Mate Andrei Vlad M.D. Postat Aprilie 26, 2014 Partajează Postat Aprilie 26, 2014 (editat) Re: IRD si Vascocupla la Freelander Ti-am raspuns in celalalt topic ca sa nu poluam aici ! Inca ceva tine cont si de km pe care ii are masina ! sa nu uiti ca VCU e consumabila ,iar daca vei rasfoii acest topic vei vedea ce si cum ! Nu te panica daca ajungi la contradictii VCU asta e plin de mistere! Dar masina folosita in scopul in care a fost creata (si prin off road sa dezmortesti lichidul din VCU) va avea o durata mai mre de functionare a VCU, iar pentru liniste si siguranta sporita se recomanda schimbare VCU la 70.000 Mi sau 112.000 km dar in jur de 120000 sa zicem! o zi buna! :fh Editat Aprilie 26, 2014 de Mate Andrei Vlad M.D. Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Mai 2, 2014 Partajează Postat Mai 2, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Mi-a sosit VCU-ul reconditionat din Anglia, urmeaza sa-l duc la montat. Singura mea grija e ca masina trepideaza in functie de viteza tot mai tare, se misca si maneta schimbatorului. Ma tem ca mai e dus ceva... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Mai 2, 2014 Partajează Postat Mai 2, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Arunca o privire pe topicul despre ambreiaj, cred ca de-acolo e problema. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Mai 3, 2014 Partajează Postat Mai 3, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Verifica evacuarea cap-coada sa nu atinga de sasiu si daca tampoanele de prindere al evacuari sunt originale. Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Mai 3, 2014 Partajează Postat Mai 3, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Arunca o privire pe topicul despre ambreiaj, cred ca de-acolo e problema. Ciudat e ca masina pleaca de pe loc fara probleme, schimbarea vitezelor e ok. Trepidatiile apar peste 60-80kmh, ajungand la un nivel insuportabil... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Mai 3, 2014 Partajează Postat Mai 3, 2014 (editat) Re: IRD si Vascocupla la Freelander Vezi si ce ti-a recomandat @jantorero, + tamponul de la IRD. Sau clasica problema cu rotile neechilibrate ori prezoane slabite. VCU original este in continuare pe masina? Editat Mai 3, 2014 de DKW Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mate Andrei Vlad M.D. Postat Mai 3, 2014 Partajează Postat Mai 3, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Eu ti-am mai zis sa verifici si ambreiajul ! Si verifica tot si schimba tot daca e necesar ca este "putina" munca acolo !Ambreiajul nu cedeaza la treapta 1 cel mai probabil o sa alunece in sarcina in treptele mari sau o sa vibrezes ,iar cand nu mai porneste masina de pe loc e dus de tot ! Ar merita o verificare macar sa elimini aceasta posibilitate! O zi buna :fh Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Mai 3, 2014 Partajează Postat Mai 3, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Multumesc! VCU vechi e pe masina inca. Evacuarea are inca tampoanele originale, care-s putin lasate. Saptamana viitoare o sa-i fac o diagnosticare ambreiaj, cutie, ird, cardan, diferential, inclusiv verificarea tampoanelor la ird si diferential. Azi am observat ca scapa vaselina la burduful dinspre cutie la planetara stanga. Va trebui lucrat si acolo. Doar sa ma tina finantele. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Mai 8, 2014 Partajează Postat Mai 8, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Multumesc! VCU vechi e pe masina inca. Evacuarea are inca tampoanele originale, care-s putin lasate. Saptamana viitoare o sa-i fac o diagnosticare ambreiaj, cutie, ird, cardan, diferential, inclusiv verificarea tampoanelor la ird si diferential. Azi am observat ca scapa vaselina la burduful dinspre cutie la planetara stanga. Va trebui lucrat si acolo. Doar sa ma tina finantele. Am schimbat toate tampoanele de la diferential, vcu+rulmenti, nu mai franeaza masina cu volanul virat la maxim, dar tremuratul tot a ramas. Ramane sa verific planetarele fata. Rotile au fost reechilibrate, nu e de acolo. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
CSGauto.ro Postat Mai 8, 2014 Partajează Postat Mai 8, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Pe elevator , motor pornit , in viteza superioara si accelerat pana la viteza unde vibreaza cu un prieten sub masina sa spuna ce vibreaza . De preferat prietenul sa nu aiba datorii catre d-vs in caz ca nu-i bun elevatorul... ReparatiiCardane.ro ReparatiiPerneAer.ro AirRide.ro Vodafone: 0729898278 0721479812 Orange: 0754823618 Upc 0213468927 , Bucuresti , Sector 3 ,B-dul Theodor Pallady 57 . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Mai 8, 2014 Partajează Postat Mai 8, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Pe elevator , motor pornit , in viteza superioara si accelerat pana la viteza unde vibreaza cu un prieten sub masina sa spuna ce vibreaza . De preferat prietenul sa nu aiba datorii catre d-vs in caz ca nu-i bun elevatorul... Da, prietenul adevarat la nevoie se cunoaste ;-) Planetara stg. Fata clantane si daca-l misc cu mana. De schimbat... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tarkanyi Postat Mai 17, 2014 Partajează Postat Mai 17, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Da, prietenul adevarat la nevoie se cunoaste ;-) Planetara stg. Fata clantane si daca-l misc cu mana. De schimbat... Zis si facut. Am schimbat planetara. Acum totul e ok. Cel putin la mine problema e rezolvata. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
saig86 Postat Mai 22, 2014 Partajează Postat Mai 22, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Salut. Am citit tot topicul,post cu post...unele chiar de doua ori.Am citit si "divergențele" dintre unii colegi,am citit si păreri comune.Dar pentru mine,un avar,acest topic ma dat peste cap de tot.Tocmai de aceea,fără a mă duce la service,care este solutia sa aflu daca sunt sau nu probleme?Sa fac testul de pe youtube,sau testul cu volanul virat la maxim si accelerat in treapta 1?Dar in viteza a doua,nu se poate vedea daca se-nfraneaza?Dar daca sunt aprinsi cei three amigos,franarea ar mai trebuii sa se producă?Adica,daca ABS-ul si TC-ul nu functioneaza,ce ar mai putea frana roata-spate? Nu vreau sa vorbesc cu păcat,pentru ca nu mai retin perfect,dar ceva de genul(franare la viraj maxim),îl aveam si pe Allroad...si sistemele de tractiune sunt total diferite si cu siguranta la Audi nu aveam probleme! "Între două nu te plouă,dar cu patru e mai bine" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mate Andrei Vlad M.D. Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 (editat) Re: IRD si Vascocupla la Freelander Daca ai citit post cu post cel mai probabil ai citit si postul in care ziceam ca o infranare la viraj maxim e absolut normala mai ales la masina asta! Apoi VCU este pur mecanic deci indiferent ce ai tu in bord aprins daca el este blocat se va simti infranarea! Tot asa nu exista o metoda sigura prin care sa iti dai seama daca e blocat! De obicei vcu se blocheaza in mers deci multe care sunt defecte la rece se comporta ca si cum nu ar fi blocate! Tu cum esti maestru al perfectunii, tine cont de durata de schimbare a VCU si anume 70.000 kmile la urma urmei e o consumabila! :fh Off topic : topicurile in care postezi sunt strict legate de masinile in cauza asa ca inceteaza sa mai compari audi si etc ... pur si simplu nu are legatura cu subiectul ! Comparatiile si disputele se fac in topicuri separate! Editat Mai 23, 2014 de Mate Andrei Vlad M.D. Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
saig86 Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 (editat) Re: IRD si Vascocupla la Freelander Off topic : topicurile in care postezi sunt strict legate de masinile in cauza asa ca inceteaza sa mai compari audi si etc ... pur si simplu nu are legatura cu subiectul ! Comparatiile si disputele se fac in topicuri separate! Off topic: Cum nu,pai am citit 10-20 de post-uri in care se făcea referire la "x" masini pe care propietarii de Freelander le au in dotarea sau le-au avut. On topic: Din câte am inteles,uleiul trebuie sa fie de LR pentru ca ar avea alte propietati fata de celelalte?Cu siguranta cand ii fac revizia tehnica,o sa-i schimb uleiul ala păcătos... Aici nu scrie de niciun lichid...sau nu vad eu...sau nu se pricep ei! http://www.landrovershop.ro/pachete-revizie-freelander/ Editat Mai 23, 2014 de saig86 "Între două nu te plouă,dar cu patru e mai bine" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mate Andrei Vlad M.D. Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Haide sa le punem pe caprarii ! Deci IRD intradevar ulei special LR! Infranarea se produce de la VCU care in loc sa fie tampon devine una cu cardanul si atunci induce miscari elastice in cardan(deoarece in conditii de aderenta optima acest VCU transmite doar 10% din rotatii cardanului spate,iar cand fata derapeaza siliconul se intaraste si asa discurile fuzioneaza transmisia facandu-se in functie de necesitati pana la 50 % spate 50 % fata) care mai departe forteaza coroane pinioane in ird respectiv diferential spate si asa acestea din urma cedeaza! In VCU este silicon special ,care se poate schimba in alte tari(UK) si atunci obtii vcu reconditionat ,dar nimeni nu iti garanteaza ca v-a functiona 70.000 kmile! Unul nou fiind consumabila ar terbuii sa faca distanta asta neconditionat ,asta daca masina e folosita adecvat adica si in teren ca doar asa a fost conceputa! Concluzie nu exista semne elocvente pt VCU ,dar de aia LR a introdus piesa ca si consumabila(la fel ca si filtrele) ! OFF: pentru discutiile in comparatie apreciez cand sunt constructive,dar de obicei nu se compara mere cu mere ,astfel poluam degeaba ! sustin ideea si pentru postarile similare ale altor colegi ! Daca tot ne luam ca si altii fac off topic unde ajungem ?? Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
comanr Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander fain freelanderul asta, dar totusi sa ne dam seama ca el nu este pentru teren , chiar daca numele sugereaza ceva de genul, e cel mult pentru drumuri neamenajate, nu e o masina de teren si trebuie tratata ca atare, daca se sare calul se duce naibii, normal, e un pseudo 4x4. as face o analogie cu dusterul nostru, e cam aceiasi treaba, dar cu nume in spate, nu sariti ca arsi, e doar o parere. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
saig86 Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Repet,sunt avar in ceea ce priveste acest sistem 4x4,tocmai de aceea pun întrebări.Acest VCU,se poate schimba la orice service,sau este ceva mai complicat si trebuie ca operatia sa se faca la reprezentanta sau service autorizat LR? "Între două nu te plouă,dar cu patru e mai bine" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mate Andrei Vlad M.D. Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Repet,sunt avar in ceea ce priveste acest sistem 4x4,tocmai de aceea pun întrebări.Acest VCU,se poate schimba la orice service,sau este ceva mai complicat si trebuie ca operatia sa se faca la reprezentanta sau service autorizat LR? Daca mecanicul tau nu are 2 maini stangi nu are trebuii sa fie o problema ! Daca tot se umbla in zona recomandabil sa se schimbe si cei 2 rulmeti intre care acest vcu se invarte asa sa nu faci o treba a de 2 ori ! Cat despre cat si cum poate Freelanderul nu am zis si nici nu o sa zic ca este un tanc de off road! Dar este mult mai capabila decat masinile din clasa ei ! Ziceam ca acest vcu ar trebuii stimulat sa se mai blocheze din cand in cand si asta se intampla doar in conditii in care fata pierde aderenta ! Asa ca putin noroi ar face asta la fix! Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander eu nu am rabdare sa iau de la inceput toate cele 20 de pagini din acest topic(poate daca aveam Freelander:wink:) deci daca linkul asta mai apare cei care stiu topicul pe de rost sa-mi spuna si sterg dar in caz ca nu este aici e un tutorial complet despre VCU: http://www.landyzone.co.uk/lz/f38/definitive-freelander-vcu-testing-thread-99163.html NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
saig86 Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 (editat) Re: IRD si Vascocupla la Freelander eu nu am rabdare sa iau de la inceput toate cele 20 de pagini din acest topic(poate daca aveam Freelander:wink:) deci daca linkul asta mai apare cei care stiu topicul pe de rost sa-mi spuna si sterg dar in caz ca nu este aici e un tutorial complet despre VCU: http://www.landyzone.co.uk/lz/f38/definitive-freelander-vcu-testing-thread-99163.html Simplu si concis... Am încercat treaba cu volanul la maxim+viraj in treapta 1 si se pare ca nu frânează.Ceva ceva se simte,dar nicidecum un franat puternic sau deranjant.Nu bate,nu trosnește. Acum o sa încerc si teatul mai sus menționat /youtube,dar din păcate nu am o bară asa lunga.O sa încerc cu mana goala,am văzut un film pe youtube si se pare ca merge si asa... Bafta! Editat Mai 23, 2014 de saig86 "Între două nu te plouă,dar cu patru e mai bine" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mate Andrei Vlad M.D. Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 (editat) Re: IRD si Vascocupla la Freelander Nu apare eu asa stiu ! Oricum pentru o mai buna intelegere cred ca astfel de linkuri ar trebuii mutate in topic separat unde sa fie doar ele ! e anevoios ce e drept sa fi nou si sa citesti 20 de pagini de povesti si nu zic ca informatia scrisa aici nu e folositoare doar ca linkurile aparent nu prea le deschide lumea ! @ saig86 daca nu infraneaza puternic cel mai probabil inca nu e de schimbat! Daca faci testul cu bara tine minte acesta trebuie sa permita o miscare grea dar lina ! Pentru a sensibiliza putin testul cu virajul as adauga ca multe VCU sunt in parametrii in mode stand by... deci recomand efectuarea testului dupa un drum mai lung care ar putea edifica infranare mult mai puternica! O zi faina ! Editat Mai 23, 2014 de Mate Andrei Vlad M.D. Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
saig86 Postat Mai 23, 2014 Partajează Postat Mai 23, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Nu numai ca nu frânează puternic,nu frânează deloc.Ideea este ca nici nu vireaza ca o limuzina,extrem de lin.Probabil este si din cauza cauciucurilor,care sunt 5% uzate,însă,sunt de iarna...vina mea.O sa fac acest test si la un drum mai lung,eu făcând testul dupa maxim 5km. O zi buna. "Între două nu te plouă,dar cu patru e mai bine" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tonytherunner Postat Iunie 21, 2014 Partajează Postat Iunie 21, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Pentru cei interesati de testarea VCU cateva masuratori din "tara ploilor":grin: If you own a land rover everyone expect to be a mechanic Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Liviu-San Postat Iulie 15, 2014 Partajează Postat Iulie 15, 2014 Re: IRD si Vascocupla la Freelander Ieri am suit masina pe elevator,sa vad daca ultimul burduf de la cardan e rupt.Era praf,azi il schimb cu altul nou. Cu ocazia asta m-am uitat la VCU,care avea o linie trasa cu oja de cand am pus kit-ul de inaltare,adica inainte de intalnirea de la Govora.Dupa plimbarea pe munte,unde am intrat special prin namoale,sa intre TC-ul si sa vad daca se despart liniutele dupa VCU. Concluzia este ca linile trasate sunt la locul lor,deci cred ca e blocat.Ciudat este ca masina merge bine,nu trosneste nimic pe sub ea,iar efectul de infranare la viraj maxim,nu este pronuntat.Se pare ca va trebui sa strang bani sa-l schimb.Alta sansa nu am.:ang2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate