Proprietar nou de Jeep

[teodorescu.florin]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Buna ziua !

 

 

Nu toate Cherokee-urile vin cu LSD de la mama lor. Intamplator, in modelul 1989, cum e al meu, care vine cu planetare fara C-Clip, dar cu LSD, acesta din urma a fost primul lucru care a zburat de pe masina, in favoarea unui blocant full time. Care full time fost montat si in puntea față.

 

 

Dragos

 

Gata,sunt in ceata;pana la urma ce am pe acaretul meu? Eu,ptr. a-i verifica tractiunea,am suspendat masina de dreapta spate,am cuplat in 4L si am debreiat usor. Masina a cazut de pe cric. Ce sa inteleg de aici? Sau,mai exact,ce ar trebui sa fac mai departe?

[teodorescu.florin]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Pentru mecanica am descoperit un service de americane in Bucuresti care are si mester scolit in SUA si preturi omenesti. O sa-ti trimit un mesaj pe privat cu date de contact si telefon.

 

Piese, daca nu le gasesti pe stoc in service-ul de mai sus, le putem aduce noi direct din SUA la o treime din preturile cu care le vand magazinele.

 

Per total felicitari pentru o achizitie inspirata si cat mai multe mile!

 

Iti multumesc ptr. ajutor. M-am uitat pe acele site-uri si...zici ca sunt piese SH,pe bune!! :ha: Eu am un far spart si,normal,am incepus sa caut unul,atat nou cat si din dezmembrari. Azi am sunat la un nr. de tel. de pe net de la cineva care dezmembreaza un XJ,iar cand mi-a spus pretul la un far,am crezut ca nu vorbeste cu mine! :al Chiar am intrebat-o pe doamna respectivade doua ori!! :ha:

[teodorescu.florin]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Buna ziua !

 

 

Nu toate Cherokee-urile vin cu LSD de la mama lor. Intamplator, in modelul 1989, cum e al meu, care vine cu planetare fara C-Clip, dar cu LSD, acesta din urma a fost primul lucru care a zburat de pe masina, in favoarea unui blocant full time. Care full time fost montat si in puntea față.

 

 

Dragos

 

Dar nu exista diferente intre benzina si diesel? Parerea mea (de novice) e ca la un motor de 4 L benzina,la ce cuplu are,tractiunea trebuie sa fie permanenta 4x4,pe cand la un diesel de 2.5 nu. Gresesc? :grin:

Inca nu stiu ce este pe dedesuptul masinii mele,nu am avut timp inca sa ma uit. In schimb,ceea ce am observat relativ rapid au fost arcurile si amortizoarele Old Man Emu relativ noi (amortizoarele inca au niste etichete de hartie lipite pe ele),ceea ce indica faptul ca fostul proprietar nu m-a mintit cu acest lucru si ca revizia tehnica a fost facuta pe bune. :x

[hdragos]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

eu am gasit set faruri cu halogen la 740 ron,si eu as vrea sa le schimb

[Heavy D.]

Proprietar nou de Jeep, in curs de a-si invata masina...

 

Buna seara !

 

 

La o masina americana, in special la Jeep, nimic nu "trebuie". Nici tractiunea, nici LSD-ul, nici altceva, In afara de asta, cuplul benzinarului de 4.0 este egal sau infim mai mare decat cuplul dieselului de 2.5, deci nu este nici un motiv sa fie diferite sistemele de tractiune. La anii din care este masina ta, cutiile de transfer/reductoarele sunt NP231, sau, mai rar, NP242.

 

Daca ai pe masina NP231 (patru pozitii la levier), nu ai diferential central, deci nu ai ce cauta in regim de 4x4 pe teren cu aderenta. Ambele pozitii de 4x4 rigidizeaza puntile una de alta.

 

Daca ai NP242 (cinci pozitii la levierul de comanda), poti rula in regim de 4x4 doar pe mare, adica in regim "high", a.k.a 4x4 Full Time). Mai ai acolo un 4x4 Part Time, care este 4x4 pe mare cu diferentialul central blocat, si 4x4 LOW, adica 4x4 pe mic, cu diferentialul central blocat.

 

Far Cherokee din 1998, cate vrei, vezi aici:

 

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Jeep+Cherokee+XJ+Scheinwerfer&_sacat=0&_from=R40

 

 

Dragos

[adrianix]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Salut! Vreau si eu datele de contact,un numar de telefon,daca este posibil,a service-lui de americane.@ meridivs . Multumesc

[E30M50B25]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Sunt mai multe metode prin care poti afla daca ai diferential autoblocant (LSD) in puntea spate. De exemplu poti ridica ambele roti spate si prin invartirea uneia dintre ele observi ce face cealalta. Daca se invarte in acelasi sens inseamna ca ai LSD. Daca se invarte in sens opus nu ai LSD. Mai poti incerca (avand cutia/caseta de transfer in pozitia 2WD) un scurt "burn-out". Daca pe asfalt raman doua urme de cauciuc tocit inseamna ca ai LSD. Daca vezi doar o urma (sub o singura roata) inseamna ca nu ai LSD.

Judecand dupa poza levierului cutiei/casetei de transfer de pe prima pagina a topicului tau pare a fi NP231. Cea mai buna solutie insa este sa te uiti tu pe carcasa cutiei/casetei de transfer si vei gasi acolo raspunsul.

[hdragos]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Pentru mecanica am descoperit un service de americane in Bucuresti care are si mester scolit in SUA si preturi omenesti. O sa-ti trimit un mesaj pe privat cu date de contact si telefon.

 

Piese, daca nu le gasesti pe stoc in service-ul de mai sus, le putem aduce noi direct din SUA la o treime din preturile cu care le vand magazinele.

 

pai dane si noua aceste informatii ca doar daia este forum sa impartasim cunostintele referitoare la tot ce tine de masinile noastre la 360grade.

pe mine unul mai putin ma intereseaza mecanici ca motorul e macaronar si la restul ma pricep si eu sau oricum multi mecanici,dar e lume dornica sa aibe un mecanic bun sau piese la preturi bune.

[luckgil]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Gata,sunt in ceata;pana la urma ce am pe acaretul meu? Eu,ptr. a-i verifica tractiunea,am suspendat masina de dreapta spate,am cuplat in 4L si am debreiat usor. Masina a cazut de pe cric. Ce sa inteleg de aici? Sau,mai exact,ce ar trebui sa fac mai departe?

 

Daca ai pus pe 4x4 si ai ridicat decat 1 roata in sus normal ca o sa pica ca te trage cealalta punte care e pus-a integral jos.

daca vrei sa faci testul numai cu ridicatul unei roti ridica roata spate si lasa in 2WD si vezi daca mai pica. Daca mai pica ai LSD daca nu ... asta e.

Oricum ar fi LSD la masina de astea mai vechi (cum e si a mea) mai functioneaza mai mult sau mai putin. Daca ai grup fara LSD si vrei grup cu LSD poate facem un schimb. Ca eu am luat blocant pentru grup si cred ca trebuie montat in carcasa de grup fara LSD si eu am grup spate cu LSD.

Oricum felicitari pentru masina ca arata chiar bine.

[teodorescu.florin]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Daca ai pus pe 4x4 si ai ridicat decat 1 roata in sus normal ca o sa pica ca te trage cealalta punte care e pus-a integral jos.

daca vrei sa faci testul numai cu ridicatul unei roti ridica roata spate si lasa in 2WD si vezi daca mai pica. Daca mai pica ai LSD daca nu ... asta e.

Oricum ar fi LSD la masina de astea mai vechi (cum e si a mea) mai functioneaza mai mult sau mai putin. Daca ai grup fara LSD si vrei grup cu LSD poate facem un schimb. Ca eu am luat blocant pentru grup si cred ca trebuie montat in carcasa de grup fara LSD si eu am grup spate cu LSD.

Oricum felicitari pentru masina ca arata chiar bine.

 

Multumesc frumos. Astazi am incercar iar faza cu ridicatul rotii stanga spate,am pornit masina si in 2H am plecat de pe loc;masina a cazut de pe butuc! Acum problema mea este urmatoarea:trebuie sa schimb cricul,fiindca daca fac vreo pana,am pus-o:datorita kit-ului de inaltare,cricul este prea mic!! :old Ori schimb cricul,ori imi iau un kit de vulcanizare!! :ha:

[luckgil]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Cricul il pui sub punte nu sub marginea masinii. Asa o sa ridice si ajunge unde trebuie dar trebuie sprijint corespunzator... altfel...

[Rotila]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Pentru mecanica am descoperit un service de americane in Bucuresti care are si mester scolit in SUA si preturi omenesti. O sa-ti trimit un mesaj pe privat cu date de contact si telefon.

 

Piese, daca nu le gasesti pe stoc in service-ul de mai sus, le putem aduce noi direct din SUA la o treime din preturile cu care le vand magazinele.

 

Per total felicitari pentru o achizitie inspirata si cat mai multe mile!

 

Salut,

 

Ma intereseaza si pe mine service-ul de americane, niste detalii aici sau pe PM daca se poate.:al

[alin-jeep]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Sunt mai multe metode prin care poti afla daca ai diferential autoblocant (LSD) in puntea spate. De exemplu poti ridica ambele roti spate si prin invartirea uneia dintre ele observi ce face cealalta. Daca se invarte in acelasi sens inseamna ca ai LSD. Daca se invarte in sens opus nu ai LSD. Mai poti incerca (avand cutia/caseta de transfer in pozitia 2WD) un scurt "burn-out". Daca pe asfalt raman doua urme de cauciuc tocit inseamna ca ai LSD. Daca vezi doar o urma (sub o singura roata) inseamna ca nu ai LSD.

Judecand dupa poza levierului cutiei/casetei de transfer de pe prima pagina a topicului tau pare a fi NP231. Cea mai buna solutie insa este sa te uiti tu pe carcasa cutiei/casetei de transfer si vei gasi acolo raspunsul.

 

 

 

Buna seara

 

Nu cred ca este bine sa-i spui LSD-ului ,,diferential autoblocant"

 

ALIN :h5

[E30M50B25]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Imi cer scuze ca am numit LSD-ul autoblocant !!! (se poate observa ca era pus in paranteze termenul LSD)

Este provenit din romana vulgara folosita in mod obisnuit de oameni obisnuiti! :grin:

[alin-jeep]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Imi cer scuze ca am numit LSD-ul autoblocant !!! (se poate observa ca era pus in paranteze termenul LSD)

Este provenit din romana vulgara folosita in mod obisnuit de oameni obisnuiti! :grin:

 

Lasa...nu-i cazu' de scuze,am dat si eu cu parerea...

 

ALIN

[teodorescu.florin]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

As dori cateva informatii despre amortizoarele care le am pe masina;am impresica ca dau un pic de balans atunci cand intru putin mai tare in curba. Se merita sa le schimb,sau va trebui sa ma obisnuiesc?

 

[ssrli]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

OME ar trebui sa fie amortizoare bune, poate sunt uzate.

 

Bara stabilizatoare fata o mai ai ?

[teodorescu.florin]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

OME ar trebui sa fie amortizoare bune, poate sunt uzate.

 

Bara stabilizatoare fata o mai ai ?

 

Da,este. Ori m-am obisnuit eu cu BMW-ul ce l-am avut,ori sunt amortizoarele obosite,cu toate ca fostul proprietar le-a schimbat cu vreo 3 luni inainte sa vanda masina...cine stie...poate e doar impresia mea,trecerea de la amortizoare sport si amortizoarele 4x4.

[ssrli]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

E o diferenta mare, ori te obisnuiesti, ori bagi banii in bare stabilizatoare ADDCO.

 

Poti incerca sa cauti o bara stabilizatoare spate si sa o montezi. Foarte multa lume le da jos, iar pe 2.5TD din cate stiu nu au fost deloc.

[teodorescu.florin]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

E o diferenta mare, ori te obisnuiesti, ori bagi banii in bare stabilizatoare ADDCO.

 

Poti incerca sa cauti o bara stabilizatoare spate si sa o montezi. Foarte multa lume le da jos, iar pe 2.5TD din cate stiu nu au fost deloc.

 

K.multumesc ptr. raspunsul tau. Din pacate,dupa cate am vazut la masina unui vecin,este doar problema mea,cred ca am probleme cu urechea interna. :grin: Acum o juma' de ora am mers cu un Pajero lung,iar efectul de balans e mult mai mare fata de "Gicu" al meu. Iar raspunsul vecinului meu cand i-am zis asta,a fost:"ce ai mah,esti nebun? Hai mai bine sa bem o tuica fiarta,ca e prea frig afara!!" :banana Deci,dupa parerea mea,cred ca totul tine de dimensiunea balonului pe janta (la BMW aveam 245/45/17) si flexibilitatea amortizoarelor.

 

Oricum ar fi,iti multumesc inca o data ptr. promptitudinea raspunsului. Bafta!! :wink:

[alin-jeep]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Da,este. Ori m-am obisnuit eu cu BMW-ul ce l-am avut,ori sunt amortizoarele obosite,cu toate ca fostul proprietar le-a schimbat cu vreo 3 luni inainte sa vanda masina...cine stie...poate e doar impresia mea,trecerea de la amortizoare sport si amortizoarele 4x4.

 

 

Tare comparatia : BMW vs XJ la capitolul stabilitate :grin:

 

ALIN :h5

[ssrli]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Ai fi surprins de cum se comporta cu barele stabilizatoare mai solide :)

[Marius C alias Turagmes]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

pe asfalt da...dar in teren?

 

sau...poate e doar masina ptr asfalt......in acest caz poti sa-i pui un low kit....si va deveni mai rigida decat BMW-ul :grin:

[ssrli]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Am auzit ca bieletele deconectabile sunt radioactive, daca le pui pe masina faci cancer, sida si cangrena la mana cu care le actionezi :ha

Editat Decembrie 8, 2012 de ssrli

[teodorescu.florin]

Re: Proprietar nou de Jeep

 

Am auzit ca bieletele deconectabile sunt radioactive, daca le pui pe masina faci cancer, sida si cangrena la mana cu care le actionezi :ha

 

:ha:

Tare,bravo!!

 

Astazi am facut o mica modificare la XJ:am pus leduri pe laterale,legate direct la firele de la becul de pozitie,conform pozei. Kitch sau nu,mie imi place;am vazut pe youtube asa ceva si am facut si eu;se vede super atat ziua cat si noaptea.