Lada Niva 1.7 i multipunct

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Am ajuns inca odata la concluzia ca piesele de Niva sunt niste gunoaie :) majoritattea dintre ele cel putin :)

ca sa ma intelegeti incep relatarea astfel ... ieri,asta noapte in jurul orei 2 dimineata :)

dupa ce in prealabil am bagat niste beri si am invartit cu colegul pe sub cardane roti si alte alea sa determinal raportul din grupuri...etc am plecat cu masina putin prin imprejurimi pe langa casa si...surpriza in mijloc de locatie cu fite la ora de varf pentru cei care le frecventeaza :D ce patesc...mi se rupe fulia de la pompa de apa...am ramas ca fraierul si m-am uitat vreo 3 minute incercand sa procesez si sa compilez informatia :)

ca sa fiu mai explicit ...fulia pur si simplu sa despicat si sa desfacut di acele suduri in puncte care le tin impreuna...personal asa ceva nu am patit si nici de auzit pe cineva sa pateasca asa ceva ...deci in conformitate cu situatia,curent ioc pompa de apa deci racire ioc desi nu era cald afara sau motorul fierbinte dadea semne vizibile ca urmeaza sa dea in clocot :)...

situatie de kk...rezolvarea...am incercat o sudura empirica de la baterie a tinut fix cat am desfacut prinderea :) ar mai fi fost o solutie :) inlocuirea cu o fulie noua dar nu aveam asa ceva la mine :) asa ca am scos senzorul am scos cureaua si am mers asa la limita de fierbere,am parcat si acum astept sa gasesc o solutie si sa imi vina piesele si imi fac si o rezerva sa nu ma trezesc ca patesc asa ceva in teren ca daca patesc asa ceva in mai putin de 5 minute prajesc motorul asta e clar :)

oricum multumesc colegului Vstef pentru amabilitatea de a veni dupa mine sa ma remorcheze :) dar stiti cum e Niva :) nu conteaza ca nu are toate piesele ea merge oricum :) sau ca sa citez pe cineva :"allways broken but never broken down" sau cam asa ceva parca suna/scria :):):)

pun si poze da sa recuperez fulia ca am lasat-o la birou sa se minuneze si altii :)

[Liviu-San]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Karol,cata pasiune "nebuna" ai de mesteresti la masina cand toata lumea doarme?Sau asta este al 2-lea job al tau si lucrezi schimbul 3?:ha:

Eu cred ca ti se strica din cauza ca prea esti toata noaptea calare pe ea:grin:

Ce-ai facut cu alternatorul, ca eu l-am pus de-o parte sa ti-l dau, cu tot cu releul original:wink:

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Karol,cata pasiune "nebuna" ai de mesteresti la masina cand toata lumea doarme?Sau asta este al 2-lea job al tau si lucrezi schimbul 3?:ha:

Eu cred ca ti se strica din cauza ca prea esti toata noaptea calare pe ea:grin:

Ce-ai facut cu alternatorul, ca eu l-am pus de-o parte sa ti-l dau, cu tot cu releul original:wink:

 

domnu :)

de stricat se strica ca asa sunt piesele proaste :) daca era sa se strice din cauza mea spuneam...dar daca se desface o fulie din suduri...asta nu mai e vina mea :)

 

cu alternatorul o lasam balta deocamdata ca am pus unul original :D nou luat la un pret bun :) apropo vrei sa iti zic ca imi oferea evacuare de fonta la 300? :)

 

iar poze la fulie nu mai pot sa fac ca sau jucat astia ai mei colegi cu fierul si cred ca l-au aruncat se pare ca azi nu mai era la birou.:)

[vstef_is]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Nu nuuuu, merge invers. Se sta noaptea tarziu pt ca se strica des... Si asta e abia Capitolu 1 din poveste, ca e Niva pe stoc.

 

Da' cand aduc si TeVeu, o sa fie si mai mult de reparat noptile, deci dl. Karol va rog sa va pregatiti psihologic. Cat despre multumiri, ma simt onorat ca ne cunoastem, nu este nevoie... de altfel oricand sunt disponibl pt dvs, cu exceptia cazurilor in care ma aflu in deplasare si nu la domiciliu si atunci nu pot veni. :grin:

 

Aveti noroc ca a pornit cotetzu, ca altfel trebuia sa il taraim cu Cobra careia i-a cam expirat RCAu :ha:

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Nu nuuuu, merge invers. Se sta noaptea tarziu pt ca se strica des... Si asta e abia Capitolu 1 din poveste, ca e Niva pe stoc.

 

Da' cand aduc si TeVeu, o sa fie si mai mult de reparat noptile, deci dl. Karol va rog sa va pregatiti psihologic. Cat despre multumiri, ma simt onorat ca ne cunoastem, nu este nevoie... de altfel oricand sunt disponibl pt dvs, cu exceptia cazurilor in care ma aflu in deplasare si nu la domiciliu si atunci nu pot veni. :grin:

 

Aveti noroc ca a pornit cotetzu, ca altfel trebuia sa il taraim cu Cobra careia i-a cam expirat RCAu :ha:

 

lasa ca daca iti indoiam portbagajul aveam eu rca-ul valabil si iti faceai cotetul pe asigurarea mea :) da faceam amiabila sau mergeam la politie?:P:P:P

 

ma sunat curierul ca are piesele pentru mine si sa mi le livreze :)

apropo ce faci diseara? la noapte?:P ?:)

[vstef_is]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Seara asta suna bine :grin:

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

si cum de ceva timp nu am mai scris nimic am zis sa scriu cate ceva:D

asa ca in ultimul timp inafara de benzina si pedala nu am facut nimic la ea cu o mica exceptie...si anume ca la evacuare incepuse sa fasaie a scapare de gaze pe langa imbinari si asta ma ofticat dupa ce in iarna am facut toata evacuarea pe inox...asa ca ma echipez si ma bag sub masina:D si surpriza constat ca toate scaparile sunt pe la imbinarile de la flanse...simplu zic si dau sa strang suruburile:D surpriza nu mergeau iar cand strang mai tare face poc:) asa ca iau dornul dau cu ciocanul arunca ramasita de surub si inlocuiesc cu altul...desigur repet operatiunea de mai multe ori la fiecare din flanse :) desigur strang si constat ca de la caldura flansele se deformasera iar cand a fost facuta evacuarea cel care mi-a facut-o nu a folosit garnituri ci un fel de silicon de etansare si atunci iau decizia de a pune si o ganitura de 1,5mm de clingherit grafitat deala din care se fac garniturile de evacuare...totul bine si frumos pana ajung la flansa de la saxofon unde cand strang surubul constat ca face poc :D si ma simt nevoit sa pun mana pe flex sa elimin ramasitele de acolo

si asta doar pentru ca am constatat ca cel care mi-a facut evacuarea a dat niste puncte de sudura la capul surubului si cand sa rupt aveam doua variante,fie dau gaura prin surubul ramas fie bagam flexul si eliminam partea sudata...asa ca am adoptat varianta 2 :) rapid si eficient in 5 minute polizasem si inlocuisem deja si surubul cu unul nou :)

asa ca inafara unui surub care imi mai da emotii ca si el e sudat si e tot acolo la saxofon in rest totul e nou si schimbat...doar ca trebuie sa schimb iarasi garnitura de la saxofon si desigur sa vad cum elimin acel surub sudat ca nu am acces cu nici o scula deasta electrica pe acolo iar de dat jos nu il dau...doar daca nu am alta solutie desi as prefera sa nu fac asta ca e mult de munca :) poate reusesc cumva sa dau gaura direct prin surub cu un surub lung:)

va tin la curent...in rest vreau sa ii fac o revizie completa partii din fata adica schimbat de cauciucaraie pivoti capete de bara...si desigur planetare ca fac urat tare:)

[teo pes]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

fulia se despica cand nu e cureaua ei , eu le despicam la dacie cu curele ,,vest" , erau curelele bune dar schimbam fulii , ori pui o janghina ruseasca ori mai intaresti noua fulie sa nu mai despice,mai strici si radiatorul

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

fulia se despica cand nu e cureaua ei , eu le despicam la dacie cu curele ,,vest" , erau curelele bune dar schimbam fulii , ori pui o janghina ruseasca ori mai intaresti noua fulie sa nu mai despice,mai strici si radiatorul

 

Teo am avut si eu Dacie dar nu am despicat niciodata fulia si am pus curele de tot felul ca productie dar tot timpul ca marime.

acum probabil ca depinde foarte mult de fiecare piesa si desigur de fiecare masina ca pe vremuri fiecare avea masina facuta dupa preferintele fiecaruia :) eu aveam inclusiv dulapiorul ala celebru in portbagaj :) inaltatoare de arc...etc astea erau mosteniri de la batrani :) eu am avut alte chestii :)carburatoare solex evacuare "custom"adica luata la biax si admisie asemenea...marite canalele de la chiulasa,filtre de aer de renault alpine dealea sita :) grupul ala scurt in cutie ca stiu ca aerau 3 modele si ca il aveam pe cel mai scurt si cred ca era 8 cu 33 dar nu imi aduc aminte exact... eu cu chestii deastea :) dar fulii niciodata nu am avut problema

 

iar la alternator cel putin stiu ca fulia era facuta prin deformare plastica cu o rola dintr-un disc de otel si deci nu erau sudate ca la gunoiul de fulie de niva :)

 

oricum la cat costa 20 de lei am de rezerva :):):) la mine iar aia veche am gasit-o la un coleg in sertar a zis ca o pastreaza ca nu a vazut nici el asa ceva:)

oricum o voi suda poate doar ca sa o am acolo ca nu se stie :)

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

nu mai stiu daca am postat imaginile cu fulia dar in final iatale:)

 

 

si tot aici dupa cum am promis si pozele cu placutele alea carbonizate sper sa se vada ca telefonul nu e foarte calitativ :)

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

si pentru ca demult nu am mai scris si desigur a mai aparut ceva :) miroase a cauciuc ars si ulei incins...ce sa fie ce sa fie...ma dau jos ma uit ma invart nimicnu picura nu curge nu vad nimic plin de ulei...cand ma uit in fata la curea la fulie si vad ca de jur imprejur e umed de ulei...ma uit mai bine si observ ca uleiul vine din fulie ca sa spun asa...caut intreb ma documentez si toti imi spun ca e simeringul de la distributie.

mare scofala zic eu si dau fuga scot trusa aveam si simeringul ca il comandasem preventiv si...surpriza nu pot sa desfac fulia,motivul foarte simplu nu am cheie pe dimensiune :):):)

adic aimi trebuie o cheie de 40 tubulara si deasta nu am deloc nici macar fixa dapai tubulara :) asa ca imi comand tubulara dupa care va tin la curent cu detaliile :)

apropo careva prin Bucuresti cu o tubulara de 40 disponibila exista?:) dau bere :)

[cristi69]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Vezi ca trebuie si garnitura de la capacul distributiei,este din hirtie.Daca ai semering rusesc ar trebui sa ai cam 5 bucati deorece nu se potrivesc in cote.Cauta si ai sa gasesti semeringuri spaniole nu mai retin marca care sint suta la suta in cote.

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

Vezi ca trebuie si garnitura de la capacul distributiei,este din hirtie.Daca ai semering rusesc ar trebui sa ai cam 5 bucati deorece nu se potrivesc in cote.Cauta si ai sa gasesti semeringuri spaniole nu mai retin marca care sint suta la suta in cote.

 

pai am niste simeringuri frantuzesti da de garnitura nu stiu nimic nu curge pe langa capacul distributiei curge prin fulie le langa surubul care tine fulia de arbore

fac rost de cheie si desfac tupa care vad atunci care e treaba desi nu cred ca trebuie desfacut capacul ala de la distributie

[cristi69]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

La tine curge pe la simering.Se desface acea piulita sau rac,se da jos capacul distributiei si se scoate simeringul.Acesta nu poate fi scos decit daca dai jos si capacul.Pe capac ai o garnitura din hirtie acea hirtie care o numesc meseriasi prespan.Nici eu nu ma avut acea garnitura si am pus silicon,alegere nu tocmai potrivita deorece curgea pe linga capac.Pina nu am pus garnitura respectiva nu am potolit-o.

[teo pes]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

am montat directia hidraulica si am fost nevoit sa dau jos fulia pt a prinde o a dou a de ia , ori cheie tiganeasca de tabla si sudezi o coada de ia dupa ce tai cheia (sa ti incapa de traversa fata) , ori polizezi cheia pe hexagon la fata , intai cheia pe piuluta si dupa cliketul cu patratul , dat prima data prelungitorul fix ca strici cliketul , in privinta semeringului nu l am scos dat nu e v o scofala dupa cum am vazut eu seamana cu cele din reductoare , deci un rac cu varfuri indoite merge scos prin distrugere,iar garnitura de hartie ....ezita dosare ! si predocele !

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

tinand cont ca tot nu am reusit nici saptamana asta sa schimb simeringul...masina tot pe tusa sta :) dar am progresat am dat comanda de cheie :) d e40mmcu bratul de antrenare cu tot...magaria e ca tubulara costa 20 de lei dar bratul costa 160 lei...si e si o dimensiune deaia atipica de kko 3/4 iar deala chiar nu aveam, am 3/8 am 1 am 1/2 dar 3/4 nu :)

astept sa vina cheia iar dupa ma apuc de treaba,eventual comand intre timp si kitul de garnituri asa preventiv sa il am ca nu se stie cand imi trebuie va astept cu detalii daca ati mai facut operatiunea sau macar informatii poze daca exista.

[cos]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

... ca te durea sufletu' daca luai un adaptor de reductie de 3/4 -> 1/2 ... desi pentru o sutajuma' cred ca bagam frumusel in tubulara mare alta tubulara de juma la patrat si o sudam in doua laturi , si gata reductia ... cu maxim 8 lei , incluzand si electrodu' ...

 

Oricum e bine ca te-ai ales cu antrenoru' mare , poate mai desfaci fro' roata de camion , tractor , tanc , avion , submarin , racheta , masa de ping-pong , masina de facut suc de rosii ...marimea conteaza ...daca tot o ai , poate o folosesti ...

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

... ca te durea sufletu' daca luai un adaptor de reductie de 3/4 -> 1/2 ... desi pentru o sutajuma' cred ca bagam frumusel in tubulara mare alta tubulara de juma la patrat si o sudam in doua laturi , si gata reductia ... cu maxim 8 lei , incluzand si electrodu' ...

 

Oricum e bine ca te-ai ales cu antrenoru' mare , poate mai desfaci fro' roata de camion , tractor , tanc , avion , submarin , racheta , masa de ping-pong , masina de facut suc de rosii ...marimea conteaza ...daca tot o ai , poate o folosesti ...

 

Cos iti arde de glume :)

ideea e ca nu am aparat de sudura si nici prea meserias la sata nu sunt :) iar cheie ma chinui de vreo 3 saptamani sa gasesc si in final am gasit ceva pe internet si am dat comanda

pana acum e singura oara si data cand am dat de un surub mai mare de 36 ca pana acolo am tubulare dar peste nimic :)

oricum urmatoarea masina de teren la care visez e un 8x8 TAB deala cum aveau pe la infanterie sau se numea BT??? nu mai stiu dar stiu ca era 8x8 si avea un v12 super misto si cu pornire pneumatica...o frumusete de ustensila...si daca tot am cheia poate o voi folosi la rotile de tab :)

iar un adaptor de 3/4 cu 1/2 nu am gasit iar ce am gasit era ori scump ori nu era disponibil

[teo pes]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

tubulara gasesti la magazinele de ,, feroutil" sau ,,satesti" , la set de tubulare ,,tziganesti " de tabla , o taiai si sudai o platbanda de 60x4-6 ca maner , iar la TAB 77 8X8 sunt suruburi sub 26-28 , jantele se dau in doua , si aveau 2 motoare sincron de SR pe benzina ,mai tarziu 2 de saviem

daca mai ai de gand sa stai cate 3 saptamani si sa dai carutze de bani mai bine spui si ti trimitem prin curier inprumut, ajunge mai repede , si te costa si mai putin si mai ramane sa ne faci si cinste cand ne om vedea!:ha: :h5

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

tubulara gasesti la magazinele de ,, feroutil" sau ,,satesti" , la set de tubulare ,,tziganesti " de tabla , o taiai si sudai o platbanda de 60x4-6 ca maner , iar la TAB 77 8X8 sunt suruburi sub 26-28 , jantele se dau in doua , si aveau 2 motoare sincron de SR pe benzina ,mai tarziu 2 de saviem

daca mai ai de gand sa stai cate 3 saptamani si sa dai carutze de bani mai bine spui si ti trimitem prin curier inprumut, ajunge mai repede , si te costa si mai putin si mai ramane sa ne faci si cinste cand ne om vedea!:ha: :h5

 

deja esti naspa teo :):):) pai ma vait de 2 saptamani ca nu am cheia care trebuie :)

alea cu tabul habar nu le am ce am vazut eu era un v12 acum nu o fi fost moelul care trebuie :)

iar berea o dau :)

[teo pes]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

deja esti naspa teo :):):) pai ma vait de 2 saptamani ca nu am cheia care trebuie :)

alea cu tabul habar nu le am ce am vazut eu era un v12 acum nu o fi fost moelul care trebuie :)

iar berea o dau :)

 

pune si tu mana pe telefon si suna cand e ,ca am mai imbatranit si noi !:old

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

pune si tu mana pe telefon si suna cand e ,ca am mai imbatranit si noi !:old

 

nu am numarul :) dar nu e problema ca daca nu vine scula pana la sfarsitul saptamanii te sun :)

[teo pes]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

nu am numarul :) dar nu e problema ca daca nu vine scula pana la sfarsitul saptamanii te sun :)

 

ai pm!

[KAROLOKW]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

si va salut iarasi dupa ceva timp :)

simeringul nu l-am rezolvat dar am alta chestie acum :) nu mai porneste :) prima oara am zis ca e de la baterie ca am imprumutat-o pentru un jeep si am calarit-o dar...se pare ca e de la demaror.

acesta cupleaza adica bobina pare sa cupleze dar nu invarte, adica se aude tac tac tac dar nu si bram :)

ce ma intereseaza daca imi puteti spune :

1-cum se demonteaza demarorul

2-care sunt eventualele posibilitati de reparare

3-care vi se par a fi motivele defectiunii.

multumesc pentru idei:)

apropo are careva un demaror bun functional sa imi dea si mie ? desigur contra cost :)

[dan chiperi]

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

 

posibil sa fie bobina de la demaror, mi s-a intamplat mie chestia asta. Cost undeva la 100 lei

de desfacut se desface pe dedesubt ca e singurul loc accesibil, si ca pozitionare e sub galerie.

alta data era bateria consumata si nu avea putere sa cupleze pana la capat bendixul, avea aceleasi simptome.

o alta varianta ar fi: siclirea bendixului si nu mai culiseaza cum trebuie pe ax

bafta :)

P.S.: daca tot apuci sa-l dai jos verifica atat bendixul si carbunii de pe electromotor, ca desfacerea lui de pe masina nu e prea placuta :grin:

Editat Iunie 22, 2013 de dan chiperi