44 Africa - Romanian Expedition

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Drumul de la Dune 7 la Swakopmund.

 

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Drumul de la Swakopmund la Keetmanshoop

Partea a I a

 

Ne luam la revedere de la gazdele noastre si o intindem spre Cape Town - 1600 km. Am hotarat sa impartim drumul in 3 etape prima tinta fiind Keetmanshoop – 750km. Drumul este absolut fabulos si pe un drum impecabil de piatra trecem prin 2-3 trecatori montane unde peisajul ne indeamna la imortalizari succesive. Bonusul il reprezinta trecerea tropicului Capricornului care se compenseaza imediat cu o pana – prima facuta in Africa – pe care o rezolvam in jumatate de ora cu efort combinat. Ajungem la Solitaire o localitate de doar (71 taiat, 75 taiat, 82 taiat) 92 de locuitori asa cum vopseaua de pe tablie ne informa dar cu bancomat unde facem plinul si astupam ditamai gaura din roata.

 

Editat Septembrie 3, 2014 de ZULU

[FordRanger]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Zulu , care a fost consumul mediu de carburant pe toata expeditia ? A depasit media in exploatare normala a Land Cruiserului ?

Expeditia voastra a fost una foarte lunga si a acoperit multe tipuri de teren , multe tipuri de probleme legislative ( vize si autorizatii ) , cateva probleme mecanice , etc. Ati putea sa faceti un rezumat al problemelor la care v-ati asteptat si mai ales al celor la care nu v-ati gandit cand ati planuit expeditia? Ar reprezenta niste informatii foarte valoroase pentru cei care inca nu au participat la asa ceva si care doresc ca pe viitor sa experimenteze .

Editat Septembrie 3, 2014 de FordRanger

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Zulu , care a fost consumul mediu de carburant pe toata expeditia ? A depasit media in exploatare normala a Land Cruiserului ?

Expeditia voastra a fost una foarte lunga si a acoperit multe tipuri de teren , multe tipuri de probleme legislative ( vize si autorizatii ) , cateva probleme mecanice , etc. Ati putea sa faceti un rezumat al problemelor la care v-ati asteptat si mai ales al celor la care nu v-ati gandit cand ati planuit expeditia? Ar reprezenta niste informatii foarte valoroase pentru cei care inca nu au participat la asa ceva si care doresc ca pe viitor sa experimenteze .

 

Salut!

 

DATE STATISTICE

Kilometri parcursi - 11.850 km

Ore de conducere - 165 h

Viteza medie - 71 km/h

Total carburant - 1350 l

Consum mediu - 11,39 l la 100 km

Kilometri parcursi:

On road - aproximativ 7703 (65%)

Off road - aproximativ 4147 (35%)

 

Fac precizarea ca masina a avut ca incarcatura aproximativ 800 kg (4 persoane, bagaje, 4 canistre cu motorina, piese de rezerva, scule, doua rezerve, etc.) iar un aspect extrem de important este acela ca AC a functionat permanent.

Pot spune ca la capitolul ,,Consum mediu" am fost foarte multumit mai ales ca planurile noastre facute in tara si legate de consum au fost mult exagerate deoarece am avut in calcul si situatii neprevazute ce puteau sa apara.

 

De formalitati ce pot spune....greu, costisitor....dar a meritat efortul iar in grupul nostru cel care s-a ocupat de aceasta problema este Edi iar noi ceilalti ii multumim pentru efortul depus.

Da cu certitudine a fost ,,aventura vietii noastre", ne-am dorit-o, ideea a plecat de la o masa tovaraseasca unde fiecare a achesat din prima strigare la propunerea facuta.

La acel moment nici unul dintre noi nu stia cu ce se mananca o astfel de plecare iar mai mult decat atat nici macar nu aveam masina.

 

Probleme organizatorice

 

Transportul masinii.

 

Constanta - Mombasa ; 5136$

Scump dar justificat - taxe mari de incarcare/descarcare a containerului practicate de porturile prin care trece.

 

Cape Town - Constanta ; 2500$

Paradoxal dar transportul masinii la intoarcere este la jumatate desi distanta este aproape dubla.

 

CPD

 

Noi a trebuit sa cumparam doua CPD pentru simplul fapt ca am trecut prin mai mult de 5 tari care solicita CPD iar dupa cum bine cunoastem un carnet are doar 5 pagini.

Un carnet costa 500 EUR iar garantia platita de noi a fost de 16000 (garantie deja recuperata la acest moment).

 

Transportul cu avionul

 

Bucuresti - Mombasa

Cape Town - Bucuresti

Aproximatix 1000 Euro/persoana

 

Vize

 

Aproximativ 200 $/persoana

 

Cazare/masa

 

Aici problema este mai delicata, au fost locuri unde ne-am cazat cu 10 $ (camera) pe noapte si masa nu a depasit 10 $ dar au fost si zile de cazare cand am platit 100 $ pe noapte pentru o camera cu doua locuri (desigur unul din cele mai scumpe locuri a fost Cape Town). O tara mai instarita este mai scumpa iar preturile sunt pe masura serviciilor oferite. Din fericire pentru noi si bugetul nostru marea majoritate a locurilor in care am fost au fost rezonabile ca pret atat pentru cazare cat si pentru masa.

Facand o medie a intregii expeditii pot spune ca 50-70 $/persoana/zi sunt suficienti.

 

Parcurile nationale

 

Intrarea in parcurile nationale difera de la tara la tara si in functie de importanta parcului respectiv.

Exemplu:

Ngorongoro - intrare cu masina 200 $, taxa/persoana 50 $

De preferat este sa intri in parcuri cu masini si soferi locali care stiu unde sunt locurile de interes unde pot fi vazute animalele si cunosc comportamentul acestora.

In Ngorongoro am vazut lei (sunt doar 25 in tot craterul care are o suprafata de 26400 ha) numai datorita faptului ca tracker-ul cunostea locurile pe unde stau leii si orele cand acestia devin activi.

O intrare pe cont propriu cu masina proprie este frumoasa dar necunoscand traseele si locurile animalelor risti sa alergi o zi intreaga sa faci sute de kilometri si sa nu vezi nimic.

 

Legat de probleme aparute pot spune ca nu am avut cu exceptia celei de la Mombasa (problema aparuta la grupul spate dar rezolvata extrem de rapid in Service Toyota Mombasa). Celelalte probleme legate de vize, CPD, informatii despre locurile propuse spre vizitare, trasee nu au constituit o problema deoarece am avut la dispozitie aproximativ 14 luni la dispozitie pentru documentare. Ca surse de documentare am folosit diverse site-uri cu expeditii asemanatoare.

 

Preturi Motorina

 

Kenya - 1,26 $

Tanzania - 1,27 $

Uganda - 1,35 $

Rwanda - 1,73 $

Zambia - 1,48 $

Botswana - 1,25 $

Namibia - 1,31 $

South Africa -1,42 $

 

Dupa cum am mai spus am avut dupa noi patru canistre a cate 20 l pe care le-am umplut in Kenya si nu le-am folosit deloc.

Pur si simplu nu a fost nevoie, am gasit statii de realimentare cu carburant in fiecare loc prin care am trecut.

 

Restul este o poveste frumoasa pe care am reusit sa o punem in practica.

 

Cu respect,

ZULU

 

Ps.

Pentru orice problema omisa de mine stau la dispozitia celor interesati.

[gusteru]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

v-au ars rau la carnerul de pasaj, noi le-am facut la ADAC si au fost sub 200euro - 19si ceva + 3 trimisul - cu 25 pagini. garantia e alta treaba si merge si cu scrisoare de garantie bancara sau imobiliara. banii aia de garantie mai bine ii folosesti pe drum.

Editat Septembrie 4, 2014 de gusteru

[mm]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

@gusteru: unde era masina voastra inmatriculata? Din cate stiu eu, pentru masinile inmatriculate in RO, singura varianta este, din pacate ACR. Diferentele de pret fata de ADAC sunt, intr-adevar, jenante, dar nu cred ca mai mira asta pe cineva :)

[gusteru]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

in olanda, dar cum olandezii ne luau trei rinduri de piele, am batut la usa adac.

[mm]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Si a fost de acord ADAC-ul sa va faca? Interesant! Eu cand am intrebat pe mail mi s-a raspuns ca atata timp cat exista omolog ADAC in tara de inmatriculare a masinii, ei nu ma pot ajuta si trebuie sa rezolv la mine in tara.

[Cristi S]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Am surprins pe cineva aseara :grin:

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

v-au ars rau la carnerul de pasaj, noi le-am facut la ADAC si au fost sub 200euro - 19si ceva + 3 trimisul - cu 25 pagini. garantia e alta treaba si merge si cu scrisoare de garantie bancara sau imobiliara. banii aia de garantie mai bine ii folosesti pe drum.

 

in olanda, dar cum olandezii ne luau trei rinduri de piele, am batut la usa adac.

 

Nu spun ca ne-au ars la CPD facut la ACR.....dar pot spune ca si noi am incercat o varianta mai ieftina cu ADAC care ne-a refuzat politicos, ajungand in final tot la ACR.

Dupa cum spui tu si olandezii practica taxe mari.

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

@gusteru: unde era masina voastra inmatriculata? Din cate stiu eu' date=' pentru masinile inmatriculate in RO, singura varianta este, din pacate ACR. Diferentele de pret fata de ADAC sunt, intr-adevar, jenante, dar nu cred ca mai mira asta pe cineva :)[/quote']

 

Si a fost de acord ADAC-ul sa va faca? Interesant! Eu cand am intrebat pe mail mi s-a raspuns ca atata timp cat exista omolog ADAC in tara de inmatriculare a masinii' date=' ei nu ma pot ajuta si trebuie sa rezolv la mine in tara.[/quote']

 

Aceleasi probleme am intampinat si noi la discutia cu ADAC, ne-au fost puse aceleasi intrebari si ni s-a raspuns identic.

Unde este inmatriculata masina?

CPD se face la ACR.

Editat Septembrie 5, 2014 de ZULU

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Am surprins pe cineva aseara :grin:

 

Salut!

Multumesc pentru :ft din trafic.

Dupa o scurta verificare de rutina, masina este din nou in Bucuresti in asteptarea unei noi plecari.

Din pacate in urma traseului African ne resimtim slabiti (financiar desigur).

Avem la dispozitie o toamna si o iarna sa ne gandim si sa planificam o noua plecare.

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Drumul de la Swakopmund la Keetmanshoop

Partea a II a

 

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Drumul de la Swakopmund la Keetmanshoop

Partea a III a

Tropicul Capricornului.

 

[ATTACH=CONFIG]223634[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]223635[/ATTACH]

 

[Optimus]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Pai mare diferenta fata de Africa nu este...

 

[gusteru]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

cum ati rezolvat cu asigurarea? ati avut COMESA sau ati luat asigurare in fiecare tara, la ce pret?

noi vrem sa pornim din ZA si nu vrea nimeni sa ne asigure tractoarele, nici macar pe cea cu volan pe dreapta

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Pai mare diferenta fata de Africa nu este...

 

[ATTACH=CONFIG]223637[/ATTACH]

 

In mare parte ai dreptate.

Dar......sa nu uitam locurile care sunt foarte civilizate (Cape Town, Swakopmund si Kigali).

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

cum ati rezolvat cu asigurarea? ati avut COMESA sau ati luat asigurare in fiecare tara, la ce pret?

noi vrem sa pornim din ZA si nu vrea nimeni sa ne asigure tractoarele, nici macar pe cea cu volan pe dreapta

 

Salut!

Problema asigurarilor a stat cam in felul urmator pentru noi

- in Mombasa am facut o asigurare valabila doar pentru Kenya (asigurare facuta obligatoriu la incheierea formalitatilor vamale de catre comisionarul vamal in momentul in care am ridicat masina)

- iar in Uganda nu ne-au permis accesul fara asigurare, moment in care am facut asigurarea valabila in spatiul COMESA

 

COMESA Yellow Card Scheme

Extras

The COMESA Yellow Card is a vehicle insurance scheme which covers third-party liability and medical expenses. A Yellow Card issued in one COMESA country is valid in all other countries participating in the scheme. At present the scheme is operational in thirteen (13) countries namely Burundi, Djibout, Democratic Republic of Congo, Eritrea, Ethiopia, Kenya, Malawi, Rwanda, Sudan, Tanzania, Uganda, Zambia and Zimbabwe. The insurance industries of South Africa and Namibia have expressed a wish to be part of the Yellow Card scheme and consultations are in progress. At present over 160 insurance companies are involved in the Yellow Card scheme. Annually, about 45,000 Yellow Cards are issued, a premium income of over US$2.5 million is collected and about 90 claims lodged. A Yellow Card re-insurance pool has been set up and plans are underway to expand the scheme to Botswana, Lesotho and Mozambique as well as the already mentioned countries of South Africa and Namibia.

 

COMESA Members States - http://about.comesa.int/index.php?option=com_content&view=article&id=123&Itemid=121

Am introdus acest link pentru a vedea ca desi Tanzania nu face parte din tarile membre COMESA, prevederile legate de Yellow Card sunt aplicabile, nefiind necesara o alta asigurare.

 

In Botswana, Namibia si Africa de Sud pur si simplu am ,,uitat" de asigurare, probabil ca ne-am fi intalnit si noi cu o situatie asemanatoare celei prezentate de voi in care nimeni nu vroia sa ne faca asigurare.

[gusteru]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

problema e ca noi vom intra prin ZA nu potimiesi din port fara asigurarea care nu o face nimeni. in fine, sa ajungem acolo, om inventa ceva

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Drumul de la Swakopmund la Keetmanshoop

Partea a IV a

Solitaire - localitatea cu 92 de locuitori.

 

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Drumul de la Keetmanshoop - Springbok

 

Cu parere de rau parasim Namibia si in doar 2 ore ajungem la granita unde deja obisnuiti cu formalitatile trecem fara probleme intampinati cu zambete largi si urari de bun venit. Am putea sa fortam drumul direct pana la Cape Town dar e pacat sa intindem coarda si in plus nu am vrea sa ajungem dupa lasarea intunericului din motive de siguranta. Ajungem lejer in Springbok si cautam cazare in ton cu resursele financiare dar desi gasim variante mai bune din acest punct de vedere ne lasam vrajiti de zambetul gazdei si privelistea oferita de Mountain View Guest House.

 

[video=youtube_share;mIX3m_-D2ak]

 

[emicos]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Salut,

 

Mi-a facut o reala placere sa lecturez episoadele serialului dvs 44Africa, drept pentru care va felicit pentru initiativa, curaj si desigur va multumesc pentru indicatiile dvs catre potentialii visatori ai unei asemenea calatorii. Marturisesc ca ma cam bate un gand sa fac si eu o calatorie similara, mai ramane in discutie doar planificarea acestei actiuni.

O sa revin cu intrebari asupra detaliilor calatoriei dvs la momentul oportun. Pana atunci multe multumiri si sincere felicitari.

 

Thx

 

Emicos

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Salut,

 

Mi-a facut o reala placere sa lecturez episoadele serialului dvs 44Africa, drept pentru care va felicit pentru initiativa, curaj si desigur va multumesc pentru indicatiile dvs catre potentialii visatori ai unei asemenea calatorii. Marturisesc ca ma cam bate un gand sa fac si eu o calatorie similara, mai ramane in discutie doar planificarea acestei actiuni.

O sa revin cu intrebari asupra detaliilor calatoriei dvs la momentul oportun. Pana atunci multe multumiri si sincere felicitari.

 

Thx

 

Emicos

 

Multumesc pentru felicitari si ma bucur ca postarile sunt urmarite si pot servi ca sursa de inspiratie pentru cei care au in plan o astfel de expeditie pe continentul African.

Si eu personal am folosit site-ul :cl ca pe o sursa valoroasa si binevenita de informatii legata de expeditii.

:tk

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Drumul de la Keetmanshoop - Springbok

 

 

[ZULU]

Re: 44 Africa - Romanian Expedition

 

Drumul de la Springbok către Cape Town.

 

Pe o vreme câinoasa – ploua în rafale – începem sa ne apropiem spre ceea ce ar trebui sa fie cartierul nostru general pentru ultimile zile ale expediției. De o parte și de alta a drumului încep sa-și facă apariția podgorii grandioase asezonate cu livezi de citrice, gospodărite într-o maniera impresionanta.

 

 

[video=youtube_share;c-AFwIdX0T4]

Editat Septembrie 21, 2014 de ZULU