ipampu Postat Mai 26, 2016 Autor Partajează Postat Mai 26, 2016 (editat) Re: Ce ai mai schimbat la Jk-ul tau? Informatii despre Recall-ul privind clock-spring-ul pentru Wranglere JK/JKU 2007-2010 aici: http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/SearchResults?refurl=email&searchType=ID&targetCategory=R&searchCriteria.nhtsa_ids=16V290 Pe tema asta producatorul a emis cateva TSB (technical service bulletine) in perioada de garantie in trecut (garantie extinsa la piesa etc etc) insa gluma a luat proportii asa ca autoritatea federala americana a intervenit. Problema e mai des intalnita cand vara rulezi prin praf decapotat.:grin: Editat Mai 26, 2016 de ipampu 2009 JKU, 2.8 CRD, NSG370, Rapoarte 3:73, Blocant Spate, Fox 2.0 & JKS 2.5", ARB Deluxe, Warn M8000, ASFIR 4x4, 9X17 MickeyThomson II, GY Duractrac http://www.jeepromania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flow Postat Mai 26, 2016 Partajează Postat Mai 26, 2016 Re: Ce ai mai schimbat la Jk-ul tau? Asa spun ei prin declaratiile lor, eu din experienta am vazut masini cu km putini care merg doar pe sosea si mereu acoperite, si tot au aceasta problema. In loc sa recunoasca pur si simplu ca este o piesa nereusita, cauta scuze banale. Prea mult timp liber dauneaza mintii si asa odihnite. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ipampu Postat Mai 29, 2016 Autor Partajează Postat Mai 29, 2016 Re: Ce ai mai schimbat la Jk-ul tau? Codul pentru noul model de clock-spring: 05156106AC 2009 JKU, 2.8 CRD, NSG370, Rapoarte 3:73, Blocant Spate, Fox 2.0 & JKS 2.5", ARB Deluxe, Warn M8000, ASFIR 4x4, 9X17 MickeyThomson II, GY Duractrac http://www.jeepromania.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate