Topic unificat Cutie Automata Freelander

[aranyi.noemi]

Am unit topicurile existente despre CV automata de pe Freelander 1. Nu mai deschideti topic nou despre acest subiect.

 

 

Buna ziua,

In urma cu 3 luni am achizitionat un Freelande din 2001, motor benzina, 2500 cmc, V6, Cutie automata Jatco.

Masina am achizitionato "Puzle" cu multe elemente lipsa / demontate. Am ajuns in faza in care masina porneste si merge, insa mai am o mare problema. Dupa ce se incalzeste, cutia schimba violent intre trepte. Mai tare se simte in 1 -> 2 -> 3 -> 2->1 si mai putin in 3-4-5 .

Am asteptat dupa uleiul hidraulic recomandat de producator (Texaco N402) timp de o luna jumate, am "spalat" bine cutia cu ulei nou (2-a schimburi repetate)... dar nimic. In continuare schimba violent. Nivelul de ulei este pus cf. specificatii LNR. Azi am fost la un test electronic la reprezentanta Land Rover. Aparent nu sunt erori comunicate de computerul cutiei. Initial banuiam Valva (Line pressure Valve) care limiteaza presiunea de ulei. Am masurat valva cu ohmmetru si aparent are valoarea indicata de 2-4 ohmi. Baietzii de la LNR spun ca trebuie inlocuita cutia, fapta care ma dezamageste. Se pare ca lumea nu se pricepe la acest tip de cutie ca sa poata oferii informatii mai deteliate. Acum apelez la dvs. poate - poata ma ajuta cineva cu un sfat.

Va multumesc. (Mentionez ca sunt din Brasov)

Editat Noiembrie 27, 2011 de DKW

[aranyi.noemi]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Dupa ce am insistat pe problema, am reusit sa obtin fisa oficiala al testerului. Am constatat ca au fost doua erori. P1748 si P1605, erori care au fost sterse de TestBook.

Dupa cum am banuit, aparent, presinuea hidraulica nu se regleaza corespunzator. Refuz sa cred ca este o problema mecanica. Enervant este faptul ca aseara am circulat cca 50 km de oras, masina mergand de nota 10. Schimba frumos, lucreaza si kick-down-ul. In aceasta dimineata (cu motorul aproape rece) a reaparut problema. Dupa o oprire / repornire al motorului si trecutul cutiei prin toate pozitiile a inceput sa lucreze corect. Inclin sa cred ca ceva nu face contact corespunsator, cu toate ca am verificat "matele" de la computer la cutie... ceva pareri ? cazuri similare ?

Multumesc.

[landrover]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Salut,

Si eu sunt un "fan" al cutiilor Jatco de pe Freelander! am si eu una.

Unde ai schimbat uleiul? ai respectat procedeul specificat in Rave?

[landrover]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Dupa o oprire / repornire al motorului si trecutul cutiei prin toate pozitiile a inceput sa lucreze corect. Inclin sa cred ca ceva nu face contact corespunsator, cu toate ca am verificat "matele" de la computer la cutie... ceva pareri ? cazuri similare ?

Multumesc.

"Trecutul prin toate pozitiile" face parte din procedeul de incarcare cu ulei a instalatiei. Ma gandesc ca nu ai un nivel corespunzator de ulei si dupa mai multa utilizare sistemele se descarca mai mult decat normal.

[aranyi.noemi]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Multumesc de raspuns.

Uleiul a fost schimbat de mine in garaj, plan orizontal cu senzor de temperaura pe furtunul hidraulic (pe partea metalica) care intra in schimpatorul de caldura, pe tur, exact temperauta intre 35-45 grade C. + Masurat temperatura cu termometru laser. Am respectat procedura Land Rover, versiunea actualizata descrisa de altfel si pe myfreelander.co.uk (temperatua 35-45 grade, cu motor pornit cu trecere prin toate pozitiile).

Am facut 2-a schimburi repetate ca sa elimin ori ce dubiu legat de calitatea uleiului hidraulic. Cred ca ar fi bine sa reincerc un test pe TestBook pt. a verifica daca codurile mentionate au reaparut sau nu.

Multumesc.

PS: procedura initiala descrisa in RAVE este eronata ! Atentia la acea procedura. Acea procedura a fost revizuita intr-un nou document !

[mariusg]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Acolo unde ai facut diagnoza, au spus ceva de aceste coduri de eroare?

P1748 Brake Timing Solenoid Short To Groud

P1605 eeprom error flag set

In nici un caz nu se rezolva de la sine problema. Vezi discutii pe aici:

http://www.muddyoval.com/forum/viewtopic.php?t=5344&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=929bd7c398f1b763d2841f25d4f2f134

http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=34116&page=3

Sau ia legatura cu cei de la Ashcroft Transmision.

[aranyi.noemi]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Acolo unde ai facut diagnoza, au spus ceva de aceste coduri de eroare?

P1748 Brake Timing Solenoid Short To Groud

P1605 eeprom error flag set

In nici un caz nu se rezolva de la sine problema. Vezi discutii pe aici:

http://www.muddyoval.com/forum/viewtopic.php?t=5344&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=929bd7c398f1b763d2841f25d4f2f134

http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=34116&page=3

Sau ia legatura cu cei de la Ashcroft Transmision.

 

Buna,

Au spus ca erorile au putut fi sterse. P1605 ma deranjeaza mai mult. Cf alte forumuri straine, aparent apare o incalizre suplimentara in cutia de calculatoare. Adevarat este faptul ca aceasta cutie are atasata 2-a conducte de aer prin care se faca o racire fortata al calculatoarelor. Azi iau la puricat si aceasta cuteie, precum si senzorul de temperatura aflat in el.

Legat de P1748 verdictul a fost "2/4 Brake Solenoid" cu probleme, cu mentiunea ca sa putut sterge eroarea. Inginerul spune ca daca se sterge e bine. Este de vazut daca reapare.

 

Multumesc.

[sierrafery]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Buna,

 

Legat de P1748 verdictul a fost "2/4 Brake Solenoid" cu probleme,

 

La lista de coduri pt motoare Rover(din care face parte si KV6)

 

P1605 = Keep Alive Memory Test Failure

 

P1748 = EPC malfunction ......inca nu m-am dumirit ce-i EPC asta dar ce-i cert e ca nu e ceea ce au zis "meseriasii" aia.......zici ca au citit cu T4 si acolo aia scrie ???

 

@offtopic ...Codurile pot sa difere de la masina la masina de aia e bine sa se intervina cu testere dedicate nu cu cititoare de coduri generice.

[mariusg]

Re: Cutie Automata Freelander

 

La lista de coduri pt motoare Rover(din care face parte si KV6)

 

P1605 = Keep Alive Memory Test Failure

 

P1748 = EPC malfunction ......inca nu m-am dumirit ce-i EPC asta dar ce-i cert e ca nu e ceea ce au zis "meseriasii" aia.......zici ca au citit cu T4 si acolo aia scrie ???

 

@offtopic ...Codurile pot sa difere de la masina la masina de aia e bine sa se intervina cu testere dedicate nu cu cititoare de coduri generice.

Eu codurile le-am verificat la Blackbox pe forum pt cutie auto Jatco.

Uite si o discutie mai noua: http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=360901

Editat Octombrie 29, 2010 de mariusg

[sierrafery]

Re: Cutie Automata Freelander

 

La lista de coduri pt motoare Rover(din care face parte si KV6)

 

P1605 = Keep Alive Memory Test Failure

 

P1748 = EPC malfunction ......inca nu m-am dumirit ce-i EPC asta dar ce-i cert e ca nu e ceea ce au zis "meseriasii" aia.......zici ca au citit cu T4 si acolo aia scrie ???

 

@offtopic ...Codurile pot sa difere de la masina la masina de aia e bine sa se intervina cu testere dedicate nu cu cititoare de coduri generice.

 

 

:opScuzele mele pana la urma m-am uitat in RAVE unde este o lista de coduri pentru cutia automata JATCO si acolo scrie ce ai spus tu:rules....de data asta nu am luat-o ardeleneste ca de obcei, mea culpa..............disregard my previous message:ig

[mariusg]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Stai linistit.

[aranyi.noemi]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Multumesc de raspunsuri,

Mentionez ca am testat masina in service autorizat LR, cu testbook de la mama lui.

M-am hotarat. Exclus defectiune mecanica. Cat de curand o sa dau jos bloc-ul hidraulic, in demontez bucati, curat tot, verific cabluri, garnituri solenoizi si jocuri... Dumneziu cu mila. Spere sa il pot da jos fara sa dau jos cutia.

Daca aveti idee de ceva firme care fac la mare arta garnituri de etansare (plane)

Multumesc.

[aranyi.noemi]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Are cineva un manual detaliat pt JATCO JF506E ?

Multumesc.

[sierrafery]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Are cineva un manual detaliat pt JATCO JF506E ?

Multumesc.

 

Nu e destul de detaliat ce este in RAVE ???

[landrover]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Are cineva un manual detaliat pt JATCO JF506E ?

Multumesc.

Am si eu ceva mai detaliat din punct de vedere al pieselor componente,coduri, desene, dar este in format pdf si nu stiu cum sa-l pun aici. Daca vrei si ti-o fi de folos ti-l pot trimite e-mail.

[Valentin]

Re: Cutie Automata Freelander

 

http://www.automaticchoice.com/Catalogue/jf506e.pdf

in principiu cam asa arata http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=125349

http://www.muddyoval.com/articles/fltech/transmission/index.htm

http://www.muddyoval.com/articles/fltech/transmission/JF506E%20Supplement%20Part%201.pdf

Editat Noiembrie 1, 2010 de Valentin

[aranyi.noemi]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Va multumesc.

Aceste linkuri le am, si nu par foarte detaliate. Exista o carte pe care speram sa o gasesc.

http://atsg.com/cart/products/JATCO_JF506E_UPDATE_HANDBOOK-5-1.html

 

Va multumesc.

[aranyi.noemi]

Re: Cutie Automata Freelander

 

Buna seara.

In aceasta seara am reusit, impreuna cu prietenul meu, sa remediem problema. Tin sa va anunt ca nu este nimic de speriat.

In cazul meu, solenoidul "2/4 Duty solenoid" era "intrerupt". De fapt, era partial prajit si avea o rezistenta de 400Ohmi in loc de 3 ohmi. Solenoidul este facut de Mitsubishi. Am scos solenoidul, l-am demontat, l-am rebobinat si reasamblat.

Acum masina se comporta excelent! Sper sa na mai dau de alte belele, cel putin in viitorul apropiat. Sincer, sunt dezamagit de faptul ca lumea nu este pasionata de aceasta masina si in special de CV automate. Va multumesc tuturor pt. interesul acordat.

Cateva poze regaiti aici: http://picasaweb.google.com/108413079550194815339/DropBox?authkey=Gv1sRgCOjgtZaVm928Wg#

[constantinescuv]

Filtru cutie automata ?

 

Salut.

Am trecut putin de 100K km cu freelander-ul si ma gandeam sa-i schimb uleiul la cutie (automata). Exista cumva si un filtru care se schimba ?

Masina e un Freelander TD4 din 2002.

[constantinescuv]

Re: Filtru cutie automata ?

 

aha. merci mult

[PietriJero]

Re: Filtru cutie automata ?

 

Ba da, un filtru de ulei exista, dar in cutie. Nu ai acces la el decat daca desfaci cutia.

[constantinescuv]

Re: Filtru cutie automata ?

 

Da.. putin cam complicat cu desfacutul cutiei. Desi incep sa am ceva probleme si la cutie, dar o sa detaliez in alt topic. Merci inca o data de informatii.

[constantinescuv]

Probleme cutie automata si pornire TD4

 

Salut.

Acu ceva timp, cam o luna, a inceput sa smuceasca tare la schimbarea din treapta 1 in treapta 2. Am zis c-o fi de la ulei , c'a ajuns la 100K km si nu cred ca a schimbat cineva uleiul. Nu am ajuns inca sa schimb uleiul. Am facut o pauza de cateva saptamani de folosit masina, si acum parea sa-si fi revenit. Dar, de doua zile, smucitura a revenit si a ajuns si la schimbarea din treapta 2 in treapta 3. Am mai citit pe net si se pare ca sunt niste bobine din cutie care ar putea fi problema. Am gasit un ghid despre cum se pot masura diferite rezistente ale bobinelor, pentru a le verifica. Le-am masurat si par in regula. Inca nu am ajuns cu masina la tester. Am mai intrebat in stanga si in dreapta si se pare ca e destul de grava problema. Adica in cel mai fericit (si rar) caz sunt doar bobinele, sau cel mai des se intampla sa fie nevoie de alta cutie, ceea ce banuiesc ca ar fi foarte costistor.

A mai intalnit cineva problema ? Mi se pare cam ciudat sa tina o cutie de viteze doar 100K km . Adica.. la 100K km ar trebui sa schimb cutia ?

 

Mai am o problema cu pornitul. Acum cateva luni, refuza sa porneasca. Am schimbat cele doua pompe de joasa presiune si s-a rezolvat. Dar acum cateva zile, am oprit putin intr-o parcare, iar apoi nu a vrut sa mai porneasca. Dupa multe insistente a pornit intr-un final. Normal ca acum, inainte de a merge undeva, ma gandesc cum pot tracta masina de acolo in caz ca nu mai porneste :) .

 

Ma gandeam sa le fac o vizita celor de la Premium auto, sau tiriac auto, reprezentanta Land Rover. Poate se descurca sa-mi spuna ce are masina.

 

Multumesc anticipat pentru orice sfaturi sau sugestii

[Heavy D.]

Re: Probleme cutie automata si pornire TD4

 

Buna ziua !

 

 

Nu exista ca o cutie automata sa tina doar 100000km, daca n-a fost ciobanita de vreun idiot.

 

In cazul tau, pot fi solenoizii de vina (bobinele de care ziceai) sau corpul de supape (valve body) uzat. In ambele situatii, nu necesita schimbarea cutiei, ci doar refacerea ei cu elemente noi. Cum pentru alte cutii exista kituri complete de rebuild (reconstructie), precum si solenoizi si corpuri de supape separate, ar trebui sa existe si pentru cutia ta.

 

Deasemenea discurile uzate ale ambreiajelor si/sau benzile de franare uzate pot da cam acelasi defect.

 

Trebuie diagnosticata clar problema, si apoi cautata piesa care face stres.

 

 

Referitor la pornire, trebuie explicat clar o treaba. Invarte si nu porneste sau nici macar nu invarte ?

 

Presupunand ca electromotorul e OK, dar nici macar nu invarte, treaba poate proveni de la un switch pe partea de transmisie (cutie), care este uzat, murdar sau deplasat de la loc. Acest switch nu te lasa sa pornesti motorul decat daca levierul de comanda al cutiei este pe pozitiile "P" sau "N".

 

Si bobina de pe electromotor poate cauza probleme de pornire, daca este imbatranita.

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Iulie 11, 2011 de Heavy D.

[constantinescuv]

Re: Probleme cutie automata si pornire TD4

 

Salut.

Problema cu pornirea e ca invarte, dar nu porneste motorul. switch-ul de care spui cred ca functioneaza, pentru ca intr-adevar daca nu sunt in P sau N, nici nu invarte. La fel se comporta si inainte sa schimb pompele de motorina. Invartea si nu pornea.

 

Cat despre cutie, m-ai mai linistit. Banuiam si eu ca o cutie nu poate tine doar 100.000 km , ar fi absurd. Sper ca o excursie la reprezentanta sa se lase cu o diagnosticare buna.

 

Daca recomandati un service ok in Bucuresti, sunt complet deschis la sugestii.