Y60 swb rd28t 1993

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Am ceva dimensiuni , te rezolv dupa ce le scot dintr-o lada unde sunt consemnate , eu am inlocuit toate racordurile cu furtune industriale noi de 150 grade si 45 bari ca n-am de gand sa refolosesc vechile racorduri ...

Sau ca sa fim corecti , asta e de fapt echiparea la ala nou ... mai largi , mai drepte , mai noi ...

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Am ceva dimensiuni , te rezolv dupa ce le scot dintr-o lada unde sunt consemnate , eu am inlocuit toate racordurile cu furtune industriale noi de 150 grade si 45 bari ca n-am de gand sa refolosesc vechile racorduri ...

Sau ca sa fim corecti , asta e de fapt echiparea la ala nou ... mai largi , mai drepte , mai noi ...

 

pai daca le gasesti :) le poti livra impreuna cu 'hiarele:) desigur ca in conditii absolut onorabile:)

desi vreau sa merg cu Patrolul in concediu,caldura de afara ma cam impiedica,Sotia imi aminteste ca avea AC masina da ca eu l-am demontat... eu tac...nu spun nimic ca are dreptate:) asa ca merg cu turismul si ma hlizesc la aia "smcheri"cu "gipuri":)

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Nu le vezi decat dupa ce se intampla mezamplasu'noului grup turbomotorprpulsor . Am mai multe randuri din fiecare dar sunt tinute in rezerva ca poate ceva nu se potriveste ( oricum nimic nu s-ar potrivi dar sunt pe post de organe temporare de sacrificiu , daca va fi nevoie de un cot care nu-l am , ceva , cumva ... si tai din alea pe care le-am tot adunat ,asa ... preventiv ) . Cu vremurile ce ma asteapta oricum bugetul e cam in pioneze ( ca abia ce mi-a revenit dansatoarea din cantonament de la 'Republica Moldoveneasca ' si cu toate alea in dotare pleaca la nemtia la un fel de offroad de dans latino ) ... poate va fi nevoie sa renunt la parbriz si vopsire , oricum oblonul si hayonul au trecut la incerte ... le vreau din aluminiu ... .In plan ar fi ca reparatia sa inceapa imediat ce am ramas singur acasa ( adeca sambata ce vine ) si sa dureze cinci zile la modificarile caroseriei si cinci la reparatiile mecanice . Dupa aia , donez , vand , dau la remat multe lucrusoare ...ce au ajuns sa nu mai aiba loc in garaj si in beciul tehnic ... bare de directie , tendoane , pompe , casete , rezervoare , balamale , jeamuri si oglinzi , kituri de garnituri si de distributie , multe alte ace-brice-si-etrieri de frana-alternatoare-demaroare ... plastice si ...

 

....Oare ce-o fi fost mai nene in capul meu ...

 

Pana atunci na de rumega : furtunele mici de sus au 35 mm diametru , cele mari de jos au 42 mm , inclusiv teava de sub radiator ( am si de astea doua , sablate si zincate termic ... numa' luce si straluce ... asa cum se arata nu cred ca le voi folosi ci voi avea un mare furtun care sa preia prin lungimea si pozitia lui miscarile motorului pe tampoane si vibratiiile fata de radiator ) .

 

 

Cat despre fiare s-a cam asezat treaba , nu raman deloc descoperit ca maine ma'd iar la plasmagiu cu o comanda ferma cu avansu' jos pentru neste subansamble pentru ceva dotari mai putin obisnuite la pentru platformele de tractare ... in ultimul timp am mai multa treaba cu tractaragii ... acum vor carucioare pentru masini cu rotile lipsa , cricuri tip crocodil dar cu platou de ridicare de la inaltime minima de 3 cm ...

Editat August 2, 2015 de cos

[impero]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Nenea Cos

 

Inainte sa mergi la Remat ma ofer eu sa cumpar daca e ceva de capul lor etrierii ce ii ai (daca potrivesc la y60)

Pe de alta parte mie rezervorul imi curge , nu pot face plinul ca imi curge asa ca daca al tau ar fi in stare buna si pe acela.

 

Multumesc in avans daca le retii pentru mine

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Cum ti-o fi norocul ...

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

terminati cu prostiile ca imi fac drum pe la stimabilul la garaj si merg si cu platforma sa o umplu cu detoate:)

apropo de donat,vandut si restul :) stii ca ma intereseaza...diverse :) asa ca desigur ar fi de preferat sa bagi o lista un semn ceva si facem rezervarile d epe acuma:)

stii tu :) furtune,turbine,evacuari,admisii curate:) carcase filtre de aer,alternatoare,bloc de electrovalve pt blocant...etc:) diverse cum se spune:) desigur ceva plasticareli de interior,centuri,banchete...etc ce sa mai zic :) cam toata masina de rezerva s afie acolo:)

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Este , bre , da-le'n fasole ... Culmea e ca din cauze fizice de intercooler si prea multe baterii nu mai incape filtrul normal de K260 , ala cu teava pe lateral gata montata de fabrica , aia de se umezesc Y60 cand se pune snorkel . Am doua , ma gandeam io ca poate stric una si mai am o sansa . Dupa cum se arata , sansa va fi carcasa de filtru de Y61 care sa incapa in spatele farului ...iti raman alea , tie , sa faci bors cu ele ...

 

Dar pana nu s-o gata treaba mea , nu dau nic' ... , nici fara , nici cu bani ....

 

Bancheta ... am aruncat-o ... dupa 5 ani ... mai am sine de scaune fata ... ti le-oi da , tot pentru borsul ala ....

Editat August 2, 2015 de cos

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Este , bre , da-le'n fasole ... Culmea e ca din cauze fizice de intercooler si prea multe baterii nu mai incape filtrul normal de K260 , ala cu teava pe lateral gata montata de fabrica , aia de se umezesc Y60 cand se pune snorkel . Am doua , ma gandeam io ca poate stric una si mai am o sansa . Dupa cum se arata , sansa va fi carcasa de filtru de Y61 care sa incapa in spatele farului ...iti raman alea , tie , sa faci bors cu ele ...

 

Dar pana nu s-o gata treaba mea , nu dau nic' ... , nici fara , nici cu bani ....

 

Bancheta ... am aruncat-o ... dupa 5 ani ... mai am sine de scaune fata ... ti le-oi da , tot pentru borsul ala ....

 

:):):)

Cos cu borsul vii tu ca de...doar e dunarea aproape,scrumbia parca nu mai e in prohibitie :) da eu daca sunt cuminte poate amusinez butoiul de rachie de la ai mei de acasa si daca "filtrez"de acolo cantitatea dorita,tu faci borsul eu dau zeama ia rin final adormim si nemancati si beti :):):) poate facem asta cu ocazia une iesiri ca asa e si mai distractiv:)

apropo eu zic multumesc pentru toate:)

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Nemancat poate ai ocazia sa ma prinzi ... beat insa , e foarte putin probabil in viata asta ....

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Nemancat poate ai ocazia sa ma prinzi ... beat insa , e foarte putin probabil in viata asta ....

departe de mine gandul asta :) pai noi nu ne imbatam doar cicnim ca oamenii responzabili :)

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

... chiar nu ... adica ...nu ... Dar nu-i bai , mai ramane mai mult , la altii ... Mie mi-a trecut demult nevoile , daca cumva le-am avut vreodata ... Cumva , asta a devenit chiar o usoara aversiune ...

 

Conduc in fiecare zi , lucrez in fiecare zi cu taietoare de deste si jugulare , mi-e destul ca ma culc la miezul noptii in fiecare zi ... n-am avut niciodata timp de pierdut la baute si nici cu cine sa fac asta ... candva mai bagam cate o tigara dar nu stiu cum naiba , cand aveam nevoie de cate doua maini una era ocupata ... si gata ... ca m-a incurcat ... Deci daca ma paleste autobuzul, in mod definitiv voi avea organu' numai bun pentru unu' care vrea s-o ia de la capat cu neste ceva votca in cinstea noului lui ficat ...

Editat August 3, 2015 de Astral

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Gata am inteles FARA Bautura:)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

:) am revenit din concediu si primul lucru ... am dat o cheie la patrol :):):) a pornitla sfert cum se spune dupa aproape 10 zile de stat

tensiune la gol in materie 12,8V am pus contactul a scazut pana pe la vreo 11,2V am dat la cheie, a pornit si a urcat la 14,2V...ma declar multumit :)

in rest dupa cateva zile de frecat masina pe caldura am sesizat ca parca incinge stanga spate,unde am mai intervenit acum cateva luni dar se pare ca nu a fost suficient de bine :) adica am schimbat garniturile dar nu si pistonasul de frana,

voi schimba ambii pe spate la ambele roti si sper sa nu mai am probleme de genul ca sunt tare enervante :)

aaa si pe fata uneori scartaie da cred ca am descoperit problema :) o pietricica prinsa in canalul placutei care freca pe disc:)

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

dupa o saptamana si mai bine:) am schimbat pistonasele de frana spate si kitul de ganituri cu altele noi desi nici cele care erau pe masina nu aveau mai mult de 3-4 luni dar am zis ca dupa atata incins pe stanga spate o fi fiert si cauciucul ala si mai bine pun unul nou:)

asa c aoperatiunea nu a durat mai mult de 3 ore cu bere cu tot,multumesc Vstef pt suportul la deshidratarea frigiderului si pentru aerisirea franelor:)

mai concret m-am apucat de treaba pe la 5 si am terminat pe la 8 bsi jumatate seara in conditiile in care vreo 40 d eminute m-am chinuit singur sa scot pistonasul de frana si alte vreo 30 sa pun garnitura aia d eprotectie antipraf...praf:)

 

si pentru ca ma mancat :) si aveam deja mulajul pe carton facut pt scutul de care aminteam mai demult pt cutia de viteze am taiat o tabla de otel de 3mm si am prins-o cu cateva suruburi si iaca cum am eu acum scut la cutie din tabla :) nu e el frumos da sper sa fie util si pare destul de sanatos,urmatorul pas e sa fac unul din dural ,sa arate si mai frumos si sa nu rugineasca :)

 

in rest am mers vreo 2 zile cu canistra de 10 litri de motorina in spate pentru ca am vrut sa vad cand intra acul pe rosu pana la aprinderea becului de la rezervor cat pot sa merg, si tot asa am vrut sa merg cu becul aprins cat mai mult...dar am cedat dupa o zi jumatate si vreo 45km parcursi am zis ca daca pana acum nu am facut pana prostului parca ar fi stupid sa mi-o provoc chiar eu:)

oricum ca idee am mers cu 28 litri aproximativ 290 km de asfalt si cativa de aratura usor fara noroi, spun 28 d elitri pentru ca atat am bagat ca atatia bani aveam la mine si atunci cand am alimentat eram sub rosu cu acul lafel ca acum, poate acum am mers cu vreo 30km mai mult decat initial dar ca idee aproximativ un consum de 10% in conditii de asfalt si trafic lejer cu viteze de 80-90 nla ora ma declar foarte multumit.

acum faza e ca as vrea sa stiu cine poate sa imi spuna de ce uneori becul de la nivel se aprinde anemic, alteori mai pregnant si cand ma opresc in parcare se stinge? apoi pun contactul merg 1 km aproximativ si iara se aprinde si asta dupa ce am trecut binisor de zona rosie de pe ceas...?

cat poti sa mergi cu becul aprins, cat e rezerva de carburant mai exact daca stie cineva :)

pana la urma cred ca inainte sa schimb filtrul de motorina pun o canistra in portbagaj, bag 10 litri in masina si merg pana se opreste in drum ca altfel nu cred ca am cum sa descopar exact. macar ma lamuresc si cat se ridica acul in functie de cat bag in masina

acum dupa de a fost becul aprins vreo 30 km am bagat 10 litri sa vad ce se intampla si pot sa spun ca abia musca din zona rosie a indicatorului...am bagat 60 litri si sta putin desupra liniei de jumate d erezervor,asa ca o latime de ac si nu vorbim aici de inertie ca dureaza pana se misca acul...etc am verificat aceste lucruri dupa cel putin 12 ore de la alimentare si static pe loc plan drept orizontal si in mers,acelasi lucru.

[timberland0910]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

dupa o saptamana si mai bine:) am schimbat pistonasele de frana spate si kitul de ganituri cu altele noi desi nici cele care erau pe masina nu aveau mai mult de 3-4 luni dar am zis ca dupa atata incins pe stanga spate o fi fiert si cauciucul ala si mai bine pun unul nou:)

asa c aoperatiunea nu a durat mai mult de 3 ore cu bere cu tot,multumesc Vstef pt suportul la deshidratarea frigiderului si pentru aerisirea franelor:)

mai concret m-am apucat de treaba pe la 5 si am terminat pe la 8 bsi jumatate seara in conditiile in care vreo 40 d eminute m-am chinuit singur sa scot pistonasul de frana si alte vreo 30 sa pun garnitura aia d eprotectie antipraf...praf:)

 

si pentru ca ma mancat :) si aveam deja mulajul pe carton facut pt scutul de care aminteam mai demult pt cutia de viteze am taiat o tabla de otel de 3mm si am prins-o cu cateva suruburi si iaca cum am eu acum scut la cutie din tabla :) nu e el frumos da sper sa fie util si pare destul de sanatos,urmatorul pas e sa fac unul din dural ,sa arate si mai frumos si sa nu rugineasca :)

 

in rest am mers vreo 2 zile cu canistra de 10 litri de motorina in spate pentru ca am vrut sa vad cand intra acul pe rosu pana la aprinderea becului de la rezervor cat pot sa merg, si tot asa am vrut sa merg cu becul aprins cat mai mult...dar am cedat dupa o zi jumatate si vreo 45km parcursi am zis ca daca pana acum nu am facut pana prostului parca ar fi stupid sa mi-o provoc chiar eu:)

oricum ca idee am mers cu 28 litri aproximativ 290 km de asfalt si cativa de aratura usor fara noroi, spun 28 d elitri pentru ca atat am bagat ca atatia bani aveam la mine si atunci cand am alimentat eram sub rosu cu acul lafel ca acum, poate acum am mers cu vreo 30km mai mult decat initial dar ca idee aproximativ un consum de 10% in conditii de asfalt si trafic lejer cu viteze de 80-90 nla ora ma declar foarte multumit.

acum faza e ca as vrea sa stiu cine poate sa imi spuna de ce uneori becul de la nivel se aprinde anemic, alteori mai pregnant si cand ma opresc in parcare se stinge? apoi pun contactul merg 1 km aproximativ si iara se aprinde si asta dupa ce am trecut binisor de zona rosie de pe ceas...?

cat poti sa mergi cu becul aprins, cat e rezerva de carburant mai exact daca stie cineva :)

pana la urma cred ca inainte sa schimb filtrul de motorina pun o canistra in portbagaj, bag 10 litri in masina si merg pana se opreste in drum ca altfel nu cred ca am cum sa descopar exact. macar ma lamuresc si cat se ridica acul in functie de cat bag in masina

acum dupa de a fost becul aprins vreo 30 km am bagat 10 litri sa vad ce se intampla si pot sa spun ca abia musca din zona rosie a indicatorului...am bagat 60 litri si sta putin desupra liniei de jumate d erezervor,asa ca o latime de ac si nu vorbim aici de inertie ca dureaza pana se misca acul...etc am verificat aceste lucruri dupa cel putin 12 ore de la alimentare si static pe loc plan drept orizontal si in mers,acelasi lucru.

 

 

azi am bagat de 300 ron =58.36 litri si acul s-a ridicat pana sub urmatoarea linie de deasupra de jumatatea rezervorului...eram cu acul sub linia de rosu cu vreo 2 mm :)...acum voi merge iar pana sub rosu sa vad aprox cati km fac

[impero]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Salutare

 

Pe mine m-au lasat nervii cand vedeam cum se joaca cu mine acul de la motorina :)

Deci o intrebare mai simpla : cata motorina incape in rezervorul standard (livrat din fabrica) de pe nissan y60?

Ca sa stiu la ce raportez numarul de kilometri parcursi.

Multam mult

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

la mine pana in gura rezervorului au intrat 85 de litri da asta a fost demult:) ca ma cam intepat bugetul :)

acum rar bag mai mult de jumate ca nu are rost daca fac drumuri prin oras sau maxim raza de 100km:)

doar cand plec la noroiala cu baietii fac plinul si pun in spate si o rezerva de 10-20 litri in canistre sa fie acolo:)

[crisguide]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Mie mi-au intrat 100 litri alimentat normal, si pana in buza (si scuturata sa iasa aerul) inca vreo 4.

Numai asa iti poti face o evaluare clara a consumului.

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Mie mi-au intrat 100 litri alimentat normal, si pana in buza (si scuturata sa iasa aerul) inca vreo 4.

Numai asa iti poti face o evaluare clara a consumului.

 

deacord cu tine ca doar asa e cea mai exacta evaluare de consum,dar daca la tine au intrat 100 la mine au intrat 85...or fi rezervoare diferite?

al meu eu nu l-am inlocuit de cand am cumparat masina si la cum arata nu cred ca la schimbat nici fostul proprietar:)

voi face o alimentarea deasta buza in buza cum spun eu cat de curand ca voi avea de facut in urmatoarea perioada cam 1000 km rapid si ma voi lamuri iara despre volum si cat consuma

[crisguide]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Inca de la prima alimentare in Germania cand am cumparat masina mi-au intrat 100 litri.

Eu asa si stiu rezervoarele de Patrol, de 100 l.

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Absolut gol , demontat de pe masina , umplut cu rabdare pe la capac nu pe la gat ... dar nu chiar ca obsedatul ... vasul in sine are putin peste 105 litri .

In mod normal la pompa intra 95 litri .

Ridicata de partea dreapta intra cativa litri in plus .

Cu rabdare , pus cu pipeta poate mai ia 1-2 litri .

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

deci sa inteleg ca mie mi-au intrat atata ca aveam ceva ramas pe acolo?:):):)

e posibil nu neg:)

[adrian_c]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Nici eu nu situ cat are exact. In cartea masinii scrie 82 litri.

 

Eu merg destul de mult pe rosu. Se duce acul si putin sub rosu.

Cel mai mult am bagat in aceste conditii 87 litrii.

 

Referitor la bec vezi ca oxideaza/distruge firul care iese prin capacul sondei deasupra rezervorului. Al meu s-a distrus de tot si incepuse sa se umezeasca de motorina deasupra. Ai acces prin portbagaj. Sub mocheta este un capac de tabla cu suruburi.

Ai grija la mizerie daca te apuci sa desfaci. Sa nu-ti cada nimic inauntru.

[KAROLOKW]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Nici eu nu situ cat are exact. In cartea masinii scrie 82 litri.

 

Eu merg destul de mult pe rosu. Se duce acul si putin sub rosu.

Cel mai mult am bagat in aceste conditii 87 litrii.

 

Referitor la bec vezi ca oxideaza/distruge firul care iese prin capacul sondei deasupra rezervorului. Al meu s-a distrus de tot si incepuse sa se umezeasca de motorina deasupra. Ai acces prin portbagaj. Sub mocheta este un capac de tabla cu suruburi.

Ai grija la mizerie daca te apuci sa desfaci. Sa nu-ti cada nimic inauntru.

 

merci fain de info,nu cred ca ma apuc de desfacut ca imi e o sila ordinara :) doar daca nu mai functioneaza deloc atunci ma apuc de treaba altfel asa cum e il las sa mearga...cat o merge

nu o consider prioritara era doar curiozitate :)

la jeep stiam ca de cand am intrat pe rosu mai merg maxim 40 de km si gata:)

azi de exemplu am avut becul aprins iara cand am parcat cu spatele mai jos decat fata

apoi am oprit motorul si cand am repornit becul era stins.

am mers vreo 5 km si sa aprins iara dar asa...timid apoi am mai mers vreo 3-4 si sa aprins puternic... cred ca e si probabil vreo mizerie pe plutitor pe acolo da atata timp cat motorul merge bine cand stiu ca am zeama in ea cat trebuie nu ma stresses :)

[cos]

Re: Y60 swb rd28t 1993

 

Nu e cu plutitor la bec , e o alta inventie cu o rezistenta imersata . Comportamentul descris e normal .