Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Feroza cu probleme,creste apa


vatafu

Postări Recomandate

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Ia de rezolva cate una , pe rand ...prinzi experienta ...nu-i nimic rau in asta ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 93
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

A mea inainte sa-i schimb garnitura de chiulasa facea figuri la pornire cand era calda si mergea in trei.

Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Daca ar avea ceva la pompa nu ar scoate fum mult.Pompa de benzina are vreo trei stari, functioneaza, nu functioneaza, sau este pe duca si nu mai baga presiune cat trebuie.Trebuie sa o auzi cand pleca , bazait.Ca sa o scoti din ecuatie desfaci furtunul care intra in filtrul de benzina are acolo un surub si sa ai grija la garniturile de cupru sa nu le pierzi, elimini orice sursa de foc (tigari etc) iei langa tine un stingator si o treanta ceva o bluza de salopeta.Dai la cheie si vezi daca vine benzina.

Fum negru dupa mine suna a benzina nearsa deci aprindere.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

O duc la mecanic, ce altceva pot sa fac :(

UPDATE IMPORTANT!!!! am fost la o reprezentanta si am bagat pe intreg sistemul de racire 1,5 bari cu o pompa speciala de o aveau aia(cum aparea si in manualul de pe warfs.org) si surpriza! am vazut ca picura pe la cotul, furtunul din spate motor adica aiciIMG_1559.thumb.jpg.299b88ef7d057abe31bd5bd4641afe7c.jpg dar dedesupt, adica aici IMG_1561.thumb.jpg.2498193d55d71c9ced07c3fb5b5fb553.jpg.Am crezut initial ca pierde pe la acel surub, care apropo, va rog sa-mi spuneti si mie ce rol are,dar pana la urma era pe la furtun(cot) care duce la motor si am suspectat colierul sau furtunu'.Am demontat, am verificat colierul dar pare sa fie ok, poate nu era montat cum trebuie, oricum am pus si un alt colier langa , si acu ies in probe.Mi-e si frica sa ma bucur, da' ma rog sa fi terminat cu partea asta :pr1;si sa nu fie chiuloasa, bloc, sau altele.daca nu mai pierde, retrag toate injuraturile ce i le-am adresat nu o mai numesc niciodata "caruta" si o duca la spalatorie sa o fac frumoasa :grin:

Editat de vatafu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

O duci la mecanic sa ce?Sa schimbe ala tot ce nu trebuie?

Ia zi cum stai cu bujiile, fisele, fisa centrala, capac delco?Sunt schimbate ai umblat la ele macar la buji?Tot ce am enumerat le poti schimba singur fara probleme mai adaug si filtrul de benzina/aer.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

am schimbat doar filtrul de aer si benzina, (ultimu' sa potrivit unu de hyundai),in rest nici nu am verificat macar.Da acu sant euforic, ca se pare, am rezolvat-o cu pierderile de apa:banana.Vad dupa, ce dracu mai are si cu pornirea asta...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Te asigur ca este o masina foarte buna.

...de invata mecanica :ha:

 

...nu vreau sa fiu rau , dar asta inseamna o masina 4x4 SH. De obicei , fostul proprietar o vinde cand s-a saturat sa mai bage bani in ea sau cand pur si simplu a ajuns la limita posibilitatilor financiare. Dupa ce o sa o faci utilizabila , o sa te cuprinda iar euforia si o sa o supui la alte cazne , care vor duce la defectiuni si mai costisitoare. Pe tine , in special , te va costa mult mai mult totul, pentru ca nu te pricepi deloc la mecanica. Vei invata in timp , dar acum nu stii mare lucru. Daca urmaresti topicurile celor care cumpara genul asta de masini , vei remarca ce ei le achizitioneaza ca si proiecte si la modifica ei personal. Asta inseamna ca au vaste cunostinte de mecanica si multa experienta in umblat cu flexul si aparatul de sudura. De aici reiese o masiva economie de resurse. In primul rand , cand cumpara , stiu exact ce cumpara si nu platesc mai mult decat face, si la modificari , manopera e mocaciune , pentru ca ei sunt si ingineri si mecanici si tinichigii si vopsitori. Din pacate , nu este o pasiune pentru o persoana fara pregatire tehnica sau macar un minim de experienta in mecanica. Cand o sa tragi linie la sfarsit , vei remarca ca totalul banilor bagati ti-ar fi permis sa iti iei un Jimny aproape nou .

Eu am avut multeeee masini 4x4. Niciuna noua. Nu mi-am permis sa dau zeci de mii de euro pentru o distractie bazata pe adrenalina si moroi. Din acest motiv , caut sa cumpar de un an si 6 luni si inca nu m-am indurat sa scot banul din buzunar , desi am alocat o suma considerabila. Stii de ce ? Pentru ca atata am reparat la ele si atati bani am bagat in piese , ca imi luam LC 150 nou , varf de gama.

Asa-i ca suna macabru ? No , pe cat suna de nasol , pe atat este de adevaraciune ce-ti spun eu !

 

JurasikMan , dixit !!!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Asa este,tot rezumatul tau e absolut corect.dar vreau sa cred ca si pentru astia nepriceputi ca mine sau altii de aici, se gasesc solutii de a ne "namoli" la un pret decent, de buzunar mai gol asa...Doar ca noi trebuie sa "cascam" ochii muult mai bine atunci cand cumparam ceva(NU cum am facut eu!!!).

Asta e frumusetea acestui forum, ca sunt oameni pasionati,cu experienta si sunt dispusi sa te ajute.Eu am invatat foarte multe citind pe aici.Am plecat de la ideea unei masini de "iarna" si offroad light,soft, da e un microb periculos...deja ma gandesc cum sa impart urmatorul salariu:mrgreen:

Sunt convis ca am sa o pun la punct pe dansa,si cu niste costuri mult mai mari decat am crezut initial, dar trebuie sa am rabdare, acu, nu mai e cale de intors :grin:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Tot respectul ! Nu te pricepi la mecanica in prezent , dar ai atitudinea corecta . Sper ca problemele tale sa fie tot mai putine si sa stai mai mult cu masina pe dealuri ( acolo unde ii este locul ) si mai putin in garaj sau servisuri.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Un mic update: azi schimb bujii, capac delcou, cu un electrician care pare mai dezghetat. Vad dupa, daca mai am probleme cu pornirea. Azi vine si termostatul, finally....dupa ce-l montez sper sa fie ok, sa nu se mai incalzeasca....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...
  • 2 luni mai târziu...

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Va salut,

Au aparut probleme si la mine ,in conditiile in care masina nu a fost fortata in off-road(de catre mine).

La inceput completam putin in vasul de expansiune , rar de doua trei ori pe an cate 150-200 ml ,gandindu-ma ca e cat de cat normal la o masina de varsta ei (made in 1996) ,si eu fiind al nu stiu catelea proprietar incepand cu 2011.

Deci ,apa nu se ridica peste jumatate dar este aruncata din vasul de expansiune, adica creste nivelul constant usor usor pana da afara pe preaplin .Nu bolboroseste in vas ,adica iese doar antigel curat.Iar cand desfac busonul ,avand motorul oprit ,este presiune in radiator.

In prima faza suspectez busonul ca si-ar fi pierdut proprietatile de etansare,dar tare mie frica de garnitura arsa sau de vreo fisura in chiulasa,deoarece am lasat masina o zi la un service pentru ITP la niste baieti foarte zelosi care or fi vrut sa-i scoata noxele si-au incins-o de-a gasit-o boala,in conditiile in care masina nu mai are catalizatorul la prima tinerete.

La o urcare mai pretentioasa prin 2012 a crescut temperatura apei ,dar am oprit ,si se auzea cum bolboroseste in radiator. De atunci am mers vreo 20 mii de km fara incidente .Pana acum.

Am comandat buson ,o sa-l schimb , si o sa vad ce se intampla in continuare.

Am uitat sa va spun ca am verificat si termostatul ,dar acesta lucreaza.

 

Cristian

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Sigur este busonul, nu are nici o treaba ca au turat-o aia la ITP.Masina este rezistenta la abuzuri, ti-am mai zis ca eu am mers fara apa si nu s-a intamplat nimic, cand nu mai poate se opreste si nu mai porneste :D

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

eu am schimbata asa:

1.am pus termostat original, pt. ca, alea aftremarket de 2 lei, erau de tot rahatu si apa tot se ridica

2.radiator nou refacut la romradiatoare bv(600lei, din alama), cel vechi era prea gaurit pt a mai putea fi peticit

3. pierdeam apa,era foarte greu de vazut, si sa determin exact pe unde, am fost la o reprezentanta hyundai unde am facut un test sub presiune a instalatiei(60 ron parca) si am descoperit locurile cu probleme: pe la 2 coliere si 1 teava fisurata.

Acum nu mai am probleme deloc, dar apa tot nu sta la "ora 12" sa zic asa, sau sub, cum am vazut la altele ci putin peste.. cam la 12:30.Dar acolo intepeneste, indiferent de cat o turez(fara offroad, doar iesiri lejere la iarba verde)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Termostatul este montat corect?

termostat.png.2dac9de2d96e65a9633ab7e5f485331d.png

Boltul de cupru,"jiggle pin " ,trebuie montat in partea de sus a motorului , pentru a permite evcuarea aerului din blocul motorului catre radiator,atunci cand motorul este oprit. De asemenea acesta mai are si rolul de a face agentul de racire sa ajunga repede la temperatura de lucru a motorului.

 

Cristian

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Salutare,

si eu am ceva probleme cu apa: indeiferent de cum merg cu ea (oras, sosea, urcare, off), acul termometrului sta "la ora 12" dar, la urcari lungi pe sosea sau in off, incepe sa fiarba radiatorul, expulzeaza in vasul de expansiune si de acolo curge prin supraplin (repet, acul sta bine...).

Ia afara de radiator, ce piese as purea sa schimb?

Lista mea viitoare, ar fi:

- termostat

- buson radiator

- senzor temperatura.

As mai putea sa incerc sa schimb si altceva?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Antigelul e curat, apa nu pierd, sau nu sesizabil, radiatorul l-am curatat - cat s-a curatat cu nu stiu ce solutie si a cam iesit mizierie din el ... Oricum, inainte sa il schimb, as vrea sa inlocuiesc toate maruntisurile si sa montez si un ventilator electric. De-asta am intrebat daca lista este completa (termostat, capac, senzor), poate mi-a scapat ceva din vedere ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

...poate mi-a scapat ceva din vedere ...

 

-supapa de suprapresiune (capac radiator, sau vas de expansiune);

-aerisit circuitul de racire

Sa cunosti, sa vrei - vei putea face !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

260533511_buson1.png.0301cead16113abc10df0e851e68c1f0.png buson.png.94c06a8bcc3a2fe381ea37eee97d53cd.png

 

Acesta este busonul care iti trebuie.Are dublu rol : cand se face presiune in motor mai mare de 0,9 bari da in vasul de expansiune ,iar cand opresti motorul si acesta se raceste lichidul de racire circula invers adica din vas inapoi in motor, astfel refacandu-se cantitatea necesara pentru racire.

 

 

Cristian

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

O sa il schimb zilele urmatoare capacul, pentru ca al meu nu mai are garnitura din cauciuc si o sa vad daca se modifica comportamentul sau mai trebuie sa schimb cate ceva (sper sa nu fie cazul) ....

Teoretic, sa inteleg ca, daca totul functioneaza cum trebuie, chiar daca apa ajunge la punctul de fierbere, totusi presiunea este mai mica de 0,9 bar si nu ar deschide acel capac? Si daca este ceva stricat, temperatura continua sa creasca peste 100 grade, implicit creste presiunea si atunci se deschide? Inseamna ca "rosu" pe ceasul de bord = simtitor peste 100 grade?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Daca pozitia termostatului este orizontala se poate pune oricum , daca este verticala sau inclinata se monteaza cu gaura inspre sus . Piesa din gaura se misca din cauza vibratiilor in timpul functionarii motorului si mentine gaura neobturata , astfel se poate face aerisirea . fara popicul ala zdranganitor gaura s-ar obtura .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare