Un nou posesor de Y61.

[cos]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Daca e vorba de bara de conexiune ( din spatele rotilor ) , are pivotii de pe capete pe filet , din ei sa face reglajul convergentei , e unul cu filet dreapta-normal , si unul cu filet stanga - indiferent de model pivotii se pot schimba pe bara de conexiune . Se gasesc ca si piese de schimb si mai ieftine , si mai scumpe , dar , nu e cazul sa bagi mana in caciula cu bani pentru un pivot .

 

Din pacate , la bara de directie - de la roata la bratul casetei de directie ( in fata puntii ) pivotii sunt nedemontabili ( exceptie facand anii 2000 ...p-acolo si ceva ... pe care o scurta perioada au fost instalate bare de directie reglabile , cu pivoti separati ) . Si da , bara de directie cu pivoti nedemontabili e destul de scumpa .

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Tin sa va multumesc pentru implicare....sunteti baieti de nota 10+

 

Jocul este mic, am sa incerc o "smecherie" ce mi-a "soptit" Yonutz.(mandru om :wink:) Dar in cele din urma, tot la o bara HD am sa ajung......doar ca

 

mai sunt atatea de facut ca sper sa nu ma apuce batranetea langa ea. :old Parca am si eu un fix....nu prea as vrea nici sa o

 

modific prea dintr-o data....ca mi-e frica sa nu ma plictisesc....prefer sa o fac mecanic cat mai in regula si doar dupa aceea sa

 

tot modific la ea :be

[Yonutz]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Bogdane,

E mare smecherie sa ti-o poti face singur... :wink:

 

Partea frumoasa deabia acum urmeaza: o sa treci prin mai multe "stagii" de satifactie de diferite intensitati in functie de ce stadiu ajungi cu masina si in functie de cate ori ratezi sa-ti dai cu cheia peste labe. :grin:

 

Secretele ar fi sa nu te grabesti si sa faci totul etapizat. Adica initial iti faci un plan pe hartie, vezi cat costa una, cat costa alta, ce e urgent, ce suporta amanare samd...

Deabia dupa ce pui masina la punct tehnic te apuci sa o modifici. Asa va fi sanatos atat ptr buzunar cat si ptr siguranta ta. Un astfel de "proiect" facut "ad proprie-labam" de obicei se intinde pe minim un an de zile. Lucrand la masina, chiar si asistat de un mecanic vei intelege cam totul cum functioneaza si asta te va ajuta enorm la exploatare.

 

Orice abatere de la aceste "reguli" iti poate produce un taifun serios in buget si iti vei pierde interesul ptr acaret foarte, foarte repede.

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Bogdane,

"ad proprie-labam"

 

 

 

Deci nu esti normal prietene :ha::ha: de unde dracu le scoti ??

 

 

Revenind, problematica ceea mare consta in lipsa de spatiu, ca sa nu mai zic de lipsa de timp . Cu indemanarea nu stau prost, am construit multe la viata mea invatand tot de pe diverse forumuri. Dar castigul financiar provine din domenii care nu au nici o legatura cu ceea ce facem noi aici, dar asta la urma urmei pentru mine e un hobby si sper sa ajung peste cativa ani sa imi cumpar o masina, sa mi-o "bag" in garaj si sa ma apuc EU sa o ingrijesc, :wink:

 

Pana atunci, ma joc de-a mecanicu pe aici pe forum....si ma mentin la un nivel de inginer strans de suruburi asta stiu asta fac. Timpul trece, meseria se fura, asa ca povesteste in continuare ca eu sunt un hot bun :grin:

 

 

Toate cele bune.

[Yonutz]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Stai linistit ...totul se invata ...se fura ...se mosteneste ...Nimeni nu s-a nascut invatat si nimeni e atotstiutor ...cred ca toti ne gasim la un moment dat niste lacune oricat de full suntem de informatie sau skill... :wink:

 

Cu stransul unor suruburi ti-as sugera sa fi destul de inginer folosind dinamometrica si consultand manualul, "coranul sau bibla Nissan", in functie de religia fiecaruia ... ptr ca altfel s-ar putea sa devii inginer in "extractoare" de suruburi rupte ...sau la un moment dat la numararea oilor ...o sa-ti iasa niste oi la socoteala ...asta bineinteles ...daca nu la un moment dat lupul cel mare si cel rau, intr-un moment de sinceritate iti va arata poate directia unde ti-a plecat roata de la masina de sub fund... :wink:

 

Da Patrolu merge si-n 3 ...:ha:

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Da, am avut o prima experienta cu schimbarea bucsilor de la bara de torsiune pe spate.....mi-am primit niste injuraturi :e

 

Sunt intr-o mica dilema ori sunt eu sensibil? Daca conduc mai mult prin oras, loc unde am multe porniri de pe loc si accelerari in treptele 1-2-3 o gramada......simt uneori ca parca urca in ture dar fara forta....diferenta probabil ca este insesizabila pentru cineva care nu cunoaste masina, dar cum am facut deja 2500km cu masina in mai putin de 3 sapt. sunt foarte atent la chestia asta. Initial am crezut ca e de la consumabile si galeria de admisie, le-am schimbat tot si am schimbat si motorina folosita. Intradevar s-a imbunatatit comportamentul masinii, nu mai trebuie sa o turez peste 2000 ture ca sa simt ca demarez, se simte bine si mai subturata si la nevoie urca rapid si in forta in ture. Problema e ca masina fiind cu "evacuare sport" :ha: si gume BFG 33" ai impresia cand accelerez de pe loc ca porneste un benzinar turbat :ap si asta ma mai "deruteaza":grin:

 

Probabil ca e un moft de al meu sa ma astept de la o masina cu aproape 300000km sa fie asa de constanta in deplasare, dar am zis ca intreb. poate mai sunt oameni sensibili pe forumul asta :banana

[Yonutz]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Da, am avut o prima experienta cu schimbarea bucsilor de la bara de torsiune pe spate.....mi-am primit niste injuraturi :e

 

 

Ce bara de torsiune bre? Ca Patrolul n-are asa ceva ...

 

Daca este bara oblica dintre punte si sasiu - aia se numeste bara panhard.

Daca e bara in forma de U care este pe punte si se termina cu bieletele - aia se numeste bara stabilizatoare.

 

In afara de astea pe spate mai...ai cele 4 tendoane ...doua inferioare ...si doua superioare .

 

Alte bari nu mai ai pe masina ...decat bara de protectie spate! :wink:

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Multumesc Ionut de INFO :e....astazi am avut o prima "dezamagire" ..... Cred ca am o problema cu blocantul....... Ori eu nu il stiu folosii. Am ramas astazi intr-o protiune mai dificila cei drept si am cuplat blocantul. Surpriza....am ramas ca o gasca pe uscat doar ca aici a fost noroi. In bord, becul de la blocant tot se aprindea si stangea, dar rotile degeaba, doar roata dreapta se misca ceea din stanga nu dadea semne de viata... :e evident nu am putut iesii.

[cos]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

E primul simptom ca e mancat in gura ...are dintii rotunzi ...

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Nu fii zgarcit in cuvinte prietene , ca simt ca stii mult mai multe de atat :grin: La ce ar trebuii sa ma uit sa verific.? E programata saptamana viitoare la montat bara fata bara spate + altele, dar daca problema asta e una serioasa atunci sa stiu sa aman estetica pana rezolv mecanica.

[cos]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

E mult si suficient dezbatut subiectul pe topicul 'faimosul blocant OEM' ... mai multe n-are rost , sa incepem a reinsira mataniile ... recomand lecturarea lui , e foarte instructiva ... si la sfarsit te vei simti foarte frustrat ca stii mai mult ... cunoasterea are un pret greu de purtat .

 

Poate ai noroc ca ce-ai observat sa fie doar limitarea electronica .

[teo pes]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

daca te referi la ,,situatia" din poza sigur e vorba de blocantul spate !, dupa cum te ai exprimat ai actionat dupa ce ai ramas suspendat!!!!? , la cat ai ,,zmotocit "puntea in noroi e posibil sa fie de moment (furtune de vacum scoase gatuite ,miscat) ,speli bine desfaci si verifici actionarea , poate ai noroc sa nu dai grupul jos !

eu prefer sa actionez inainte de a intra in ,,fleasca"!

Editat Februarie 23, 2014 de teo pes

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Si se pare ca "problemele" nu se opresc aici. Am reusit sa imi sparg si radiatorul in aceasta plimbare. Sau un furtun ceva....nu mi-am dat inca seama ca nu m-am bagat sub ea....

[ovidiua-car]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Prietene.....ti-am lansat o invitatie.... Cu cat mai tarziu....cu atat mai grav pt tine!

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Toate trebuie sa le fac intr-o oarecare ordine, as fii tras o fuga pana la tine sapt asta, dar e nebunie la mine la firma si nu pot sa lipsesc nici macar o zii. plus de asta nici nu ma asteptam.

 

Miercuri e programata la schimbat bari. Atunci o sa stiu sigur de unde am scurgerea, dar la cum am lovit cu fata, cel mai probabil e radiatorul.

[Big.Ursu]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Observatii:

- blocantul ar fi trebuit cuplat inainte de acea portiune. Pe undeva pe forum, am intalnit exprimarea "inainte de a intra in rahat..." :)

- cand blocantul este cuplat, martorul din bord DIFF-LOCK ramane permanent aprins, iar ABS clipeste intermitent.

[adrian03]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Multumesc Ionut de INFO :e....astazi am avut o prima "dezamagire" ..... Cred ca am o problema cu blocantul....... Ori eu nu il stiu folosii. Am ramas astazi intr-o protiune mai dificila cei drept si am cuplat blocantul. Surpriza....am ramas ca o gasca pe uscat doar ca aici a fost noroi. In bord, becul de la blocant tot se aprindea si stangea, dar rotile degeaba, doar roata dreapta se misca ceea din stanga nu dadea semne de viata... :e evident nu am putut iesii.

 

 

 

Mmm, tare curios sunt dacă iesea si cu blocantul pus.

Nu i-ai facut proba după ce ai iesit de acolo?

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Nu am mai incercat.......l-am lasat balta.

Maine oricum intra la modificat si o sa arunc o privire si la blocant.

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Voi ce ziceti, merita sa fac un body_lift? Am simtit nevoia de un + de inaltime....dar nu vreau sa montez inca alta suspensie, urmeaza si ala, dar inca prospectez piata. In schimb maine odata cu schimbarea de bari as face si un body lift....

[adrian03]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

E foarte simplu de verificat. După ce iti arată că s-a cuplat, mergi incet cu viraj la maxim. De preferat intr-o parcare mare. Roata spate din exterior trebuie sa meargă târâş.Rogi pe cineva să se uite.

Durează 2 minute. Am învățat si eu de la altii.

[ovidiua-car]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Cam grav sa incerci asa blocantul ...... pe asfalt si sa mergi si roata...... Blocantul se foloseste altfel...... Asa ca ATENTIE! LA NEATENTIE.....

[adrian03]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Am precizat să meargă încet. Are nevoie de un metru maxim doi.

Dacă patrol-ul se strica în 2 metri, poti să-i dai foc. Eu am probat aşa.

Sper să nu inteleagă cineva că e normal să folosească blocantul pe asfalt. Asta e un caz exceptional, ca sa afli repede dacă merge blocantul.

Editat Februarie 25, 2014 de adrian03

[cos]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Metoda asta de testare nu prea e concludenta la roti mai late si mai mari de 37" , ca in viraje stranse se tarasc oricum ...

 

In rest , sustin opinia ca daca se strica in doi metri ( sau la alegere , doi km ) cu roti normale poti sa-i dai foc ... esti mai castigat pe viitor . E puntea de Patrol , nu de Duster , Buster , Tricicleta ... Daca era buna , asa ramane ... daca era deja clantanita , n-ai ce-i cere ...

Editat Februarie 25, 2014 de cos

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Nu e cazul de roti mai mari de 37".....De cand am luat patrolul numai fraze de genu am auzit...Merge si in 3 roti :banana

[giorgel]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Mda...body-lift la Y61....

 

Nene, masina asta este una dintre putinele careia, dupa ce ai cumparat-o asa cum a iesit pe poarta fabricii, ii pui gume adecvate, un troliu un bot si ii dai bataie in teren.

 

Dupa ce scuipa plasticele, pui fier. Si-o suspensie. Si gata.

 

Restul....a zis @cos odata: sunt modificari de care nu ai nevoie, dar nu poti trai fara ele:grin::grin::ha::ha:

 

Acuma, faci cum vrei tu. Poti incepe cu body-lift.