Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Am deja anvelopele, pe astea vreau sa le pun. Am facut si anunturi pe zona de publicitate si pe pieseauto.

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?89236-Amortizoare-pentru-Pajero-Pinin&p=1017171#post1017171

Editat Iunie 17, 2015 de Hyadum

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

OK guys, am vorbit cu Nick de la euro4x4parts, si vestile nu sunt prea bune:

 

Hi David,

Thanks for your enquiry. As you know, the Pinin is a difficult 4x4 to lift.

We used to have a coil kit that offered a 3cm lift but there were problems and we stopped supplying these.

The struts we supply (AMJ1367 and AMK1000) both have standard height coil pans and as such don't give any lift.

Sorry to disappoint.

 

Best regards

 

Nick

Se pare ca modelul kayaba care avea 285mm de la capatul de jos pana la talerul arcului erau proaste si an renuntat sa le mai vanda. L-am intrebat totusi daca ce are acum are 265mm sau 245mm, ca sa stiu daca am sanse sa pun anvelopele pe el sau nu.

 

 

Edit: confirm ca toate part numbers sunt pentru suspensia stock, model vechi:

 

 

 

Hi David,

We've just measured AMG1367 and AMK1000 and they are both 245mm

Regards

 

Edited Friday at 5:42 PM by Hyadum

[matteo_tgv]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Pinin-ul, in afara de faptul ca e frumos, confortabil si sprinten pe sosea, e slab ca masina de teren, reductorul e o gluma, inaltarea/modificarea este extrem de complicata si de costisitoare, consuma mult, nici nu primeste GPL, se intretine foarte scump, e plin de electronica si aia mai si pica tot timpul, piesele foarte scumpe, pe majoritatea le gasesti doar pe original etc. etc. etc.

 

Vinde-l, da-l naibii, ia-ti un Grand Vitara si te-ai scapat de o gramada de nervi si de bataia de cap. Pe ala il modifici/inalti foarte usor si foarte ieftin.

 

Bafta!

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Nu imi place Grand Vitara inainte de modelul 2005, iar asta e si scump si nici asa grozav in offroad. Prefer sa modific Pinin-ul. Al meu nu are nici probleme la electronice, si nici nu consuma mult.

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Acum 2 saptamani am facut o excursie pana in Hunedoara. Si daca tot am ajuns acolo, am facut si niste trasee pe langa Cincis. Foarte frumoasa zona, dar nu prea se mai vede lacul de cate vile si pensiuni au aparut :cn

 

Despre masina, in continuare toate bune. Am facut in total 1020km in 3 zile, si am avut un consum mediu de 9,8. De mers a fost cam asa: autostrada 120-130, DN 110-120, localitati 60. Foarte aglomerat pe valea Oltului in ambele sensuri, la fel pe dealul Negru si pe intrarea in Pitesti. La intors era o coloana de 6km care mai mult statea. Offroad efectiv am mers cam 6 ore, teren nu foarte tehnic, dar pante mari.

90% din timp a mers AC-ul non-stop, fiind foarte cald.

 

Eu ma consider multumit de consum in conditiile date. O sa pun si cateva poze cu peisajele din zona.

 

[plummer]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Salutare @Hyadum, nu stiu daca ti-ai gasit amortizoarele, dar dupa o indelunga cautare pe net, codul pt amortizoarele KYB Europe sunt urmatoarele:

 

KYB 334813 front axle

 

KYB 343802 rear axle

 

Pe site modelul de amortizor este valabil pt auto inmatriculate din 10/2000 pana in 2007.

 

 

Si daca dai o cautare rapida dupa cod, se gasesc pe UK pe o gramada de site-uri.

 

Bafta multa!

 

Edit: Dupa mai multe consultari se pare ca fara o masurare prealabilă a amortizorului e posibil sa ne luăm țeapă. Măsurătorile celui mai lung sunt următoarele :

De la bază si pana la oala amortizorului 270 mm.

De la centrul găurii șurubului inferior si pana la oala amortizorului 267mm.

 

 

O sa fac o întrebare legata de lungimea amortizorului la companiile din uk. Sper sa imi răspundă in timp scurt.

Editat August 21, 2015 de plummer

[Kamena]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

ceva vesti pt amorizoare?

m-ar interesa si pe mine modelul care ar merge cauciucuri 225/75/16

[plummer]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

ceva vesti pt amorizoare?

m-ar interesa si pe mine modelul care ar merge cauciucuri 225/75/16

 

In vreo 2 saptamani te anunt. Iau saptamana viitoare cand ajung acasa codul de la amortizoare fata/spate si cer cateva pareri de la KYB si Kingspring. De principiu toate Pininurile dupa 2002 au venit echipate cu amortizoarele mai inalte 267mm fata de cele din 1998-2000 de 243 mm. Daca este dupa 2000, varianta simpla ar fi sa schimbi amortizoarele cu unele noi dar aceeasi marime si cu arcuri de mazda astina/323(o ridici ~2").

 

Aici ai versiunea de lift din Brazilia, cei de acolo au o alta gaselnita :wink:

 

There are two lifts "recipes" here in Brazil, for iO and TR4, in a simply way...

 

 

 

1,5" -> FRONT: 1,5" spacer over stock coils and shocks and

 

REAR: Ford Courier front coils with stock shocks

 

 

 

2" -> FRONT: 2" spacer over stock coils and shocks and

 

REAR: Ford Escort ZETEC w/ air cond coils + L200 (Triton) shocks

 

Va tin la curent cu optiunea aleasa de mine :h5

 

PS: In mod normal, la modelul de dupa 2000 poti pune max. BFG KM2 225/75/16 sau Khumo 225/75/16 fara nici un fel de modificare.

Editat August 23, 2015 de plummer

[Kamena]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

ceva vesti pt amortizoare?

chiar vreau sa schimb toate cele 4 amortizoare

[plummer]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

ceva vesti pt amortizoare?

chiar vreau sa schimb toate cele 4 amortizoare

 

Vezi AICI

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Multumesc plummer pentru updates. Am incercat sa fac si eu rost de masuratori exacte ale amortizoarelor mai lungi, de la Kayaba stock, si cele cu arcuri King din Australia , dar nu am primit nici o masura.

Sambata ajung si eu sa imi recuperez rotile de la ai mei de acasa, si o sa fac poze la modificarile le care le-am facut.

 

Legat de tipul de anvelopa, e posibil sa nu intre 225/75/R16. La mine de exemplu nu intra Cooper ST MAXX, si e modelul 2001. Poate BGF sunt mai mici la profil si intra, nu am avut sa testez.

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Dupa lungi asteptari si tot felul de variante, am reusit sa imi pun rotile pe masina. Cam asa arata acum in fata, unde era marea problema.

 

 

Acum vestea proasta. In mod incredibil, din cele 4 anvelope Cooper ST MAXX comandate, noi, DOT 2015, una e sparta. 2 dintre ele nu au fost puse niciodata pe masina, pentru ca nu mi-au intrat pe fata, iar acum, la vreo 6 luni dupa ce le-am luat, constat ca una fasaie de zici ca e o butelie deschisa. Sper sa nu imi faca probleme daca cer sa mi-o schimbe pe garantie, ca eu nu peticesc anvelopa noua, nerulata.

[plummer]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Pai nu cred ca ar fi vreo problema cu schimbatul, ca o anvelopa (ne)rulata se cunoaste imediat. Arata bine masina dupa inaltare, poate reusesti sa o pozezi cum flexeaza, sa ne facem o idee :grin: :h5

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Saptamana trecuta am pus amortizoarele Monroe Adventure pe spate, dar nu am apucat sa le testez. Tocmai ce mi-a ajuns si anvelopa noua, in locul celei gaurite pe care am trimis-o acum 2 saptamani.

Diseara sper sa mai prind deschis dupa ce ies de la servici sa montez rotile, si sa fac un test si niste poze.

[Optimus]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Astept si eu info despre cum se comporta S/T Maxx-urile, mai ales pe timp de iarna, zapada, noroi.

Daca nu vand masina intre timp, o sa-mi iau si eu niste gume de-astea.

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Am pus rotile, dar nu am mers decat pe asfalt uscat aseara. Ce pot sa spun este ca nu am sesizat diferente la manevrabilitate, iar nivelul de zgomot este evident mai mare decat la anvelopele de strada, dar nu se aude decat cu radio inchis, masina ne fiind bine izolata fonic. Despre consum inca nu am idee, am mers doar 10-15km.

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Am facut azi niste poze cu rotile noi dupa modificari. Nu prea am gasit unde sa testez flezarea fiecarei roti, m-am urcat doar putin pe un dig sa se vada aproximativ cursa. Nu imi atinge pe nicaieri si nu freaca atunci cand se flexeaza, dar imi freaca cand brachez rotile maxim stanga dreapta in vreo 2 puncte. Nu e mare lucru, dar cred ca o sa pun distantiere de 20mm sa nu aud nimic.

