Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

sablare/zincare caroserie


Nivaru

Postări Recomandate

M-ar interesa daca a sablat cineva caroseria, as vrea s-o sablez toata si daca as gasi undeva sa-i fac si zincare.

Ma intereseaza niste preturi estimative pt. ambele operatiuni.

Editat de Nivaru

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

Cu sablatul nu sint mari probleme....insa zincul se topeste de la 420 grade celsius...ai idee ce se intimpla cu tabla de pe o masina la temperatura aia tinind cont ca in baia de zinc sint mai multe grade decit 420??

zambeste...maine poate va fi mai rau

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

Buna ziua !

 

 

Zincarea unei caroserii nu se face in baie de zinc topit, stimati domni !

 

Aici e vorba de asa-zisa galvanizare. E vorba de un procedeu electrochimic (electroliza) adica depunerea de zinc se face de pe electrozi de zinc in baie (cuva de galvanizare) corespunzatoare, cu caroseria legata la polul negativ al baii.

 

Temperatura la care se face treaba asta este undeva pana in 100 de grade, si totul dureaza cam pana intr-o ora, daca imi aduc eu bine aminte.

 

Deci, nici un pericol pentru tablele noastre...

 

Unul din dezavantajele ulterioare galvanizarii este sudabilitatea proasta in caz de reparatii. Dar, dupa cum se stie, nimic nu rezista in fata flex-ului...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat de Heavy D.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

Salutari !

 

 

Nici o problema, Sorine !

 

Ideea e ca nu cred ca exista la noi in tara bai de galvanizare de dimensiuni asa de mari incat sa intre o caroserie intreaga acolo.

 

Bai foarte lungi stiam ca sunt, pentru elemente ale stalpilor de curent alde RENEL & co, dar sunt inguste si putin adanci. Poate in industria aviatica, dar si acolo, doar unele componente se trateaza astfel, nu toata aeronava...

 

N-o fi Niva prea mare, dar nici breloc nu este...

 

Poate ar fi mai interesanta pulverizarea cu plastic (plastic coating), dar trebuie sapat pe problema. Si aici iar intervine problema cu sudura post-plasticare, daca iti vin idei ulterior...

 

 

Ah, si sa nu uit. In domeniul auto, acolo unde se foloseste sablarea (mai ales la restaurari de masini rare dar nu numai), aceasta nu se face cu nisip, ci cu sticla pisata (praf de sticla), granule de plastic sau (nu radeti) coji de nuca pisate.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

Mai de vre-un an cineva mi-a prezentat un procedeu de sablare cu gheata carbonica. Foarte interesant sistemul, scump ce-i drept, dar rezultatele arata superb.

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

eu la ei sablez ...... cu nisip doar .... dar au si zapada carbonica ....

 

...ptr galvanizare stiu ca au cuve mari cei de fac stalpii de pe strada si echipamentele de tramvaie ,troleibuze ...semafoare .... ... astia mai mult...inainte de galvanizare au o baie ptr decapare extrem de coroziva unde dispare rugina cat ar fi de groasa ....... de multe ori sablarea fiind inutila ...

cumpar oblon patrol 260 la 2 usi ...!!!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

Buna seara !

 

 

Si daca nu ar vrea, vopseaua tot se duce la sablaj, doar asta este rostul acestuia, sa lase metalul in pielea goala...

 

O observatie, legata de sablaj, gheata sau alte procedee de eroziune fina si urmarile acestora:

 

Odata caroseria porno, curata si fara nimic pe ea, instantaneu trebuie acoperita cu un strat de grund peste TOT, pentru ca va incepe sa fie atacata de ORICE mizerie din atmosfera, adica condens, umezeala, sarurile din transpiratie, etc., si va incepe din nou sa oxideze.

 

Deci, ar trebui sa fie totul pregatit in acest sens, daca nu vrei sa muncesti/platesti de doua ori...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

pt o lada niva sablarea costa 2800 lei cu tot cu demontare interior la cei de la http://gko.ro/

exista si vreo 3 societati care au bai de zinc destul de mari in care sa incapa o caroserie de masina dar si acolo preturile sunt astronomice

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

oricum nu merita o astfel de masina un tratament atat de scump, am gasit tinichigiu care cu 1500 lei mi-o face cap coada (tinichigerie + vopsit + materiale)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

E pprea ieftin 1500 de lei , ai grija sa lucreze calitativ si cu materiiale bune.Un astfel de tratament pt o masina sub 2500 de lei nu se prea face.

bafta si nu uita , uunde ai reparat azi , pusca rugiina langa maine :h5

Never stop exploring
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: sablare/zincare caroserie

 

Anul trecut am ajuns pe la ei...

Aveau un IMS in curte, tocmai ce terminau sasiul de zincat.

http://www.grimet.ro/

 

P.S.Rog moderatorii sa nu considere reclama, daca totusi este considerat ca reclama, rog sa fie sters.

Vrabia malai viseaza.....cum visez eu la un HDJ80...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare