Un nou posesor de Y61.

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

poate ai un furtun de la turbo cu probleme sau ceva pe circuitul turbo...

 

 

 

Verificat si schimbat tot ce parea "vechi". Incerc zilele astea sa verific pompa si injectoarele. Multumesc de ajutor.

[Yonutz]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

E un simptom complex ce ai tu acolo ...

 

In plus fata de ce am scris mai sus poti verifica si urmatoarele:

 

-uitate la distributie

-ia o compresie

-firele si mufa injectorului 1

-firele si mufa de la debitmetru sau chiar debitmetrul

-firele si mufa de la ECU

-citirea valorii de pe senzorul de temperatura exterioara

-verifica si daca iti merge turbina cum trebuie si daca are toate furtunele la locul lor

-verifica daca iti pierde aer pe undeva sau iti trage aer fals pe undeva

 

Ar fi bine sa ai masina cu simptomele de mai sus si sa-i arunci in tester in nas. Cel putin elimini cauzele de ordin electric si electronic daca exista. Nu te lamenta si nici nu te dezamagi. Ca nu e cazul. O sa ii dai de cap. Trebuie insa sa ai rabdare.

 

Simptome similare are un 2.8 la Bucuresti. Momentan s-au eliminat cateva dintre cauze (injectoare curatate si saibe schimbate , filtru schimbat, rezervor verificat, instalatie de alimentare golita ...urmeaza si altele imediat cum exista o leaca de timp. Urmare a acestor proceduri mersul sacadat si "bataile" s-au mai diminuat ...dar tot nu merge cum trebuie.

 

Cam asta e. Atatea imi vin in cap acum ...probabil ca mai sunt si altele! :wink:

 

In ce context apare "problema"? Apare si dispare din senin? Incearca sa dezvolti putin ...

 

LE

Teo nu cred ca vrut sa fie rautacios ...Paia cu baba o stiu si eu ... doar ca a mea desi are tzatze mari le are pana la ghenuche ... Tot e bine ... atunci cand decolam deschidem tzatzele si cand aterizam la fel ... sunt un fel de aripi de tip plapuma! :ha:

Editat Decembrie 9, 2014 de Yonutz

[nomad]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Cunosc relativ bine masina,mortorul nu a dat astfel de semne in trecut.

 

Intrebare(oarecum off topic) : la 2.8 ne putem lovi de celebrul "Limp Mode"(cand ECU taie alimentarea cu,combustibil pana la o valoare de "subzistenta" pentru protectia motorului) ca si in cazui motorizarii ZD30 non-CRD (Di) ?

 

In cazul lui Bogdan,nu cred sa fie cazul avand in vedere acel "tacanit" de care pomeneste,ce aminteste de bataia tachetilor(Dodo,m-ai facut sa-mi amintesc cu nostalgie de Oltcit-ul familiei de pe vremuri...) si as merge la randu-mi pe verificarea celor amintite de Ion.

[Adrian Matei]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Eu nu inteleg de ce nu te duci la Ovidiu-car la SM avand in vedere ca esti la 2-3 ore de mers cu masina ??

Se duc altii de la distante triple fata de ata si isi rezolva problemele.

Numai bine si sper sa-i dai de cap.

[Big.Ursu]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Compresia ai masurat-o ?

[teo pes]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Daca e in timpul functionarii dupa 1 ora de mers ....senzor , contact imperfect ,turbina ,

[Yonutz]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Bogdane, verifica urgent distributia! Si nu mai merge cu masina pana nu verifici asta.

Am trecut aseara pe la amicul meu care a desfacut si verificat distributia. Roata dintata de la vibrochen se pare ca a fost problema lui. Distributie fugita de la punct. Sper din tot sufletul sa nu mai aiba si alte probleme.

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

La asta chiar nu ma asteptam, dar e o cauza posibila si la mine, cu toate ca m-as mira sa mai porneasca masina dapoi sa si mearga relativ bine cu distributia sarita de la punct. AM cautat pe net "schema" de la distributie sa vad punctele de fixare dar nu am gasit decat pt y60.

 

 

Va multumesc de ajutor.!

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Eu nu inteleg de ce nu te duci la Ovidiu-car la SM avand in vedere ca esti la 2-3 ore de mers cu masina ??

Se duc altii de la distante triple fata de ata si isi rezolva problemele.

Numai bine si sper sa-i dai de cap.

 

 

Nu ti se pare mai interesant sa o rezolvam "online" pe forum? Sunt multi care probabil ca nu isi permit sau prefera sa aplice metoda DIY pentru reparat masina. SI eu as prefera sa o repar eu, dar nu dispun nici de cunostintele necesare nici spatiul necesar pentru asta. Am mai fost la Ovidiu cu masina si nu am nimic de reprosat, un om foarte capabil care merita aprecieri, cu siguranta am sa mai revin la el desi nu neaparat din placere :ha:.

Dar aici fiind forum, scopul e sa invete si altii din problemele altora.

 

Toate cele bune

[giorgel]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Bun, sa o luam metodic.

 

Porneste fara probleme, merge bine, cateodata da in nas si scoate fum mult, apoi isi revine.

Martorul check-engine nu se aprinde deloc. Am inteles bine?

 

Deci simptom aleator, isi revine de la sine, nu afiseaza eroare de electronica.

 

Pe repede inainte, as verifica clapeta waste-gate.

Este posibil ca, la cald, aceasta sa ramana din cand in cand blocata pe deschis.

 

O distributie bulita ramane bulita, nu se repara singura.

Asta nu inseamna ca nu trebuie sa te asiguri ca totul e in regula pe acolo, daca nu ai facut deja asta cand ai achizitionat masina.

[ovidiua-car]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Boala lunga....moarte sigura! Nu am vrut sa-mi dau cu părerea si nici n-am s-o fac.......legat de presupusa problema a masinii. Știu din experiența mea si a altora ca nu suntem/ ești Bogdane in situația de a inventa mersul pe jos sau apa calda......dar cel mai dureros lucru va fi când vei scoate probabil mai mulți bani din buzunar pt remedierea defecțiunii ,ea ne fiind tratată/remediata la timp. NU încerca sa devi mecanic de Patroale peste noapte!

[criscretzu]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Buna ziua,

Nu sunt posesor de Nissan dar o problema asemanatoare am intalnit-o pe un motor de Iveco 3.0 . Avea momente cand mergea normal si dupa cateva zeci de km,sau sute, "dadea in nas " si nu mai vroia sa traga ,dadea fum pe esapament ,negru, motorul se oprea.

Am schimbat injectoare, filtre, pompa injectie ,ca pana la urma sa imi dau seama ca in rezervor intra apa (conductele sorbului erau rupte,si prin acel capac intra apa in rezervor) .Am mers asa ,aproape 1/2 de an pana cand cineva din Buzau ,un om cu experienta pe injectie,m-a ajutat,adica mi-a zis-o direct:ai apa in rezervor.

Asa a fost!

Nu stiu daca este concludent in cazul de fata ,dar s-ar putea sa ajute pe altcineva

 

Cu respect

Cristian

[bogdanpop]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Boala lunga....moarte sigura! Nu am vrut sa-mi dau cu părerea si nici n-am s-o fac.......legat de presupusa problema a masinii. Știu din experiența mea si a altora ca nu suntem/ ești Bogdane in situația de a inventa mersul pe jos sau apa calda......dar cel mai dureros lucru va fi când vei scoate probabil mai mulți bani din buzunar pt remedierea defecțiunii ,ea ne fiind tratată/remediata la timp. NU încerca sa devi mecanic de Patroale peste noapte!

 

Sper ca nu ai inteles ceva gresit din ceea ce am spus eu, nu am vrut sa iti aduc nici un fel de injurii cu faptul ca am zis ca nu am sa revin neaparat din placere, e logic ca nu e o placere sa ai defectiuni la masini si sa fii nevoit sa umblii prin alte judete sa o repari si sa bagi bani. Problema asta o aveam si atunci cand am fost la tine si mi-ai reglat avansul, doar ca atunci nu o sesizam asa de tare problema ca si acuma. Din cate tin minte atunci nu aveam nici o eroare in diagnoza. Asa ca, te astept sa iti dai cu parerea :wink:

 

Bun, sa o luam metodic.

 

Porneste fara probleme, merge bine, cateodata da in nas si scoate fum mult, apoi isi revine.

Martorul check-engine nu se aprinde deloc. Am inteles bine?

 

Nu am nici o eroare si da, da fum cand se "chinuie"

 

 

criscretzu

[teo pes]

Re: Un nou posesor de Y61.

 

Buna ziua,

Nu sunt posesor de Nissan dar o problema asemanatoare am intalnit-o pe un motor de Iveco 3.0 . Avea momente cand mergea normal si dupa cateva zeci de km,sau sute, "dadea in nas " si nu mai vroia sa traga ,dadea fum pe esapament ,negru, motorul se oprea.

Am schimbat injectoare, filtre, pompa injectie ,ca pana la urma sa imi dau seama ca in rezervor intra apa (conductele sorbului erau rupte,si prin acel capac intra apa in rezervor) .Am mers asa ,aproape 1/2 de an pana cand cineva din Buzau ,un om cu experienta pe injectie,m-a ajutat,adica mi-a zis-o direct:ai apa in rezervor.

Asa a fost!

Nu stiu daca este concludent in cazul de fata ,dar s-ar putea sa ajute pe altcineva

 

Cu respect

Cristian

 

Buna asta !! ete asa mai inoim cateceva prin motor si mai mananca si mecanicul o paine !:ha:

daca tot veni vorba avem buson de scurgere la rezervoare ?