 

[ATTACH=CONFIG]252506[/ATTACH]

 

Mai ramane sa rezolv cu tabla, ca tare urat arata. Am intrebat pe la vreo 2 service-uri, dar astia care lucreaza si in weekend nu fac tinichigerie. Aia care fac sunt boieri, lucreaza luni vineri 9-5.

[Kamena]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Cat ai ridicat talerul de pe telescop?

Eu am comandat telescoape cu 2,5 cm mai lungi

Crezi ca intra marimea rotilor de le au tu?

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Cat ai ridicat talerul de pe telescop?

Eu am comandat telescoape cu 2,5 cm mai lungi

Crezi ca intra marimea rotilor de le au tu?

 

Exact, 25mm am ridicat și eu. Intra și mai rămâne 1cm de siguranță. Dacă vrei pe viitor să treci la 235/75/16 atunci le poți suda mai sus cu 30mm, si distanțiere de 30mm.

[plummer]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Am vazut ca bara ta este diferita de a mea. Eu am stopurile de frana pe lampile de pe caroserie, insa vin cu becuri cu dublu filament. Stopurile de pozitie vin pe bara.

Intrebare: Daca becurile de frana vin cu dublu filament de ce nu merg si pe pozitie? As putea trage fire separat?

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Am vazut si eu ca exista 2 tipuri de bare spate, cand am cautat sa o schimb pe a mea. Cele de UK se pare ca au 2 gauri pentru lampi de pozitie, eu am doar una, pentru lampa de ceata. Nu cred ca traseele de fire sunt identice, dar cu siguranta se pot modifica daca tragi fire noi. Eu aveam o problema la releul pentru proiectoare, nu se aprindeau deloc cu comanda de la faruri. Am fost la electrician si se pare ca e mai eficient sa le rutezi la un alt buton, decat sa schimbi releul ala, care e scump si necesita si alte modificari.

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Mi-au venit scuturile si vreau sa le montez azi sau maine, iar duminica sa fac un drum pana la Sinaia, ca ninge de 2 zile, si vreau sa testez anvelopele :D

O sa spal sasiul si il dau cu ceara lichida, pun scuturile si le dau cu teroson cauciucat, sper sa fie ok. O sa fac si poze dupa ce e gata, apoi la zapada! :banana:j

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Am montat doar scutul de sub motor la Pinin, pentru ca a venit la fix. Partea din spate de sub cutia de viteze se prinde de traversa aia din fata diferentialului central, si urechile sunt prea scurte si prea inguste sa intre pe dupa bara, si trebuiesc refacute.

 

Vin si cu impresii despre anvelopele Cooper ST MAXX dupa ce am facut primul drum mai lung (~350km), in conditii diverse: uscat, ploaie, zapada, gheata lucioasa.

 

Modificari consum:

 

- la 25kg pe fiecare roata, orice schimbare impotriva inertiei e penalizata

- Consumul creste masiv in oras (de la 12% in medie la 15%).

- La drum lung consumul nu creste sesizabil (de la 8.2% la 110km/h la 8.6%)

 

Aderenta:

 

- pe asfalt uscat, totul ok, nu are nici zgomot suplimentar

- pe asfalt ud merge ca o anvelopa de iarna (anvelope dedicate cu rating A la ud sunt mai bune)

- pe zapada mare si intarita aderenta e buna, nu am avut wheel spin deloc (echivalent anvelope de iarna)

- pe macadam totul ok, presiune mai mica si da-i bataie

- pe gheata lucioasa aderenta nu prea e buna, urcand de la Sinaia la cota 1400 am avut wheel spin chiar si pe toate 4 rotile odata, iar abs-ul intra mereu la frana (anvelope de iarna dedicate sunt mai bune)

- noroi/iarba uda, pietris inca nu am testat

 

Adaug si poze.

Editat Noiembrie 30, 2015 de Astral

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Poze Sinaia Cota 1400

 

[Hyadum]

Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

 

Am uitat sa pun poze cu scuturile, ca le-am montat intre timp pe ambele. Am avut ceva probleme la cel de sub cutie, pentru ca urechile de prindere erau prea inguste si prea scurte, si a trebuit sa le dai si sa le sudez iar.