-Filter-Heater-Biodiesel-Diesel-Vegetable-Oil-WVO-/231213024796?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35d55ec61c&vxp=mtr

oare ar mere bagata in rezevor ?

sunt mai multe feluri ,cred ca poti sa invelesti si conductele-furtune +filtru in asa ceva

sunt filtre cu incalzire si decantare apa pt biodiesel

 

http://www.ebay.com/itm/H2O-Oil-WMO-WVO-BIO-SVO-Diesel-4-Port-Horizontal-Fuel-Heater-no-4-Micron-Filter-/221218288413?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3381a3331d&vxp=mtr

salut .....interesanta solutia....cred ca se pot folosi si impreuna si separat....eu asa vad....e interesanta "pernutza electrica" ....eu o vad pusa infasurata pe pompa de injectie sau infasurata pe filtrul de motorina ....actionare din buton in interior la bord ...cite secunde scrie in instructiuni ,sa nu se arda....dai cheie si vezi...prezentarea solutiei este minimalista ..pot interveni diverse aspecte in functie de tipul de motor si alte detalii....ma rog ,relee ,siguranta ,cred de minim 20A ,mai sigur 30 A .....filtrul este o solutie ce pare mai eleganta ,avind in vedere ca se monteaza direct in traseul de alimentare ,nu este adosat peste ceva....mai departe cred ca tine de buget si indemanare....cu stima ...bogdan

[peter erno]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Problema este cu motoarele care accepta uleiul vegetal la temperaturi scazute,temperaturi minus.

Poti sa ai orice fel de preincalzitor,cand in chiuloasa inghetata in injectoare la acelasi temperatura ,uleiul iese la pornire ca pasta de dinti.

Sau ai doua rezervoare si cand motorul e cald pui pe ulei,sau ai Sirocou,care (va fi in cazul meu ,in afara de garajul incalzit)la telecomanda porneste si incalzeste iarna tot motorul.

Am eu un filtru destept pentru motoare mai sensibile cu doua preincalzitoare de fabrica,cine vrea sa faca experimente sa ma caute in PM

[seba_st24]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

cautand pe net una alta am gasit ce spunea o persoana ce foloseste ulei vegetal si anume:" ulei de floarea soarelui 100%(5 litri) cu adaos de 200ml aditiv (1 litru benzina cu 25 grame naftalina)

Rezultatele sunt mai mult decat satisfacatoare....marirea cuplului ,scaderea consumului,zgomot redus !

Contra...un usor delay (intarziere) la demaraj". a incercat careva combinatia? cica ar merge fara nici o probl sau alte modificari. eu la troaca mea intrucat fluctueaza temperatura pun la 10 litri ulei 4-5 motorina si merge bine. voi proba si ce a spus respectivul de mai sus. pun si linkul de pe oyutube:https://www.youtube.com/watch?v=GWAgQVnncnE.

[comanr]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

v am spus ca in curand se va pune pipi in rezervor, cumpararea unui diesel va fi o loterie mare de tot, indiferent daca il iei din romania sau de afara, acolo e sport national undelemnul :ap

[mac01]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Naftalina aia de ce se pune? Se fac molii in motor cand se se amesteca uleiul cu benzina?

[otomega25]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Naftalina aia de ce se pune? Se fac molii in motor cand se se amesteca uleiul cu benzina?

:-) si eu eram curios de ce se pune banuiesc ca benzina si motorina sa se poata amesteca... nu stiu, dupa 1 luna de mers 1 : 1 observ o usoara intarziere la pornire si cred ca va trebuii sa.i bag si benzina cu naftalina. poate ne ajuta careva cu o explicatie cu naftalina in benzina desi am citit pe forumuri si nu am gasit o explicatie solida numai banuieli

[madiorsv]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

Salutare! Am încercat si eu la un T 4 motor 1,9 td si la un Mercedes 2900 td....am pus doar ulei . Deocamdată merg fără probleme,consum mai mic,putere neschimbata.....acum alerg după oferte la ulei cu miros de gogoși in masina!

[seba_st24]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

cica prin amestecul benzinei cu naftalina se creeaza un aditiv care impreuna cu motorina face arderea mai completa. astfel dispare o parte din aceea intarziere la acceleratie si curata de eventualele depuneri in urma arderii uleiului. apropo de ce zicea un coleg mai sus oricand m-as pisa in rezervor sa pot merge dar aici apare imvidia pt cei ce nu au unde se pisa :banana

[noroc24]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

v am spus ca in curand se va pune pipi in rezervor, cumpararea unui diesel va fi o loterie mare de tot, indiferent daca il iei din romania sau de afara, acolo e sport national undelemnul :ap

 

Iti poti cumpara oricand o masina pe benzina sau noua si ai rezolvat problema.

Editat Mai 11, 2014 de noroc24

[grigguti]

Re: Functionarea motorului diesel cu ulei vegetal / bio-diesel

 

eu readuc pe tapet o alta intrebare, a mai fost discuta subiectul insa as zice ca insuficient, uleiul de motor ars.

cine a folosit, in ce conditii, pentru cat timp si ce probleme a intampinat?