Topic unificat Cutie Automata Freelander

[catapoli]

Re: Topic unificat Cutie Automata Freelander

 

Salut, la un freelander td4, automat mi s-a sprins becul de la asistenta in bord. Masina nu pleaca mereu in drive, doar in treapta 1 si parca ar fi cu frana pusa. Am atasat o poza. Seara buna!

[sierrafery]

Re: Topic unificat Cutie Automata Freelander

 

Salut, in primul rand asigura-te ca nu e butonu HDC apasat din greseala, daca acest aspect a fost eliminat pt acel martor aprins singur protocolul spune doua posibiitati:

1. Sticking throttle

2. Implausible gear input

 

asta in cazul in care toti martorii referitori la sistemul ABS se aorin si duoa aia se sting dupa ''ignition self test" , daca vrei san te descurci singur trebuie sa studiezi descrierea si operatia sistemului din cartea tehnica

 

doar un ''flavour ca asta il am salvat dar nu sunt dispus sa dau meditatii :wink:

 

[ATTACH=CONFIG]291953[/ATTACH]

[FloPod]

Re: Topic unificat Cutie Automata Freelander

 

Buna ziua, m-am pricopsit si eu cu o problema la cutia automata a Freelander-ului si nume ca nu mai selecteaza modul sport la trecerea manetei in pozitia sport(sau manual). Mai exact din 5 incercari doar in una sau doua selecteaza acest mod. In rest cutia functioneaza normal, fara smucituri sau socuri. Daca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema il rog sa imi dea un sfat.

In al doile rand va rog sa imi recomandati un service pentru aceste cutii automate in Cluj Napoca.

Multumesc anticipat!

[Valceashop]

Re: Topic unificat Cutie Automata Freelander

 

Salut,

Aceeasi problema o am si eu de cand am luat masina. Daca o sa pui testerul pe masina o sa ai eroarea p1815. Trebuie sa verifici firele de la schimbatorul de viteze sau sa schimbi swich-ul de manual/sport. Din pacate pentru a schimba swich-ul trebuie sa schimbi toata maneta. Este cumva atasat.

Sa ne ti la curent cu rezolvarea.

[FloPod]

Re: Topic unificat Cutie Automata Freelander

 

Ok. Multunesc pentru sugestii, o sa fac aceste verificari.

Detin masina din 2016, are 210.000 km si nu stiu daca s-a schimbat uleiul din cutie la timp. Credeti ca ar trebii sa il schimb ? Cutia functioneaza bine, nu am avut probleme in 21.000 km de cand e la mine.

Revin cu rugamintea de a recomanda un mecanic/service pentru aceste masini in Cluj Napoca, in special pentru cutii de viteze automate. M-am cam saturat de "specialisti".

Multumesc.

[WXY]

Salutare!

Revin si eu cu o alta problema aparuta la cutia de viteze.Ieri dupa ce masina a functionat perfect am oprit la un magazin sa cumpar ceva.Dupa ce am plecat si am parcurs cateiva zeci de metri s-a simtit o smucitura(cred ca schimba din 3 in 4)Apoi parca s-a auzit un suierat subtire(daca nu cumva a fost la radio).Cand sa opresc la rosu la primul semafor a inceput sa reduca in suturi.Am asteptat verde si cand am luat piciorul de pe frana nu s-a pus in miscare decat cu acceleratie.M-am mai plimbat prin oras sa ved ce se intampla si masina a inceput sa mearga din ce in ce mai prost.Cand am ajuns la bloc am constatat ca in R nu merge deloc(se aude cand cupleaza dar nu pleaca de pe loc)iar in D pleaca numai in suturi.In bord nu apare nicio eroare.

Blocul de valve a fost schimbat cu 17.000 km in urma.Tot atunci si tot uleiul(2 schimburi repetate de cate 4l) cu Ravenol JF506E.Nu pot sa cred ca a tinut doar atat.In tot acest timp 17.000 km masina a functionat absolut perfect.Sa se fi ars vreun solenoid???Sau ma gandesc sa nu fie alta problema ca prea a cazut dintr-o data.

[DKW]

Daca nu mai merge deloc in R cel mai probabil a crapat "reverse piston". Fara sa dai cutia jos si s-o desfaci nu prea ai sanse sa afli ce a cedat. Editat Ianuarie 19, 2020 de DKW

[WXY]

Da, nu mai merge deloc în R.Azi am vrut să o scot din parcare și a trebuit să dau cu spatele. Am pus pe N și am vrut să o împing.Surpriză!!!Nici măcar nu poate fi împinsă în spate când e pe N. Cu greu ne-am chinuit 4 persoane să o împingem puțin. Chiar nu înțeleg ce se întâmplă.

[sierrafery]

Trebuie scanat ECU transmisie cu tester dedicat ca nu exista martor specific pt probleme ale transmisiei si martorul MIL sau afisajul 4F nu apare in toate cazurile cand sunt stocate erori

[AlexandruVarga]

Salutare. De ceva vreme întâmpin și eu o problemă la al meu Freelander2 TD4 SE, din 2013. Concret, uneori după ce opresc la un semafor, fără să scot din D, cand iau piciorul de pe frână mașina zmâncește, și pornirea e bruscă, chiar dacă nu turez deloc motorul. Iar acum, de câteva zile, uneori se simte un șoc în momentul în care pun schimbătorul în D. Nu se simte nimic în R, doar în D. Și tot uneori, când frânez, și e într-o viteză superioară, când schimbă vitezele în jos se simte tot o zmuncitură. Ideea e că uneori face așa, alteori nu...și nu am nici un martor aprins în bord, nu dă nici o eroare. Ce ar putea fi?

[WXY]

Revin la problema mea postata pe 19 ianuarie.Pana acum nu am rezolvat nimic.Fery,nu am facut rost de tester dedicat.Tot nu inteleg de ce masina e infranata daca vreau sa o imping in spate cand e pe N.Sigur e un defect mecanic.Probabil ce a zis DKW a crapat "reverse piston".Am observat ca daca o turez in 2500 si bag repede R da cu spatele putin 20-30 cm si se opreste.

Deja ma gandesc la o alta cutie din dezmembrari.Asta dupa ce am investit atatia bani in cutia mea cu bloc de valve nou si 8 l ulei....Ghinion!

[mihail_daniel]

Revin la problema mea postata pe 19 ianuarie.Pana acum nu am rezolvat nimic.Fery,nu am facut rost de tester dedicat.Tot nu inteleg de ce masina e infranata daca vreau sa o imping in spate cand e pe N.Sigur e un defect mecanic.Probabil ce a zis DKW a crapat "reverse piston".Am observat ca daca o turez in 2500 si bag repede R da cu spatele putin 20-30 cm si se opreste.

Deja ma gandesc la o alta cutie din dezmembrari.Asta dupa ce am investit atatia bani in cutia mea cu bloc de valve nou si 8 l ulei....Ghinion!

 

Salut. Recomand o vizită la service dedicat LR. Și pe cât posibil ulei de cutie N 402 de la LAND ROVER sau TEXACO. Nu stiu sa mai producă altcineva rețeta asta.

Editat Martie 31, 2020 de sierrafery
Nume de Service se dau in privat

[WXY]

Salut!

Nu am in apropiere service dedicat LR si oricum cu masina din 2002 cu defectiune la cutiea automata nu prea te baga nimeni in seama.

Uleiul folosit a fost Ravenol JF506E,nu cred ca asta sa fie problema deoarece il folosesc si ati posesori de freelander 1si nu au probleme.

Singurul lucru pe care il pot face este sa schimb cutia cu una din dezmembrari dar repet,imi e frica sa nu fie altceva si sa mai cumpar o cutie degeaba.De ce masina si pe N e infranata si nu poate fi impinsa in spate?In fata,pe D,merge.Bag R se aude cum cupleaza dar nu misca deloc.Am rasfoit si forumurile din afara si nu am gasit problema asta.

[sierrafery]

Forumurile din afara sunt pline cu problema in sine doar ca nu exista un raspuns clar deoarece cauza nu e totdeauna aceasi https://www.google.ro/search?source=hp&ei=DTCLXrS5N6TqrgTdjYewBQ&q=freelander+1+automatic+no+reverse+gear&oq=freelander+1+automatic+no&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQARgBMggIIRAWEB0QHjIICCEQFhAdEB4yCAghEBYQHRAeMggIIRAWEB0QHjIICCEQFhAdEB4yCAghEBYQHRAeMggIIRAWEB0QHjIICCEQFhAdEB4yCAghEBYQHRAeMggIIRAWEB0QHjoFCAAQgwE6AggAOgYIABAWEB5KMAgXEiwwZzMwNWcyOThnMTU5ZzI4N2cxNjVnMTMzZzkwZzg1Zzg0Zzg3Zzk2ZzEwNkodCBgSGTBnMWcxZzFnMWcyZzFnMWcxZzFnNWc1ZzZQwwlY-mJgvYEBaAFwAHgAgAGkAogBshiSAQYxNi42LjSYAQCgAQGqAQdnd3Mtd2l6&sclient=psy-ab

[teddybear]

Salut!

Nu am in apropiere service dedicat LR si oricum cu masina din 2002 cu defectiune la cutiea automata nu prea te baga nimeni in seama.

Uleiul folosit a fost Ravenol JF506E,nu cred ca asta sa fie problema deoarece il folosesc si ati posesori de freelander 1si nu au probleme.

Singurul lucru pe care il pot face este sa schimb cutia cu una din dezmembrari dar repet,imi e frica sa nu fie altceva si sa mai cumpar o cutie degeaba.De ce masina si pe N e infranata si nu poate fi impinsa in spate?In fata,pe D,merge.Bag R se aude cum cupleaza dar nu misca deloc.Am rasfoit si forumurile din afara si nu am gasit problema asta.

 

Una din cauze ar putea fi grupul spate defect, am mai vazut situatii asemanatoare! Poti verifica singur: decuplezi cardanul si vezi in situatia asta daca masina se poate misca spre spate! Daca da, demontezi grupul spate si vezi ce este acolo!

[WXY]

Am reusit in weekendul asta sa decuplez cardanul.Masina nu se misca in spate nici cu cardanul decuplat.Ridicata pe cric de spate rotile se misca inainte-inapoi.Se pare ca grupul nu este blocat.Deci la cutie cred ca este problema.

 

Gata,in sfarsit am rezolvat problema prin inlocuirea cutiei de viteze cu alta din dezmembrari.

Editat Mai 27, 2020 de WXY

[Remus13]

Bună ziua!

Am si eu o problemă cu cutia de viteze automată,problema este la mașalier deoarece nu imi pleacă de pe loc când o bag pe mașalier se simte că cuplează,iar pe tester nu apare nici un fel de eroare,când turez pana in 4000 de ture imi apare un "F" apoi un "4",dar dacă dau pe drive pleacă de pe loc si schimbă vitezele normal,din ce cauză să nu imi plece in mașalier de pe loc dacă mă poate ajuta cineva cu o părere??

Am un LandRover FreeLander 2.0 diesel td4 din 2003

Mulțumesc!

[sierrafery]

Salut, acel F si 4 inseamna ca ar trebui sa existe un cod de eroare stocat in ECU al cutiei de viteze, ce fel de tester a fost folosit ? unul generic nu cred ca vede cutia automata... nivelul si starea uleiului au fost verificate ?

[DKW]

nu imi pleacă de pe loc când o bag pe mașalier se simte că cuplează,

 

Cel mai probabil pistonul de reverse crapat. Dar ar fi indicata si o diagnoza cu tester dedicat, dupa cum spune si @sierrafery .

 

[Remus13]

Salut, acel F si 4 inseamna ca ar trebui sa existe un cod de eroare stocat in ECU al cutiei de viteze, ce fel de tester a fost folosit ? unul generic nu cred ca vede cutia automata... nivelul si starea uleiului au fost verificate ?

 

Am verificat uleiul,chiar am mai completat,uleiul nu e uzat a fost schimbat acum 5 luni inainte sa cumpăr mașina

După ce am verificat uleiul si am mai completat am mai încercat să fau in mașalier si tot la fep nu pleacă de pe loc

[FRITZZZ]

Vă salut! Am și eu nevoie de ajutor. Acum o lună mașina a intrat în limp mode (după câțiva metri se aprinde martorul de HDC și apare pe display F4). Menționez că e un Freelander din 2004, TD4, cutie automată.

Am pus-o pe un tester și mi-a dat următoarele erori: C1151 Gearbox data failure, P1748 2/4 Brake solenoid open circuit, short circuit to ground or battery și P1825 Shift interlock ECU, interlock failure. ECM is In programming mode. Am găsit un mecanic care mi-a spus fără să clipescă un preț. Acum aș dori un alt specialist să confirme prețul, dar nu găsesc. Cineva m-a sugerat să merg la reprezentanță. Credeți că ar fi o soluție reprezentanța?

[emyg64]

apeleaza la automatico din militari bucuresti eu acolo am reparat cutia e cam scump dar merita sau gaseste o alta cutie sh si schimba blocul de supape daca tot F4 apare inseamna ca trebuie schimbat chitul de ambreiaje vreo oala fisurata etc . bafta !

[DKW]

apare pe display F4).

Implausibile gear position, incearca sa reglezi cablul de la schimbator.

 

 

[Alin Doloc]

Buna ziua ! Am si eu o intrebare. Am un freelander 1 2002 automat. Am mers la service sa ii fac schimbul la cutia de viteze pentru ca ajunsese la 200000 km. I am facut schimbul si a mers cam un km si gata. Nu mai primeste nicio comanda decat cand e rece merge cam un minut. Masina inainte de asta mergea perfect. Mentionez fapul ca in ea acum este un ulei de la febi.in acel kilometru cat a mers am auzit o suieratura usoara si nu mai trecea in treapta 5. Apoi din mers a ramas ca si pe liber. Electronic primeste vomenzile ca imi apare in bord dar nu mai pleaca deloc. Nu mi s a aprins nicio eroare in bord. Cei de la service nu stiu sa imi dea niciun raspuns in legatura cu asta. Va multumesc !

[Valceashop]

Salut,

Nu cred ca Febi are un ulei compatibil pentru cutia Jatco de pe Freelander. Cel mai indicat este uleiul original sau Ravenol JF506E.