Off-road mures trophy 2011

[baghy]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Se pare ca sunt abandonuri grupa mare si din ce am inteles eu organizatorii au dat stop joc. Adica au oprit cursa si au inceput sa adune masinile din traseu. Nu dati cu pietre daca nu este 100% real!

 

Din cauza ploii?

[stefan79]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Citez:

 

"Vestile nu sunt tocmai placute...

La OPEN primul care a ajuns la finish pe un traseu de cca 70km...a facut-o in jurul orei 16.30...dupa care au mai terminat cred ca 3 sau 4 echipaje....acum cca 30 min organiztorii au decis sa opreasca restul echipajelor deoarece vremea este foarte jalnica si dupa cum spun ei nu mai avea nimeni sanse sa termine traseul cu mai putin de timpul maxim....asa ca au inceput sa apara restul de echipaje in grupuri destul de mari.."

 

Mesaj primit la ora 20:06

[stefan79]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Prin amabilitatea lui Juliano, colegul nostru de la Club4x4Bucuresti:

[stefan79]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

new

[stefan79]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

new

[stefan79]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

new

[stefan79]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

new

[stefan79]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Multumim Juliano! Asteptam vesti!

[EMIL]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Va salut pe toti!

 

Eu intru mai rar pe Forum dar, avind in vedere ca am participat 2 ani la rind la Mures, chiar mi-a placut!

Vad ca batalia se da, inca din prima zi, pentru locurile 1,2 si 3, unde Gabi Regep si ai lui, au facut din nou o figura frumoasa. Vilcenii au aplicat o strategie care sigur le va aduce un loc pe podium, lucru pentru care ii felicit.

Dar nici Sorin Miron, care am inteles ca are probleme la cutia de viteze, nu se lasa mai prejos.

Va urez succes celor care participati la acest eveniment!

Asteptam vesti de la voi in fiecare seara.

[worldscape]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Traseul din prima zi de concurs, de-a dreptul superb, dupa mai bine de 24 ore de ploaie mocaneaca... s-a transformat intr-un traseu de Soft-Extrem.... sincer mi-a placut nespus de mult, singura mare problema care am intampinat-o a fost ceata de pe culme, acolo unde am razbit de cateva ori sa gasim iesirile, dar la ultimul azimut am dat-o in coborarea de Extrem care am si urcat-o inapoi dupa ce am bananait vreo 4 ore , si ne-au scos baietii din traseu pe la 10 : 30 seara...mai aveam vreo 12 Km.... asta este, se intampla. Traseul insa a fost exceptional...si am reusit fara nici un damage sa trecem de prima zi. Din pacate, din cauza unor probleme de "ordin personal", azi noapte m-am retras din concurs si momentan din campionat, chiar daca am fost a 6 sau a 7-a masina care ajunse-se la ultimul sau penultimul punct de control pe RoadBook plecand de pe locul 20, si avand un timp relativ bun si toate CP-urile luate pana in acel moment.

 

MULTA BAFTA celor care continua si se bat pt. a termina etapa de la Mures !!!

Editat Iunie 11, 2011 de worldscape

[superalfi]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Impresii la cald:

 

- am facut o singura zi de concurs si azi am plecat acasa avand in vedere ca masina s-a stricat

- inca de la poz 11-12 pr RB s-a rupt surubul - mai bine zis uniball-ul de la directie - pe stg - dupa 1 Ora de lucru in ploaie impreuna cu George - (fost copilot al lui Worldscape) - am reusit sa punem un surub cu Powertape sa nu aiba joc si am continuat - eram deja pe ultimul loc 27

- in continuare traseul a fost dificil, cu multi bolovani si noroaie dar am reusit sa avansam - la un moment dat la un pct de control eram pe 10

Toate bune si frumoase pana cand la o trecere laterala pe langa un rau - unde din cauza unei decizii stupide (din anumite motive) de a nu ma asigura (imaginati-va ca pe acolo au trecut toate masinile urmatoare asigurate in troliu fata si spate) - am reusit o rasturnare peste 2 bolovani in rau - masina ajungand pe plafon

Rollcage-ul si-a facut datoria - precum si centurile.

 

Dupa vreo Ora de munca impreuna cu inca vreo 4-5 echipaje - Sorin Parvulescu, Andrei Museteanu, razvanutza, gaganul, vstef etc am reusit sa o punem pe roti

 

Dupa asta am mai muncit inca 2 ore cu Andrei Museteanu si cu copilotul lui sa repunem de alternator la loc ca sa putem misca masina ca fara ea nu aveam directie (belea mare cu full hidraulica asta cand nu ai motor)

 

In fine dupa multe ore am reusit sa ajungem cu ea pe roti la campare.

 

Damageuri la prima vedere:

 

- geamuri laterale si parbriz spart

- radiator spart

- curea alternator jumulita

- capota motor indoita

- usa dreapta indoita

- statia cb a luat apa la bord

- si alte chestii minore

 

Ne apucam de revizuit sa vedem sa nu fie si alte chestii ascunse.

 

 

Felicitari Gabi Regep Pt ziua de ieri si echipajului 2 de la VL cu Samuraiul- precut si lui Miron Sorin care a terminat Traseul avand doar viteza 2 la masina ( si marsarier- pana la final nici ala nu mai mergea)

 

Azi am plecat tocmai cand se dadea startul Asa ca nu stiu ce s-a intamplat.

[Vladut]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Va rog daca se poate sa puna cineva fotografii si ceva noutati de la extrem ... un clasament provizoriu ... etc.

[JULIANO]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Asta e pentru ieri...cel de azi nu este gata..maine dimineata poate apare ceva...

 

 

 

Si de la OPEN o poza cu un Duster care invata sa inoate...a trecut destul de bine pe acolo.....:banana

 

[watcher]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Incep prin a spune ca mi se pare ca traseele au fost super smechere (!)

 

Dl Niculescu, sa stiti ca nu v-ar fi placut traseul de anul asta, caci a avut la bolovani sa iti pui si in cap :))

Toyota a mers intr-un mare fel, ajutandu-ne sa urcam de pe 10 pe 3 pana la pozitia 30 depasind pe Blavenstein, Muharrem, Miron Sorin si Skalizcki, avand in fata numai pe Tyh (pe care l-am prins din urma) si Regep (pe care nu l-am vazut toata ziua).

 

Am avut niste momente interesante, in care depasisem pe toti si nu am identificat abordarea corecta la o iesire din rau, pierzand 2 pozitii. Spre norocul nostru Miron si Radu au gresit directia la iesirea aia si am reusit sa ne intercalam intre ei si Unver.

 

APoi alergatura mare in 3, pana cand Unver a ratat un CP, chestie care ne-a facut tare fericiti :D:D:D

Apoi l-am depasit si pe el si l-am prins din urma pe Tyh, la un azimut ca si ieri, de 200 de metri de coborare interesanta. Aici Tyh rupsese fizic troliul, caci s-a infipt in niste pomi, l-am ajutat putin, si a inceput calvarul (!)

 

Am constatat ca troliul spate (Warn 9.5 XP) nu avea frana functionala, deci putea sa te trolieze inapoi , dar nu te putea derula la vale incet incet... Rezultatul: intai am luat N pomi, apoi am facut tiganii de genul troliat pe IN atat cu fata cat si cu spatele concomitent, etc.

 

Incet incet am coborat pana la 130 din cei 200 metri, pana cand troliul spate a cedat complet, facand un scurt care a ucis total bateria. Astfel ca am ramas total fara curent, cu motorul oprit, la mijlocul unei pante imposibile.

 

Spre norocul nostru Szkalizcki / Bilac au fost foarte draguti si au muncit ingrozitor sa ne ajute, ne-au dat curent la mijlocul pantei (fara succes) , au tras de noi cu scripeti in toate partile, au rupt plasma lor, etc.

 

In mod distractiv, cand ne-au dat curent era sa luam foc...

 

Pana la urma am reusit sa ajungem jos unde masina nu vroia sa porneasca deloc cu fire (like wtf) dar a pornit fara probleme trasa de John / Cristina.

 

De aici am navigat impreuna pana la pozitia 68 unde am fost opriti de organizatori si trimisi 'acasa'. Ei bine, am navigat cateva ore ca sa ajungem acasa... Dupa ce a rezistat eroic, masina lui John si Cristina a avut un damage astazi: tendonul stanga facut in forma unui bumerang, iar bara panhard rupta. Am incercat sa le construim si lor o tiganie similara cu ce am facut noi ieri, si parea ca merge, asa ca ne-au dat drumul sa mergem inaintea lor, caci mergeam mai repede pe drumul de legatura, Drujba dorind sa isi testeze suspensia cea noua, care merge intr-un mare fel. Ce-i drept, toata masina merge intr-un mare fel, urcand nenumarate pante complicate rau cu a 3-a :o:o:o

 

Pe de alta parte, degeaba daca se rupe troliul :O:O

 

La ora N seara a venit si Regep (si Gaganul) povestind ca au reusit sa ajunga la pozitia ~150 unde se apropiau de sfarsitul rezervorului de combustibil si au fost nevoiti sa se retraga. Oricum este evident ca trebuie sa ia locul 1 la mare distanta...

 

 

Maine trialul va fi la Campul Cetatii la ora 1000. Daca nu avem sanse sa urcam in clasament, am fugit direct acasa :DD

 

PS: Regep a fiert motorul pe o panta in care nu avea apa curgatoare, si nici nu avea in ce sa care apa , drept pentru care au carat apa IN CASTI de la baza pantei...(!!!)

[giorgel]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

logofete, esti belea...:h5

nu cred ca exista cititor al cronicilor vreunei etape care sa nu astepte postarile tale ca pe o paine calda:g

 

multumim, DOMNULE!

[Astral]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Mie imi lipsesc pictorialele lui..........:cn:sc

[greby93]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

o intrebare as avea... cross coutry-urile se incadreaza la "maximum MT"?

[baghy]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

o intrebare as avea... cross coutry-urile se incadreaza la "maximum MT"?

 

Daca asta http://www.delta-grup.ro/fisiere/658d27f244e0001d2e32f929e6caca5dSahara.JPG e profilul se incadreaza.

[KTibor]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Cateva poze de la trial:

 

[RobertNT]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Felicitari organizatorilor!

In special lui Liviu , Luci si celor care au facut traseele de extrem.

Concluzie

Preferam sa schimb un filtru de praf decat sa ma rog de troliu sa nu cedeze de tot.

[Levo]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Salut,

Am ajuns si eu acasa nu demult.

 

Transsylvania Off Road Club a fost prezent la Mures Trophy cu urmatoarele echipaje:

 

-Extrem:

Chiriac Romica, copilot la Copacinschi Robert - locul 4

 

-Open:

Suciu Gelu si Miclea Adriana - locul 9

Neag Lucian si Mao - locul 15 (la prima lor competitie de offroad!!)

Sorin Parvulescu cu Cocis Laura, respectiv Pinto Pedro cu Cioban Paul - abandon

 

-Standard:

Turcu Mihai cu subsemnatul - locul 1

Sauliuc Radu si Bojescu Ovidiu - locul 5

 

-Asistenta tehnica:

Costel

 

-Galeria de suporteri pe care ii multumim si pe aceasta cale!

Moni, Anna, Cristina, Lorand, Adam si nu in ultimul rand GYULA, care a fost totodata si observator CNOR.

 

 

Sa trecem la experienta personala (Standard cu Nissan Patrol)

 

Am concurat cu Mihai (mihai_ct), care a fost la primul sau concurs si trebuie sa recunosc ca a mers extraordinar de bine. Felicitari!

 

In prima zi am plecat penultimii (ne-am inscris undeva dupa ultima secunda) si am ajuns cam pe locul 7 la finish. Traseul a fost extraordinar de frumos. A fost intr-adevar offroad, nu plimbare pe forestier cum crede lumea ca este la Standard. Un traseu scurtat din cauza vremii, dar tehnic, interesant si diversificat. Am avut si o speciala, la inceput. Noroiul a fost criminal. De multe ori coboram de-alatul pantele. In urcare mai mergea, dar daca ne opream, era gata. Am folosit de 3 ori troliul, de 2 ori sa ne tragem pe noi si odata sa ajutam un alt concurent blocat. Intr-un cuvant superb. Roadbookul a fost aproape perfect. Am ratat un CP pentruca ne-am invartit un pic intr-un loc si nu l-am vazut. Asta e.

 

A doua zi eram pe 8 per total si pe 4 intre masinile cu MT. La scurt timp dupa start am depasit doua Vitare de la Suzuki team, pe unul l-am ajutat afara dintr-o balta din care ulterior ne-am troliat afara si noi si dupa aia tot ne-am dus. Nu am gresit nimic la navigatie, dar am ratat iar un CP. Din fericire Suzukistii au ratat o portiune de traseu si cu penalizarea lor s-a egalat greseala mea cu CP-urile, deci am terminat pe 1. Cum i-am zis si la Mihai, live, eu cu masina fara overfendere cat-de-cat nu ma mai duc, ca nu se vede nimic in afara si numa ne enervam ca nu gasim CP-urile. :grin:

 

Per total traseele au fost bestiale: greut, tehnic, dar accesibil oricui, precis, diversificat. Off Road adevarat pentru masini mai putin pregatite. Bravo!

 

Trialul a fost interesant, dar nu a schimbat pozitia noastra din clasament.

 

 

Ce nu ne-a placut:

1. Speciala din prima zi: s-au dat drumul la prea multe masini deodata, cu totul ca in anumite zone putea trece numai una deodata. Totodata cand am urcat noi, arbitrul din capat nu era in pozitie si nu am avut de unde sa stim pana unde sa urcam pe vale (am inteles ca si altii au patit la fel)

 

2. finish ziua doi: la pozitia (distanta) indicata din roadbook nu a fost nici un arbitru sa ne ia timpul. In cele din urma am rezolvat problema cu Szabi care ne-a luat timpul si roadbookul in tabara.

 

Per total un concurs reusit, cu cateva mici probleme, care sunt sigur ca se vor corecta pe viitor. Felicitari organizatorilor si concurentilor! A fost foarte foarte frumos! Abia asteptam editia a 10-a!

Editat Iunie 12, 2011 de Levo

[gaganul]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Salut in sfarsit acasa.

Super competitie multumim tuturor care au facut posibila aceasta competitie in special lui Luci, Liviu si lui Dragos care au gandit si facut traseul de la open,un traseu foarte tehnic ar fii fost bine daca nu ar fi existat timpul maxim.

in prima zi am plecat de pe pozitia 27 eu si copilotul meu Bogdan(tomitza) care a fost la prima participare de acest fel si sa descurcat de minune,la primul azimut o coborare frumusica care nu prea puteai sa stai in piciore pe ea, terminand masina in graba la ora 4,30 in ziua care trebuia sa mergem la concurs nu am mai avut timp sa pun troliul spate spunandui lui Bogdan ca nu o sa avem nevoie :ha:,La coborare erau cel putin 10 masini agatati in sfori si inca 10 cautand azimutul :grin:, dupa ce inspectez posibilitatile de coborare m-am urcat in masina si am coborat, ce a fost mai neplacut ca in drumul de coborare a fost si un pietroi destul de frumusel care mi-a indoit si bara de directie . Tin sa-i multumesc lui Superalfi care mi-a inprumutat un scripete si un ochet ,am indreptat bara care nea luat vreo ora ca a trebuit sa o dam jos si nu aveam presa sau ciocan erau toate la tabara:ha: dar spre norocul nostru am avut toporul de la Fiskars.

Revenim mai tarziu cu restul

Editat Iunie 13, 2011 de gaganul

[blavenstein]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

multumiri organizatorilor pt traseele de exceptie pe care ni le-au pus la dispozitie,pacat ca in ziua a 2-a am rupt un tendon spate si s-a smuls piulita de pe pinionul de atac de la puntea spate ,lucru care ne-a facut sa iesim din traseu,multumiri lui Razvanuta si Stefan pt ajutorul acordat si nu in ultimul rand lui Szabi care a venit din Campul Cetatii dupa noi cu platforma mea,in rest toate bune si frumoase ,ne vedem la Odorhei

[rudy]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

S-a terminat cu bine si Mures 2011.Pe la ora 16 cu o zi inainte de star mi-am gasit si copilot,Tudop care desi la prima participare s-a descurcat bine.Am ajuns la Mures pe la 3 dimineata,am incercat sa motzaim prin masina dar fara succes ,asa ca la 7 cind au venit organizatorii ne-am inscris si la 10 am luat startul .Dupa 7 ore de padure si noroi maxim ,obositi si uzi pina la piele am iesit din traseu.Prima zi am terminat-o pe 19,a doua zi cu forte noi am mers mai bine pina ne au dat organizatorii stop timp.Ca si la Bucovina am reusit din nou sa merg in 3 pistoane,am agata toba intr-un bolovan,s-a rupt toata evacuarea din galerii si a topit o fisha.Dupa a doua zi eram pe 11 iar dupa trial pe 10.

Traseele foarte frumoase.Felicitari organizatorilor si haiducilor din Vilcea care din nou au ocupat primele locuri:br

Singurele poze pe care le am sint de la o coborire in shufa,primul a coborit Andrei Museteanu,eu ,Gelu de la Cj si Gaganul.

Sa ne vedem sanatosi la Mures 2012!

[watcher]

Re: Off-road mures trophy 2011

 

Acum, de acasa, trebuie sa mai zic odata ca traseele au fost super smechere in ambele zile, o combinatie foarte frumoasa de urcari interminabile si coborari grave, toate intr-un noroi din ce in ce mai moale, dar plin de bolovani.

Trebuia atentie, grija, dar si shpan. Foarte tare!

 

Roadbookul a fost exemplar, si obiceiul de a confirma pozitiile cu banda putin mai incolo de pozitie mi se pare in continuare foarte tare, adica nu te ajuta banda sa iei decizia, ci dupa ce ai luat-o, descoperi ca a fost corecta :x

 

Ca si Gaganul, mi-ar fi placut sa nu avem timp maxim, sa ramanem cu timpul maxim anuntat de dimineata, sau sa avem toti acelasi finish, dar inteleg ca aceste decizii provin din dorinta organizatorilor de a ne 'tine safe' .

Pe de alta parte, de aia avem in regulament ca ne trebuie mancare si apa pentru 48 ore...

 

De asemenea, vreau sa multumesc si pe forum (ca pe viu am multumit deja) echipajului Szkalizcki / Bilac care au tras de noi din toate pozitiile cand am ramas fara curent, ba chiar dupa ce au terminat coborarea s-au intors la deal sa ne mai traga putin in jos. Sper ca si-au pastrat locul 8 si punctul la trial !

 

Trebuie sa ii mentionez si pe Rudy / Tudop care ne-au pus 'pe urme' in the first place, inainte sa ajunga Szkalizcki la noi...