Vreau SUV, de care?

[koais]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Si mie imi place mai mult Tuaregul, insa e cu 10% mai scump iar BMW-ul are o mai buna oferta post-vanzare. Inclusiv garantie pentru masinile SH vandute prin ei. Lucru deloc de neglijat.

 

Apropo, ce stiti de noul Grand Cherokee ? Tot in Austria fabricat, tot V6-le diesel de la Mercedes?

Nu gasesc insa preturi. Doar pe Mobile, in Germania, undeva de la 40 k in sus.

Arata Demential, l-am vazut pe strada :top

Editat Iunie 21, 2011 de koais

[Heavy D.]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Buna ziua !

 

 

Noul Grand are V6 de la VM, adica tot aia cu 2.5TD si 3.1TD care faceau stres. Cum si 2.8CRD de pe JK si actualul Cherokee face stres, care 2.8 vine tot de la VM, nu ma pot pronunta despre 3.0, ca n-as fi obiectiv.

 

Am inteles ca automata vine de la Mercedes, ceea ce este un lucru bun, este o automata fiabila, si daca e tot cea de pe 3.0CRD Mercedes, e foarte bine.

 

De retinut totusi ca diesele actuale au cuplu foarte mare, si la o folosinta hardcore sau incorecta, cutia este prima care va face probleme. Si nu stiu unde se fabrica, dar daca a ramas in Austria, putem zice ca e european fara retineri.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[koais]

Re: Vreau SUV, de care?

 

nasol moment atunci. Mai urat e ca dealerul Jeep, imi spunea anul trecut in toamna, ca actualul, de atunci, GC are diesel de la Mercedes Benz.

 

Se pare ca tot aici pe forum aflii realitatea :tk:cl

[Heavy D.]

Re: Vreau SUV, de care?

 

A fost corecta afirmatia dealerului Jeep la acea vreme. Grand-urile pana la cel actual au motorul diesel OM642 de la Mercedes.

 

In urma divortului dintre cele doua personaje, Daimler si Chrysler, acesta din urma a fost preluat de grupul FIAT, dupa cum se stie. Si ca sa se pastreze afacerea in famiglie, cu cine sa lucreze daca nu cu VM, daca e vorba de diesele.

 

In curand, undeva prin 2013, va aparea noul Jeep Compass, pe baza platformei lui Alfa Romeo Giulia, si ea in curand pe piata.

 

Deasemenea, mult mai curand va fi disponibil noul ML, de data asta si cu TD in patru cilindri (204CP, 500Nm). A fost deja prezentat la ceva salon parca, sau macar presei in domeniu.

 

Si daca as avea de ales, oricand as lua ML in loc de X, dar nu cu diesel in patru cilindri, ci in sase. Am eu ceva senzatie aiurea cand e vorba de patru cilindri... Pe langa silentiozitate si mai putine vibratii, 258CP si 620Nm sunt cifre din alta categorie. Si mi se pare ca automata in sapte trepte este disponibila pentru ambele motorizari.

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Iunie 21, 2011 de Heavy D.

[baghy]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Noul GC imi place foarte mult. Una diesel pleaca de pe la 50.000, are motor Vm si e acelasi sasiu care o sa fie pus pe noul ML care abia a fost prezentat.

[peet]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Salut,

 

Nu am vazut pe nimeni amintind de 2 SUV-uri, pardon 3 dar al treilea e off-topic, de fapt unul si aceelasi, 2 marci 100% europene, cei drept made in Japan, Peugeot 4007 si Citroen C-Cross cu inimi europene motorul 2.2 diesel de la PSA.

 

Conduc fratele lor marca Japan, Mitsu' Outlander tot cu inima europeana, VW 2.0 TDI PD, in 2 ani am deja aproape 75 kkm, masina este un compromis extraordinar intre autoturism de sosea si o masina care te poate duce pe orice drum forestier si poti sa iesi si din oarece zapada si noroi (daca ai anvelope adecvate). Folosind in utilizarea de zi cu zi tractiunea 4x2 fata, are un consum rezonabil, dar avand si posibilitatea de a bloca diferentialul interaxial, pe langa un mod 4x4 util pe carosabil umed sau daca vrei sa abordezi curbele cu viteza ceva mai ridicata, poti sa abordezi si zonele ceva mai dificile.

 

Ca urmare daca preferi europeana ai de ales Peugeot sau Citroen, daca preferi japoneza exista Mitsh'.:y

[koais]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Sper ca nu te superi ca o zic, dar speram din tot sufletul sa nu le pomeneasca nimeni.

 

Felicitari ca ai ales mitsubishi!

 

In alta ordine de idei, sambata am facut un tur de forta, Honda, Mercedes, Jeep, Suzuki, Volvo, Mazda, Subaru si Mitsubishi in Constanta.

 

Concluzii:

 

Honda CRV, cea mai accesibila dintre toate, interiorul arata foarte bine, cifrele performanta/consum sunt excelente si pretul de 34k cu tva FULL OP mi se pare extraordinar. Motor benzina 2.0 150hp, 8l/100 mediu. Insa exteriorul este HOROR, mare pacat de asa masina! Si se fabrica in Anglia, asa ca e europeana. Inca o data PACAT! Dealerul dadea 2000 de eur. discount din start la versiunea full. O revizie obisnuita 160eur. N-am inteles de ce manuala are 6 trepte si automata doar 5...

 

Merc GLK Din prima te loveste, 43k cu 3/4 din dotarile CRV-ului. Oferta dealer 5k discount la modelul expus 2.2 CDI BlueEfficiency parca. Nu prea inteleg faza cu economia pentru ca diferenta intre CRV benzina si GLK-u asta era de 1.x l/100km, jenant. Spatiu cel mai mic in portbagaj, garda mai mica decat loganul la sol. Arata absolut superb la interior. Iti vine sa te muti acolo. Totul luceste, totul e moale, foarte bine finisat, calitate PREMIUM! Totul este exact asa cum trebuie la interior, ergonomie maxima. Si te dai jos si vezi cat de urata e, Doamneeeee, cat de urata. Am vb cu dealerul, se vand foarte slab, au bagat 8 sau 9 tipuri de motorizari si tot nu se vinde. Poate o scot de tot! Revizie ulei + filtre incepe de la 450 eur :ha:

 

Jeep aproape ca s-a desfiintat in C-ta, nu era GC-ul nou, nimic, doar 2 GC mai vechiute. Dezamagitor.

 

Suzuki GV Cea mai ieftina, dar si cea mai saracuta la interior. Bine, aici intervine faptul ca dupa ce am coborat din GLK m-am urcat in GV...LA jumatate de pret, DDID varianta top, nu trecea de 26k. O masina corecta, cu un aspect exterior mult superior interiorului. E asamblat in Austria.

 

Volvo Batea vantu, doar un XC90 pe care il stiam, C30 vreo 3 si un S40...in rest, nimic. XC60 din parti. M-am enervat si n-am mai intrebat nimic.

 

Mazda CX7 CX7 2.3 turbo 260 CP, suta in 7 sec. Ar trebui sa ma opresc aici. avion de masina. Interior absolut superb, realizezi ca esti intr-un SUV doar cand te uiti la cel din fata ca e mai jos decat tine. Sportivitate la maxim. Mi-a placut mai mult decat GLK-ul. Ergonomic, futurist, totul arata bine, totul era bine pus, m-am simtit ca intr-un BMW de pana in 2004. Totul se invarte in jurul soferului, totul este asezat pentru el. Exeriorul este superb, arata ca o racheta, merge ca o racheta, se simte ca o racheta. Consuma ca o racheta 14.x urban. E facuta in japonia. Dealerul ofera 25% discount la modelul full, adica 25% din 36k. O oferta foarte buna! Sfat: daca vreti sa va luati CX7 diesel, nu va urcati in benzinar! NU! Tineti minte! Doar in diesel! Altfel, va duceti acasa si plangeti. Ca idee, nici GLK-ul cu 3.5 benzina nu iti ofera senzatiile pe care ti le de CX7.

 

Subaru Padurarul din prima parca iti da un sut in tibie cu crampoanele. "Priviti noul si preaminunatul Forester cu GPL". Am ramas prost. E ca si cum spui: "Ati auzit de sportivitatea, dinamismul si tehnologia Subaru? Acum puteti sa le savurati si la bricheta!". Dobitoci, prosti, niste tampiti. Dealerul nu ma mai slabea cu ecologia lui, asa ca l-am bagat in masa si am plecat nervos.

 

Mitsubishi 3 Colturi si un Jazz, am zambit plictisit si am plecat.

 

Peste 2 weekenduri, mai bag o tura, mi s-a promis XC60, X3 si poate trec si pe la VW. Revin cu impresii :h5

[dansoare]

Re: Vreau SUV, de care?

 

salut! am un forester 2009,2.5T,230 cai-face suta in 7sec-sa stii ca mazda cx7 face suta in 8sec -e mai grea si nu are tractiunea si grip-ul foresterului. are garda la sol 225,am scuturi la motor,cutie,diferential. am facut trasee frumoase si greute cu el. toate dotarile mai putin piele si navigatie. tu ce ai impotriva japonezelor? scuze,dar eu asa am inteles... sint mai bune europenele?!

[koais]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Masina europeana este o alegere pur subiectiva.

Nu ma indoiesc de performantele Forester-ului, dar...GPL...urat...mi-au facut o prima impresie foarte proasta.

Iar CX7 este mai mare, mai spatios, arata mai bine le interior/exterior si calitatea meterialelor e mai buna.

[dansoare]

Re: Vreau SUV, de care?

 

gpl pe subaru e blasfemie,de acord! eu m-am enervat si cind au scos dieselul dar am condus forester diesel la un drive test si am ramas impresionat,silentios,elastic,cuplu foarte bun-350nm si deloc gurmand! dar de,inainte am avut impreza STI si deci am optat in continuare pt benzina turbo.consuma enorm dar si senzatiile sint pe masura!

[Cristi S]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Salut! Am urmarit discutia si sincer in ciuda faptului ca a iesit din schema de la inceput, marca europeana care imi vine in minte atunci cand spui SUV de dimensiuni mai mici suficient de capabil in off road si cu un raport bun calitate-pret este Land Rover, respectiv Freelander 2.

@ Koasis - Nu vad de ce te-a deranjat asa de tare afirmatia facuta de dealer incat sa nu vrei sa aflii si alte informatii legate de Subaru Forrester. Banuiesc ca nu e facut sa functioneze doar pe GPL nu? Corecteaza-ma daca gresesc!

Daca vreau sa-mi extind "orizontul" si sa ma uit si la suv uri facute pe alte continente imi vin direct in minte marcile Mazda(CX=7), Subaru(Forrester), Toyota(RAV 4) si Hyundai(noul Santa Fe).

In rest masinile din aceasta clasa fabricate de Mercedes, Audi, Volkswagen si BMW mi se par exagerat de scumpe pentru ceea ce fac si sunt.

Intr-un final orice "fier" ai alege si indiferent de marca te va tine in timp in functie de cata grija vei avea de el !

[MihaiB]

Re: Vreau SUV, de care?

 

@koais Am avut aceeasi "dilema" ca tine, cea cu care ai deschis topic-ul asta. Eu am ales Freelander si sunt foarte multumit. Si XC60 este misto, are un prieten. Poate nu la fel de "performant" in afara soselei ca Freelander, dar in ca masina si dotari mi se pare foarte ok.

[koais]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Salutare!

 

Am fost sambata la VW, BMW si Land Rover.

 

VW: Mi-a placut Tuaregul, e f spatios, 204cp, 3.0 TDI V6 consum mixt foarte bun, incomparabil cu modelul anterior. Demaraj puternic, motorul este foarte silentios, ai impresia ca mergi cu benzinar. Vine standard cu cutie automata tiptronic 8 trepte. Care este si un mic dezavantaj pentru ca schimba de foarte multe ori, dar fiind motorul silentios si cutie DSG, nu prea bagi de seama. Au cateva modele cu discount ~5000 de euro in aceasta perioada cu finisaje cromate, faruri xenon, parbriz si duze incalzite si inca cateva accesorii. Mi-a facut o impresie foarte buna, dar cam mare si ca volum si ca motorizare.

 

BMW: X3-ul nu era, incepe de la 35000 de eur fara tva, mi se pare urat ca design si sincer, nu cred ca merita banii astia. Adica, la banii astia iti iei noul Tuareg si deja vorbim de alta clasa.

