Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Termostat circuit racire Y61


dansoare

Postări Recomandate

Re: Termostat circuit racire Y61

 

Gata,radiatorul a fost dat jos si spalat si antigelul inlocuit-Mobil. Sa vedem daca la iesirea de duminica mai incinge!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Termostat circuit racire Y61

 

M-am intors de la namoleala! Am stat tot timpul cu ochii pe acul de temperatura,care nu s-a miscat neam desi i-am dat grav!:bx Se pare ca spalarea radiatorului a avut efect. DAR: citind pe-aici cum se verifica viscocuplajul(invirti elicea cu motorul rece si se misca usor,apoi faci acelasi lucru cu motorul cald oprit si ar trebui sa se invirta greu spre deloc) constat ca la mine se invirte relativ usor si cu motorul la temperatura de lucru! E DEFECTA?? Am schimbat-o acum un an cu una noua-e drept nu originala Nissan ci Ashika. Sa se fi bulit intr-un an?! Imi vine greu sa cred.:al Ce parere aveti? Multumesc!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Termostat circuit racire Y61

 

In primul rand nu e o verificare corecta . Cu mana poti produce doar o turatie nesemnificativa , mult inferioara alunecarii cuplajului ( ... iecsplicatiune , incercati sa pricipeti din prima - alunecarea unui cuplaj nerigid este pierderea de turatie , se poate interpreta in rot/min sau rot/sec etc ...depinde de marimea turatiei la care functioneaza cuplajul respectiv ) . Metoda corecta este masurarea turatiei elicii , putandu-se face comparatia cu turatia ( stabila la momentul masurarii turatiei elicii ) , si masurarea intarzierii de accelerare a elicii ( cuplajului ) dupa accelerarea motorului .

Cum datele obtinute pot fi utilizate doar ca fiind informative si putand sluji ca etalon pentru eventualele comparatii ulterioare , se poate face si o masurare mai empirica dar totusi utila si in special fara instrumente de masura . Din pacate nu e pentru cei cu inima slaba sau aia nehotarati , in nici un caz cu parkinson sau alte sindroame tendino-musculare etc ... si e cam asa - cu motorul rece se porneste in timp ce elicea e tinuta pe loc cu mana ( si eventual cu o manusa de piele groasa ) . Nu se elibereaza deloc elicea , ci se opreste motorul tot cu elicea tinuta - se va obtine o rezistenta initiala a alunecarii cuplajului la rece , care trebuie stocata in memoria interna a organului natural de memorare . Apoi , la cald se face aceasi incercare si se compara tractiunea pe care o face cuplajul la rece - bieninteles ca alunecarea trebuie sa fie mai mica la cald , elicea ( adica vascocuplajul ) incarcand sa se roteasca mult mai voiniceste la cald decat la rece . Atentie sa nu eliberati elicea sau sa incercati sa o opriti in mers ( ma incercat doar la cuplajele mici si nu recomand la nimneni sa incerce la elicea de Patrol ) ca deveniti colegi de patanie cu unu' care este el persoana nu dau nume ( Karol ) de-a incercat turatia cu organele digitale personale si apoi a deprins mancatul/scarpinatul cu mana ailalta , drept pentru care i se ureaza multasanatatedom'directorsatraiti . Acu' sa nu credeti ca e nu's ce ghilotinare la circumcizie sau cam asa ceva , ca eu inca am toate alea pe pozitie , si metoda desi doar apreciativa e singura fara scule si e usor de pus in practica .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Termostat circuit racire Y61

 

Multumesc Cos! Nu stiu daca am tupeul sa fac chestia ce-ai descris-o! Poate pacalesc pe cineva!:ha::ha::ha:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Termostat circuit racire Y61

 

pe mine nu ma pacalesti :) da daca vrei te ajut sa dai la cheie :):):)

apropo de ce zice COS eu sunt ala cu degetul prin ventilator :) doar ca trebuie mentionat nu e ventilatorul de patrol ala cu vasco ci de unul electric suplimentar pe care il puneam suplimentar :):):)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Termostat circuit racire Y61

 

Nu mai incerc sa pacalesc pe nimeni ca nu e nevoie!:grin: Am fost din nou in teren si am forjat-o(noroi mult) iar acul de la temperatura a stat cuminte tot drumul la locul lui. Deci sistemul de racire functioneaza in parametri si problema a fost radiatorul murdar si nespalat de 3 ani!:ang4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare