Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

GATA- SUNT Proprietar de L 200 :)


Durasell

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 128
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :)

 

depinde si de starea suspensiilor, dar daca in talon ai 245/70R16, la 255/70/R16 n-ai de ce sa-ti faci probleme.

 

pe un L200 stoc, 31 sunt ok, 33 ating si la virare. banui ca pe la 32 e limita.

 

eu initial am vrut sa pun 33 cu suspension lift (aprox 5 cm), dar mai aman o vreme.

daca nu erau legile astea de rahat, bagam un suspension lift de 5 si un BL de 10 si puneam 35-uri :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :)

 

265/75/R16 inseamna 31.6x10.4R16, pana la 33 mai e ceva.

Este vorba aici de resapate gen "simex", deci sigur au peste 31,6". In general resapatele sunt mai mari in diametru decat cele noi. Ba mai mult, la astea gen "simex" am auzit ca e greu si sa gasesti 4 cu acelasi diametru si aceeasi greutate. :)

Si mai este o situatie: dimensiunile difera si de la un producator la altul, chiar la anvelope noi, nu mult, dar difera. De exemplu la Cooper Discoverer S/T Maxx 265/75/16 sunt fix 32" in timp ce BFG All Terrain T/A KO2 sunt 31.65".

Deci atentie, mai ales la resapate, cel mai bine este sa le masori cu ruleta la fata locului, ca sa afli diametrul lor exact.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :)

 

Multumesc de raspunsuri, o sa trebuiasca sa gasesc o solutie pt ca imi trebuie ceva ce se poate descurca in noroi onorabil, in zona mea nu ma ajuta troliul cu nimic pt ca nu am de ce sa ma agat :D...o seara linistita

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GATA- SUNT Proprietar de L 200 :)

 

L200 din 2000, pentru 33/12.5/15, BL 5cm, jante -30 daca tin bine minte, bare t. stranse spre max, flex si ciocan jos la praguri, iar la flexari tot atingea. Din pct meu, n-are rost, singurul avantaj este aspectul masinii.

don't worry, be happy
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare