Y60 swb rd28t 1993

[KAROLOKW]

SALUTARE

de astazi a intrat in posesia mea un utilaj ca cel din titlul topicului.

nu am apucat sa fac poze sau altceva dar pot sa spun ca e interesanta senzatia:)

mai ales ca e stoc fara modificari, desigur acestea vor urma dar inca am d elucru sa o scot pe linia de plutire

astfel dupa o verificare amanuntita am ajuns la o lista lunga rau de piese care trebuie inlocuite,

nu va plictisesc cu detalii deocamdata dar va cer ajutorul in a reusi sa gasesc cateva repere necesare pentru o buna functionare

astfel,am nevoie de:

furtunele de la servo,pierd lichid rau de tot dar nu pre aimi dau seama pe unde curge ca e o borala totala pe acolo

toate bucsile de pe sub masina,ca imi zdrangane toate pe dedesubt

si un bloc de lumini sau cum se numeste maneta aia din stanga :)

 

ar mai fi o intrebare dar poate o las mai pe alta data :) adica imi flencane rotile din fata si nu imi dau seama de la ce e,amortizorul de directie e in mintile lui la o prima evaluare,jentile nu au semne d elovituri care sa ma duca cu gandul la deformari,ramane varianta ca rotile sa fie dezechilibrate...voi verifica maine acest aspect, de la ce ar mai putea fi asta? mai ales ca nu face mereu doar cateodata.

asfel rog ca cei care au asa ceva si sunt dispusi sa imi vanda sa ma contacteze aici sau pe PM cu detaliile aferente.

[Big.Ursu]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Salut !

 

Sa te poarte sanatos in primul rand. IN al doilea...pozne cu bestia. In al treilea rand...se poate sa ai bucsile de la bara Panhard duse. Vezi capetele de bara de la bara de directie si de la bara de legatura din spate sa fie in toate mintile.

In privinta furtunului, acolo unde gasesti piese pentru tractoare si camioane, poti sa intrebi unde gasesti un atelier care confectioneaza asemenea furtune - multe din magazine ofera asemenea servicii.

[Yonutz]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Pai da...

Senzatia ...salveaza reputatia ... :wink:

 

"furtunele de la servo" - HANSA FLEX (in Pantelimon) sau orice firma care se ocupa cu asa ceva

 

"toate bucsile de pe sub masina,ca imi zdrangane toate pe dedesubt"

Trebuie sa vezi care ...si de unde vine zdranganeala. Nu te arunca sa le cumperi toate inainte sa vezi ce o doare ...

 

 

"un bloc de lumini sau cum se numeste maneta aia din stanga"

 

Pasta il gasesti la dezmembratori ...si nu il lua inainte de al vedea pe al tau desfacut ...poate e doar o chichita mica pe acolo prin dansul ...

 

"imi flencane rotile din fata si nu imi dau seama de la ce e"

Pot fi rulmentii pivoti, bara de directie, bara de conexiune, rulmentii de la roti ...unele din ele sau toate cumulate ...Poti avea o roata sau janta patrata ...si mai sunt si alte cauze...

 

In rest numa de bine ...vad ca ne inmultim CA KInezii incet, incet dar sigur...si asta e bine ...

 

Sa o stapanesti sanatos ...Cu datul jos din ea ...vezi tu pe parcurs ...in Nissan e greu sa te sui odata...dupa aia ... vei gasi cu greu ...pe ce usa sa te dai jos. :grin:

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Pai da...

Senzatia ...salveaza reputatia ... :wink:

 

"furtunele de la servo" - HANSA FLEX (in Pantelimon) sau orice firma care se ocupa cu asa ceva

 

am auzit de ei dar nu am apucat s amerg pe acolo sa rezolv problema si deaia ma gandeam ca poate are cineva unele second de dat

"toate bucsile de pe sub masina,ca imi zdrangane toate pe dedesubt"

Trebuie sa vezi care ...si de unde vine zdranganeala. Nu te arunca sa le cumperi toate inainte sa vezi ce o doare ...

pai tocmai asta e ca am cascat ochii pe dedesubt si se pare ca din 93 de cand e ea nu a vazut vreo bucsa noua asa ca prefer sa le iau pe toate pe cat posibil in limita bugetului

 

"un bloc de lumini sau cum se numeste maneta aia din stanga"

 

Pasta il gasesti la dezmembratori ...si nu il lua inainte de al vedea pe al tau desfacut ...poate e doar o chichita mica pe acolo prin dansul ...

as prefera sa il inlocuiesc si apoi sa ma uit in asta pe care il am ca la cum arata vai de capul lui cred ca daca incerc sa scot o mufa crapa plasticul pe el :)

"imi flencane rotile din fata si nu imi dau seama de la ce e"

Pot fi rulmentii pivoti, bara de directie, bara de conexiune, rulmentii de la roti ...unele din ele sau toate cumulate ...Poti avea o roata sau janta patrata ...si mai sunt si alte cauze...

pai deasta vreau sa schimb toate bucsile ,rulmentii nu huruie dar poate mai trebuie stransi...iar rotile...vad astazi ca merg cu ea in vulcanizare ca vreau sa le si verific echilibrarea si o sa vad atunci cum sta treaba

In rest numa de bine ...vad ca ne inmultim CA KInezii incet, incet dar sigur...si asta e bine ...

 

Sa o stapanesti sanatos ...Cu datul jos din ea ...vezi tu pe parcurs ...in Nissan e greu sa te sui odata...dupa aia ... vei gasi cu greu ...pe ce usa sa te dai jos. :grin:

 

apropo pentru ca vreau unele repere sa le dau jos,inlocuiesc cu altele vrea cineva componentele stoc? ca nu prea am unde sa le tin :)

[Yonutz]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Dai si tu anunturi si vezi ...

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

 

asa cum am promis atasez cateva poze rapid cu telefonul inainte ca masina sa mearga la reparatii :)

iar pentru ca am citit cam tot topicul cu y60 dar tot nu m-am lamurit legat in special de cauciucuri

eu actualmente nu stiu ce dimensiune sunt dar sunt31 si pe 15 :) si cred jantele originale

ideea e ca nu stiu ce ET au aceste jante,dar ce vreau e sa pun niste 33 cu 10,5 R15,credeti ca e o idee buna?

desigur va fi si un lift cu un kit de suspensie de +5cm complet si probabil ca voi pune niste flanse sau jante cu un ET mai mare...depinde de varianta cea mai buna si mai ieftina :)

va tin la curent cu evolutia si cu poze

Editat Aprilie 5, 2014 de Astral

[DXX]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

te asteptam sambata la magureni......

[4L Limited]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Frumos Patrol !!! Pe afara arata foarte bine :grin:

 

Sa te poarte sanatos!

[Yonutz]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Un singur sfat imi permit sa-ti dau: NU INTRA cu masina in padure, asa cum majoritatea fac ...decat dupa ce o verifici temeinic tehnic. Sa stii ce scartaie pe ea si pe ce sa te bazezi. Daca ai posibilitatea schimba ...daca nu ...stii macar ce riscuri iti asumi.

[cristi69]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Sa-ti traiasca utilaju domnu :br.....Dar asta e mult mai greu ca NIva.....vezi cum faci cu el sa-i mai dai jos din kilograme.

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

te asteptam sambata la magureni......

poti sa ma astepti :) ca nu am nici o masina disponibila :)

una e la facut,cealalta e cu grupul spate spart iar ARO e cu itp-ul aproape expirat :) doar pasager in alta masina poate vin :)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Sa-ti traiasca utilaju domnu :br.....Dar asta e mult mai greu ca NIva.....vezi cum faci cu el sa-i mai dai jos din kilograme.

 

deja am inceput :) in primul rand il slabesc cu rugina pe care o are si punem tabla sanatoasa in loc,despre restul am vazut ca sunt ceva inutilitati si pe la motor (AC-ul si alte balarii pe acolo) dar si prin interior mai sunt unele :) va voi tine la curent cu evolutia :)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Un singur sfat imi permit sa-ti dau: NU INTRA cu masina in padure, asa cum majoritatea fac ...decat dupa ce o verifici temeinic tehnic. Sa stii ce scartaie pe ea si pe ce sa te bazezi. Daca ai posibilitatea schimba ...daca nu ...stii macar ce riscuri iti asumi.

 

Nu Yonutz nu o bag in padure inca cel putin inca vreo 2 luni nu.

acum e la reparatii de caroserie-sasiu,eliminat rugina si facuta o curatare,terosonare peste tot,

abia apoi va veni partea de motorizare,distributie,bucsaraie,suspensie...etc si desigur ma tenteaza si o schimbare/reglare de injectie,adica diuze de injector noi si reglate aferent plus pompa pusa pe banc si reglata calumea.Si ma tenteaza desigur si un schimb de bujii incandescente dar aici stiu ca e cu cantec nu putine fiind cazurile cu bujii rupte pe acolo,asa ca mai stau.

[Yonutz]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Daca injectia iti merge bine ...las-o in pace!

Cu bujiile trebuie putina atentie ... ies ...doar ca trebuie sa ai grija cand pui cheia pe ele sa nu le fortezi. Le rasucesti putin cate putin...

[doctoru]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Desi sunt de acord cu Yonutz, de data asta eu am procedat tocmai invers.. Inainte sa o bag la service, am iesit cu ea sa vedem ce mai cedeaza, ce probleme mai apar. A mai cedat una-alta.. lucruri care, daca cedau dupa 2 luni de service, cedam si eu :ha: Adica: stergatoarele, electromotorul, ceva pe la ambreiaj (pompa, pedala inca nu am ajuns acolo..) si alte maruntisuri :cn

 

Sa o folosesti cu placere!!

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Daca injectia iti merge bine ...las-o in pace!

Cu bujiile trebuie putina atentie ... ies ...doar ca trebuie sa ai grija cand pui cheia pe ele sa nu le fortezi. Le rasucesti putin cate putin...

 

injectia e ok nu da cu fum cand e cald motorul doar cand ii dai talpa brusc in accelerare putin dar atat in rest la pornire scoate putin fum de motorina nearsa ca si cum un injector ar merge prost sau o bujie nu merge si pana se incalzeste putin dupa care nu mai scoate nici un pic

la cald porneste lafel de usor asa ca deaia ma gandeam sa arunc o privire la bujiile incandescente si la diuze.

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Doctore , tu n-ai decat simptome clare de apa+paie+bataie . Tine cat tine , poate mai mult ca altele ... E bine ca-s marunte ...

 

Bujiile ies fara stes daca n-au fost stranse mult prea mult la montare . Adica 1,5 - 2 daN.m . Tradus intr-o exprimare civila , inseamna destul de putin , la simtul mainii cu blandete . Nu este nici un motiv de depasire a acestei strangeri , etansarea e asigurata pe un scaun de etansare , nu pe filet .

 

Sanse mai bune de succes ai la demontarea cu motorul cald . Dupa demontare le faci proba celor 5 secunde la 12 V - a nu se depasi perioada de 5 secunde la o bujie care arata clar ca functioneaza ( instalatia de start a motorului le tine la 12 V cele cateva secunde , pentru o incalzire rapida si pe urma le pune in serie de 3 cate 3 , astfel alimentandu-le la tensiunea lor nominala - 6,5 V ... scrie si pe ele ) .

Daca se aprind rapid si nu au lipsa din varful ceramic mai pot fi folosite , sau cel putin pastrate in compartimentul releelor , intr-un flacon de medicamente , echipate cu cate o piulita M4 , de rezerva . Poate ca cineva va avea nevoie de ele in varful muntelui si tu ai sa te faci cu niste beri ... sau cu o lumanare ... la vii ...) .

 

Atentie , testul la aprindere trebuie repetat de 4 ori , cu pauza intre probele de 5 secunde . Unele bujii sunt perverse , dupa incalzire pierd continuitatea si mai raspund la apel . Astea perverse si cele lenese ( care totusi se aprind , dar leeent si nu se inrosesc ) ... trebuie trecute la indezirabile . De asemenea , cele care au varful catusi de putin stirbit , chiar daca functioneaza ( desi RD28 TD ) are antecamere cu fante si teoretic nu poate trece nimic in cilindru , iti pot arata poze cu cilindrul si pistonul afectate de un ciob din varful unei bujii , ramas infipt in piston ) .

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

multumesc Cos pentru sfaturi cred ca asa voi face la cald dupa o tura cu masina voi incerca s ale desfac

Apropo nu exista vreio zeama cu care sa dau pe acolo sa se desfaca ma usor? ma refer aici la ceva de genul WD40?

si tot asa stiti cumva ce tip de bujii trebuie? adica ma refer la marca model cod...etc intreb pentru a avea timp sa le pregatesc pana vine masina de la tinichigereala :),tot asa intre timp adun restul de componente necesare.

am demarat deja achizitiile/ofertele si vreau ca atunci cand vine masina facuta sa ma apuc de restul,ca vreau pana la sfarsitul lui Aprilie sa fie gata tinichigereala iar pana la sfarsitul lui mai sa fie gata restul.

 

Multumesc Yonutz pentru manual dar e pentru 4,2 si din cate observ difera destule pe acolo. Daca are cineva un manual tehnic de 2.8 il rog sa imi dea si mie :)

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

WD 40 sau echivalent e binevenit , poti da de mai multe ori pana ajungi sa le desfaci .

Bujii NGK ... nus'cat , revin daca nu te lumineaza altcineva .

Editat Aprilie 6, 2014 de cos

[doctoru]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

La fel scotea fum si a mea la rece. O bujie era rupta (stiam asta) le-am schimbat pe toate NGK, 3 sunt mai lungi, 3 mai scurte. Costa in jur de 125 lei/bucata dar asta-i viata..

La fel cu injectoarele.. am schimbat doua. Acum s-a rezolvat, mai da putin fum la pornire, asa cum ii sta bine unui patrol la care s-a umblat un pic la debit :grin:

 

 

3 bujii au 84 cm lungime cod CZ51

 

Producator: NGK

Cod producator: 3209

Coduri OE NISSAN: 11065V7203

 

Detalii produs

Cod motor: RD28T

Pentru cilindru: 1,2,3

Material: Ceramica

Tensiune [V]: 6,5

Amperaj [A]: 6

Rezistenta electrica [Ohm]: 0,7

Lungime totala [mm]: 84

Adancime montaj [mm]: 22

Dimensiune filet: M10 x 1,25

Deschidere cheie: 12,0 mm

Tipuri conectoare: M4

 

 

Celelalte 3 au cod CX 51, 89 cm lungime:

Producator: NGK

Cod producator: 2896

Coduri OE NISSAN: 11065V7202

 

Detalii produs

Cod motor: RD28T

Pentru cilindru: 4,5,6

Material: Ceramica

Tensiune [V]: 6,5

Amperaj [A]: 6

Rezistenta electrica [Ohm]: 0,7

Lungime totala [mm]: 90

Adancime montaj [mm]: 22

Dimensiune filet: M10 x 1,25

Deschidere cheie: 12,0 mm

Tipuri conectoare: M4

Editat Aprilie 6, 2014 de doctoru'
detalii bujii

[selariu]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Karol felicitari! chiar e frumos Patrolul! Da-i bataie, o sa fie fericit ca l-ai cumparat tu! :grin:

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

multumesc Doctore,

 

oaaaa cata scorul :)

asta e le verific intai si dupa daca e nevoie cumpar de care e necesar.

da am o nelamurire,de ce sunt 3 mai lungi si 3 mai scurte?

oricum am retinut,caut codurile de mai jos

 

cod CZ51

Producator: NGK 3209

Coduri OE NISSAN: 11065V7203

Pentru cilindru: 1,2,3

 

cod CX 51, 89 cm lungime:

Producator: NGK 2896

Coduri OE NISSAN: 11065V7202

Pentru cilindru: 4,5,6

 

le voi imbiba cu zeama deaia pana vor balti pe acolo :) am vreo 2 tuburi mari asa ca am de unde:)

[doctoru]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Da, da... si pe mine m-a usturat :fk2 Le-am schimbat pe toate ca sa fiu sigur ca am terminat o chestiune.

Nu stiu de ce sunt de doua lungimi.. de fapt ma mir ca am stiut ce ti-am scris pana acum :ha:

COS..???

 

PS La mine aia rupta a iesit foarte greu :grin:

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Da , iubire .... m-ai chemat ( ... esti nelinistit ? ... de lungime ? ...tocmai tu ... ) ...

 

Sunt cateva variante de echipare , dar toate cu NGK . Bujiile cu conexiune la corp ( masa la filet ) pot fi CZ01 / CZ51 , iar bujiile cu conexiune separata ( masa la platoul izolat ) , izolate fata de corp - cil 4,5, 6 - pot fi CX01 / CX 51 .

 

Referitor la lungime - e normal ca CX01 / CX51 sa fie mai lungi , de vreme ce au in plus platoul izolat . Asta e singura diferenta , la conexiune , in rest corpul filetat si scaunul de etansare sunt identice . Gata cu grijile , fiecare lungime e la locul ei ....

 

Atentie la remontare , am gasit multe ( prea multe ) instalari gresite ( ambele rampe de conexiune suprapuse fara izolatori la cil 4+5+6 , rampa mica lipsa , rampa mare injumatatita ... ) , cu un singur rezultat - avarierea instalatiei de alimentare a bujiilor . In cazuri fericite s-a ars cate un releu mai obosit si gata , in altele ... a fost mult de munca ... Scump nu e , dar e aiurea tare , si nu trebuie sa se intample asta , in primul rand . E simplu si asa trebuie sa ramana .

 

Si , pentru coduri originale exista nissan4u.com/parts ...

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

ceva poze cu masina in stadiul actual:

adica sa apucat prietenul de treaba sa faca reparatiile aferente:)