Durasell Postat Iulie 9, 2014 Autor Partajează Postat Iulie 9, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Salut Colegu Turbo4x4, Da, am de gand sa inalt masina probabil la anul in vara, dar pana atunci vroiam sa aflu daca 265\70 sau 75 cu R16 de la BFG MT Km2 fara flanse imi ating sau nu...NU vreau sa fac nici o modificare la aripi si de aceea am nevoie de informatii.. Mersii :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
varanhia Postat Iulie 20, 2014 Partajează Postat Iulie 20, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) A mea are inca freon de cand am cumparat-o, acum 7 ani. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat August 4, 2014 Autor Partajează Postat August 4, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Salutarea Colegi, Ca sa nu ma lase sa ma plictisesc Bivolul meu incearca sa ma tina ocupat cu tot felul de prostioare, m-am trezit de dimineata dupa ce am facut cativa Km fara probleme, ca nu imi mai arata temperatura in bord, adica acul sta jos chiar si dupa ce sa incalzit motorul, motorul nu tempereaza, termostatul functioneaza perfect....dar...nu imi pot da seama ce sa intamplat...de la trepidatii o fi sarit vreun fir pe undeva in bord?....o fi vreo mufa sau cine stie...am cautat putin in manual dar nu am gasit nimic...a mai patit cineva asa ceva?.. aveti idee de unde pot incepe cautarile? sau care or fi cauzele?...sa fie din bord sau de pe la motor de undeva?---Nu ma incanta ideea de a merge fara martorul de temperatura functional pe caldurile astea...chiar daca racirea functioneaza foarte bine.. Va multumesc.:wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
FordRanger Postat August 4, 2014 Partajează Postat August 4, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Nu stiu cum este la L200 , dar la cele mai multe masini se intampla sa se ard firele de la sonda de temperatura de pe motor , chiar la iesirea din sonda . Este normal , fiind cel mai fierbinte punct al circuitului . De obicei , se intaresc si de la vibratii se intrerup. Nu vei fi judecat niciodată de un om mai bun ca tine. Cei care judecă îşi urăsc, de fapt, propriile greşeli şi neputinţe. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat August 4, 2014 Autor Partajează Postat August 4, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) M-am gandit si eu la sonda de temperatura dar spre rusinea mea :wtf1:....nu o gasesc :wi... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat August 4, 2014 Partajează Postat August 4, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) ME202053 SENSOR UNIT, WATER TEMPERATURE ...asta ar trebui sa fie... [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat August 4, 2014 Autor Partajează Postat August 4, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) :banana Mersii frumos colegu :al :2dr :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marculescu Postat August 12, 2014 Partajează Postat August 12, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Aerul conditionat se verifica la fiecare 2 ani , indiferent daca are sau nu Impreuna cu freon se baga si ulei special, in timp freonul se contamineaza si lipsa de ulei distruge compresorul de aer conditionat, compresorul are 6 pistonase care au nevoie de ungere. Intra 650 grame de freon Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat August 13, 2014 Autor Partajează Postat August 13, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Multumesc frumos colegu :grin:...cum ajung acasa ( in tara) ii fac toate verificarile...Succes :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Septembrie 12, 2014 Autor Partajează Postat Septembrie 12, 2014 (editat) Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Salutare colegi, Azi mi-a decedat Compresorul de Aer Conditonat, de la climatronic mai degraba, s-a gripat, s-a blocat si gata ... daca este oprit nu se intampla nimic, adica masina merge normal, fulia de pe el se invarte din rulment deci e ok, cum il cuplez se blocheaza si scartaie ingrozitor deaorece se freaca cureau pe el...pe fulia de pe Compresor. Din colegii de pe forum, vinde cineva asa ceva?...din dezmembrari? sau cunoasteti pe cineva serios de la care pot cumpara un compresor? ... Modelul motorului este 4D56, Climatronic, 133 de cp... Multumesc si astept cu interes un raspuns... Va salut. Editat Septembrie 14, 2014 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Septembrie 12, 2014 Partajează Postat Septembrie 12, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Pune un anunt la mica publicitate mai bine... [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Septembrie 12, 2014 Autor Partajează Postat Septembrie 12, 2014 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) O sa incerc si asa...mersii colegu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Ianuarie 1, 2015 Autor Partajează Postat Ianuarie 1, 2015 (editat) Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Buna ziua si un An Nou plin de impliniri tuturor :wink:, Daca pana acum eram sau nu nehotarat daca sa investesc intr-o Bara Fata tip ARB pt al meu bivol :cl...ieri am reusit sa ma hotarasc....dupa ce am impins o duba cativa metri din cauza ghetii :grin:....mai nou ne trebuie patine nu caucuciucuri :ps...In fine...masina a scapat decat cu o carpatura in bara fata :al dar chiar si asa as dori totusi sa iau ceva mai bun...pe aceasta cale as dori sa aflu daca exista vreo speranta sa gasesc o bara Tip ARB SH...pe undeva... Multumesc anticipat :h5:x Editat Ianuarie 1, 2015 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Aprilie 23, 2015 Autor Partajează Postat Aprilie 23, 2015 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Buna ziua, Din pacate, in ultima perioada postez pe forum doar probleme, azi, la o verificare sumara a motorului, lichid racire etc, am descoperit ca am ULEI IN VASUL DE EXPANSIUNE si in Radiator la suparafata :ang3.... O fi radiatorul de ulei oare? desii am dat grila jos si radiatorul in partea din dreapta sus nu are conectate conductele, le are doar cele din stanga jos conectate. Din ce am vazut in carta tehnica se pare ca exact cele din dreapta sus a radiatorului sunt de ulei ( corectati-ma daca gresesc). DAca cineva a mai patit asa ceva sau are idee , am nevoie de ajutor, macara sas tiu unde sa caut si ce anume..multumesc:al Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tavi D. Postat Aprilie 23, 2015 Partajează Postat Aprilie 23, 2015 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Nu stiu cum este radiatorul de ulei si nici nu am inteles prea bine din ce ai explicat tu, dar acolo nu prea cred ca au cum sa comunice uleiul cu apa din motor. Cel mai probabil este garnitura de chiulasa. [sIGPIC][/sIGPIC] Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
validan Postat Aprilie 23, 2015 Partajează Postat Aprilie 23, 2015 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Radiatorul de ulei nu are legatura cu cel de apa. vezi ca ai garnitura de chiuloasa arsa. succes Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Aprilie 25, 2015 Autor Partajează Postat Aprilie 25, 2015 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Multumesc colegi, voi revenii cu vesti...va salut Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Aprilie 27, 2015 Autor Partajează Postat Aprilie 27, 2015 (editat) Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Nu stiu cum este radiatorul de ulei si nici nu am inteles prea bine din ce ai explicat tu, dar acolo nu prea cred ca au cum sa comunice uleiul cu apa din motor. Cel mai probabil este garnitura de chiulasa. Buna ziua, Data trecuta intradevar nu am dat detalii concise si clare, astazi revin cu detalii si cu cateva poze, poate vreun coleg ma va putea lamurii si pe mine ce este cu acel radiator....de ce anumite persoane au spus ca este radiatorul de ulei de vina....de ce la mine este baipasat la un capat (am deschis cartea iar acolo da decat ca este tip A/T . nu da mai multe detalii cu referiere la toate cele 4 conducte)....o sa fac comanda de garnitura de chiulasa dar asta implica si set distriburie daca tot umblu acolo....multumesc colegi Editat Aprilie 27, 2015 de Durasell Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Februarie 17, 2016 Autor Partajează Postat Februarie 17, 2016 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Salutare colegi, nu am mai postat de tare mult timp si sincer mi-a fost dor...deocamdata revin cu o rugaminte urgenta....am nevoie de o poza cu un motor de L 200 4D56 in zona de sus a motorului, a capacului spre habitaclu, adica in zona in care avem toate furtunasele de vacum...trebuie sa le pun la loc si nu le mai stiu exact ordinea: Ca sa intelege-ti de ce...masina a suferit urmatoarele reparatii pana acum: - Chiulasa Nou - Pistoane noi - Supapre noi - segmenti noi - Cuzineti de biela noi Practic am refacut motorul :D..in seara aceasta urmeaza sa il pornesc deci daca cineva ma poatea ajuta as fi recunoascator..multumesc anticipat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Februarie 19, 2016 Autor Partajează Postat Februarie 19, 2016 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Salutare colegi, chiar nimeni nu ma poate ajuta? trebuie sa aflu cum sunt aranjate furtunasele de vacum din zona aceea deoarece nu le-am potrivit corect si motorul nu functioneaza cum ar trebuii..multumesc si astept cu interes un raspuns :D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Anofel27 Postat Februarie 19, 2016 Partajează Postat Februarie 19, 2016 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) de ce nu incerci la un mecanic de Mitsubishi?e mai simplu banuiesc...ii dai 50 de lei si le pune el...nu stiu daca o sa-ti dai seama din poze de ceva daca ar posta cineva.. Success! Sa te umpli de noroi.......e ca un tratament!!!;) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Februarie 21, 2016 Autor Partajează Postat Februarie 21, 2016 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Salut colegu, problema este ca nu am un mecanic de Mitsu in apropiere, in mare parte problema este rezolvata, adica am reusit sa aranjez furtunasele dupa o schema, acum motorul merge rotund si are putere :D..a mai ramas un singur futunas sa il rezolv, multumesc orisicum..o duminica frumoasa :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Durasell Postat Octombrie 10, 2016 Autor Partajează Postat Octombrie 10, 2016 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Salutare colegi, O intreabare,a incaltat cineva L200 modelul 2003 cum Simexuri de dimensiune 265/75/R16, atinge pe undeva? Stiu ca este dimensiunea maxima omologata pt aceasta masina dar nu stiu ce sa cred de simexuri...incap sau nu prea? Multumesc anticipat pt timpul acordat. :D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
seba_st24 Postat Octombrie 10, 2016 Partajează Postat Octombrie 10, 2016 (editat) Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) Salut. Daca pui insa turbo 265/75 profil simex care sunt echivalent la 33 iti trebuie inaltata din bare pe fata si un body lift de min 5cm. Doar asa va fi ok sa nu agate grav. Daca te dai cu masina mai serios in teren pregateste-te si de alte planetare. Era sa uit si jante cu et -25 Editat Octombrie 10, 2016 de seba_st24 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rbr Postat Octombrie 10, 2016 Partajează Postat Octombrie 10, 2016 Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :) 265/75/R16 inseamna 31.6x10.4R16, pana la 33 mai e ceva. Eu am pus 31x10.5R16 fara modificari. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate