Despre motorizarea LADA NIVA

[ubu]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Ne scuzati ca avem alte preocupari. Nu v-ati gandit sa va faceti un blog ?

 

P.S. Mai fac treaba si neprofesionistii si cred ca se si dau pe urma :

 

http://www.tout-le-niva.com/403-eprom-pour-niva-1700i-monopoint.html

Editat Iunie 19, 2012 de ubu

[dex20]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Daca nu ai inteles pot sa-ti traduc.

Sunt satul de amtorisme si sunt prea sarac sa-mi permit lucruri ieftine.

Am vrut sa spun ca imi place sa lucrez cu profesionisti si uite ca au aparut si-n Romania.

Linkul ala era ca o orientare si va recomand cu caldura sa vizionati filmul de la urmatorul ca sa intelegeti pana unde urca o baza de 2000cmc anul trecut in Bucuresti:

http://www.facebook.com/photo.php?v=2478426740408&set=vb.175835892435974&type=2&theater

Anul asta e mai departe si asta o arata timpii de pe FRAS.

Este rau ca nu cred si nu vreau sa pun botul la modificari empirice ale caror rezultate sunt aleatorii sau oricum nedemonstrate, pe principiul ca parca se simte ceva?

Astia care fac mostri din astia de 1000de cai la noi m-au tratat PROFESIONIST cand am discutat cu ei si tot ce au spus era plauzibil in timp ce unii se umfla de ras cand aud de Lada. Nu toti ne permitem Jeep SRT8.

Vreau sa vad abordari profesioniste nu tuningul care ne face de ras pe marginea bordurii.

Sunt convins ca exista oameni care cunosc motorul asta dar nici unul nu spune de arbore de Fiat cu cursa marita de pistoane luate de la rusi sau unguri cu alezaj mai mare sau de VW 2.0 TFSI satau cu fundul pe informatii ca sa nu caecumva sa afle cineva sa le fure ideea...

Eu pot sa discut foarte elegant atunci cand sunt detalii tehnice pertinente, masuratori pe dyno, date de AFR, timp de aprindere, debite de aer masurate cu aparate nu bla, bla , bla.

Oare nu e si pentru voi mai bine asa?

 

De ce trebuie sa apara mereu cate cineva sa arunce patura pe tzambal?

 

Stimabile,cred ca dumneata nu ai inteles un lucru simplu si anume acela de a-ti respecta colegii de forum. Dumneata nu ai ce sa-mi traduci mie sa fie clar,si ok poate ai cunostinte mai mari in domeniul motorizarilor. Asa si? Ce vrei sa dovedesti pana la urma aici ,pe acest forum? Cate cunostinte ai dumneata? Vrei sa-i "umilesti " pe colegii de forum cu stiinta ta? Ok,am retinut pozitia dumitale fata de motorizari,am retinut ca esti foarte "dotat" in cunostinte am retinut ca ai facut teste dyno, date AFR dar cred ca este cazul sa pui stop la aceasta discutie asa cum te-au rugat si ceilalti pe aici. Iti multumim pentru aprecierile facute fata de ceilalti si anume ca toti au spus numai bla bla bla si a trebuit sa apari dumneata sa ne scoti pe toti din intuneric. Asa ca lasa-ma cu tradusul....:tk

[MARAZZATO]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Salut!In teren benzina este sfanta parerea mea, eu as da oricand dieselul pe benzina daca vorbim numai de off road

[MARAZZATO]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Am mers mult cu Mercedes 270 cdi in teren dar nu se compara niciodata cu o Lada Niva doar cu exceptia clasei g unde vorbim de altceva.La pretul ei este o masina buna daca ai grija de ea la timp si nu o lasi sa cada nu te lasa

[MARAZZATO]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Salut!Se poate spala motorul la Niva sau nu.Cum este mai bine?Stiu ca la diesel nu sunt probleme lla benzina cum este?

[MARAZZATO]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Nu am spalat niciodata un motor pe benzina de aceea intreb

[dex20]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Nu am spalat niciodata un motor pe benzina de aceea intreb

 

Parerea mea este sa nu speli motorul ,daca vrei sa nu te apuci sa scoti mu

fe si sa le dai cu spray pt electrice.

[ubu]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

ABS, ciptunning si meleuri.

Comunitatea Lada Niva sa traiasca: nu iesim in teren ca se murdareste motorul, mi-am cumparat niva si-o vand, etc

La altii e : oriunde-oricand, daca nu e drum il facem, etc. Dar astea sunt fandoseli.

Sa discutam despre spalarea motorului la meleu.

Editat Iunie 20, 2012 de ubu

[KAROLOKW]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

ABS, ciptunning si meleuri.

Comunitatea Lada Niva sa traiasca: nu iesim in teren ca se murdareste motorul, mi-am cumparat niva si-o vand, etc

La altii e : oriunde-oricand, daca nu e drum il facem, etc. Dar astea sunt fandoseli.

Sa discutam despre spalarea motorului la meleu.

 

pai si-a facut si omul numarul minim de mesaje :)

cred ca se referea la motorul de Niva dar nu sa exprimat prea clar :)

:):):)

da se poate spala orice motor depinde de tine :)

eu l-am spalat pana acum de 2 ori intr-un an si asta pentru ca aveam pamantul pe el de un deget si nu mai vedeam unde sunt suruburile si piesele mai mici :) in rest dac anu e murdar nu recomand sa il speli ca pierzi vremea degeaba doar daca ai tevi si capace de filtru cromate care vrei sa le lustruiesti :):):)

[KAROLOKW]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

o intrebare off topic

stie cineva cum se poate anula protectia aia la antidemaraj? si ce anume trebuie facut? ca am desfacut bordul si sunt o gramada de fire pe acolo si vreau sa mai scap de cele care nu sunt utile

Deja am scapat de o parte din inutilitatile de pe acolo dar vreau sa scap si de celelalte care au mai ramas si care nu ma ajuta cu nimic.

 

si inca o intrebare; containarul ala mic care e pe circuitul rezervorului de benzina ala agatat in interiorul caroseriei pe partea dreapta se poate elimina? are vreun rol? ma refer vreun rol functional ca povesti am tot auzit iar efectiv ceva concret nu am gasit.

 

am inteles cum ca are rol de supapa dar am dubii ca e real ca nu vad cum face treaba...ce banuiesc e ca e un fel de vas de expansiune dar nici asta nu prea ma incanta si as renunta la el ca ma cam incurca:)

[teo pes]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

o intrebare off topic

stie cineva cum se poate anula protectia aia la antidemaraj? si ce anume trebuie facut? ca am desfacut bordul si sunt o gramada de fire pe acolo si vreau sa mai scap de cele care nu sunt utile

Deja am scapat de o parte din inutilitatile de pe acolo dar vreau sa scap si de celelalte care au mai ramas si care nu ma ajuta cu nimic.

 

si inca o intrebare; containarul ala mic care e pe circuitul rezervorului de benzina ala agatat in interiorul caroseriei pe partea dreapta se poate elimina? are vreun rol? ma refer vreun rol functional ca povesti am tot auzit iar efectiv ceva concret nu am gasit.

 

am inteles cum ca are rol de supapa dar am dubii ca e real ca nu vad cum face treaba...ce banuiesc e ca e un fel de vas de expansiune dar nici asta nu prea ma incanta si as renunta la el ca ma cam incurca:)

 

ala e legat in circuitul rezervorului care mai are ceva si prin panoul unde e prins busonul de alimentare , ce stiu e ca da probleme la alimentarea cu benzina si mai si miroase cand vrea ea daca l scoti !

[ubu]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

ce stiu e ca da probleme la alimentarea cu benzina si mai si miroase cand vrea ea daca l scoti !

 

Separator de vapori

[KAROLOKW]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Separator de vapori

 

multam de informatie

deci il las la locul lui :)

dar in legatura cu imobilizatorul ala electronic stiti ceva? ca tare ma tenteaza sa scap de el ca are o gramada de fire si consider ca daca sunt mai putine e mai bine :) greutate mai mica pierderi mai putine iar in caz de nevoie interventia mult mai facila :)

[teo pes]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

mie mi s a spus cand am ajuns prima la afumati ...sa nu l folosesc si... nici ca l am folosit !

dar daca te ,,mananca " umbla tu primul sa stim si noi de ne scarpinam sau nu!!:ha:

[KAROLOKW]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

cata invidie domle :)

pai voi in loc sa ma sfatuiti de bine sa fac ce trebuie ca sunt mai mic si mai necunoscator :) voi imi dati informatii sa fac experimente ?:) pe masina mea?:) railor :):):)

o rezolv simplu si repede ca stiu unde e si unde are mufa,o scot si vad daca mai porneste iar daca nu o pun la loc:) iar daca nu mai merge vin si ma cert cu voi :):):) dar stati linistiti ca nu fac ceva pana nu verific informatia din cel putin 3 surse de incredere :):):)

[cretu]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Oameni buni!!! dar ce vreti sa faceti din Nivele astea pe injectie? Daca vreti altceva, luati fratilor una veche pe carburatie si modificati.

Cineva, undeva, intr-un topic o spus un lucru foarte adevarat: puneti ceva in plus fata de ce o facut fabricanu, dar, pe cat posibil nu modificati esenta. CRAPA.

 

Eu la Nivuta mea, in afara de faptu ca i-am tras o ridicare de la sol prin care am castigat undeva la 5-6 cm, si am incaltat-o cu mT de 205/80/16, inca nu i-am facut nimic. Si, sincer, merge OK daca nu ii cer sa se comporte ca un Nisan sau Toiota. Ce vreti sa faceti dine ele? Avioane? NICIODATA? Rusoaica are limitele ei.

Ce mai vreau sa-i pun pt moment e un troliu (doar, acum, financiar nu mai pt ca niste fraieri mi-or facut Meganu muci, sau acordeon, si, eu care stateam ca prostu la semafor pe rosu, am muscat-o. numa 100 de bulioane ma costa distractia pt ca nu exista RCA la unii participanti in trafic - drept urmare, repar, plateasc, ne judecam, si, cand mai reusesc sa fac malai, pun si troliu pe rusoaica).

 

Va rog sa nu va suparati pe mine daca deranjez, dar, pastrati "maruntisurile" puse de constructori. Poate, si in mod sigur nu sunt puse aiurea

[LADA17ABS]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Salut!In teren benzina este sfanta parerea mea, eu as da oricand dieselul pe benzina daca vorbim numai de off road

Mai ales daca vrei performanta, pentru agrement dieselul are ceva avantaje.

[vstef_is]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Oameni buni!!! dar ce vreti sa faceti din Nivele astea pe injectie? Daca vreti altceva, luati fratilor una veche pe carburatie si modificati.

Cineva, undeva, intr-un topic o spus un lucru foarte adevarat: puneti ceva in plus fata de ce o facut fabricanu, dar, pe cat posibil nu modificati esenta. CRAPA.

 

Eu la Nivuta mea, in afara de faptu ca i-am tras o ridicare de la sol prin care am castigat undeva la 5-6 cm, si am incaltat-o cu mT de 205/80/16, inca nu i-am facut nimic. Si, sincer, merge OK daca nu ii cer sa se comporte ca un Nisan sau Toiota. Ce vreti sa faceti dine ele? Avioane? NICIODATA? Rusoaica are limitele ei.

Ce mai vreau sa-i pun pt moment e un troliu (doar, acum, financiar nu mai pt ca niste fraieri mi-or facut Meganu muci, sau acordeon, si, eu care stateam ca prostu la semafor pe rosu, am muscat-o. numa 100 de bulioane ma costa distractia pt ca nu exista RCA la unii participanti in trafic - drept urmare, repar, plateasc, ne judecam, si, cand mai reusesc sa fac malai, pun si troliu pe rusoaica).

 

Va rog sa nu va suparati pe mine daca deranjez, dar, pastrati "maruntisurile" puse de constructori. Poate, si in mod sigur nu sunt puse aiurea

 

Mergi la Fondu victimelor strazii, platesc ei, se judeca ei si-si recupereaza paguba.

 

In alta ordine de idei subscriu total - Rssoaica are limitele ei, 205 x 80 x 16 dupa parerea mea umila ar fi acele limite. Merge bine si e foarte ok. Mai mult nu ai de unde scoate...

 

Sa va mearga bine rusoaicele.

[dex20]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

:g

Oameni buni!!! dar ce vreti sa faceti din Nivele astea pe injectie? Daca vreti altceva, luati fratilor una veche pe carburatie si modificati.

Cineva, undeva, intr-un topic o spus un lucru foarte adevarat: puneti ceva in plus fata de ce o facut fabricanu, dar, pe cat posibil nu modificati esenta. CRAPA.

 

Eu la Nivuta mea, in afara de faptu ca i-am tras o ridicare de la sol prin care am castigat undeva la 5-6 cm, si am incaltat-o cu mT de 205/80/16, inca nu i-am facut nimic. Si, sincer, merge OK daca nu ii cer sa se comporte ca un Nisan sau Toiota. Ce vreti sa faceti dine ele? Avioane? NICIODATA? Rusoaica are limitele ei.

Ce mai vreau sa-i pun pt moment e un troliu (doar, acum, financiar nu mai pt ca niste fraieri mi-or facut Meganu muci, sau acordeon, si, eu care stateam ca prostu la semafor pe rosu, am muscat-o. numa 100 de bulioane ma costa distractia pt ca nu exista RCA la unii participanti in trafic - drept urmare, repar, plateasc, ne judecam, si, cand mai reusesc sa fac malai, pun si troliu pe rusoaica).

 

Va rog sa nu va suparati pe mine daca deranjez, dar, pastrati "maruntisurile" puse de constructori. Poate, si in mod sigur nu sunt puse aiurea

:g

[teo pes]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

sincer pentru mine care las masina pe malul dunarii si noptile, imobilizatorul electronic ar fi perfect ........dar si daca face ,,baca"!!!? nici nu stiu sa ajunga ai cu platformele sa ma aduca acasa ..ca trebuie 2 sa ia si barca!!!

[cos]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Imobilizatoru' lu bunicu'...= un intrerupator in portbagaj care taie pompa , unul sub capota care taie scinteia , un heblu de putere care taie plusu' la electromotor . Fara tranzistori , fara telecomenzi , fara cipuri ... cind se usuca merge iar ( din partea asta nici o grija ...) .

[KAROLOKW]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

Imobilizatoru' lu bunicu'...= un intrerupator in portbagaj care taie pompa , unul sub capota care taie scinteia , un heblu de putere care taie plusu' la electromotor . Fara tranzistori , fara telecomenzi , fara cipuri ... cind se usuca merge iar ( din partea asta nici o grija ...) .

 

asta imi place tare:)

pai profit sa raspund :) nu fac avion nu fac nici tanc doar elimin daca se poate ce e inutil iar cei care ati desfacut instalatia electrica de niva ati constatat ca e mult cablaj inutil

eu de exemplu am inclusiv releele si firele pentru stergatoarele de faruri si cele pentru aer conditionat si ce alte balarii au mai pus rusii acolo

in concluzie multe fire inutile deci daca e inutil consider ca nu are ce cauta pe masina deci merita sa fie eliminate :)

in legatura cu canistra de carbon si sistemul de preluare a vaporilor mam lamurit nu prea poate fi eliminat fiind prea complicat si dand erori in calculator asa ca ma rezum la a il lasa acolo in rest tot ce voi gasi ca nu are nici o legatura ci doar sta acolo degeaba voi elimina pentru a simplifica cat mai mult tot ce ramane pe masina pentru o mai buna vizibilitate si implicit in timp sper fiabilitate si usurinta a aceesului la componente.

apropo imobilizatorul ala nu trebuia sa aiba o cheita?

ca eu nu o gasesc iar pe net am gasit ca acea cutiuta neagra are si o cheita atasata :)

[teo pes]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

cand ai capatat utilajul nu ti s a dat una rosie si doua negre?

[KAROLOKW]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

cand ai capatat utilajul nu ti s a dat una rosie si doua negre?

 

nu :)

deci acum dupa ce am vazut pe site am inceput sa caut cele doua "cheite" si nu am gasit nimic nici prin masina nici prin instalatie doar cutiuta aia neagra care are mufa aia mai ciudatica si seamana cu modulul de alarma dar nu e ca ala il cunosc scrie pe el car alarm :)

deci ma gandesc ca daca acele cheite lipsesc inclin sa cred ca acel modul nu isi face treaba sau nu e activ :)

deci poate fi eliminat...incerc intai prin decuplarea lui iar daca nu face probleme atunci il scot total :)

[KAROLOKW]

Re: Despre motorizarea LADA NIVA

 

un mic update :) canistra de carbon poate fi eliminata foarte usor doar cu mentiunea ca trebuie lasata supapa de purjare conectata pentru ca altfel aprinde OBD-ul ca nu il gaseste la diagnostic in rest se poate elimina,eu deja am eliminat-o, grija doar ca furtunul care pleaca din supapa de purjare catre corpul clapetei de acceleratie trebuie blocat ca altfel trage aer fals pe acolo si merge prost motorul.

urmeaza cand am timp acum sa dau si furtunele tevile si vasul acela de la rezervor afara ca deocamdata nu am avut timp.