Patrol Y60 2.8TD

[gamis]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Am uitat sa-ti amintesc sa verifici lungimea furtunului la coborarea maxima a puntii spate ( poate a ramas prea scurt dupa liftare )

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Da, a ramas scurt, nu s-a gandit nimeni la prelungire. Am sa rezolv problema azi!

 

Azi ma duc si la un test de frana sa vedem care este situatia:)!

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Problema cu furtunul de aerisirea a puntii este rezovlata. NU aveam cum sa il mai pun unde a fost, asadar l-am dus in masina (printr-una din acele 3 gaurele care au dop de cauciuc).

 

Am fost sa masor si franele pe spate, nu prind nici dupa prelungirea parghiei. Am reglat cantarul la maxim inchis, si asa are eficienta buna, desi el ar trebui sa stea undeva la mijloc, cand masina e incarcata sa franeze mai tare. Am sa desfac intr una din zile etrierii pe spate sa vad care e treaba pe acolo :D.

 

De plictiseala am gresat, tot ce era de gresat :P. Urmeaza sa cobor putin cutia.

 

 

[Yonutz]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Acorda o deosebita atentie franelor ...ptr ca la Patrol e unul din motivele (etrier blocat) ptr care se pierd rotile de pe masina. Daca e ceva rau (piston, garnituri, racoarde etc) schimba, costurile nu sunt mari iar in viitor te vor scuti de multe probleme.

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Se pierd rotile de pe masina? :) Nu inteleg.

[Yonutz]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Se pierd rotile de pe masina? :) Nu inteleg.

 

Ia sparge tu un rulment la vreo roata sa vezi ce fugaresti cu Patrolu roata pe camp ...sau ...invers! :ha:

[Big.Ursu]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Ia sparge tu un rulment la vreo roata sa vezi ce fugaresti cu Patrolu roata pe camp ...sau ...invers! :ha:

 

Iulian_Popescu ne poate da mai multe detalii :)

 

Asta e prin Apuseni...voia sa plece prea repede acasa :)

 

 

Citez "Ba, intorceti-va ca am pierdut o roata !"

Editat Martie 3, 2014 de Big.Ursu

[Yonutz]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

A nu se intelege ca "Fratzica" nu baga bani in masina ...Nu! Doar ca nu a verificat ...urmarea ...auto-self-service la 1700 m ... :ap:cn:wtf1::ih:cr:sht:id

[iulian_popescu]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Exact !. Baietii au dreptate . Nu dam importanta ETRIERILOR , care sunt foarte foarte importanti mai ales in off road . In fiecare an trebuiesc verificati cu multa atentie , adica DEMONTATI TOTAL si verificati sa nu aiba NICI UN FEL de gaurele pori s-au cum le mai spune ,pete de rugina ,nici pe piston nici in interiorul etrierului ,(unde circula pistonul de frana ) . Daca sunt imbatranite garniturile s-au ciupite ,schimbati-le urgent . Altfel ,etrieri se vor bloca ,pistonul nu mai circula ,placutele raman lipite de disc discul se incinde ,temperatura creste , vaselina de la rulmenti se topeste , rulmentii se gripeaza si se fac pulbere . Apoi adio fuzeta , disc ,rulmenti(chiar si planetara ) si nu trebuie decat sa suni dupa platforma s-au PRIETENI ,care in cazul meu au venit 250 de km ,tocmai de la CLUJ ( Rd ADI un super baiat :rsp ) Innainte de a pleca la drum in tara , mai ales pe rape si coclauri verifica bine ce am scris , altfel vacanta te va costa foarte mult Eu am patito la ambele roti fata si apoi m-am invatat minte martori sunt prieteni mei dragi si fotografiile

[iulian_popescu]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Imi place servisarea in natura ,undeva pe la cota 1700- 2000

Editat Martie 3, 2014 de Astral
ISI...IMI...ITI .....NU SE SCRIU NICIODATA CU CRATIMA !

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Am inteles ideea. Am patit la pajero, ca mi se blocau franele de la noroi, si imi consuma palcutele pe spate. Desi acolo am schibmt pistonase, si garnituri:). La patrol pe fata am verificat si are cateva pete de rugina un pistonas, desi garnitura nu este rupta, nici macar largita. Am sa il schibm curand, desi nu ma franeaza, nu se incinge, etc. Pe spate pana acum nu au prins franele de loc fiind cantarul dereglat. Am fost pe un stand de frana si am verificat franele, ca sa stiu cum sa reglez si spatele sa fie eficient:). De obicei verific rotile regulat daca sunt calde sau nu, de cand am patit cu pajero. Oricum se simte pe asfalt daca vreo roata blocheaza usor sau nu. Cand opresc la semafor nu pun frana pana se opreste masina de tot, o mai las un pic sa curga, si atunci simti cel mai bine, daca mai merge cativa cm, sau simiti cum se opreste singura. Pe spate vreau sa duc discurile la rectificat ca sunt ruginite cum nu au prins franele, si carne au destula pe ele! (nu se simte umar de loc).

 

Ma bate gandul sa schimb si conductele de frana, deoarece nu sunt scumpe, si am observat ca traseul care vine spre spate ete foooarte copt. Mie frica sa nu raman fara frane :)

[cos]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Intentia de aschimba conductele e binevenita , mai ales daca se si pune in practica . Poate gasesti conducte protejate , care te vor tine mai mult de 20 de ani ...

 

 

Discurile le poti curata manual cu mana , cu putin smirghel . Mai mult nu trebuie , treaba va fi definitivata dupa primele dooj de frane .

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Se fac la noi conducte din cupru, la dimenisune. Am mai facut si la o frontera pe vremuri. Mam gandit si la varianta cu smirgelul, roata ridicata si sa bag masina in viteza:D Am mai polishat jante asa :D

[gamis]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Vezi ca eu mi-am schimbat toate conductele de frana in septembrie 2013 la Cluj. Firma care le-a executat ,,MOTORLAND S.R.L" este pe langa calea ferata cum treci la CUG. Pret superacceptabil, a trebuit doar sa le profilez si sa le montez. Cu aceasta ocazie schimba si lichidul de frana dand jos toti etrierii si lichidul din circuitul ambreajului. Spor la treaba !

[iulian_popescu]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Conductele de frana de cupru de DACIA se potrivesc la marele fix . Le gasesti la magazinul de piese auto . Masoara inainte de a cumpara pentru ca sunt si mai lungi si mai scurte , ceva in jurul a 12 lei.... bafta .

Editat Martie 5, 2014 de Astral

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Da gamis, de Motorland este vorba, Am mai facut la iei, cunosc :) Sunt super meseriasi, ieftin si rapid. Binenteles ca schimb lichidul.

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Ieri am facut inspectia la patrol si la franele de pe spate:D. Concluzia =>>> totae culisantele blocate :D. Dupa reglarea cantarului la maxim, simteam ca tot nu am frana calumea, dupa 2-3 zile (adica ieri) am constatat, ca la semafor cand opresc masina nu curge lin (simptomul ce povesteam mai sus :) ). Placutele din spre pistonas abea le-am putut da jos (dalta+ciocan), erau si ele corodate acolo, iar cele din exterior nu prea atingea discul:D. S-au consumat semnificativ palcutele, cele din interior, ele ramanand blocate. Am desfacut si uns toate culisantele (garniurile sunt intregi), am curatat placutele, tablitele pe care culiseaza si suportii de etrierii. Acum parca imi deschid parasuta asa franeaza :D. Urmeaza sa schimb palcutele pe spate deoarece nu au ft multa carne, si azi o sa reglez cantarul iarasi la mijloc.

[Yonutz]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Verifica si pistoanele din etrieri. Vezi ca exista kituri de reparatie care nu sunt scumpe.

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Am verificat. AM ridicat usor garniturile, si i curat in interior, la ambele pe spate. Merg usor. Cu mana am reusit sa imping psitonasele. Pe fata stanga urmeaza sa schibm cu tot cu pistonas deoarece am observat rugina pe sub garnitura.

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

O mica iesire.

 

 

 

 

Imediat pun si celelalte filmulete promise in trecut :P

 

 

 

 

 

 

 

 

https://www.facebook.com/photo.php?v=485657608211871&l=4069996597849160324 - se paote viziona si fara cont de facebook.

Editat Martie 10, 2014 de Roby200487

[Kibitz]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

O mica iesire.

 

[ATTACH=CONFIG]207406[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]207408[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]207410[/ATTACH]

 

 

Ce imi place cum flexaza!

:h5

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

 

 

Uite si din alt unghi.

[nomad]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Cu "dormitorul" cum ai ramas,Roby?

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

Deocamdata nici cum, nu am avut vreme si chef :). Am sa il fac in viitorul apropiat :D

[Roby200487]

Re: Patrol Y60 2.8TD

 

 

In teste :D 10 l motorina +24 ulei (din sticla, nu din restaurant)

 

Cu 5 motorina si cu 24 ulei, cu motorul caldut cand nu mai cupleaza bujiile, abea a pornit :D Am bagat inca 5 de motorina, pare ok. Vad dimineata ca se anunta 1-2 grade :P