Tanculetul rosu

[minitehnicusro]

Re: Tanculetul rosu

 

VREAU si eu,unde gasesc si la ce preturi? Caut asa ceva dar pana acum nu am reusit sa ma luminez!!!

Merg si pe 14? Sunt si 180-185 sau numai 195 si fac ceva modificari ca tot ma apuc de modificat la ea.....:banana

 

 

La DeltaGrup, costa 290 ron bucata. Au un baner pe forum, pe coloana din dreapta.

 

Asta este singura dimensiune pe R14 la Insa Turbo. E posibil sa existe la alte branduri, dar in general pe 14 nu se prea fac cauciucuri cu profil offroad.

 

La mine atingeau de contraaripa pe spate doar la gropi/santuri cind se facea balans. Dar arcurile mele pe spate sunt lasate, asa ca experienta mea nu este concludenta.

 

Orcum, cu anvelopele alea arata intradevar a tanculet, si am trecut prin niste noroaie inforatoare prin padure fara nici un stres. :h5

[chisone]

Re: Tanculetul rosu

 

cred ca RCA -ul e la fel ca la un autoturism iar impozitul e mai mare.stii cumva la o dacie doublecab 1.9 trecuta in acte autoutlitara cam cat ar fi rca-ul si impozitul.rovigneta stiu,e vreo 4 mil pe an. multam de rasp!

[kmkm]

Re: Tanculetul rosu

 

La DeltaGrup, costa 290 ron bucata. Au un baner pe forum, pe coloana din dreapta.

 

Asta este singura dimensiune pe R14 la Insa Turbo. E posibil sa existe la alte branduri, dar in general pe 14 nu se prea fac cauciucuri cu profil offroad.

 

La mine atingeau de contraaripa pe spate doar la gropi/santuri cind se facea balans. Dar arcurile mele pe spate sunt lasate, asa ca experienta mea nu este concludenta.

 

Orcum, cu anvelopele alea arata intradevar a tanculet, si am trecut prin niste noroaie inforatoare prin padure fara nici un stres. :h5

Pe spate am arcuri bune si acum le mai pun o foaie,fata o inalt din "T"-uri si sper sa mearga....

[chisone]

Re: Tanculetul rosu

 

vreau si eu neaparat o dacia doublecab 4x4 deoarece e singura care mi-o pot permite.imi trebuie pt mers pe forestier,noroi,zapada ,deci nu offroad adevarat. din ce am citit,sa inteleg ca esti multumit de cum se comporta tractiunea 4x4 de la dacia pe drumuri desfundate.am mai intrat si pe alte forumuri si am mai aflat pareri despre acest autoturism,iar majoritatea sunt bune.cred ca e cel mai accesibil 4x4 de pe piata care,dupa cum spun proprietarii lui merge binisor.mai vreau totusi niste detalii despre cum cupleaza-decupleaza 4x4.multam si multi km cu tanculetul,chiar imi place mult cum arata.

[minitehnicusro]

Re: Tanculetul rosu

 

vreau si eu neaparat o dacia doublecab 4x4 deoarece e singura care mi-o pot permite.imi trebuie pt mers pe forestier,noroi,zapada ,deci nu offroad adevarat. din ce am citit,sa inteleg ca esti multumit de cum se comporta tractiunea 4x4 de la dacia pe drumuri desfundate.am mai intrat si pe alte forumuri si am mai aflat pareri despre acest autoturism,iar majoritatea sunt bune.cred ca e cel mai accesibil 4x4 de pe piata care,dupa cum spun proprietarii lui merge binisor.mai vreau totusi niste detalii despre cum cupleaza-decupleaza 4x4.multam si multi km cu tanculetul,chiar imi place mult cum arata.

 

la papucul 4x4, tractiunea este spate permanenta si se cupleaza fata cind este nevoie. comanda este de la buton din cabina, electrica care actioneaza niste electrovalve ce comanda miscarea unei tije in cutia de viteze. tija asta este neprotejata si are prostul obicei de a rugini si a nu mai cupla sau decupla planetarele fata. NU se circula cu 4x4 activat pe asfalt la viteze mai mari de 30-40km/h.

 

curatarea si ungerea regulata a tijei trebuie facuta in mod constant la fel cum verifici uleiul si lichidul de frana. acesul este usor, pe la roata din dreapta fata, doar virezi la maxim.

 

pana sa-mi iau samurai asta a fost masina mea de offroad si nu m-a dezamagit niciodata. ca sa-ti faci o idee, pe unde trece un jimny sau un samurai nemodificat, pe acolo poti trece/urca si tu fara nici o problema.

 

treapta 1 de viteza este foarte redusa si suplineste binisor lipsa unui reductor, dar ce este deranjant pentru mine este frana de motor in treptele inferioare care este prea puternica.

 

cauta pe google "Trasee off-road "soft", Fara trolii" ca sa-ti faci o idee despre ce poate papucul IL03RZW.

[chisone]

Re: Tanculetul rosu

 

multumesc frumos pt informatii,sunt foarte utile.trebuie neaparat sa achizitionez o dacia 4x4 deoarece este ieftin si imi pot satisface pasiunile.pe acest autoturism am vazut ca s-au montat doua tipuri de motoare,cel romanesc de 1.6 benz. si cel Renault 1.9 diesel.ce motor m-ati sfatui sa aleg?

[kmkm]

Re: Tanculetul rosu

 

Motorul de 1,9 consuma putin si trage ca boul,sunt multumit de el,iar sistemul 4x4 uns si gresat si folosit macar o data pe luna si nu ai probleme cu el...........

[minitehnicusro]

Re: Tanculetul rosu

 

motorul diesel este foarte fiabil, a fost folosit pe megane 1, pe clio primele versiuni si apoi pe cangoo, cutia de viteze este cea de dacia 1310 modificata pentru priza de iesire pe spate, puntea spate este adaptata dupa aro 10.

 

consumul este ok pentru o masina de 1,9L, un plin ajunge cam 600-650km.

 

masina am luat-o de noua, acum are 150 000km si 5 ani jumate.

 

pana acum am schimbat:

-bujii incandescente

-discuri frana

-placute de frana de 2 ori

-saboti frana

-capete de bara

-bucse tirant

-lagar intermediar cardan

-cruce cardan

-corp termostat

-ansamblu furtune racire (caracatita)

-acumulator

-filtru motorina de 4 ori

-filtru aer si de ulei fara numar

-ulei motor si transmisie. mult foarte mult.

 

dupa cum se vede, consumabile.

 

cam atat. mie mi se pare foarte bine pentru o masina de 7700 euro cit a costat de noua.

 

 

am plimbat cu ea un palet de gresie care cantarea 1,6 tone vreo 250 km si nu s-a stresat.

 

recordul de functionare a motorului:in 72 de ore a stat cam 40-50 de minute cit a durat sa-i fac plinul de 5 ori (bucuresti-iasi-bucuresti-timisoara-bucuresti-cuj-bucuresti, aprox 2500km).

 

iubesc masina asta. si-a meritat toti banii. daca avea si aer conditionat ....

[chisone]

Re: Tanculetul rosu

 

din ce am citit pe net,apar probleme in functionare motorului de 1.9 diesel.multa lume spune ca nu mai vrea sa porneasca,sau porneste la a doua cheie iar altii spun ca nu se mai accelereaza.ai idee despre ce e vorba.lumea se vaita ca sunt pacatoase pompele de injectie,au un fel de senzor care se strica sau ceva de genul,la diesel chiar nu ma pricep.vreau sa ma lamuriti si pe mine,chiar asa este pana la urma?

[kmkm]

Re: Tanculetul rosu

 

Cand am luat am citit si eu diverse forumuri unde lumea se plangea de pompa de injectie....o fi nu o fi asa nu stiu ,tanculetul porneste la sfert de cheie chiar si in zilele geroase(-!5 -20 *),mornaie motorul cateva secunde,scoate un firicel alb de fum cateva minute si apoi toarce ca motanul pe soba :banana

[minitehnicusro]

Re: Tanculetul rosu

 

din ce am citit pe net,apar probleme in functionare motorului de 1.9 diesel.multa lume spune ca nu mai vrea sa porneasca,sau porneste la a doua cheie iar altii spun ca nu se mai accelereaza.ai idee despre ce e vorba.lumea se vaita ca sunt pacatoase pompele de injectie,au un fel de senzor care se strica sau ceva de genul,la diesel chiar nu ma pricep.vreau sa ma lamuriti si pe mine,chiar asa este pana la urma?

 

 

asa este, cam pe la 150000km (+ sau - 10000km) se streseaza un senzor din pompa de injectie. defectul este reparabil pentru sume intre 100 si 300 euro, depinde pe cine gasesti. dupa care mai merge cam 100000km pana face iar.

 

simptomul initial este ca nu se stinge in bord becul de bujii (cel ca un arculet) cind pui contactul. inchizi si apoi pui din nou contactul, se stinge si apoi cuplezi demarorul. porneste.

 

merge asa inca vreo 10-20000km, dupa care pasul urmator este sa cada turatia motorului la relanti in mers. oricit ai apasa pe pedala de acceleratie, motorul ramane la relanti.

 

atunci nu mai ai ce face si mergi la service.

 

 

la mine inca nu face, dar am prieteni cu masini asemanatoare la care s-a intamplat deja. ei au fost la un service la bucuresti pe centura unde a costat in jur de 1000 ron. dar am gasit pe net meseriasi care rezolva treaba pt mai putin.

 

pe forum la dacia este un topic dedicat acestei probleme. aici

[chisone]

Re: Tanculetul rosu

 

am inteles.am citit ce mi-ai trimis,dar totusi sunt nehotarat.nu stiu cat de fiabil e cel de 1.6 benzina,dar inclin sa cred ca e mai bun ca diselul.inca stau pe ganduri,chiar nu stiu ce sa aleg.cele diesel sunt foarte multe,in schimb ,pe benzina trebuie cautate.multam mult de raspunsuri.

[chisone]

Re: Tanculetul rosu

 

inca ceva,Minitehnicus,spune-mi si mie cat platesti pe an pt masina.rca,impozit,rovigneta.

[minitehnicusro]

Re: Tanculetul rosu

 

inca ceva,Minitehnicus,spune-mi si mie cat platesti pe an pt masina.rca,impozit,rovigneta.

 

masina e pe firma si totul este dublu.

 

rca vreo 1000 pe an

impozit nu stiu ca s-a platit direct din contabilitate.

rovigneta era vreo 450-500 nu mai stiu sigur. acu nu-i mai iau rovigneta decit cind pleaca in cursa pe 7 zile.

[minitehnicusro]

Re: Tanculetul rosu

 

am inteles.am citit ce mi-ai trimis,dar totusi sunt nehotarat.nu stiu cat de fiabil e cel de 1.6 benzina,dar inclin sa cred ca e mai bun ca diselul.inca stau pe ganduri,chiar nu stiu ce sa aleg.cele diesel sunt foarte multe,in schimb ,pe benzina trebuie cautate.multam mult de raspunsuri.

 

motorul pe benzina e ok pe sosea, dar NU are cuplu.

 

pe diesel urci panta mare intr-antaia cu motorul la relanti.

pe benzina moare imediat, daca il ajuti din ambreiaj il dai dracu repede.

 

e verificat in teren. daca vrei offroad, ia-ti diesel.

[codufiscal]

Re: Tanculetul rosu

 

RCA aproximativ 1000 de lei pe an.

TMT e 300 de lei anul asta la motor de 1.9.

Vigneta e 470 de lei pe an.

Nu are importanta prea mare daca e pe persoana fizica sau juridica decat la RCA, care se calculeaza in functie de anumiti coeficienti si poate fi mai mica la juridice decat la fizice.

[kmkm]

Re: Tanculetul rosu

 

In vara anului trecut cand am luat tanculetul la inmatriculare or cerut meletienii sa am si RCA pe care am dat in jur de 400 lei iar impozitul pe juma de an 80 de ron, rovigneta ~160 ron/an ,masina este pe persoana fizica......

[codufiscal]

Re: Tanculetul rosu

 

In vara anului trecut cand am luat tanculetul la inmatriculare or cerut meletienii sa am si RCA pe care am dat in jur de 400 lei iar impozitul pe juma de an 80 de ron, rovigneta ~160 ron/an ,masina este pe persoana fizica......

 

Aia era anul trecut. Asigurarea ai platit-o pe un an sau pe jumate? Intre timp, s-a mai schimbat "putin" si legea referitoare la impozitare pentru utilitare. Daca e trecuta ca si autoturism, oricum vei plati vreo 180 de lei. Vigneta am platit eu de curand, ceva peste 460 de lei.

P.S.: Am doua de astea, una double cab si una pick up.

[e_mishu]

Re: Tanculetul rosu

 

ATENTIE.

Pompa de injectie se poate inlocui cu cea de pe 1,6 d sau 1.9 d generatiile veci.pompele sunt mecanice, fara parti electrice pe ele si nu au moarte.se adapteaza un cablu de acceleratie si se poate si regla avans si debit dupa preferinte, putere sau economie:x:x:x

[kmkm]

Re: Tanculetul rosu

 

Aia era anul trecut. Asigurarea ai platit-o pe un an sau pe jumate? Intre timp, s-a mai schimbat "putin" si legea referitoare la impozitare pentru utilitare. Daca e trecuta ca si autoturism, oricum vei plati vreo 180 de lei. Vigneta am platit eu de curand, ceva peste 460 de lei.

P.S.: Am doua de astea, una double cab si una pick up.

Platit RCA pe un an......impozitul pe jumatate.....iar in acte este autoturism mixt.....

[chisone]

Re: Tanculetul rosu

 

intre motorul de 1.6 benz si cel de 1.9 diesel nu e foarte mare diferenta de cuplu.dieselul are 120nm iar benzinarul vreo 118nm.dar nu te contrazic,e posibil sa mearga mai bine in teren dieselul.

[tarzy]

Re: Tanculetul rosu

 

Eu am folosit un pic un papuc cu 1,6 injectie benzina si se comporeta foarte bine, nu am mers cu 1,9 niciodata ca sa fac o comparatie pertinenta. NAsol la 1,6 este consumul care nu coboara sub 10 litri la 100 Km, si in cele mai dese cazuri sare de 12 .... adica in bani te costa cam dublu ptr aceeasi km-tri (calculam ca motorina mai gasim si la "colegii cu economie" nu doar la pompa.

[chisone]

Re: Tanculetul rosu

 

Tarzy,l-ai folosit pe drum "nasol"? adica asa un pic de offroad sau doar la drum intins?

[minitehnicusro]

Re: Tanculetul rosu

 

intre motorul de 1.6 benz si cel de 1.9 diesel nu e foarte mare diferenta de cuplu. dieselul are 120nm iar benzinarul vreo 118nm. dar nu te contrazic,e posibil sa mearga mai bine in teren dieselul.

 

la prima vedere nu este mare diferenta. dar ia uitati-va la ce turatie are motorul de 1,6 cuplul ala.

 

motorul diesel de 1,9 are cuplul aproape constant de la 1500 la 3000 ture

motorul pe benzina de 1,6 are cuplul maxim dupa 3000 ture.

 

am fost prin parang si capatanii (transalpina-strategica-vaideeni-curmatura oltetului-petrimanu-ciunget) asta vara 3 papaucuri, 2 diesel si 1 pe benzina. si sunt pe acolo niste panteeeee.

 

dieselu asa cum am zis, urca pante mari intr-a ntaia la relanti sau usor turat, ala pe benzina era chinuit, trebuia sa-l tureze bine sa aiba cuplu. iar mirosul de ambreiaj este inconfundabil.

 

pe teren greu NU poti sa mergi cu 15-20km/h cit are in treapta 1 si 4000 ture benzinarul.

 

am un var care are o exploatare forestiera in balta ialomitei. initial a luat un papauc doublecab 4x4 pe benzina, apoi dupa ce a aparut cel diesel a luat si unul dasta. masinile alea transporta zilnic oameni, drujbe, butoaie cu motorina pentru masini si uneori mai trag si de o remorca si de un peridoc de barca. cel putin jumatate din kilometri i-au facut in padure. papucul pe benzina are vreo 250000km, cel pe motorina vreo 180000km.

 

dupa 7 ani de utilizare verdictul este clar: dieselul este mai bun si mai economic. daca s-ar mai fabrica ar mai cumpara altele. diesel.

[wld]

Re: Tanculetul rosu

 

Eu am folosit 1 an un papuc 1.6i cu GPL. Dubla cabina, 4x4.

Pe gaz puteam sa car 1m3 de lemne si o bena plina cu nisip. Dupa calculele mele asta inseamna peste 1.5t. Cu el incarcat nu faceam off road, dar uneori intrarea in santier era in rampa de 10-15grade, cu ceva noroi. Nu am avut niciodata probleme sa urc.

Masina a fost de noua in familie, are acum 200000km si este la a 2-a chiulasa din cauza utilizarii pe GPL. De asemenea s-a schimbat o data grupul spate, din cauza supraincarcarii cotidiene. In rest este totul original, mai putin piesele de uzura.