Fum albastru, usturator si mult la pornire.

[pinti]

Am observat de ceva vreme ,mai exact de cand s-a racit, ca la pornire ,la relanti ,face un fum albastru care este foarte usturator la ochi.Mentionez ca nu consuma ulei deloc.Care este problema?

[fan2474]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Am observat de ceva vreme ,mai exact de cand s-a racit, ca la pornire ,la relanti ,face un fum albastru care este foarte usturator la ochi.Mentionez ca nu consuma ulei deloc.Care este problema?

diesel sau benzina?

[cos]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Crede-ma pe cuvint , n-ai nici o problema .

Adica ...in comparatie cu mine . Daca pornesc la rece , nu se mai vede strada .....

Noroc ca nu prea pornesc la rece ....

 

 

 

Ce motorina folosesti ?

Clantane la pornire ?

[pinti]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Omv si Petrom

Se balbaie putin nu merge uniform dar dupa 1 min se regleaza.

[fan2474]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

:banana

Omv si Petrom

Se balbaie putin nu merge uniform dar dupa 1 min se regleaza.

1unul di inject nu pulverizeaza bine la rece

2 injectoarele nu pulverizeaza la presiunea care trebuie

dupa ce se incalzeste daca o turezi la blana nu face fun alb asa-i?

[pinti]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

dupa ce se incalzeste nu mai face nici un fum vizibil doar cel obisnuit de diesel dar usturator la ochi si inecacios

[opinion]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

aceleasi simptome le are si Patrolul meu - la pornire fum alb (sau asa il vad eu) albastrui, si parca merge in 3-4-5 pistoane, dupa ce se incalzeste e ok. totul a inceput de cand s-a lasat frigul si tot atunci eu am schimbat si pompa de injectie

[pinti]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Ai scapat dupa ce ai schimbat pompa sau atunci a inceput?

[opinion]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

dupa ce am schimbat pompa a inceput, dar asta s-a intamplat cam in acelasi cu o scadere a temperaturii exterioare cu vreo 10 grade. asa ca nu stiu ce sa spun, oricum la pompa dinainte aveam debitul (avansul) marit, cand acceleram mai brusc scotea fum negru.

[Florin Pircalab]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Cred ca este normal pentru ale noastre Y60.

Al meu face exact la fel. La pornire la rece, mers neregulat 20-40 secunde, si fum alb cu miros de motorina nearsa.

Avand in vedere ca porneste la sfert, si totul este OK dupa 1 minut, nu ma deranjeaza problema

[pinti]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Deci sa nu ma sperii? Iarna trecuta nu imi aduc aminte sa fi facut asa urat.Multumesc:cl

[robert.enoiu]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

si al meu face la fel ......

[Dr.CristacKe]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Sa fiu si eu in top cu voi si al eu Y60 la rece se balbaie si scoate fum (nu consuma ulei) dupa vreo 2 minute isi revine..se pare ca am ceva de remediat la injectoare..

[Septaru]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Si eu am aceeasi problema la Toyota HZJ80 4.2D. Mie imi fac zgomot injectoarele, mai tare pana se incalzeste un pic motorul, apoi mai incet. Am un prieten care are o Toyota ca a mea si nu se aud injectoarele batand de loc, este foarte silentios motorul. Tot pe injectoare dau si eu vina.

[fan2474]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

QUOTE=Septaru;752036]Si eu am aceeasi problema la Toyota HZJ80 4.2D. Mie imi fac zgomot injectoarele, mai tare pana se incalzeste un pic motorul, apoi mai incet. Am un prieten care are o Toyota ca a mea si nu se aud injectoarele batand de loc, este foarte silentios motorul. Tot pe injectoare dau si eu vina.

 

 

sal acum lucrez la un iveci 2.5 aspirat clasic. am dus injectoarele la reglat si azi l-am pornit, fum o facut mult muòt mai putin dar din cind in cind fumul devenea albastru . am vb cu un pompagiu si o zis ca.i capul hidraulic un pic uzat si mai are scaderi de presiune( doar la rece) luni o duc pompa la facut sa vedem. oricum avind in vedere ca va face numai asa putin ar trebui sa incercati o solutie deaia ce se baga in motorina de curatat injectoarele( da una buna) .la papaucul meu i traznet avind in vedere ca o mers toata vara cu ulei ars comestibil( motorina bio:ha:)

[Septaru]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Nu as da vina pe capul hidraulic. Masina porneste perfect si la rece si la cald. Nu stiu cati kilometri au masinile colegilor dar a mea are 590.000 pe bord. Cand voi face rost de niste bani, am sa schimb diuzele la injectoare cu siguranta. Momentan merge si asa.

[Gil]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Nu am Patrol dar stiu regula asta: fum albastru = ulei, fum negru = problema amestec carburant, fum alb = abur. Fumul albastru m-ar face sa merg la o verificare de compresie si daca iese bine m-as gandi in primul rand la simeringurile de la supape. Cer scuze daca regula asta nu se aplica la diesel, am incercat doar sa fiu de folos.:h5

[undercover]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Nu am Patrol dar stiu regula asta: fum albastru = ulei, fum negru = problema amestec carburant, fum alb = abur. :h5

fum alb nu inseamna abur , am patit eu si era de la pompa de injectie.

[Andrei_vl]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Fumul alb e relativ normal sa apara la pornirea la rece datorita condensului, dar in acelasi timp nu cred ca poate( de fapt nu prea e logic) sa apara din cauza injectiei...

Cu fumul albastru mai e o treaba, daca ai umblat la chiulasa si nu ai schimbat simeringurile de la supape, poate fi de la ele...

Editat Noiembrie 26, 2011 de Andrei_vl

[fan2474]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

fum alb nu inseamna abur , am patit eu si era de la pompa de injectie.

nu este o regula . fumu poate fi si de la avans dar aia numa cind umbli pe la pompa .oricum mai complicat i la motoarele cu comp ca la clasice le rezolvi iute. pompa am demontat-o si pt 80e o duc la verificat si daca o face bine daca nu tot... talpa ca bani i place sa pape:grin:

[opinion]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

fum alb nu inseamna abur , am patit eu si era de la pompa de injectie.

poti sa detailezi putin? ce era de la pompa de injectie ca si eu numa ce am schimbat-o si as vrea sa stiu - e posibil sa nu fie reglat bine avansul si asta sa genereze fumul?

mersi

[pinti]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Ma faceti sa merg la un pompagiu .

[Florin Pircalab]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Cred ca faceti prea mult caz pentru o problema minora. Fum alb inseamna motorina nearsa (mirosul este tot de motorina nearsa) Avand in vedere ca pornirea este OK, deci pompa nu scapa presiune, eu mi-as indrepta atentia spre:

 

1 bujii (daca 1 bujie nu functioneaza in parametri, acel piston porneste mai tarziu, evacuand motorina nearsa (fum alb) si mers neregulat).

 

2. Injectoare (o pulverizare imperfecta, combinata cu motor rece , poate crea pornirea pistoanelor pe rand, rezultand fum alb si mers neregulat.

 

Dar chiar va deranjeaza atat de tare?

[madax]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Nu cred ca este nicio problema, mai ales ca e vorba de o pornire ,,la rece”. Intreb: Ai tras socul cand ai pornit-o?

Si cu socul tras, la temperaturi scazute, scoate fum, apoi dispare.

Deh, motoare vechi...:wink:

[madax]

Re: Fum albastru, usturator si mult la pornire.

 

Ma faceti sa merg la un pompagiu .

 

Ce ai, ti-e rau?

:care