Abuz,prostie sau prosteala?

[mita31]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

:off Observ că ne cam căcarăm în topicul omului. Acum văd eu ce însemnă pe forum ABUZ și PROSTEALĂ. Despre PROSTIE, nu mai zic nimic că vă supărați ...

 

Scopul acestei discuții era cu totul altul ... de ce derapăm și eșuăm lamentabil? Dacă se dorea caterincă/bășcălie, mă gândesc că-l deschidea în aria ”Bancuri“ ... Hai să revenim pe făgașul normal, dacă se poate. Nu aștept replici aici, ca să nu poluăm, folosiți PM.:tk

 

 

Numai bine!

Editat Mai 14, 2013 de mita31

[pantzerrow]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

@mita31 e topic deschis de mine dar e al nostru tuturor.Multumesc de suport oricum :rsp

Aici (in acest topic cel putin) putem invata cum sa ne ferim de un sistem bolnav ce refuza sa evolueze de zeci de ani si anume militia-politie rutiera...

 

Offtipicul isi are si el rolul lui si face discutia mai interesanta :grin:

 

Si ca sa continui si eu in nota asta ,stiai ca suntem singurul stat (cred) unde a avut loc un accident frontal intre 2 carute :pr

 

http://www.realitatea.net/doua-carute-s-au-ciocnit-frontal-pe-un-drum-national-un-om-a-fost-grav-ranit_988119.html

[Patrolator]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Si care ar fi acea "smecherie"-mersul pe jos :ha:

 

Negativ.

Conduc regulamentar. Ma uit pe semnul de restrictie si aopi supraveghez acul tachometrului sa nu sara de valoarea înscrisa pe semn.

"Smekeria" o stiu de fapt de mult (din 1986) si, culmea, de la instructorul de la scoala de soferi :wink:, dar mi-au trebuit cîtiva ani sa constat (pe propriul buzunar) ca într-adevar functioneaza mai bine decît un aparat Cobra.

 

Stiu ca pt. cineva obisnuit sa conduca în Romania suna prosteste si las, de aceea nici nu recomand nimanui sa faca la fel, nu zic ca e bine sau rau, zic doar ca asa fac eu si ca la mine functioneaza, STRESSLESS.

 

Referitor la "organe", pot doar sa spun ca, desi nu-i iubesc, înteleg totusi ca sînt si ei oameni care îsi fac si ei, ca oricare dintre noi, job-ul cum pot mai bine în coditiile date (adica sprijiniti de legislatia..., sa-i zicem nu tocmai clara).

[f_zoltan]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Patrolator, ce zici tu e perfect valid. Te scapa de greseli. Dar nu te scapa de abuz. Am luat eu amenda si 2 puncte de la gaborii din Teius pentru depasirea vitezei legale in localitate in conditiile in care am facut exact ce zici tu. Primisem flashuri, in plus stiam ca sunt acolo inca de la cateva zeci de km, s-a auzit prin statie. Evident ca s-a azat pe faptul ca eram in tranzit cu o masina din alt judet. Mi-a zis ca pot sa contest amenda daca cred ca am dreptate. Dar contestatia trebuia depusa si apoi sustinuta la judecatoria din Aiud... Aproape ca mi-a ras in nas retardu'

[mita31]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Patrolator, ce zici tu e perfect valid. Te scapa de greseli. Dar nu te scapa de abuz. Am luat eu amenda si 2 puncte de la gaborii din Teius pentru depasirea vitezei legale in localitate in conditiile in care am facut exact ce zici tu. Primisem flashuri, in plus stiam ca sunt acolo inca de la cateva zeci de km, s-a auzit prin statie. Evident ca s-a azat pe faptul ca eram in tranzit cu o masina din alt judet. Mi-a zis ca pot sa contest amenda daca cred ca am dreptate. Dar contestatia trebuia depusa si apoi sustinuta la judecatoria din Aiud... Aproape ca mi-a ras in nas retardu'

 

Da domn`e, aveți dreptate! Mi s-a întâmplat și mie, și altora ... știm că abuzurile se fac așa gratuit, de către exponenții acestei tagme de oligofreni ce poartă uniforma instituției Poliția Circulație.

 

Și revin, cel mai grav e că acești dobitoci nu au nici un fel de răspundere ... exceptând-o pe cea în fața șefilor lor care sunt la fel de dobitoci ca și ei. Ca să dau și un exemplu concret, care are oarecum legătură cu titlul discuției "Abuz, prostie sau prosteală?" pun un aici un articol. Sursa este aici.

 

"Cum avansează polițiștii în grad

În Ministerul Administrației și Internelor (MAI), lucrurile sînt mult mai simple – funcția creează organul. Șeful Poliției Rutiere Sibiu e doctor (în criminalitate organizată). Șeful Serviciului Ordine Publică din Covasna e și el doctor. Și nu sînt excepții.

 

Pe 14 iunie 2012, Constantin Gabăr și-a susținut (conform site-ului Academiei de Poliție „Alexandru Ioan Cuza“ din București) doctoratul cu tema „Reglementări juridice actuale privind menţinerea ordinei (sic!) publice în România“; în februarie anul acesta, încă doctorandul comisar-șef Gabăr, șeful Poliției Drăgășani, era avansat ca șef al Biroului Urmăriri Penale al Poliției Rîmnicu-Vîlcea. Actualul șef al Poliției Gorj, Viorel Salvador Caragea, e un caz încă și mai interesant: după Școala de Subofițeri de la Cîmpina, a mai făcut două facultăți (conform CV-ului de pe site-ul IPJ Gorj), un master în Bănci-Asigurări și o specializare în domeniul relațiilor internaționale la Institutul Diplomatic Român, iar de cînd e doctorand în Știin*țe Inginerești (din 2006, adică), nu a mai urmat nici un curs de formare organizat de Poliția Română. Între timp, Caragea a fost acuzat de subalterni de abuz în serviciu și violarea corespondenței, cu cinci plîngeri depuse în 2012 și două în 2011.

 

Subalternul lui Caragea, șef la Ordine Publică în Gorj, Petre Filip, e și el doctor, ca și fostul lui superior, comisarul-șef Constantin Nicolescu, mutat în 2009 la Inspectoratul Județean de Poliție (IPJ) Dolj pentru „optimizarea activității“ instituției, demis apoi, în 2010, în urma unei verificări a Corpului de Control al MAI, și numit în mai 2012 adjunct al șefului Inspectoratului General al Poliției Române. Nicolescu este doctor în Științe Economice din 2007 și lector universitar (nu se știe unde) din 2010. Toată conducerea Inspectoratului General al Poliției e formată din deținători de doctorat, fie în Științe Militare și Informații la Universitatea Națională de Apărare „Carol I“ (chestorul principal Petre Tobă), fie în Ordine și Siguranță Națională sau alte specialități la Academia de Poliție (chestor principal Dumitru Pârvu și chestor Vasile Viorel).

 

Să-i exceptăm pe aceștia din urmă – deși sînt, fără îndoială, modele de reușită în carieră în mediul profesional al polițiștilor –, și să revenim la amănuntele traseului ocupațional al comisarului-șef Caragea. Există un motiv foarte simplu pentru care polițiștii își doresc să devină doctori în științe – în acest fel, sînt exceptați de la urmarea cursurilor de formare continuă, de absolvirea cărora depinde avansarea în grad și ocuparea posturilor, după cum stipulează Ghidul carierei profesionale a polițiștilor și cadrelor militare din MAI. Mai mult decît atît, articolul 14 al aceluiași ghid spune că „Potrivit legislaţiei în vigoare, sînt exceptaţi de la examenul organizat în vederea obţinerii gradului profesional de chestor de poliție comisarii-şefi de poliţie care au dobîndit titlul ştiinţific de doctor în specializările corespunzătoare cerinţei postului“ (inclusiv vastul domeniu al managementului), examenul pe care „doctorii“ nu-l mai au a susține constînd în „a) interviu structurat pe probleme din domeniul securității naționale și ordinii publice; b) lucrare scrisă în specialitatea postului“ (art. 17). Tematicile interviului „se întocmesc de către Direcția formare inițială și continuă, se aprobă de directorul general al DGRU (Direcția Generală de Resurse Umane, n.m.) și se difuzează în unități pînă la data de 1 august a anului în curs, pentru anul următor“. Etc. Pe scurt, un doctorat e, pentru polițiștii de carieră și mai ales pentru comisarii-șefi, o cale de a scurtcircuita mecanismele de avansare profesională clasice – pur și simplu pentru că legislația permite și, în contextul dat, chiar încurajează această practică de eludare a unei formări în meserie controlate din interiorul sistemului. Ar fi profund inutil să caute cineva la originalitate aceste lucrări, de vreme ce scopul scrierii lor nici nu-și propune să fie unul de contribuție la cercetarea în domeniu.

 

Să dăm și clasicul exemplu din străinătate. În Marea Britanie, formarea profesională a polițiștilor nu prevede alte mecanisme decît cele generate de autoritatea responsabilă, cu excepția HPDS (High Professional Development Scheme), un program de cinci ani oferit de Poliție în parteneriat cu Warwick Business School, ai cărui absolvenți pot avansa fără să aștepte vacantarea unui post și care nu e deschis inspectorilor și ofițerilor cu grade superioare. Că unul se face doctor în științe nu contează, pur și simplu pentru că specializarea polițiștilor presupune alte competențe decît cele cerute de studiul post*universitar.

Plagiatele nu contează acum în România pentru că ele sînt parte intrinsecă a sistemului paralel al masteratelor și doctoratelor „non*academice“ – un sistem generat în defavoarea învățămîntului superior și consumîndu--i acestuia resursele. Unii caută să se blindeze cu titluri, că nu se știe niciodată cînd apare o posibilitate ori o nevoie, iar alții sînt dispuși să le acorde în orice condiții, pentru că astfel își justifică propria existență și întrețin relații. Iar acest cerc vicios – prin care, în subsidiar, se consumă bani publici mult mai eficient de cheltuit pentru asigurarea accesibilității și a unor condiții educaționale egal-decente – nu se combate cu programe anticopiat și nici cu demisii „de onoare“."

 

Așa că, până nu vor fi trași la răspundere acești "agresori" care abuzează de funcție după bunul lor plac, nu se va schimba NIMIC. După mine această situație e similară cu cea a braconierilor cu funcții înalte in asociațiile județene de vânătoare și pescuit sportive - sau cu cea a lupului, pus paznic la oi.

 

Numai bine!

Editat Mai 15, 2013 de mita31

[pitonul]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Un mail primit cu ceva timp in urma :

 

 

 

"In viata esti fortat sa inveti multe daca vrei sa-ti fie mai bine. De exemplu, stii ce inseamna litera T de pe aparatul de radar si cum te poate ea ajuta sa scapi de amenda?

 

 

 

Daca in instanta exista o fotografie ca proba impotriva ta si ea are semnul "T", trebuie sa stii ca asta inseamna TARGET, adica Tinta si arata ca aparatul radar identifica un corp in miscare si viteza acestuia.

 

 

Poliţiştii nu au voie să meargă cu radarul mobil oprit şi să-l pornească atunci când dvs. sunteţi foarte aproape de el. Aparatul radar, conform normelor metrologice, are o funcţie de autotestare care se face automat la fiecare pornire a aparatului. Cât timp în partea stângă jos a fotografiei apare litera „T", aparatul radar nu şi-a terminat autotestarea şi, conform normelor, măsurătorile nu pot reprezenta probe pentru aplicarea legislaţiei rutiere (mai apare şi o dungă albă care este exact peste ultima cifră din viteza prevăzută pe mijlocul fotografiei). De asemenea, tot conform normelor metrologice, poliţiştii nu au voie să folosească aparatul radar scos de pe suport, deoarece nu se respectă unghiul de incidenţă şi nici nu au voie să folosească un paravan pe care să-l ridice la apropierea autovehiculului.

Camerele digitale amplasate pe drumuri nu sunt omologate de Biroul Român de Metrologie Legală (BRML) şi nu pot fi folosite pentru determinarea vitezei legale, ci doar pentru probarea unei depăşiri neregulamentare, trecerea pe roşu la semafor şi altele de acest gen. Sistemul omologat de BRML este principiul buclei inductive: în asfalt sunt amplasaţi doi senzori electromagnetici la o distanţă de 5 metri unul de celălalt. La trecerea prin dreptul primului senzor acesta imprimă autovehiculului o amprentă magnetică unică. La trecerea prin dreptul celui de-al doilea senzor acesta calculează viteza şi dacă este mai mare decât cea legală, trimite comanda către camera digitală care face fotografia din spate. Camerele care sunt prevăzute cu buclă inductivă sunt doar 6 din cele 49 amplasate până în prezent şi ele se află pe DN1 la: Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti, Comarnic, Sinaia. Niciuna dintre camerele digitale din oraşe nu are buclă inductivă. Se observă foarte uşor care camere au şi bucle inductive prin faptul că, pe fiecare sens, în dreptul camerelor respective lipite de asfalt, în exteriorul asfaltului, sunt două porţiuni de beton de circa 30cm/15cm, la circa 5m una de cealaltă, în care sunt încastraţi senzorii.

„Paragraful 3.2.6. din norma de metrologie NML 021-05, aprobată prin ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 153/2007, prevede că înregistrarea efectuată trebuie să conţină menţiunea că a fost efectuată autotestarea aparatului". Iar pe perioada de testare a aparatului, pozele făcute nu au valoare probantă pentru că acest aparat incă isi calibrează frecventele.

 

 

Iata textul de lege, iar intreaga Norma o puteti citi in fisierul atasat acestui mesaj:

3.2.6. Cinemometrul trebuie sa fie prevazut cu o functie de autotestare, care sa poata pune in evidenta orice defect sau dereglare functionala, ce pot avea influenta asupra exactitatii de masurare.

 

 

Aceasta functie trebuie sa fie activata automat la fiecare punere in functiune a cinemometrului, avand si posibilitatea de a fi activata manual de catre operator, ori de cate ori se considera necesar. In cazul depistarii unor defecte sau dereglari functionale, acestea vor fi semnalate, iar functionarea cinemometrului va fi blocata.

 

 

De asemenea, trebuie sa stiti ca:

4% reprezinta marja de eroare a aparatului radar. Asta inseamna ca pentru ca un aparat sa fie declarat corespunzator trebuie ca viteza indicata de aparat sa difere de cea efectiva (reala) cu cel mult 4%. Este posibil ca aparatul radar ce te-a inregistrat sa aiba o eroare de numai 2%. In acest caz, ai depasit viteza legala cu mai mult de 50 km/h. Radarul, fiind un aparat de masura, trebuie sa fie supus verificarii metrologice. Asadar, nu ar strica sa soliciti buletinul de verificare metrologica a respectivului radar. S-ar putea ca, in respectivul buletin de verificare, sa fie trecuta eroarea efectiva (in limita admisa) a aparatului radar. S-ar putea sa te ajute acest lucru. La fel de adevarat este ca e posibil ca in buletin sa fie mentionat doar faptul ca radarul respectiv se incadreaza in limita admisa. In acest caz poti apela la argumentele tale. Dupa stiinta mea, nefiind jurist de profesie, nu poti fi pedepsit daca exista o indoiala asupra circumstantelor in care s-a produs fapta. In acest caz exista aceasta indoiala. Mai clar, exista situatii in care nu ai depasit cu mai mult de 50 km/h viteza legala, dar aparatul a inregistrat o depasire a vitezei (mai mult de 50 km/h).

 

 

Atentie ca, de cele mai multe ori, trebuie sa apara si o dunga alba, exact peste ultima cifra din viteza, prevazuta pe mijlocul fotografiei.

 

 

 

 

 

Cum te legi de viteza?

 

 

"Sunt foarte putini cei care stiu ca atunci cand viteza stabilita de radar este aproape de viteza legala si o depaseste cu cel mult 9 km/h nu trebuie sa plateasca absolut nicio amenda", explica (pentru incont.ro) avocatul Gheorghe Piperea.

 

 

El da un exemplu: Daca in oras ai limita de viteza de 50 km/h si tu ai 59 km/h pe aparatul de radar, viteza asta nu este sanctionabila.

 

 

Mai mult decat atat, ar trebui sa stii ca si daca depaseste 59 de km/h, ai sanse sa castigi in instanta anularea amenzii. De ce?

 

 

"Poti sa contesti masuratoarea. Practica arata ca aparatele de radar au o marja de eroare cam de 5 km/h, in plus sau in minus. Poti sa mizezi si pe asta. Daca este un radar mobil, aici marjele sunt si mai mari", a subliniat Piperea.

 

 

 

 

 

Datele completate corect

 

 

Ce alte informatii iti mai sunt necesare? In momentul in care ai primit amenda acasa, trebuie sa te asiguri ca toate datele tale sunt completate corect.

 

 

Daca ceva este completat gresit, adica ne referim la date precum nume, prenume, numarul de inmatriculare a masinii, numarul si seria cartii de identitate, descrierea contraventiei, incadrarea ei in drept, ai mari sanse de reusita.

 

 

Astfel, daca informatiile sunt incomplete sau incorecte, atunci amenda poate fi anulata.

 

 

Prin urmare, verifica daca procesul-verbal completat de politist contine toate aceste date si daca ele sunt completate corect.

 

 

Apoi, trebuie sa verifici data la care ti-a fost aplicata sanctiunea si sa incerci sa iti aduci aminte cat mai multe detalii.

 

 

"Lipsa mentiunilor privind numele, prenumele si calitatea agentului constatator, numele si prenumele contravenientului, iar in cazul persoanei juridice lipsa denumirii si a sediului acesteia, a faptei savarsite si a datei comiterii acesteia sau a semnaturii agentului constatator atrag nulitatea procesului-verbal. Nulitatea se constata si din oficiu de catre instanta”, spune art 17 din OG2/2001.

 

 

Un alt lucru important: vezi daca procesul-verbal constatator al amenzii ti-a fost trimis in termen de maximum 30 de zile de la data aplicarii acesteia, pentru ca, daca Politia ti-a trimis amenda cu depasirea acestui termen, ea este nula si va fi desfiintata de orice judecator.

 

 

Trebuie, de asemenea, stiut ca in momentul in care contesti amenda, aplicarea sanctiunii se suspenda. Cu alte cuvinte, daca ti-a fost suspendat permisul de conducere si depui o contestatie in instanta, politia va fi obligata sa-ti dea inapoi actul. Vei putea conduce masina pana cand instanta da o decizie.

 

 

Daca vrei sa ai sanse de succes trebuie sa depui plangerea in termen de maximum 15 zile de la primirea ei, altfel esti bun de plata.

 

 

Avocatul Gheorghe Piperea te sfatuieste insa sa nu astepti sa treaca prea mult timp de la primirea provesului - verbal si sa contesti decizia.

 

 

"Au fost cazuri in care oamenii s-au trezit cu blocarea conturilor in banca pentru ca nu au platit la timp amenda… Chiar daca semnezi procesul-verbal de contraventie, ai grija sa fie scris pe el ca nu-ti recunosti vinovatia", puncteaza el.

 

 

Mai departe, daca ai avut in masina persoane care pot deveni martori in proces, care sa sustina faptul ca inregistrarea operata pe camera de supraveghere si care a constituit baza aplicarii amenzii, nu este conforma cu realitatea, atunci ei vor trebui sa dea niste declaratii scrise in care sa iti sustina punctul de vedere.

 

 

Declaratiile trebuie sa fie certificate de catre un avocat pentru a le depune la instanta odata cu plangerea contraventionala.

 

 

 

 

 

Ce puncte trebuie atinse de in plangerea contraventionala:

 

 

1). Amenzile rutiere aplicate prin camerele de supraveghere rutiera sunt ilegale si procesele-verbale de amenda nule, pentru ca amendatul nu beneficiaza de dreptul sau de a putea scrie obiectiuni in procesul-verbal in conditiile in care primeste amenda acasa.

 

 

2). Instanta sa oblige Politia sa spuna care este numele firmei care a instalat camerele de supraveghere.

 

 

3). Instanta sa oblige Politia sa spuna cand au fost ultima data verificate metrologic aceste camere.

 

 

4). Instanta sa oblige Politia sa spuna daca respectivul contract de atribuire a contractului de instalare a camerelor de supraveghere s-a facut in urma unei licitatii publice cu selectie de oferte.

 

 

5). Instanta sa ceara dovada existentei autorizatiei de constructie si amplasare a camerei.

 

 

Foarte important de stiut este ca masuratorile cu radare nu pot fi folosite ca probe in instanta daca fotografiile au fost facute in conditii de ceata, ploaie, ninsoare sau furtuna si, ca urmare, culoarea masinii, numarul sau soferul acesteia nu pot fi determinate absolut fara dubiu.

 

 

In plus, pe fotografie sau film trebuie sa apara obligatoriu data si ora la care a fost efectuata masuratoarea, valoarea vitezei, sensul in care s-a deplasat masina si faptul ca a fost efectuata anterior auto-testarea radarului / camerei de supraveghere (un test care se face ca exercitiu, cu prima masina care trece).

 

 

Echipajul de Politie care efectueaza controale cu radare trebuie sa aiba in permanenta asupra lui certificatul de omologare a radarului, buletinul de verificare metrologica — in termen de valabilitate de 12 luni, si autorizatia de operator radar, pentru agentul care intocmeste procesul-verbal.

 

 

Radarele au o functie de autotestare care se face automat la fiecare pornire a aparatului. In timpul testarii, in coltul din stinga jos al inregistrarii video sau foto apare litera "T".

 

 

Fotografiile astfel marcate nu pot fi folosite de Politie ca probe in instanta, pentru ca aparatul nu era reglat in momentul folosirii.

 

 

In cazul amenzilor date de camerele de supraveghere, verificati ca amenda sa fi fost semnata de catre un politist care trebuie sa isi indice functia si gradul."

[Patrolator]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Patrolator, ce zici tu e perfect valid. Te scapa de greseli. Dar nu te scapa de abuz. Am luat eu amenda si 2 puncte de la gaborii din Teius pentru depasirea vitezei legale in localitate in conditiile in care am facut exact ce zici tu. Primisem flashuri, in plus stiam ca sunt acolo inca de la cateva zeci de km, s-a auzit prin statie. Evident ca s-a azat pe faptul ca eram in tranzit cu o masina din alt judet. Mi-a zis ca pot sa contest amenda daca cred ca am dreptate. Dar contestatia trebuia depusa si apoi sustinuta la judecatoria din Aiud... Aproape ca mi-a ras in nas retardu'

 

Daca erai "curat" nu înteleg pe ce baza te-au amendat? Si daca esti sigur ca a fost abuz, de ce ai platit? Puteai sa suni pe loc la 112 sa reclami abuzul.

[workaholic_ro]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Avocatii iti vor face o prezentare pe patru pagini in termeni atat de optimisti, incat pana si bunica agentului de circulatie isi va renega nepotul care, daca nu a comis un abuz, cel putin a aplicat legea incorect. Prezentare care arata fix asa cum spui aici. Argumentele sunt logice, motivele contestarii sunt in conformitate cu legea, iar partea tehnica este (cu mici exceptii) corect fundamentata.

"T"-ul inseamna intradevar "target", dar n-are nimic cu testarea, indica viteza mobilului vizat si e dinamic. Mai ai si un "L" de la "lock" sau "locked", nu mai stiu sigur, care indica viteza maxima din timpul sesiunii de inregistrare si e, asa cum ii spune si numele, blocat (pe maximul de pana la momentul curent).

In realitate, dupa ce termini socoteala de-acasa ajungi in targ, dai peste un judecator care uraste vitezomanii si, ceea ce e mult mai rau, se simte reprezentant al statului, desi statutul de magistrat i-o interzice, si se poarta ca un procuror. Nu voi intelege niciodata de ce. Motivarea sentintei va fi cretina si lipsita de orice logica sau fundament legal, va arata mai mult ca explicarea unei pedepse exemplare, lucru complet imoral si interzis in orice stat care nu e condus de o dictatura.

Cand vor incepe sa raspunda cel putin administrativ daca nu si penal pentru soiul asta de abuzuri toate verigile sistemului astuia putred si arbitrar poate ca acele patru pagini vor conta.

(In Germania e altfel.)

Editat Mai 15, 2013 de workaholic_ro

[stelea]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Daca erai "curat" nu înteleg pe ce baza te-au amendat? Si daca esti sigur ca a fost abuz, de ce ai platit? Puteai sa suni pe loc la 112 sa reclami abuzul.

 

Nu conteaza pe ce baza, ei isi faceau norma ... Si eu sunt patit cu cei din Teius si n-am rezolvat nimic in instanta (nici n-am putut sa ma duc de 10 ori la infatisari dat fiind ca un drum dus - intors insemnau 1200 km), asa ca am ramas pieton.

 

Am prins un echipaj care dadeau amenzi de radar fara sa aiba aparat radar ...

[pantzerrow]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

....

Am prins un echipaj care dadeau amenzi de radar fara sa aiba aparat radar ...

 

Acum 5 ani (CINCI) ,cumnatul meu se intorcea in Bucuresti si in Alexandria ,noaptea fiind, un jeg ordinar pe numele sau Putineanu a vazut ,DOAR EL, o depasire pe linie continua si i-a retinut acestuia permisul doar pt ca nu a vrut sa dea spaga asa cum credea organu ca e normal.

 

In masina se aflau atat mama mea cat si sotia mea ,care au fost martore la abuzul acestui cacat ordinar insa banii pierduti ulterior pe depalsari la judecatorie,avocat si timpul pierdut s-au contabilizat doar la noi.

Proces castigat si in mod normal se termina INSA ...dupa schimbarea unor ierarhii la IPJ Teleorman un prieten bun al acestui JEG INFECT PUTINEANU ,devine pion principal in tot ce misca pe judet si se face recurs iar politia castiga in sentinta definitiva si irevocabila dupa 5 ani .Pe ce motiv...sa moara toti de SIDA daca stiu...

 

Nu are rost sa detaliez ca dupa niste sapaturi facute din ambitia mea personala am aflat ca cel ce vegheaza la buna functionare a IPJ Teleorman in 2013 e mana dreapta a lui Liviu Dragnea ca o sa credeti ca sunt fabulatii.

 

POLITIA ROMANA =SIGURANTA SI INCREDERE?

 

Uite parerea mea !

 

[nea fane]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Acum ceva ani vin de la Ploiesti pe DN1 . Seara in Puchenii Mari . Depaseam o cisterna cand ma trezesc cu o DACIE tunata care intorcea subit din fata cisternei . Rezultatul a fost un dezastru.... ptr. TUNATA . Dauna totala. ( am rasturnat-o si am reusit sa o julesc 20 de metri taras pe asfalt) .Pun mana pe telefon sa sun la 112. Ma intrerupe colegul de accident spunand ca suna el la politia locala . Si suna .......SURPRIZA MARE....De unde plecase el sa intoarca era un bar ......De acolo a iesit seful de post (au fost impreuna la baut ) . Ma gaseste vinovat pe mine ca nu am pastrat distanta regulamentara (fata de cine ??). Ma umplu de draci si ii spun ca in juma de ora va veni o comisie de la Buc. Nu mai sunt eu vinovat...... ASTA ESTA CU POLITIA !!!!! :fr2

[pitonul]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Asta aici merita pus, nu la bancuri :

Doi politai patrulau prin cartierul inginerului Ionescu. Domnulinginer iese cu gunoiul pe la miezul noptii. Un politai zice:

- Ghita, uite un spion!

- Nu, ba, e unu' cu gunoiu'!

- Ba e spion! Ma duc sa-i cer actele.

Se duce organul la domnul inginer:

- Actele dumneavoastra, va rog!

- Ce acte, dom'le, am ieşit cu gunoiu'!

- Eşti spion! Mergi la sectie.

- Dom'le, sunt ing. Ionescu, stau in blocu' asta, la apartamentu' 8.

- Ghita, du-te la asociatie şi verifica!

Se duce Ghita şi vine fuga inapoi:

- Nu locuieşte nici un ing. Ionescu la ap.8.

Merg ei la sectie; domnul inginer tot face galagie ca sta la ap. 8. Il mai trimite şefu' pe Ghita inca o data la asociatie sa mai verifice; acelaşi rezultat: nici un ing. Ionescu la ap.8.

A doua zi de dimineata, apare şeful politiei, vecin de scara cu ing. Ionescu. Aude povestea şi il elibereaza pe inginer.

Inginerul merge suparat direct la asociatie.

Administratoru' nici nu-l lasa sa deschida gura:

- Domnu' Ionescu, aveti probleme!!! V-a cautat politia de doua ori, da' le-am spus ca nu stati aici.

[octav_man]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Nu ma pot abtine....

dar trebuie sa o spun si pe asta!

Tocmai zilele trecute am depus o plangere contraventionala pentru subsemnatul!

De obicei depun pentru altii, insa...mai moare cate o pisica si in curtea mea!

Am gasit zilele trecute in cutia postala (deca fara a semna de primire sau fara proces verbal de afisare) una bucata plic de la IPJ Neamt! Un dragalas PV de contraventie! Cum ca in data de, ora de, pe strada cutare as fi condus auto nr... fara centura, folosind tel mobil si fara a avea actele la mine!

Toate bune si frumoase, oricui i se poate intampla! Numai ca...habar nu aveam de asta!!!!

:wtf1: Ma contrasem verbal cu un natang de agent Garcea care abia se misca prin fata unei parcari de la Lidl si stateam ca prostul dupa el sa treaca!

Si, ce sa fie, s-a dus nenea la birou, sau nici macar acolo, a luat datele prin statie, si mi-a scris frumos (adica de o maniera indescifrabila si ilizibila, cred ca as fi avut nevoie de ajutorul lui Champoleon sa inteleg ce a scris) cele mai sus mentionate! (de mentionat ca era de la Paza si Ordine, nu de la Serviciul Rutier)

Dar, cum prostul nu e prost destul si e si fudul, a completat ca refuz sa semnez, dara fara martor asistent, iar la mentiuni a trecut ”cele de mai sus sunt conforme cu realitate” !!! (oare stie ce inseamna conforme?!?!?!)

Pai cum sa fie unul atat de prost incat sa refuze sa semneze dar sa aibe obiectiuni ca...cele din PVC sunt adevarate!!!!

:uameni

In fine, sunt curios foarte ce solutie va fi la prima instanta, mai ales ca am de gand sa il gadil la orgoliu pe Garcea si pe linie disciplinara, cu o mica sesizare la sefi si supra-sefi!

Iata cat de usor te trezesti ca esti contravenient!

Si iata cat de bine sunt instruiti si educati in spiritul si litera legii ai nostri bravi aparatori ai ordinii si linistiii publice!

:bleah

[pantzerrow]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Serialul continua ...episodul 2 :grin:

 

"Urmare a cererii dvs adresata IPJ Prahova ...va comunicam ca la data de ,ora de ,auto Nissan cu nr de inmatriculare B... ,a fost surprins in Puchenii Mari de un aparat radar de tip Gatso (cred ca sunt infectiile alea de radare fixe).

....

 

Deoarece nu ati comunicat datele de identificare a persoanei care a condus auto bla bla...si cf articolului 39 din OUG 195/2002 s-a intocmit PV cu seria si nr si va va fi transmis in timp legal.

 

Comisar sef Comisar sef

 

Viorel Dosaru Stefan Crivat "

 

 

Asadar un process cu jegurile astea ordinare infecte, numite POLITIA ROMANA.

 

Chiar daca voi pierde ceva timp ... nu las de la mine nici 1 % .

Am gresit de acord insa vreau ca sa mi se respecte toate drepturile ,ori in cazul asta e un fel de "ciocul mic BA platitorule ca noi facem legea !!!"

[stelea]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Si eu am procedat ca tine si in final am ramas 4 luni pieton. E adevarat ca nici nu m-am dus prin instante (1200 km de 8 ori nu mi-a fost la indemana).

[bbstao]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Intrucit eram 5 persoane in masina la deplasarea respectiva, toti cu permise de conducere si conducind cu schimbul, va rugam sa ne transmiteti poze sau inregistrarea respectiva pentru a vedea care din noi a condus pe tronsonul respectiv.

Asa am rezolvat eu o situatie de genul amenzilor trimise prin posta. Plus ca am trimis adresa prin curier cu plata la Politia Romana. Nici pina in ziua de azi nu am mai primit vreun raspuns.

Intr-adevar, Politia comite multe abuzuri. Ca exemplu, pe un tronson de drum cu linie continua, am depasit o batrina Dacie care mergea cu 30 km pe ora (limita era de 80 ). Din pacate era si un Logan cu camera prin zona care m-a filmat. Si incepe bilciul. Ma opreste un alt politai, peste vreo 5 km, care imi completeaza p.v. Deci, p.v.-ul ar trebui sa devina nul. Politistul trebuia sa imi completeze p.v.-ul pe anexa 1a, avind proba video. Cucu, deci al doilea motiv ca p.v.-ul sa devina nul. La mentiuni am scris ca politistul trebuia sa il amendeze pe ala cu Dacia, pentru obstructionarea circulatiei, avind in vedere ca facusem coada in spatele lui. Eu eram infractorul. Bineinteles, am pierdut in prima faza in instanta, ulterior trebuind sa merg pe o urgenta medicala ( care de altfel o aveam, dar cu in caine ) si astfel am cistigat. Ideea este ca mare parte din judecatori se pisha pe noi. Niciodata nu am sa inteleg faptul ca daca exista motive intemeiate ca un proces verbal sa devina nul (conform legislatiei in vigoare),apare un judecator si il declara corect si aplicabil.

[bbstao]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Ca sa nu mai spun de cite sicane am parte prin zona Sfintu Gheorghe din partea politistilor. Acum vreo 3 ani am contestat in instanta un p.v. intocmit pe viteza. Detectorul a guitat doar vreo 3 secunde . Am cerut in instanta poze succesive cu masina mea si viteza pe care o aveam, am cerut si toate actele de metrologie si omologare etc. Normal ca am pierdut procesul, cu toate ca Politia Romana nu a atasat la dosar nici un document. De atunci, mici sicane care au culminat cu o faza complet idioata. Acum vreo luna intru in Sfintu Gheorghe. Prin statie se anunta un ''emceveu'' . Setet cruise-controlul pe 55km pe ora. In spatele meu mai erau vreo 5 masini. Cind ajung linga masina politiei, sare curcanul ca ars din masina si ma opreste. Imi cere actele. I le dau si il intreb ce infractiune am comis de a sarit ca un olimpic din masina. Imi spune ca am depasit viteza legala, ca am circulat cu 87 km pe ora. Mi s-au bulbucat ochii. L-am intrebat daca are curaj sa certifice un abuz in serviciu prin completarea unui proces verbal . S-a dus la masina, s-a sfatuit cu colegul curcan si cind a venit inapoi la mine, si-a cerut scuze ( batindu-ma amical pe antebrat ), spunindu-mi ca au niste mici probleme cu aparatul radar de pe masina. De ce atitea mizerii din partea lor? Ne decedeaza atitia neuroni din cauza unor idioti ca ei...

[Patrolator]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Politia comite multe abuzuri. Ca exemplu, pe un tronson de drum cu linie continua, am depasit o batrina Dacie care mergea cu 30 km pe ora (limita era de 80 )

 

:ha::ha::ha:

 

No offence, dar aia e limita superioara; ...babutza Dacie putea sa mearga si cu 0,3 Kmh si tot nu aveai voie sa o depasesti. Abuz, prostie sau prosteala? :cn

 

Cum ar fi cu niste stickere "A.C.A.B." pe masina...? ...doar asa..., ...sa-i faci sa se oftice.:fk

 

:h5

Editat Mai 24, 2013 de Patrolator

[soimu]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

:ha::ha::ha:

 

No offence, dar aia e limita superioara; ...babutza Dacie putea sa mearga si cu 0,3 Kmh si tot nu aveai voie sa o depasesti. Despre ce abuz vorbim? :cn

 

Cum ar fi cu niste stickere "A.C.A.B." pe masina...? ...doar asa..., ...sa-i faci sa se oftice.:fk

 

:h5

 

pardon Vio, la Romania viteza maxima este si viteza minima... altfel te ia dracu cum te preseaza toti din spate si iei blitz uri in ceafa de poti sa iti faci radiografia cerebrala pe parasolar.

[Patrolator]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

pardon Vio, la Romania viteza maxima este si viteza minima... altfel te ia dracu cum te preseaza toti din spate si iei blitz uri in ceafa de poti sa iti faci radiografia cerebrala pe parasolar.

 

Stii si tu ca nu-i asa; e chestie de mentalitate...(cum ca în RO ar fi altfel, ca noi românii e mai cu motz, si anume unii mai cu motz decît altii) . De ce sa-ti bati capul cu ce fac altii în spatele tau? Nu ai destul stress cu ce trebuie tu sa faci? Sau sa cred ca daca circuli pe o sosea cu limitare 130 Kmh, o sa-ti omori IMS-ul doar ca sa nu iei flash-uri si sa nu deranjezi un Ferrari-st care îsi musca volanul ca trebuie sa circule în treapta 1-a.?

 

:h5

Editat Mai 24, 2013 de Patrolator

[stelea]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

@soimu are dreptate, asa prevede noul cod rutier. Pe autostrada ai mai multe benzi, asa ca nu deranjezi pe nimeni (Ferari-ul poate sa mearga pe benzile superioare).

[bbstao]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Normal nu ai voie sa mergi cu mult sub viteza maxima legala pe segmentul respectiv de drum FARA UN MOTIV INTEMEIAT. Batrina Dacie era cocosata de marfa de bazar, segmentul respectiv de drum avea citiva km buni de deal si curbe numai cu linie continua, coloana era de zeci de masini in spatele Daciei ( avind in vedere ca era Sf Paraschiva si drumul era full de masini care veneau in Iasi la Mitropolie). Asa ca dupa parerea mea trebuia sa il depasim cu totii, nu sa stam sa facem 5 km de masini in spatele lui. Si aici nu vorbesc de sicane precum blituri, claxoane, etc. Pur si simplu l-am depasit la un moment dat. Observ ca dupa parerea unora, a merge cu 30 km pe ora pe un segment cu 80 e normal. Atunci de ce multi ii considera niste nesimtiti pe jmekerii aia care merg cu 20 la ora prin oras prin zone pe unde ar putea merge aproape de viteza regulamentara? Nu mai de bun simt era ca ala cu Dacia care a depasit cu mult masa maxima autorizata, din cind in cind sa traga in vreun refugiu si sa mai lase masini sa treaca?

[bbstao]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Tot pe acelasi drum, mi-a intrat masina la un moment dat in llimp mode. Nu mergea cu mai mult de 20 la ora. Am bagat avariile, si cind venea vreo masina din spate pur si simplu ieseam cit puteam pe acostament sa ii pot lasa pe ceilalti sa treaca de mine, basca mai dadeam si semnal de dreapta ( precum ca as opri ), ca in cazul in care ar fi fost vreun echipaj de paparazzi ( a se citi curcani ) sa nu aiba motiv sa le ia permisele oamenilor. Sa inteleg ca am fost un papagal ca am procedat asa? Trebuia sa ma doara in rect de ce este in spatele meu?

 

LE: consider ca intre noi , colegii de trafic, ar trebui sa intervina mai mult bun simt si sa ne intereseze nitel si de ceilalti ( in anumite situatii sa le cedam trecerea cind nu au prioritate, sa le dam voie sa ne depaseasca atunci cind noi nu putem merge cu viteza apropiata de cea legala, sa ii ajutam cind au nevoie de ajutor, etc. ).

Editat Mai 24, 2013 de bbstao

[stelea]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Apropo de bun-simt ... un prieten depaseste un tractor cu remorca pe linia continua si il opreste politia; il opreste si pe tractorist ca martor si cand il intreaba "ati vazut ca v-a depasit pe linia continua?" le zice: "cine sa ma depaseasca! Nu m-a depasit nimeni! N-am vazut pe nimeni sa ma depaseasca" :ha:

Si l-au lasat in pace.

[bbstao]

Re: Abuz,prostie sau prosteala?

 

Super tractoristul. De obicei, soferii opriti ca martori se pierd in fata putulistilor si spun mai multe decit trebuie, ba mai si inventeaza.