 

Land Rover: Evoque, da stiu, am spus ca e scump si am spus-o pentru ca dealerul mi-a dat niste preturi care plecau de la 44k eur si am zis paaaaaaaaas! Am revenit acum, motor 2.2 diesel 150cp, consum mediu 6, toate sistemele inteligente de setare a mediului de rulare de la Disco3, Suspensie desteapta asemanatoare cu R8-ul (daca n-ati vazut Top Gear, ep. 2 din ultima serie, pune-ti mana si uitati-va). La ~30k fara tva primiti clima, tapiserie piele, parbriz si duze incalzite, scaune fata incalzite si cam tot ce v-ar interesa d.p.d.v. util. Arata demential din poze si in septembrie ajunge si la reprezentanta. Termen livrare 3 luni. Adica, daca imi place in sept. O sa-l am in decembrie, tocmai la fix ca sa-l testez in zapada. Singurul downside e ca vine standard alb, cocalaresc si costa 800 eur sa-i pui una de Doamne ajuta! Mai vedem pana acolo.

 

So, asa cum ma asteptam, dupa ce le-am vazut, s-a rasturnat situatia. sunt 80% hotarat pe Range Rover Evoque. Abia astept sa -l vad si live.

 

Mihai

[Patrolator]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Dupa T.A.T. 2011 se pare ca Dacia Duster e raspunsul corect la intrebarea ta.:grin:

-Ieftin

-Potent

-Fiabil

:h5

[giorgel]

Re: Vreau SUV, de care?

 

a aparut deja DSG cu 8 trepte? hmmmm....

[koais]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Dupa T.A.T. 2011 se pare ca Dacia Duster e raspunsul corect la intrebarea ta.:grin:

-Ieftin

-Potent

-Fiabil

:h5

 

a aparut deja DSG cu 8 trepte? hmmmm....

 

Am spus si pe la inceputul topicului, Duster este o varianta demna de luat in considerare, nu am nici un cuvant negativ la adresa lui la bugetul respectiv.

Dar bugetul meu e altul, asa ca si pretentiile sunt altele.

 

@giorgel, da, Tuareg nu e primul model cu cutie automata in 8 trepte de la VAG. Parca si noile A6, A8 au aceasta cutie si se misca extraordinar.

[Heavy D.]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Buna ziua !

 

 

Putin offtopic, dar legat de cutiile astea de generatie noua. Porsche are cutie manuala in sapte trepte, iar ZF lucreaza la o automata in noua trepte. Si eu ajung la ZF cam odata la doua saptamani, deci informatia e de la prima mana.

 

Nu au vrut insa sa-mi spune cine e clientul lor, ca sa stiu si eu pe ce masini va ajunge.

 

Si cand ma gandesc ca pe vremuri existau automate in doua trepte, iar eu am pe masinile mele una in trei si una in patru, pe langa cea manuala in cinci trepte de pe Cherokee.

 

 

By the way, Evoque imi place si mie, dar inca n-am costum Armani & Co, ca sa corespund atunci cand ma dau jos din el...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[giorgel]

Re: Vreau SUV, de care?

 

 

@giorgel, da, Tuareg nu e primul model cu cutie automata in 8 trepte de la VAG. Parca si noile A6, A8 au aceasta cutie si se misca extraordinar.

 

 

scuze pt. ca deviez de la topic.

 

noi avem o DSG cu 6 trepte ambreiaje umede, stiu ca acum vreo doi ani a aparut DSG 7 trepte ambreiaje uscate.

 

nu cumva cutia aia de zici tu in 8 trepte NU e DSG?

poate e vreun multitronic, supertronic sau mai stiu eu ce -tronic, dar nu cu dublu ambreiaj.

[koais]

Re: Vreau SUV, de care?

 

scuze pt. ca deviez de la topic.

 

noi avem o DSG cu 6 trepte ambreiaje umede, stiu ca acum vreo doi ani a aparut DSG 7 trepte ambreiaje uscate.

 

nu cumva cutia aia de zici tu in 8 trepte NU e DSG?

poate e vreun multitronic, supertronic sau mai stiu eu ce -tronic, dar nu cu dublu ambreiaj.

 

Ai dreptate se pare, dealerul e praf. Uite ce am gasit:

 

Here is information straight from VW ---- there is NO 8-SPEED DSG Gearbox --- not for the Touareg... not for any vehicle.

 

The only DSG's out there are the 6-speed and 7-speeds (7's in Audi's).

 

There are only two transmissions available in the Touareg world-wide.... the 8-speed 4Motion transmission and the 6-speed used in ROW Touaregs equipped with the Terrain Tech/Low Range systems.

 

Both transmissions are built by AISIN

 

Heavy D, nu cumva cutia automata cu 9 trepte e pusa pe Lexus?

[Heavy D.]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Buna ziua !

 

 

Pe Lexus e in opt trepte automata, si cica ei ar fi fost primii cu ea pe piata, inaintea europenilor de la VW/Audi, BMW si aia cu steluta.

 

Automata aia cu noua trepte de la ZF, de care scriam inainte, inca nu e pe piata. Dar sigur nu mai dureaza mult, ca n-or tine-o la dospit acolo. Daca aflu mai multe, te anunt.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[MihaiB]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Automata aia cu noua trepte de la ZF, de care scriam inainte, inca nu e pe piata. Dar sigur nu mai dureaza mult, ca n-or tine-o la dospit acolo.

 

Conform "zvonurilor", unul din beneficiari va fi Chrysler:

When Chrysler’s next generation minivans hit the market in 2013, they’ll be equipped with 9-speed automatic transmissions supplied to it from ZF Friedrichshafen AG. The German automotive supplier will produce the transmission at its South Carolina plant, representing the first mass market release of this unit.

[Heavy D.]

Re: Vreau SUV, de care?

 

Buna seara !

 

 

Aha, deci se stie ceva... Desi intr-o zi, din cauza atateor trepte de viteza, cutiile automate se vor incurca in stiinta, si vor avea nevoie de nenumarati specialisti pentru a fi puse in ordine. Care specialisti ghiciti cine ii va plati ?

 

Clientul cu masina pe butuci, binenteles...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[koais]

Re: Vreau SUV, de care?

 

 

By the way, Evoque imi place si mie, dar inca n-am costum Armani & Co, ca sa corespund atunci cand ma dau jos din el...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

 

Armani mi se pare potrivit doar pentru Vogue. RR Sport imi pare cocalaresc, un fel de Cayene pe diesel...Deci, uniforma implica trenlingi si slapi. Evoque mi se pare tineresc, avangardist cu o urma de stil, adica Lacoste, calvin klein, Levis... Iar daca ai Vogue in garaj, ar trebui sa fie parcat macar langa un Wiessmann sau un Morgan.

 

Buna seara !

 

 

Aha, deci se stie ceva... Desi intr-o zi, din cauza atateor trepte de viteza, cutiile automate se vor incurca in stiinta, si vor avea nevoie de nenumarati specialisti pentru a fi puse in ordine. Care specialisti ghiciti cine ii va plati ?

 

Clientul cu masina pe butuci, binenteles...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

 

Prea multe trepte la o cutie automata creaza disconfort. Mereu schimba, la o simpla accelerare/decelerare schimba viteza. Zici ca esti intr-o masina nehotarata. Motorul ba se tureaza ba scade in turatii. E cam aiurea insa scade consumul de combustibil. Ar mai fi un downside pe latura depunerilor de calamina, funingine s.a. care se depun linistite la turatii mici. Am vazut ca sonda lamda cade mai des la automate, se acopera senzorul.

[MihaiB]

Re: Vreau SUV, de care?

 

@koais - la cutiile cu dublu ambreiaj nu simti schimbarea vitezelor aproape deloc. Este mult diferita fata de alte cutii automate. Eu am asa ceva pe un VW, un DSG cu 6 trepte, una din primele generatii, si nu am avut nici o problema pana acum (140.000 km).

 

Evident, nu sunt cutii pe care sa le repari singur sau in garajul unui prieten "priceput", se repara la service. Si probabil costa mult daca nu mai sunt in garantie. Insa cred ca au un alt public tinta, nu pasionatii de offroad sau oamenii care vor sa tina masina 300.000km.

[koais]

Re: Vreau SUV, de care?

 

N-am zis ca simti schimbarea treptelor, are un f bun prieten pe skoda DSG, stiu cum e. Doar ca schimba mereu si daca te uiti la turometru zici ca-i ac de tensiometru pe reteaua din pipera :grin: si motorul ba se tureaza ba scade in turatie, zici ca are mintea ei.