Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Ce ai mai schimbat la Jk-ul tau?


ipampu

Postări Recomandate

Re: Ce ai mai schimbat la Jk-ul tau?

 

Informatii despre Recall-ul privind clock-spring-ul pentru Wranglere JK/JKU 2007-2010 aici:

http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/SearchResults?refurl=email&searchType=ID&targetCategory=R&searchCriteria.nhtsa_ids=16V290

Pe tema asta producatorul a emis cateva TSB (technical service bulletine) in perioada de garantie in trecut (garantie extinsa la piesa etc etc) insa gluma a luat proportii asa ca autoritatea federala americana a intervenit. Problema e mai des intalnita cand vara rulezi prin praf decapotat.:grin:

Editat de ipampu

2009 JKU, 2.8 CRD, NSG370, Rapoarte 3:73, Blocant Spate, Fox 2.0 & JKS 2.5", ARB Deluxe, Warn M8000, ASFIR 4x4, 9X17 MickeyThomson II, GY Duractrac

http://www.jeepromania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ce ai mai schimbat la Jk-ul tau?

 

Asa spun ei prin declaratiile lor, eu din experienta am vazut masini cu km putini care merg doar pe sosea si mereu acoperite, si tot au aceasta problema.

In loc sa recunoasca pur si simplu ca este o piesa nereusita, cauta scuze banale.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare