Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Feroza cu probleme,creste apa


vatafu

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 93
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Ai eu am ras cand am auzit dar functioneaza.

S-a golit radiatorul si s-a umplut cu cola( musai originala:))) se lasa o zi iar dupa se monteaza radiatorul la loc si se umple instalatia cu lichid de racire .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Daca e colmatat cum trebuie puteti pune si acid si tot nu se curata sa ajunga la un randament ok. Am preferat sa dau 1000 ron pe noul radiator decat sa risc motorul.

:cl Ignis 4x4
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Probabil nu ... dar la o talpa ( 80-90 kmh , cam o ora ) intr-o zi calda ... sau o ora de reductor in care ai mers doar trei km ...

 

Un 'Radiator Flush' de la oricine ... dar mai bine de la un brand cunoscut ... e special destinat curatarii sistemului de racire , poate face mult mai multa treaba in comparatie cu Fanta , Cola etc ... nu ca n-ar fi un sambure de adevar in asta , dar ar trebui cam 100 litrii si 100 ore ... daca ar face ceva .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Bogdan, eu am pus 4l de otet, ce am scos din ea m-am speriat, chiar si asa am dat radiatoru jos si l-am dus la unu' de la curatat(cu asta se ocupa omu') si am scos bolovani din el....cat priveste electroventilator montat pe feroza, are deja Peter ,poate ne spune el exact ce model.am vazut unu montat pe un bmw seria 3 care functioneaza perfect, el a anulat complet termocupla, si are doar o treapta...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Nu stiu daca in Sibiu este cinava care currata, dar o sa ma interesez. Dar banuiesc ca, cu o solutie dedicata ar fi mai bine decat cu cu otet. Sau nu? E drept ca si otetul curata depunerile ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

sigur gasesti pe cineva care sa-l curete,am gasit eu in Focsani si nu gasesti tu la Sibiu?!..nu faci mare lucru cu substante and shit...trust me....asta curata radiatoare de raba sau autobuze vechi(vezi pe la autobaze sau ceva...ca eo meserie "pe duca")

nu am stat sa vad exact procesul dar l-a decapat, si a bagat niste pile sau ceva...subtiri pe dimensiuni...cu flacara...al meu era plin de calcar, nu a vazut antigel in viata lui.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Deci "curatatorul" nu foloseste solutie clasica? Are un alt sistem? Atunci este clar ca trebuie sa caut. Sper sa si gasesc. O sa apelez la colegii din Sibiu poate stiu ei pe cineva...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

epopeea continua...misterul se adanceste :(.

am montat teava sparta cu una buna(multumesc Smeagle), am montat capar radiator nou, pus apa si iesit in probe.Nasol, apa se ridica pana la "trei sferturi", DAR, de data asta, acolo ramane,!!! nu urca mai mult..am facut 15-20 km cred si acolo a ramas.....

ajung acasa, dau apa afara scot o gramada de mizerie, pun apa in radiator si vas, las motorul sa mearga 5 min, repet operatiunea de 4-5 ori pana am observat ca iese apa curata.Dau jos termostatul, pun apa distilata si plec in probe:20-25 km, 4000-4500 de ture,o omor de o ia naiba, si acul la apa abia se ridica cativa milimetri!!!..nici la "sfert nu e"...???:shock:...DAR apa in vas a scazut cu 100-200ml;next day, alti 10-15 km pe sosea 120 km/h, ajung acasa, apa ramane "jos" si e curata ca lacrima in vasul de expansiune, DAR.... iar a scazut nivelul cam cu 200 ml in vas.....

azi am incercat sa fac un test de presiune a instalatiei(cum am vazut in manual), sa bag 1,2 bari si sa verific de scurgeri.am improvizat dintr-o camera de bicicleta si un compresor d'ala de il bagi in priza de la masina, da' esec total...ori baga greu compresorul ala obosit, ori nu am etansat corect la capacu radiator.Ca si scuza, sunt total atehnic....

nu mai stiu ce sa fac pentru moment..... ma gandesc sa pun alt termostat si sa incerc iar:sc

Intre timp, am cautat termostat nou, dar surpriza, ca 2 buc pe aftermarket nu sunt la fel ca ala original.Va rog sa-mi spuneti un brand care merge, mai rasarit, ca pe original e 200 ron la alpadrino si vine abia in 2 saptamani...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Hai sa facem intai o recapitulare a tuturor pasilor pe care i-ai facut pana acum, intr-un singur post. Problema acum nu mai e ca iti creste temperatura ci ca scade nivelul apei. Aici problema este relativ mica: daca apa lipsa nu se duce in ulei, lucru usor vizibil daca scoti capacul pe unde torni ulei si te uiti pe interiorul lui (se formeaza o mazga ca un fel de margarina), atunci apa cu pricina este evacuata in exterior, si atunci trebuie doar sa completezi. Pentru moment hai sa recapitulam. :)

VERTIZONTAL. Fotografie.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Apa se cam duce in cilindrii nu in ulei, si daca ajunge si in ulei nu e de bine pentru buna functionare a masinii in timp - adica nu e doar de completat apa. La temperaturile de afara de acum poti merge fara termostat. Nu el este problema, poate doar dac se deschide foarte putin. Un termostat chiar daca nu e 100% identic cu cel de fabrica atunci cand se supraincalzeste motorul sigur va deschide si de aici incolo daca sistemul de racire functioneaza ok temperatura va scadea si se va plafona la un nivel. Termostatele noi AM nu mai au aceea supapa cu biluta care ajuta la umplerea sistemului cu lichid cand termostatul este inchis si la egalizarea presiunilor si evacuarea aerului. Si eu am intors 3 cataloage de termostate pe toate partile pana sa gasesc unul cat mai apropiat de cel de la motorul meu. M-am ajutat f mult de un catalog de la Wahler si am gasit un echivalent de la Calorstat care se apropia foarte mult de cel original si nu sarea de 100 ron (cele Wahler sareau de acest prag).

:cl Ignis 4x4
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Inainte de toate , ia-o metodic. Evident , pierzi undeva lichid de racire. ai doua posibilitati.

1) gaura , fisura ...pe circuitul de racire . Las-o undeva uscata si curata si pune sub compartimentul motor niste hartii , sau o musama veche . Dupa o noapta de stat , daca nu vezi nicaieri picaturi , inseamna ca nu iti pierde pe acolo . Aici intra : pompa de apa , conducte, vas expansiune , radiator racire motor , radiator incalzire interior , carcasa termostat ( daca este modelul cu carcasa de plastic in cot ), diverse coturi sau ramificatii din plastic .

2) ...ai garnitura arsa si undeva iti intra apa in cilindri. Nu intra ca Dunarea sau Nilul , dar la explozie , o face vapori si o da pe evacuare. Acesta ar putea fi si motivul pentru care nu vezi unde e scurge. DAca garnitura este ciupita intre un orificiu pe unde circula lichidul de racire si cilindru , o trage , o evapora si o da pe esapament. Totusi , in acest caz ar trebui sa ai presiune si in vasul de expansiune.

 

Eu cred ca este varianta 2 , dar pentru linistea buzunarului tau , sper sa ma insel.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

In legatura cu termostatul, cel mai simplu sa vezi daca mai functioneaza, il dai jos si pui o oala cu apa la fiert cand ajunge la fierbere atarni termostatul in ea si o sa vezi daca deschide.

bafta!

Nobody remains virgin, life fucks everyone
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

boon, sa recapitulez:

-rezolvat cele 2 locuri unde pierdea apa:teava si capac radiator

-termostat am comandat pe original deja, 218 ron si 2saptamani.

-am modelul cu termostatul intr-un suport de metal, pe care se prinde furtunul, si pt a etansa, am "taiat" termostatul vechi si am pastrat "cercul" cu oringul respectiv.

-termostatul l-am probat ultima oara cu feonul si deschidea,....nu stiu cat exact, da' mergea....

-am lasat masina pe pavele uscate, in curte, si dimineata nimic, nici o scurgere pe dedesupt,(scuturile date jos)

-cu motorul cald, NU mai am presiune in vasul de expansiune, si apa e curata ca lacrima...

-motorul merge, rotund, frumos, trage....doar ca la pornire sta mai mult timp turat....

-azi, dupa cateva plimbari in oras, pare sa fi pierdut foarte putina apa, sau deloc, nu stiu....poate tre' sa ies la drum lung?

-parerea mea:

-apa cu pojghita aia de ulei, am avut-o in vas dupa ce am pus otet, a circulat prin bloc motor si am curatat tot pe acolo..

-posibil termostatul sa nu fi fost calibrat adica sa deschida mai putin decat trebuia, sau mai tarziu....asa s-ar explica, cand era montat pe masina, de ce statea apa "la trei sferturi" si nu urca la maxim.

-iar lipsa apei, sa se fi aerisit( eu am bagat si scos apa intr-o singura zi de 5-6 ori...) pana sa iasa curata.

-INSA,in urmatoarele zile, daca apa tot scade....atunci nu stiu ce sa mai fac...poate mai e un al 3-lea loc unde pierde apa da nu se vede....:ang2

Editat de vatafu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Salut de incalzit se mai injcalzeste ?

Daca nu pierde o cantitate mare de apa asa vizibil de pe o zi pe alta sau de la un drum la altul eu zic sa o lasi asa si sa completezi din cand in cand.

Da o tura cu masina mai in forta mai in ture ori pe sosea ori undeva pe camp si vezi cum se comporta.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Chestia cu otetul este ca si medicamentatia chimica la boala. Trece boala dar f**e ficatu'.

Otetul este acid. Acidul ataca in special componentele metalice. Astea sunt :

- pompa de apa

- radiator

- blocul motor

- inelele metalice ale garniturilor de chiulasa ( daca este cazul ...sunt si fara inele )

- termostat

- termocupla.

 

Acum , daca ai o "ghena " cum zicea un coleg mai consacrat , poti spala instalatia si cu detartrant . Ies in draci depunerile , te minunezi de ce negreli si roseli erau in radiator ( sunt reactiile chimice normale ale mineralelor din apa -cu partile metalice ale instalatiei- , care la temperaturi de fierbere se transforma miraculos in acizi ...la fel de corozivi ca si otetul ) .

 

Vreau sa subliniez faptul ca nu este o gaselnita prea inspirata sa iti bagi acizi de orice forma in instalatia de racire. In nici un caz sa nu faci din asta un obicei.

 

zic si eu ca proasta forumului ....

 

si un edit :

 

- ai apa in masina ? Se poate sa curga radiatorul din interior. tot acest radiator poate fi responsabil pentru scaderea nivelului in vasul de expansiune .

- verifica daca ai vreo conducta a sistemului de racite pe langa galerie. Daca ai o fisura mica , undeva prin zona galeriei si iti pica pe evacuarea incinsa , o evaporeaza si nu vezi picaturi pe nicaieri.

Editat de JurasikMan
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Caphonne, apa nu mai creste deloc, acu' se ridica cativa milimetri doar, nici la "sfert" nu ajunge, si asta dupa 25 km la 4000-4500 de ture si cativa km prin namol.

Jurasikman, e clar ca faza cu otetul a fost "one time only" nu mai bag ever, pun doar antigel si gata.Cat priveste interiorul la masina nu mi-a dat prin cap sa ma uit.daca pierd pe acolo, nici nu se vede usor, ca se imbiba in mocheta aia gri.verific maine....

Am verificat si busonul de ulei si joja, nu am nimic, nici "margarina" nici spuma, alte lactate, dracu....nimic, e perfect curat peste tot...

Editat de vatafu
  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Sau daca are un por radiatorul , se usuca rapid si e greu de depistat .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

Si ce?Mergi asa dar stai cu ochii pe ceas si sa ai mereu la tine 5 litri de apa.Nu are rost sa cauti gaurele si gaurici nedepistabile.Eu nu am mers niciodata cu apa la fix pentru ca radiatorul are ceva bube.Cand am fost la Cheia nu a fiert nici o Feroza si au fost ceva urcari mai grele.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Feroza cu probleme,creste apa

 

da, sunt absolut desumflat....azi, troaca a hotarat sa-mi mai faca una....in oras, porniri, opriri, s-a hotarat sa nu mai porneasca, asa de nebuna....dadeam la automat, invartea, da nu pornea....si totusi dimineata a pornit fara probleme, la benzinarie la fel, etc....abia dupa ce o lasam 4-5 min incercam iar si o lua..cu greu, cu fum gros negru la esapament, parca "tusea" si miros puternic de benzina.....

nu stiu...imi vine sa-i dau foc.....:ang4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare