Un nou posesor de Y61.

[Yonutz]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

La o janta descentrata, stramba poti sa ii pui si zece kile de plumb, nisip sau orice vrei tu...ca tot nu vei putea sa o echilibrezi.

[cos]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Centrarea cu nisip ( perle , bile ... ) se adreseaza doar anvelopei ( tinde sa se adune mai mult unde e 'groapa' - adica unde e lipsa material suplineste oarecum cu greutatea nisipului ) . Aplicarea metodei e destul de redusa fiind eficienta la putine tipuri de anvelope ( mai mult la cele 'de cursa lunga' si dimensiuni mari ...nu 33/35 ) , si din cauza faptului ca poate aduce perturbari in stabilitatea masinii .

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Ideia e ca trec inapoi la Jantele de Al, sunt mult mai usoare decat astea de tabla, sunt marca Lenso cu et -25 si au stanta de Toyota pe ele.....eu asa am luat masina cu ele,,,asa a venit din Olanda.

[ovidiua-car]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Bataia in volan NU este din cauza jantelor/ gumelor! Sunt alte chesti care tr schimbate....si va merge. Spor!!!

[Yonutz]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Bataia in volan NU este din cauza jantelor/ gumelor! Sunt alte chesti care tr schimbate....si va merge. Spor!!!

 

Cum ar fi ...

[Cristian Irimescu]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Cum ar fi ...

Utilajul??:ha2

[patriciu]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

daca cu vechile roti nu face , evident ca rotile sunt vinovate..

daca nu , bara de directie din fata , sau ceva jocuri pe la restul , ceea ce evident stiati si voi

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Am schimbat inapoi jantele si am mers in proba 120Km/h, fara nici cea mai mica problema......deci nu sunt expert, dar tind sa cred ca jantele au fost problema :al

Editat Martie 18, 2014 de Astral

[lee99]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Macar le poti da inapoi sau nu?

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Le-am trimis inapoi.....dar nu fara pierderi. Daca calculez transport de 2 ori + demontat si montat de 2 ori gumele pe jante + piulite speciale pentru jante de tabla+ ca le-am trimis inapoi cu ramburs mai mic ca sa....fie bine pt toti, ma rog pt ei nu pt mine. Am ajuns la -600 ron fapt care mi-a lasat un gust amar cu privire la unele chestii PE care prefer sa nu le discut aici. Dar se rezolva toate la timpul lor.

Editat Martie 23, 2014 de Astral

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Mici modificari de vara, schimbat bara spate cu una HD si adaugat la bara fata protectie suplimentara.

Eu personal sunt multumit de cum arata, oricum aveam mare nevoie de bara spate schimbata. Probabil ca vopseaua nu e ceea mai buna, imi da impresia ca se va zgaria foarte usor, dar inca este proaspata asa ca mai asteptam.

[MAK]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Mici modificari de vara, schimbat bara spate cu una HD si adaugat la bara fata protectie suplimentara.

Eu personal sunt multumit de cum arata, oricum aveam mare nevoie de bara spate schimbata. Probabil ca vopseaua nu e ceea mai buna, imi da impresia ca se va zgaria foarte usor, dar inca este proaspata asa ca mai asteptam.

 

Salut, arata bine bara spate confectionata. La cat a iesit ca pret? Dar cea din fata?

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Preturile prefer sa le discutati cu Peter Erno, are rubrica deschisa la Promo.

[alexei]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Dreptate are colegul, arata f bine bara spate, este una din cele mai reusite dpdv estetic, dupa parerea mea!

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Salut,

 

Dupa ce am tatonat cu ideia de a vinde masina ( mare greseala) am zis ca i dau mai departe cu imbunatatirile.

Asa ca recent am facut o revizie pe "sub" ea (pregatire de iarna) dat jos cutia de viteza pentru a schimba simeringul de la palier de unde aveam o scurgere, cutia de viteze fiind data jos s-a constatat un ambreiaj nu tocmai "sanatos" asa ca s-a schimbat si acesta impreuna cu placa de presiune si rulment de la SACHS. Comportamentul masinii s-a imbunatatit considerabil. Doar ca azi la o iesire in teren am avut niste probleme cu ea.

 

Are momente cand nu se tureaza, pur si simplu parca se ineaca. Daca ma duc in a patra la 1700-1800 ture si calc tare pedala de acceleratie nu se intampla nimic, pur si simplu nu reuseste sa se tureze, iar daca vine o panta cat de mica neaparat trebuie sa cobor in treapta ca altfel ...:old Problema asta este indiferent de treapta, doar ca in a 4-a se simte cel mai tare.... Problema e ca nu e nimic constant. Azi pe o urcare in noroi mai agresiva, in a doua la mic urcam perfect pana ce am inceput sa pierd putere si sa ma chinui in noroi... Am mai simtit si prin oras problema asta la mers normal, cateodata o ia mai greu de pe loc si tre sa o turez mai mult pana sa schimb viteza.

 

Cele obisnuite le putem anula din start: ulei, filtre, mizerie pe la motor.

Eu personal suspectez pompa ori injectoarele. Repet asa se simte ca si cum s-ar chinui, se si aude pe motor ca ceva nu i place, parca nu se alimenteaza corect.....e infundata...nu stiu dar e enervant rau.

 

PS: am si o scurgere pe la turbo, cel mai probabil o garnitura dar nu pare nimic grav....

 

 

Orice parere e bine venita.

 

O seara faina

[Yonutz]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Pare a fi problema de alimentare ...sau mai degraba de amestec ...

 

Ce ai putea verifica:

-filtru aer

-filtru motorina

-debitmetru

-pedala

-pompa de injectie

-injectoare (in special injectorul 1)

[giorgel]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Y61, 2.8, in teren, 1800 rpm in a IV-a, si vrei sa traga? E o gluma, si n-o inteleg eu? Rad totusi :ha::ha::ha:

[CatalinU]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

eu cred ca totusi se referea pe asfalt.ar trebui sa fie la rally raid sa mearga cu a 4-a in teren

[teo pes]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

eu cred ca totusi se referea pe asfalt.ar trebui sa fie la rally raid sa mearga cu a 4-a in teren

 

Si pe asfalt la 1800rtpm cat de ,,intins " trebuie sa fie cuvantul ,,trage" !???

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Giorgel.....evident ma refeream pe asfalt :) la drum intins.

Cand spun ca nu trage ma refer ca pur si simplu nici nu se tureaza, parca sta blocat turometrul si se chinuie sa se tureze.

In teren, in locuri unde lejer trebuia sa trec in treapta a doua la mic, am fost nevoit sa bag in a 1-a ca nu avea vlaga masina..motiv pentru care m-am chinuit intr-un mod deloc demn pentru un Patrol :grin:

 

 

Yonutz suspectez pompa de injectie si eventual injectoarele, un nou simptom care l-am depistat azi a fost un "clantzanit" la motor parca tipic pentru un injector defect. Dupa pornire am lasat 5 min sa se incalzeasca, dupa ce apa a ajuns aproape la jumate a inceput acel "clantzanit" care se amplifica ca intensitate daca o acceleram. Un sunet asemanator am auzit la un motor care avea probleme cu tachetii (sper ca nu gresesc). Dupa cateva minute s-a oprit, m-as fii asteptat sa faca asa ceva cand motorul e foarte rece si fiind diesel e foarte galagios la pornire, dar nu cand apa aproape a urcat la jumatate.

[dansoare]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Prietene,masina asta are 2.5 tone si 129 cai(citi or mai fi dupa tispe ani)!! Stiu ce spui,daca o scapi sub 2000 ture nu mai are vlaga deloc,fie teren fie asfalt. Eu o tin foarte turata in orice treapta-pe asfalt schimb vitezele la 3000-3500 ture-motorul asta nu are greata la inaltime!:grin: Pe teren e foarte frustrant intr-adevar,de aceea eu am crescut reductia in cutia de transfer,alta ciorba te asigur!!:h5:banana Da e scump halatu...

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Acuma daca as fi avut masina de 2 zile sau daca ar fii fost primul 4x4 probabil ca nici nu as fi sesizat, dar am masina de 1 an si am pedalat-o vreo 20000km pe asfalt, deci stiu sigur ca ceva nu e ok cu ea. Problema nu e constanta, face cum o taie capul si isi revine tot la fel. O sa ma duc sa verific cele spuse de Yonutz.

 

 

Va multumesc de ajutor, astept si alte idei.

Editat Decembrie 10, 2014 de Astral
....AS FI.....N-are niciodata 2 de i !

[teo pes]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Acuma daca as fii avut masina de 2 zile sau daca ar fii fost primul 4x4 probabil ca nici nu as fii sesizat, dar am masina de 1 an si am pedalat-o vreo 20000km pe asfalt, deci stiu sigur ca ceva nu e ok cu ea. Problema nu e constanta, face cum o taie capul si isi revine tot la fel. O sa ma duc sa verific cele spuse de Yonutz.

 

 

Va multumesc de ajutor, astept si alte idei.

 

Ca ai mai avut in posesie 4x4 nu are legatura cu situatia in fapt ca oricum tractoru merge in 4x2 ! si din contra ...ar fi trebuit sa ti dai seama ca ai de tras cu 3000cmc de 2,5 t , si cmc si t invechiti de ani !, 20mii km iar sunt infimi pana o sa ti dai seama ca neregularitatea simptomelor este data de temperatura ambientala ...implicit temperatura motorului .....unde mai vine si temperatura scazuta a transmisiei , sa vezi cand nu o sa ti vina a crede la -20 cand cu motorul relativ cald trrrraaaaaagiiii de roaba de pinioane si cisterna de ulei din transmisia care s a racit ! si asta in 4x2 ,sa vezi cum e la 4x4 permanent cu dif central la plecare !!!

Baga okiu n termometru din plafon si retine cand face ce nu ti place , mai mergi cu alte tractoare la fel , si dupa ....te apuci de desfacut sau de vandut , eu cand m am suit pt prima data la treaba in tractorul asta , am avut impresia ca am incalecat o baba grasa dar cocheta :ha:

tractorul asta i de munca in teren sau de tractiune ! ,,MASA MAX PTR ANS DE VEHN KG 6200"

Editat Decembrie 9, 2014 de teo pes

[stilgar]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

poate ai un furtun de la turbo cu probleme sau ceva pe circuitul turbo...

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Teo.

 

Am editat postul deoarece am scris unele lucruri cu mai multa apasare decat ar fii trebuit. Inteleg ca poate nu ai vrut sa fii neaparat rautacios, cu toate ca presupui niste lucruri "incorecte" nu vreau sa fac polemica prea multa.

 

Masina are o problema, la pompa, injectoare....nu stiu . INCA.

 

Problema nu are nici o legatura cu temperatura exterioara sau ceea de utilizare. Eu protejez masina pe cat pot, mai ales la porniri cand i dau timp sa se incalzeasca incet si constant. Nu am facut teste sau comparatii la temperaturi diferite. La urma urmei problema e simpla, masina are momente cand se ineaca, se simte de parca nu se poate alimenta corect. Nu vad ce e asa de greu de inteles. Mai trebuie sa fac inca 20000 km sa ma conving ? Se si aude pe motor ca nu e in mintile lui atunci cand apare "problema". Nu are nici o legatura cu uleiul sau temperatura. dupa 3 ore in teren a mers perfect, dupa care 15 min a fost un chin. Si in oras patesc la fel. daca nu sunt atent la pornire, ma trezesc in bot daca nu o turez suficient si evident fumega mult mai tare,

Editat Decembrie 9, 2014 de bogdanpop